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温哥华又瘫了! 道路塞爆 车祸连发 公交停摆 40cm暴风雪预警!

1月的最后一天,极地旋涡带来的寒流和大雪如约而至,几乎没有啥意外,温哥华又双叒叕变成了“堵城”。 爬行般的车流蜿蜒数里,宣告着今天早上的通勤路,又是一场磨练。 温哥华、本拿比、列治文、素里、高贵林…… 哪哪都是一片血红的道路图: 凌晨7点不到,DriveBC就开始发推提醒了: 上班族们,做好塞车的准备啊,早点出门莫迟到啊。 果不其然,对雪天驾驶没啥技能的温哥华人,再一次撞上了: 公交车也不好使——据华人读者微信线报,49路公交车在49街夹SW Marine全“趴”了。 等公交的乘客们站在大马路上,风雪中不知何去何从。 Translink更称,截至早上 7 点 30 分,共有 126 起与公交车有关的警报和 4 起与天车有关的警报。 雪还在下。 根据天气预报,今天大温地区一天都有降雪的可能。 预计会有约 2 厘米的降雪覆盖大地。 温哥华华人网友一大早起来惊见一片雪,默默地掏出了雪铲干活, 原本以为过了年春天就来了,没想到冬天它并不想走,嗔怒道:真是戏精温哥华。 还有网友对着塞成血红的谷歌地图叹息:就这点雪,不至于吧…… 环境部也对BC其他地区发布了天气预警,包括和平河地区、97高速pine pass地段、西哥伦比亚等,预计将有30厘米的降雪。 而从Fraser Lake到McBride的16号高速沿线社区,包括Vanderhoof 和 Prince George以及Quesnel 和 Fort St. James等地,则将面临长时间的大学,预计降雪量可达40厘米,环境部并发布了冬季风暴警告。 风暴警告上写道:“请考虑推迟非必要旅行,直到情况好转。” 这两天出行似乎的确挺多周折。就在昨天下午,温哥华国际机场YVR就发生了一次惊险意外: 一架载有400人的加航航班在起飞没多久后紧急迫降。 根据CTV新闻报道,周一下午乘坐温哥华飞往多伦多的加航AC114航班的乘客,在飞机起飞时经历了一段异常强烈的“震耳欲聋”的感觉。 “我飞过很多次,以前从没发生过这样的情况。”旅客Randy Govang说。 就在航班乘客极度紧张不知所以时,广播响起,原来,该飞机的货舱门没有正确关闭,在起飞时竟意外打开了。这导致该航班必须紧急返回,迫降机场。 由于需要释放燃油,该航班最后在空中飞行了约10多分钟后返回YVR。 机场乘客后被安排到12小时后起飞的另一趟航班上,虽然耽误了行程,总算有惊无险。 YVR的意外与天气无关,不过在美国,从昨天到今天,由于恶劣的风雪暴,直到导致1600多趟航班被迫取消。 根据航班跟踪网站 FlightAware 的数据,截至美东时间周一晚上11 点,美国境内、进出美国的 1100 多个航班被取消,延误超过 5000 次。超过 900 个星期二的航班已经被取消。 天气着实恶劣,从德州、俄克拉荷马州到肯塔基和西弗吉尼亚州,已有超过4000万人收到了零下50度的冰冻和风寒警告。 车祸频发,一些主要道路被迫封闭。 德州奥斯汀消防局表示,今天(31日)早上,已经对 50 多起撞车事故做出了回应,至少有 1 人在 10 车连环相撞中丧生。 德州和阿州州长宣布进入紧急状态,以应对极端天气。 极地涡旋席卷北美,加拿大东部自然也没有幸免。 多伦多周一发布说了极端天气预警, 预计气温会降到零下15度之下,风寒值更达零下20度以下。 “这将是多伦多3年来最冷的时候。”在部分地区,我们甚至可以看到零下34度的恶劣天气。 不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香。 加拿大好歹也是个冰雪国,下点雪冷一点也算正常,大家还是裹紧大衣慢慢习惯吧。 今天上班的同学们,能早点撤就早点撤,车里备点干粮和充电器,加满油充满电,懂的都懂哈。

