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现在坐飞机出门，一要考虑能不能买得起机票，二得担心能不能顺利起飞，现在还得祈祷飞行员千万要身体健康，别在万丈高空出啥事儿。 就在近日，美国一架飞机就经历了一场“高空惊魂”——飞行员飞到一半突然病倒！还是“神秘人”及时出现见义勇为，才让几百人顺利降落！ 根据美国媒体的最新报道，3月22日一大早，西南航空（Southwest Airlines）6013航班正准备从赌场拉斯维加斯飞往俄亥俄州首府哥伦布（Columbus）。 这是一个美国境内的常规短程航班，飞行小时3小时41分钟左右。按道理来说，3、4个小时的航程顺利上了天，应该也不会发生什么事情。 没有人想到，这架飞机才起飞没不久，一名机师就发生“需要医疗照护”的突发健康状况！ 据飞机上空服员报告，飞机刚起飞不久，机长就觉得胃痛不舒服，但人还是清醒的。 没过5分钟，机长就“不省人事”了，根本无法完成飞行任务！大家都慌了，当场做了急救措施，所幸1分钟之后，他一度苏醒了过来，但身体状况没有好转。 机组人员立即让机长到客舱休息，并通过机内广播通知，询问机上乘客有没有医疗急救人员，可以协助。 这是航空公司在遇到紧急医疗状况时的标准作业程序，机组人员全程语气冷静，没有半点慌乱，所以大部分乘客都猜不到，是原本应该驾驶飞机的机长人不舒服，现在没办法执勤。 根据航管网站LiveATC.net公布的对话记录，一名机组人员向塔台求助，说“航程中机长身体不适、无法执勤，他此刻在客舱由空服员陪同，我们需要立即送他就医。” 不久之后，一位乘客就按了铃，表示自己是护理师，愿意协助。 这人是有人护理了，但飞机怎么办还是个问题。飞行过程可以启动自动驾驶模式，但是降落还需要人为操作，加上害怕遇到什么突发状况，一位副机长是搞不定的。 幸运的是，这架飞机当时坐的不只有医疗人员，还有一名机师！ 据西南航空透露，一名其他航空公司的飞行员恰好也在飞机上，得知发生了什么事情之后，立即进入驾驶舱，与塔台取得联系，并协助紧急返航。 搭乘这个航班的拉斯韦加斯居民黛安（Diane McGlinchey）回忆，当时自己与丈夫坐在后排，并没有注意到机长需要医疗协助，只知道飞机上有人身体不适者。 整个突发情况过程，所有机组人员表现沉稳，宣布“由于机上突发紧急医疗状况，航班将紧急返航，回到拉斯维加斯”。 直到飞机安稳落地了，大家才知道生病的是机长，救护车已赶到停机坪接人送医。 飞航追踪网站Flight Aware记录显示，6013号航班在上午7点50分降落在堵城机场。西南航空表示，这个航班随后由替补人员接手，重新起飞前往目的地哥伦布。 只能说，这架飞机也是很幸运了…

2023年年初，海外华人迎来了多个回国的利好消息，比如隔离要求取消、外籍华人恢复10年探亲签证、多国赴华免核酸等等。 然而政策松了，机票价格却迟迟不见回落。原本许多人处于观望的状态，可现在小编只能说：散了吧，等来了一个坏消息。 据国内多家航空公司公示的最新航班计划显示，中加两国之间并没有新增航线。 这是厦航，只有一班每周一去程、每周二回程的厦门-温哥华航班。 这是南航，同样只有每周一班的多伦多-广州航班。 川航甚至到现在都没发4月的计划，现在只能参考3月的计划表，同样，成都-温哥华每周只有一班。 海航、国航、东航也如出一辙，一周一班，零增加。只有加航维持着一周4班的高频率，每周二、周四、周五、周日都有执飞。 来自微博@北美票帝 总结 就连网上预热多次要复飞的温哥华-青岛-杭州航线，也被第三次延后。知情人士称，可能5月1日才会复飞。 如此惨淡情形，让许多海外华人不解：到底发生了什么？前两个月不是都在传要增加往来航线吗？ 这一切无不和美国有着密切的关系。事实上，今年1月份，中国的各大航空公司便已通过民航总局向美国交通部递交了增加航线的申请。加拿大也类同。然而，申请迟迟没有批复。 疫情前，中国和美国往来各自有12条航线的指标，现如今美国已经完全恢复12趟航班的运行，而中国航空公司仅有8条。 迟迟无法恢复的原因，一部分来自俄罗斯领空问题。 美国参议院外事委员会主席（民主党参议员）和其委员会最高级别的共和党参议员公开呼吁拜登政府，建议其禁止中国及其他航空公司在美国航线上飞跃俄罗斯领空。 