重磅! 中使馆回应恢复十年多次签证! 可免费换新签证! 赴华航班再次大增

自从赴华旅行的相关政策放开之后,海外华人回国更加便利了。不过美中不足的是,一直以来,有关外籍华人华侨10年多次往返的签证仍未恢复。近日,中国驻美国大使馆官方回复了有关签证相关的政策变化。 以下为原文内容: 今年1月8日,中国政府实施新型冠状病毒感染乙类乙管后中外人员往来暂行措施,进一步优化了外籍人士赴华安排,恢复审发定居、访问、过境、商务、团聚以及探亲和私人事务类签证,但赴华旅游、就医事由的签证申请暂不受理。2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次签证也仍暂停使用,主要原因是其中有大量为旅游类签证。 后续,中方将根据疫情形势发展适时调整有关措施,推动中外人员往来逐步走向正常化。 需要说明的是,持有2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次签证的人员现阶段如有赴华需求,中国驻美使领馆将视具体情况为申请人审发新的签证并提供相应便利。具体安排如下: 一、现行政策调整前,使领馆可免费为有赴华需求的申请人审发半年有效、2次入境的短期签证(旅游、就医等暂不受理签证申请除外)。 二、现行政策调整后,即2020年3月26日之前颁发、仍在有效期内的多年多次签证恢复签证功能后,对有关签证已逾有效期的,使领馆向签证持有者免费发放有效期与2020年3月至签证失效日期大致相当的多次签证;对有关签证仍在有效期的,待签证失效后,使领馆将向签证持有者免费发放有效期与签证停用时间大致相当的多次签证。具体实施细则届时另行公布。 为提高签证审发效率,向申请人提供更加便捷的服务,中国驻美使领馆将于近期陆续恢复领事证件大厅对外办公,现场受理签证申请。有关最新签证申请流程和要求,请大家登录使领馆网站查询了解。 由此看来,除了旅游、就医等目的,如果大家是想回国看望亲友,是可以合理合法的去申请换发新签证的,这一点,大家大可以放心! 另外,除了免费换发新签证这项政策变化为很多海外华人华侨回国与亲人团聚提供便捷以外,多国赴华的航班数量也进一步增加。 以往返美国和中国的航班为例,所有暂时为第一入境地政策所变更的航班已经取消了韩国经停。 比如,达美航空DL287西雅图-上海航班、DL283底特律-上海航班将从3月3日起,取消首尔经停。 美国航空公司AA127达拉斯-上海航班从3月18日起取消首尔经停。 美联航UA857旧金山-上海航班自1月28日起,取消首尔经停。 这些航班的调整,减少了乘客赴华所需要的飞行时间。 并且,美国的各大航空公司增加了每周2个往返中美的航班,使得中美每周实现24个往返航班。 不仅仅是美国,加拿大也跟着更新了。 以加拿大航空为例,1月31日起,加航AC025从每周两班增加至每周四班,每周二、周四、周五、周日都有班次! 其他国家的好消息也接二连三。 比如澳洲,国航、东航、南航都增加了往返航班的数量。 国航是把之前的航班班次调整为了每周3班。 东航更狠,A350悉尼-上海,从2月2日起每天一班! 南航则是从3月26日起,将悉尼、墨尔本往返广州之间的航班调整为每周10班。 一天前,巴厘岛往返中国国内的航班终于解禁,迎来了疫情后的第一批旅客。 各国往返中国的航班都在随着趋势逐渐增加,有望恢复到疫情前的客流量。而机票的价格也自然会逐渐回跌。 目前,Google Flight上回国的直飞航班均价为$1000加币左右,大家可以再观望几个月,预计今年的夏季就会恢复到$800左右了。

愤怒! 加拿大夫妻揭加航行李遗失之谜 放置4月无人管 被捐慈善机构

一直以来,行李丢失都是航空旅行的一大糟心之处。据统计,全球平均每1000件空运的行李中,就会有6件丢失;而有些航空公司的丢失率甚至高达了千分之九至千分之十。 你知道,行李“丢失”之后去哪儿了吗?它们真的找不到了吗? 最近,两对来自加拿大的夫妻都遇到了行李丢失的烦恼,而他们竟然意外破解了行李丢失之谜。 首先是最近这对来自安大略省夫妻的经历。 娜奇塔·里斯(Nakita Rees)在Tiktok上发视频称,自己近日与新婚丈夫前往希腊度蜜月,返回时选择乘坐了加航的飞机。 回程途中,由于并没有购买联程航班,他们需要在蒙特利尔重新托运行李到多伦多。而意外就这么发生了,人到了多伦多,行李却丢了。 还好娜奇塔早有准备。她像网上教程教的一样,给行李箱上面贴了可以追踪定位的AirTag,听说这样可以防止行李丢失,又或者方便向航空公司索赔。 夫妻两人填写完行李丢失报告,便陷入了漫长的等待。 前4周,AirTag显示,行李在蒙特利尔机场附近。 很明显,这一定是航空公司忘记了把行李送上飞往多伦多的飞机。而夫妻也坚信,既然自己知道行李在哪儿,加航只要照着定位,就能协助他们把行李找回来。 快到第五周的时候,行李的定位更新了。 娜奇塔说:“我看见行李定位从蒙特利尔变更为了多伦多的怡陶碧谷,我感到很开心,因为我们都认为,行李要回来了。” 但结果却出人意料。加航并没有通知他们去取行李,而行李则在一个看起来像是仓库的地方被存放了整整3个月。 忍无可忍,夫妻跟着定位去查看了那个仓库,他们站在外面,看见有一个房间堆放着满满的行李箱。可他们却不被允许进入。 这种感觉是极其痛苦折磨的。 他们知道行李在哪儿,但这咫尺之遥却永远也触不可及。 娜奇塔选择了报警。 警方称:“你们的行李被加航捐给了慈善机构。” 警方甚至坦然道:“我们甚至能听到AirTag发出哔哔声。” 这令夫妻感到晴天霹雳。 娜奇塔说:“这是错误的,这是犯罪行为。这是我的财产,未经我同意,在我不知情的情况下被捐赠。” 警方表示,加航在该仓库一共存储了约500件行李,其中一些行李里包含有iPhone、笔记本电脑、iPad等含有个人信息的贵重物品。 然而,这些行李被擅自捐赠给了慈善机构。 娜奇塔感到愤怒极了,尽管加航已经履行了赔偿的责任,但赔付的额度显然比不上商品价值。据悉,每位乘客行李的赔付上限通常是$2300加币。 更何况,有些贵重物品,并不是赔钱就能弥补损失的。 娜奇塔透过多个媒体传达了自己的不满。 “我希望此事影响力不断发酵变大,因为加航不会做任何事情,并且在有足够多的人公开遭遇之前他们不会改变。” 而娜奇塔的经历并非个例。BC省有一对夫妻面对着同样的困境。 今年1月11日,CTV News报道了保罗·克里弗(Paul Kliffer)与妻子的经历。 据悉,保罗去年11月前往墨西哥城旅行,返回BC省维多利亚时,行李意外被遗漏在了墨西哥。好在保罗的行李上也有AirTag。 保罗将自己AirTag的定位发给了加航,希望他们协助寻找。 尽管加航负责理赔的代理人承诺,一定会妥善调查追踪,可事实上,加航似乎对此“无能为力”。 保罗说:"在接下来的三天里,我又去了机场,他们再次重申,除了向墨西哥城发出通知,他们什么也做不了。" 两周后,更诡异的事情发生了,躺在墨西哥城机场某个角落的行李,居然被运到了西班牙的马德里国际机场。 