而美国多个航空公司的高管也向政府施压，称“那些与俄罗斯关系好的国家的外国竞争对手获得了不正当的竞争优势。” 说白了，中国航空公司能飞跃黑海，而他们因为俄罗斯和美国互禁领空，只能眼巴巴看着，因此感到不满。 毕竟油钱和人力物力成本不断上升，机票也只能跟着涨，那美国的航空公司在票价上没有优势，自然要眼红。 正是因为中、美、加三国往来航线之间绕不开尴尬的俄罗斯问题，纵使民航总局在政策上放开了对国际航线的限制，鼓励有序恢复，也无济于事。 相比之下，中国往来其他亚洲国家以及中国往来欧洲国家的航线都直线上升。其中，往来中国和日本的航班数量甚至暴涨了4倍。实在是让咱们加拿大华人羡慕嫉妒恨了！ 眼看着增加航线没有了希望，各航空公司也再次把机票价格无限抬高，甚至暴涨到了疫情时千金难求的程度。 小编可以很肯定的说，这波暴涨是突然开始的。因为今年1月，各大航空公司报着利好希望时，都纷纷在春节后放出了回国航班折扣——小编的两位亲友都是2月底的经济舱回国。其中一个人的票是$1100左右，另一个人甚至买到了$888的川航特价票。 可不到短短一个月的时间里，这回国的票价是一周更比一周突破新高。 川航直飞现在要$1707。 厦航则要$1976，人民币将近万元。 国航更是机票接轨首都物价，经济舱特价都要$2341，没特价就得$3493，谢谢你，贫穷使咱们望而却步啊！ 照理说，这些航空公司每周只有一班才导致了机票价格水涨船高。可查一查一周4班的加航，经济舱$2973！ 我曾以为，中国的航空公司单程票卖$1300的时候，加航卖$1700就够离谱了；现在这价格——对不起，贫穷限制了我的想象力。 或许许多海外华人和我一样，都攒好了年假，希望全家人回去过个暑假、寒假之类的，可倘若按照现在的机票价格趋势来估算，一家三口回去一趟动辄10万人民币，倒不如出去找个地儿旅游度假了。 小编只是在估算。可现实中，真有不少海外华人不得不硬着头皮掏钱回国。 小编的一个长辈熟人最近便是有急事回去的。他说自己的父亲病故了，接到消息只得匆匆购买最近的一班航班回国，根本没有“货比三家”的余地。那$1800加币，夸嚓一声，就随着刷银行卡的动作没了。 他调侃自己财务自由，没有买回程的机票。不过其中一半也是苦中作乐，毕竟多年没有回去，有许多公证要办，还有许多琐事要处理，他一时半会也无法确定停留的时间。 他虽有了一定的时间观望机票价格走势，不过我还是给出了忠告：“我看这仗一天不打完，俄罗斯领空的问题恐怕一直都不会解决。既然没办法增加航线，机票价格是不会降下来的了。 说到此处，我们也只是苦笑。战争这么大的事儿，就是专家左分析右分析也没用，我们又能期待什么呢。 情到深处，不禁想起那首余光中的《乡愁》。 乡愁曾是一张窄窄的船票；可对于现在的我们，乡愁是一张买不起的机票。 只能期待机票降价的那天，我们终能和家人团圆。

在新冠已经走远的现在，大家都忙着旅游度假，口罩、消毒洗手液这些东西好像离我们很遥远了，但还是有人保留着习惯。 最近，一位美国亿万富翁就因为在飞机上砸10万刀，要求坐在旁边的一名女子把口罩摘下来，引得全网怒骂！ 这是咋回事呢？ 3月10日，美国一个小有名气的科技企业家史蒂夫（Steve Kirsch）搭乘达美航空的飞机出行。 本来是一次很平常的外出，这人有钱，坐的自然是头等舱，飞机也没有什么问题，正常起飞。但人吧，一闲下来就找事儿。 史蒂夫坐下之后，发现自己旁边坐的乘客戴着口罩，就出声要求她把口罩给摘了，还出价10万刀！ 估计看这人“貌似有病”，这名女子没有搭理他，也没有把口罩摘下来。 被拒绝之后，史蒂夫愤愤不平地接连发了好几条推特—— “我现在正在搭乘达美航空的航班，头等舱，我支付给旁边的人100,000 美元，让她在整个飞行过程中摘下口罩，她居然拒绝了！我没开玩笑！我都给她解释了戴口罩没用了！她在一家制药公司工作。” “我从100刀开始竞标，而且我都跟她说了，如果她摘下口罩吃东西，一旦呼吸就会被感染，不管怎么样都会被暴露的！” 划重点：这人从100刀开始喊价，一路喊到10万刀，人妹子都没搭理他… 结果，这名女子确实也在就餐期间短暂地把口罩摘下来了。她这一摘，史蒂夫就更加坐不住了—— “你看吧！早餐一端上来，她就摘下口罩了！！！”   不得不说，他把“多管闲事”的精神发挥到了极致… 坐在后面这妹子的表情，估计也是目睹了全程，表情简直不要太真实… 本来吧，史蒂夫把这件事情PO上网，可能是想让网友引起共鸣，赞同他的，结果众网友直接把他怼成筛子—— “人戴口罩关你P事啊？！” “你这人怕不是有什么大病，说不定人家正准备去探望一个年老的亲戚或一个免疫力低下的病人呢？你凭啥给别人的生命明码标价？” “你是不是就喜欢让别人搭飞机不痛快呀？我向你保证，你确实如此。” “要这货坐我旁边，我会果断把袜子脱了让他闻。” “要我我就拿他这10万，把口罩摘了，然后在他旁边咳足整个旅程。” “人戴口罩是不是你口臭啊？” “达美应该补偿这名乘客，因为她被迫坐在一个可恶傲慢的傻X旁边。” 不论有没有用，戴口罩本来就是别人的权利，她可能是为了防病毒，也可能是感冒不想传染给别人，也可能就是想戴着（跟耳机一个道理，不想social），但这都跟史蒂夫没啥关系，也难怪美国人自己都看不下去了。 要说这史蒂夫，还真是一名亿万富翁，在美国创办了多家公司，也是光电鼠标的研发人之一，2007年净资产就达到了2.3亿美元，这10万刀确实不痛不痒。 但也有网友大胆猜测：同坐头等舱，他瞧不起谁呢？说不好人妹子比他还有钱，看他抓狂跟看没进化完全的人猿一样… 大家又是怎么看的呢？

今天（3月13日）！中国驻美大使馆发布通知，从3月15日起，将恢复外国人赴华的10年多次往返签证！ 随后，中国驻加拿大大使馆也在官网上发布了同样的通知： 驻加使馆认证官方微信公众号也跟着发布了“关于赴华签证事宜的最新通知”。 文中说： 为进一步便利中外人员往来，决定自北京时间2023年3月15日零时起，调整外国人赴华签证事宜如下： 一、您可持2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境。 二、您可申请各类赴华签证（含旅游签证），相关签证申请具体事宜请按领区划分（http://ca.chineseembassy.org/chn/zjzlglj/），向所属领区的中国签证申请服务中心（https://www.visaforchina.org/）咨询。 三、恢复口岸签证。 四、恢复海南入境免签、上海邮轮免签、港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签。                                               ...

漫长的冬天过去，空气中总算多了一丝春天的味道。春暖花开，北美春假如期而至，成千上万加拿大人早早就计划好度假旅行，各大机场做好迎来人流的准备。 却没有想到，就在刚刚过去的这个周末，加拿大一个航空公司突然大批航班被临时取消，造成旅客恐慌和混乱！原因竟然是因为4架波音飞机被扣押了！ 这究竟是怎么一回事？ 根据路透社的最新消息，3月11日，加拿大廉航Flair Airlines旗下4架波音飞机被扣押，导致航班取消！ 随后，Flair Airlines官方作出回应——航班被取消一事属实，由于与纽约的对冲基金和飞机租赁公司发生“商业纠纷”，导致4架飞机被扣押. 简单说来，就是Flair Airlines拖欠了租金，所以才被扣押了，现在已开始还款。首席行政官Stephen Jones透露，所欠租金约为100万美元。 被扣押的4架波音飞机，2架是在多伦多被扣的、1架在埃德蒙顿、1架在滑铁卢。 目前正值繁忙的3月春假，加拿大出游人潮激增，国内外机票都在上涨，这个时候飞机被扣押，影响的不只一两条航线。 对此，Flair Airlines也致歉所有受此次航班取消影响的旅客，并表示将调动更多飞机，恢复航班，预计不会对整体航线图造成重大影响。 接下来72小时，Flair Airlines将会开始紧急应对，将受影响的旅客分流到其他航班，不排除外借其他航空公司的飞机。 据悉，Flair Airlines从Airborne公司租了6架飞机，从中银航空租赁公司（Bank of China Aviation）租了5架。 今年2月，这两家租赁公司还在与其他航空公司接洽，承租11架Flair的波音737客机。 