保罗赶紧拨打了加航的电话,但他们只是敷衍:“我们已经提升文件的重要度,会在48小时内联系您。”事实上,没有任何人联系他。 保罗还向消费者事务部寻求了帮助。消费者事务部以媒体途径联系加航时,加航依然拒绝解释行李为何会出现在西班牙。 1月19日,随着各大媒体对此事的不断曝光,保罗的行李终于回来了。 这前后整整耗费了45天。 保罗表示,加航给了一些很模糊的解释,大致可以说明情况是如何发生的。 首先,行李是通过伊比利亚航空公司找到的,它被转移到了伊比利亚航空公司的仓库。另外,加航的工作人员解释说,行李上不知道为什么,并没有加航的标签。 消费者事务部的代理认为:“行李牌和保罗的个人身份标签似乎是被撕掉了,因此不知道为什么,行李不被认为是属于加航的航班。紧接着,行李又被挂上了伊比利亚航空公司的标签,所以被运到了西班牙。” 这两对夫妻的经历告诉咱们,出行还真得买个AirTag,否则行李是真丢还是假丢,都和航空公司说不清!

重磅! 大使馆更新赴华要求 这类人不能登机! 抽查核酸证明 直飞回国航班大增

1月15日,中国驻美国和中国驻加拿大大使馆同时更新了有关赴华疫情防控的相关要求。新的政策将从当地时间1月17日起立即执行! 赴华要求更新 驻美大使馆页面截图 驻加大使馆页面截图 关于政策细节,大使馆在附件里上传了一份《前往中国旅客疫情防控指南》的文件,以及一份《核酸检测证明要求》的文件,小编已帮大家整理好了。 流程一、远端检测:登机前 48 小时内进行核酸(实验室PCR)检测,结果阴性者方可来华,结果阳性者请在转阴后来华。请妥为保管检测阴性证明,随身携带,以便查验。 流程二、海关申报:取得核酸检测阴性结果后,通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关 APP 或网页版(https://htdecl.chinaport.gov.cn)填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》 进行申报。 流程三、登机查验:各赴华航司将在旅客登机时查验符和要求的阴性报告,若无法出示则不允许登机。 流程四、机上防疫:请在乘机过程中坚持佩戴口罩,做好个人防护,降低染疫风险。 流程五、入境检疫:抵达口岸后凭海关健康申报码(见流程二)完成必要通关手续。海关将抽查核酸证明报告。健康申报正常且口岸常规检疫无异常者,可进入社会面。健康申报异常或出现发热等症状人员,由海关进行检测。检测结果为阳性者,按照告知书要求进行居家、居所隔离或就医。结果为阴性者,由海关依惯例按照 《国境卫生检疫法》等法律法规实施常规检疫。 流程六、属地防疫:旅客入境后应严格遵守属地疫情防控各项要求。  其实以上六大要求,比起1月8日的放宽政策来说,并没有太多改变,只是明确、细化了一些要求,用航司排查、APP申报、海关抽查等一系列方式来杜绝核酸造假或“指阳为阴”的不合格报告——这类企图蒙混过关的人,自然无法登机。 当然,如果您登机前为阴性,在飞行途中感到不适被抽查得到阳性结果,并不会被遣返,会只是会根据海关发放的告知书进行隔离或就医。只要咱们正常按照要求赴华,便不必心有顾虑。 那么,什么样的核酸检测报告才是符合要求的呢? 一、载有受检人姓名(应与搭乘来华航班使用的旅行证件姓名一致),最好注明出生日期和旅行证件号码。 二、载有以下检测信息:检测时间或报告出具时间(至少有一个时间在登机前48小时内)、检测方法(应为核酸检测,不接受抗原检测)、检测结果(应为阴性,不接受“不确定”“灰区”结果)、检测机构名称和联系方式。 三、使用来华航班起飞地官方语言或英语,由来华航班执飞航司检查。 