这11架波音飞机分别为10架波音737 Max和1架737 NG飞机，波音737 Max售价约为5000万美元，月租费约为35至40万美元。 有消息称，Flair Airlines最近已向中银航空支付了欠款，但未能与Airborne就4架飞机达成协议。 大家可能常坐加航和西捷所以不清楚，但Flair Airlines是总部位于阿尔伯塔省的一家小型超低成本航空公司。 这场“波音飞机被扣”风波，已经影响到许多准备出行的加拿大人。 家住BC省麦肯齐市的居民苏珊·克罗斯比表示，他们上周五开了整整3个小时的车到乔治王子城，准备搭乘Flair Airlines航班飞往美国亚利桑那州，没想到被取消了！ 因为临时被取消了航班，苏珊也是一脸懵，在机场不知所措，柜台的Flair Airlines员工一开始还很有诚意的表示会赔偿，但在不久之后又发了电子邮件说金额可能有变。 “他们提出重新安排航班给我们，但要推迟到3月17日才能出发，这简直是一团糟！” “他们说是因为机组人员没有休息时间，所有航班才被取消了，也有人收到的通知是飞机需要维修，”所以当大家从新闻得知是因为航空公司欠租金被扣押飞机，也吓了一跳。 这航班被取消也就算了，更加令人沮丧的是，机场柜台也没有人帮助这些旅客。 “我对这家航空公司感到非常失望，他们没有为我们提供更好的服务，也很同情这些家庭，有很多人是带着孩子出去过春假的，但他们现在哪儿也去不了。” 另外一对家住安大略省的夫妇原本也订了Flair Airlines的航班准备去美国加州棕榈泉度假一周，结果在机场办理登机手续的时候，才知道航班被取消了，要推迟到3月25日才能从万锦市出发。 他们花了好长时间制定的旅游计划这下子泡汤了，“我们3月份的假期计划就这么被毁了，但航空公司没有表现出一丝同情，需要有人问责。” 也因为这次取消航班，他们需要花费3倍的钱，改买加航的机票。 Adina Wolodarsky也原本和家人在周六飞往棕榈泉，结果被告知飞机需要维修，所以航班被临时取消了。 “他们告诉我们，下一个航班只能改到下周六飞，”她是一名教师，假期早就定了，加上还有2个孩子，改期谈何容易。 他们最后多花了5000刀，最后改坐加航，还要自掏腰包在机场附近酒店过夜。“我们再也不会坐Flair Airlines了！” 还有不少人也在社交媒体上抱怨—— Flair Airlines方面表示，公司已经让专门团队帮助乘客重新预定机票，费用全部由航空公司承担；旅客也可以选择自己重新订机票，7天内向Flair Airlines报销。 春假期间，各个航空公司的机票都在疯涨，不少人为了省钱，都选择廉航，没想到被耽误了，怨声载道的。

今天早上，很多正要乘飞机踏上春假旅程的乘客发现航班突然被取消了。原因非常离奇，既不是天气原因，也不是航班延误，而是自己将要乘坐的飞机被扣押，无法飞行了。 这一幕发生在至少3个加拿大机场，总共有4架廉价航空Flair Airlines的飞机在多伦多、埃德蒙顿和安省的滑铁卢被扣押。 事情的起因是这四架飞机都是由一个位于纽约的对冲基金Airborne Capital拥有，租借给Flair航空公司，因为航空公司支付租金晚了几天，租借方竟然马上就采取了这种极端和不寻常的措施。 Flair航空公司表示，拖欠的租金与公司的营业收入相比只是一笔小钱，不明白为什么对方要采取如此大的动作。现在双方已经进行了协商，并已经开始了付款程序。 也难怪，美国硅谷银行刚刚倒闭，现在的经济环境使大家有了人人自危的感觉，对回收现金这事是一秒钟都不想耽误。 Flair航空表示自己的机队飞机充裕，将安排其他飞机执行受影响的航班，或安排旅客乘坐其他航空公司的飞机完成旅程。乘客也可以自己另行买票，Flair将补偿这部分票价。 Flair航空是加拿大近几年迅速蹿红的一家廉价航空公司，其票价低的令人咋舌，其官网显示，从温哥华飞科隆纳的机票可以低至13元，从阿波斯福德到卡尔加里仅需要18元。 Flair航空公司于2004年成立，起初是一家包机航空公司，2018年开始提供定期航班服务。 这家位于埃德蒙顿的低成本航空公司在去年9月宣布，计划到今年夏天成为加拿大第三大国内航空公司，并在2023年底前将其机队扩大到30架飞机，为70条航线提供服务。