四、为纸质报告,如检测机构出具电子报告请打印后携带。 直飞回国航班大增 另外,随着民航总局发布的一系列放开国际航班的政策,加拿大赴华的直飞回国航班也有了一系列变动。 比如,据民航总局官网显示,从温哥华至上海的航班班次大大增加。一月31日起,加航AC025从每周两班增加至每周四班,每周二、周四、周五、周日都有班次! 除此之外,还有东航的MU582,每周二执飞。 不过,小编查询温哥华飞厦门、温哥华飞成都、温哥华飞北京的航班,都还是保持1周1班的频次,并没有增加。 再就是海南航空新增一班温哥华飞深圳的HU7960航班,每周五执飞,已经可以购票(早前传言只是运送货物用,不开放购票)。 另外,有一些媒体指出,加航多伦多飞往上海的AC027航班无法在民航总局官网找到,怀疑被取消,或是加航把多伦多的的指标挪到了温哥华。这其实是误传! AC027并非直飞,而是在首尔中转,"AC027"是首尔至上海段的编号,因此在民航总局官网,显示的出发地是首尔,而不是多伦多。不存在所谓传闻的“国际航班巨变”! 从以上信息来看,回国政策依旧是在逐步放开,我们迎来的是一个个利好消息! 新年新气象,祝大家早日与家人团圆。

重磅! 回北京航班本月重启直航 香港内地通关! 往返机票跌至$1087!

继12月26日中国放开回国入境政策之后,海外华人再次迎来几大通行利好消息——不仅包括飞行时长缩减、流程简化,回国可选线路也大大增加,并且还迎来了机票价格的大幅跳水。 国际航班取消分流 第一则好消息是有关国际航班入境分流的。 多家航空公司先后发布消息称,将根据相关政策调整,取消入境分流,所有目的地为北京的国际航班可按照原计划直接落地北京。 回顾疫情期间的政策,2020年3月19日,民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局联合发布《关于目的地为北京的国际客运航班有关事宜的公告》,为严控首都疫情输入风险,将所有直飞北京的国际航班进行入境分流管理,设立了12个第一入境点,包括:天津、呼和浩特、石家庄、太原、沈阳、上海、大连、青岛、郑州、西安等。 这在当时意味着许多海外华人若想前往北京,必须先在其他城市落地,经过隔离和层层检测后,才能被大巴车运入北京。 现在,随着回国政策的放开,这一项实施近三年的分流措施也正式宣告结束。1月12日零时起,北京恢复直航。 目前国内的各大航空公司已按照各自的航班排班行程发布公告。 海南航空公司公告 另外,从理论而言,此政策同样适用于国际航空公司。比如,据美国政府网站regulation.gov所公告的文件,中国国航已向美国交通部申请调整中美航线。那相对应的,举个例子,假设美联航有直飞北京的航班,在两国交通部和民航总局批复后,也是可以直飞的。 这下去北京方便了! 香港恢复与内地“通关 ” 第二则好消息则是有关香港与内地通关的——这不仅仅是对两地居民和游客的福音,眼馋香港便宜机票的海外华人也跃跃欲试! 当地时间1月5日,香港特别行政区行政长官李家超在记者会上官宣:“香港将于1月8日起与内地逐步、有序、全面‘通关’。” 李家超表示,2023年将会是更丰盛的一年,他会带领社会脱离疫情的困扰,让市民恢复正常民生及经济活动。 而此次恢复香港与内地“通关”,首个阶段将允许每日最多6万个配额从海陆空不同口岸“过关”进入内地。 据悉,香港内地首阶段开放有7个海陆空口岸,包括深圳湾口岸、落马洲口岸、文锦渡口岸、港珠澳大桥、机场、港澳码头和中港码头。 其中,机场、港澳客运码头、中港客运码头、港珠澳大桥这4个口岸24小时畅通开放。 3个陆路口岸每日有5万个名额,需网上预约。而海陆和机场的4个口岸则有1万个名额,通过票务管控。 如果符合以下两种情况,甚至不需要预约、也不受人数限制:1.身份为在内地的港人,需南下返港回乡;2.身份为在香港的内地人士,需北上返乡。 不过,为减低交叉感染风险,无论从香港北上内地,或是从内地抵港人士,都必须在出行前48小时内进行核酸检测呈阴性才能入境。 温哥华往返票价创新低 还记得回国政策刚刚放开时,小编曾查询过飞往香港的机票,以加航温哥华直飞香港为例,往返只需要$1133。 一个星期之后,小编再去查温哥华飞香港的往返机票,同样还是加航直飞无中转无经停,现在往返价格竟然跌到了$1087! 要知道,$1087这个价格,你甚至没办法买到一张从温哥华飞内地的单程直飞机票。 既然香港和内地即将恢复通关,而海外飞香港的机票又格外便宜,为什么不试试从香港转机飞内地呢? 按照疫情前的政策,在香港过境的相关政策是这样的: 如果您是持中国护照的内地居民,从海外过境香港不超过24小时且不出机场,不需要办理港澳通行证,也无需出示任何其他文件,就可以过境前往内地或是第三国和地区。 超过24小时、还要出机场?那也不用慌!如果已经提前买好前往第三国、地区的联程机(车、船)票,可入境香港停留7天,免办进入许可。另外,如果是过境前往内地或者是澳门,甚至无需出示联程票。 那什么时候需要办理港澳通行证呢? 停留超过7天的、或是持中华人民共和国旅行证(一种代替护照的文件)的且过境出机场的人士,则需要申请办理。 所以,对于居住在海外的中国籍人士来说,只要能在7天内离开香港回到内地,都是完全可以考虑购买从海外飞香港的机票的。 新增多条国际航线 如果觉得香港转机麻烦,还是想蹲一波内地便宜机票的朋友,最近多个航空公司都增加了国际航线,马上机票价格就要大跳水了。 小编也为大家整理了新增设的往来中国和加拿大的航班信息。 南航: 新增广州-多伦多的CZ311航班,每周一、四起飞;新增多伦多-广州的CZ312航班,每周二、五起飞。 东航: 新增2趟航班,包括上海-温哥华的MU581航班,每周一起飞;温哥华-上海的MU582航班,每周二起飞。 川航: 新增成都-温哥华航班,每周二起飞;温哥华-成都航班,每周三起飞。 顺便一提,四川航空在2月22号还有单程$886的超级特价票,而且是直飞无经停。只要其他日期的一半! 如此看来,内地机票很快也要大跳水了。

重磅! 回国航班取消分流 香港内地恢复通关! 新增多条航线 温哥华往返机票创新低!

继12月26日中国放开回国入境政策之后,海外华人再次迎来几大通行利好消息——不仅包括飞行时长缩减、流程简化,回国可选线路也大大增加,并且还迎来了机票价格的大幅跳水。 国际航班取消分流 第一则好消息是有关国际航班入境分流的。 多家航空公司先后发布消息称,将根据相关政策调整,取消入境分流,所有目的地为北京的国际航班可按照原计划直接落地北京。 回顾疫情期间的政策,2020年3月19日,民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局联合发布《关于目的地为北京的国际客运航班有关事宜的公告》,为严控首都疫情输入风险,将所有直飞北京的国际航班进行入境分流管理,设立了12个第一入境点,包括:天津、呼和浩特、石家庄、太原、沈阳、上海、大连、青岛、郑州、西安等。 这在当时意味着许多海外华人若想前往北京,必须先在其他城市落地,经过隔离和层层检测后,才能被大巴车运入北京。 现在,随着回国政策的放开,这一项实施近三年的分流措施也正式宣告结束。1月12日零时起,北京恢复直航。 目前国内的各大航空公司已按照各自的航班排班行程发布公告。 海南航空公司公告 另外,从理论而言,此政策同样适用于国际航空公司。比如,据美国政府网站regulation.gov所公告的文件,中国国航已向美国交通部申请调整中美航线。那相对应的,举个例子,假设美联航有直飞北京的航班,在两国交通部和民航总局批复后,也是可以直飞的。 这下去北京方便了! 香港恢复与内地“通关 ” 第二则好消息则是有关香港与内地通关的——这不仅仅是对两地居民和游客的福音,眼馋香港便宜机票的海外华人也跃跃欲试! 当地时间1月5日,香港特别行政区行政长官李家超在记者会上官宣:“香港将于1月8日起与内地逐步、有序、全面‘通关’。” 李家超表示,2023年将会是更丰盛的一年,他会带领社会脱离疫情的困扰,让市民恢复正常民生及经济活动。 而此次恢复香港与内地“通关”,首个阶段将允许每日最多6万个配额从海陆空不同口岸“过关”进入内地。 据悉,香港内地首阶段开放有7个海陆空口岸,包括深圳湾口岸、落马洲口岸、文锦渡口岸、港珠澳大桥、机场、港澳码头和中港码头。 其中,机场、港澳客运码头、中港客运码头、港珠澳大桥这4个口岸24小时畅通开放。 3个陆路口岸每日有5万个名额,需网上预约。而海陆和机场的4个口岸则有1万个名额,通过票务管控。 如果符合以下两种情况,甚至不需要预约、也不受人数限制:1.身份为在内地的港人,需南下返港回乡;2.身份为在香港的内地人士,需北上返乡。 不过,为减低交叉感染风险,无论从香港北上内地,或是从内地抵港人士,都必须在出行前48小时内进行核酸检测呈阴性才能入境。 温哥华往返票价创新低 还记得回国政策刚刚放开时,小编曾查询过飞往香港的机票,以加航温哥华直飞香港为例,往返只需要$1133。 一个星期之后,小编再去查温哥华飞香港的往返机票,同样还是加航直飞无中转无经停,现在往返价格竟然跌到了$1087! 要知道,$1087这个价格,你甚至没办法买到一张从温哥华飞内地的单程直飞机票。 既然香港和内地即将恢复通关,而海外飞香港的机票又格外便宜,为什么不试试从香港转机飞内地呢? 按照疫情前的政策,在香港过境的相关政策是这样的: 如果您是持中国护照的内地居民,从海外过境香港不超过24小时且不出机场,不需要办理港澳通行证,也无需出示任何其他文件,就可以过境前往内地或是第三国和地区。 超过24小时、还要出机场?那也不用慌!如果已经提前买好前往第三国、地区的联程机(车、船)票,可入境香港停留7天,免办进入许可。另外,如果是过境前往内地或者是澳门,甚至无需出示联程票。 那什么时候需要办理港澳通行证呢? 停留超过7天的、或是持中华人民共和国旅行证(一种代替护照的文件)的且过境出机场的人士,则需要申请办理。 所以,对于居住在海外的中国籍人士来说,只要能在7天内离开香港回到内地,都是完全可以考虑购买从海外飞香港的机票的。 新增多条国际航线 如果觉得香港转机麻烦,还是想蹲一波内地便宜机票的朋友,最近多个航空公司都增加了国际航线,马上机票价格就要大跳水了。 小编也为大家整理了新增设的往来中国和加拿大的航班信息。 南航: 新增广州-多伦多的CZ311航班,每周一、四起飞;新增多伦多-广州的CZ312航班,每周二、五起飞。 东航: 新增2趟航班,包括上海-温哥华的MU581航班,每周一起飞;温哥华-上海的MU582航班,每周二起飞。 川航: 新增成都-温哥华航班,每周二起飞;温哥华-成都航班,每周三起飞。 顺便一提,四川航空在2月22号还有单程$886的超级特价票,而且是直飞无经停。只要其他日期的一半! 如此看来,内地机票很快也要大跳水了。
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