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春假临近，许多加拿大人都正准备外出游玩，邮轮飞机票都爆火，票价不断疯涨，各大旅游景点恢复了人流。然而，这个周末，北美接连传出空难的消息，令人惶惶不安。 根据英文媒体的最新消息，加拿大发生空难，一架飞机失联了整整5天，现在终于找到了，却是剩下破碎的飞机残骸和尸体，全机遇难！ 一架客机飞到一半引擎突发熄火，恐怖巨响吓疯乘客！ 隔壁美国也好不到哪儿去，一架飞机突然“强烈颠簸”，紧急迫降，还是有1人死亡！ 2月28日，安大略省一架商用飞机从Thunder Bay以东近350公里的Nakina起飞，目的地是Eabametoong First Nation，又称Fort Hope。 本来是一次普通的飞行，但是这架飞机飞到一半突然失联了！ 原定的降落时间到了，却不见飞机的踪影，雷达信号消失，控制台怎么呼叫，都等不来这架飞机的回音，紧急报了警。 接到通报之后，联合救援中心就接连派出了空军飞机和民用飞机搜寻这架失联飞机的下落。 找了几个小时，仍然未果，3月1日，这场搜寻行动被升级成“重大搜救行动”！ 5架空军飞机、3架直升机、2架民用飞机，政府从天上和地下两条线，一路沿着这架飞机的飞行路线寻找。 由于这个区域地势不平，安省现在又有积雪，搜救人员花了好长时间才找到了这个飞机的踪影。 周六（4日）早上，这架飞机在安省Chaucer Lake以南附近被找到。只可惜，这架飞机因为不幸坠毁，早就摔成了碎片，残骸散落一地，机上2人全部死亡，尸体被埋在了残骸之下！ 找了这个久，搜救队伍和机上人员家属也才想到了这架飞机可能是遇到了不测，但真的亲眼目睹空难现场，证实空难遇难，现场气氛严肃。 搜救队表示，“这不是我们希望看到的结果，在这个艰难的时刻，我们的心与遇难者家属同在。” 目前，加拿大运输安全委员会正在对这起空难进行调查。 在这之前，加拿大西捷航空的一架客机也发生事故！ 3月2日，西捷航空Encore 3252航班突发引擎故障，迫降在BC基洛纳！ 这个航班原定从坎卢普斯飞往卡尔加里，是国内短程航班，当时飞机上载了75名乘客。 本来吧，一切都很正常，BC和隔壁阿尔伯塔省的短程航班很多，大家都准备休息一下。 却没有想到，就在飞机起飞10分钟之后，飞机的右侧突然传来一声巨响，机上乘客都被吓到了，甚至有人从窗内看到引擎的内部冒出火焰！ 下一秒，机舱内传来机长的紧急广播，“女士们、先生们，我们有一个引擎出问题了，目前情况良好，剩下一个引擎，将紧急迫降在基洛纳！” 虽然没有人大叫大哭，但是所有人脸上都不约而同地露出惊恐的表情。 乘客之一的瓦伦表示，自己当下十分害怕，坐在旁边的女乘客很恐慌，浑身都在颤抖。 另一位乘客米根（Meagan Norton）回忆，“我坐在窗边，就在发生故障的引擎旁边。当时，我听到了一声沉闷的巨响，就心想，我的天啊，听起来像是引擎要坏了！” 也不知道接下来会发生什么事情，米根赶紧拍了一段视频，然后穿了一个短信给自己的妈妈，然后往窗外看去，就看见烟冒出来了。 “我身后有人在哭泣，大家都很焦虑，但事已至此，我也没有多想，一切都在上帝手上。” 基洛纳国际机场机场（YLW）证实，他们在下午3点40分左右接到了通知，说是一架商业航班出现“机械故障”，立即启动了应急响应程序。 据了解，这架飞机在起飞后不久发生了“引擎熄火”，即飞机的其中一个发动机失去动力，但仍可使用另一个发动机飞行。 好在，飞行员反应迅速，立即紧急操作，联系塔台，最终决定迫降在基洛纳，机上75名乘客毫发无伤。 飞行追踪记录显示，这架飞机在迫降之前，持续“曲折飞行”了一段时间，最后在下午4点45分降落。 航空公司随后为乘客重新安排的新的航班，但有的乘客刚刚经历过一场惊魂，不敢马上飞，选择在基洛纳过夜。 “他们肯定是吓坏了，这是任何人都不想有的体验。” 整个机组人员的反应迅速，就连基洛纳警方都表示，“这对我们来说很可怕，但对他们来说，就像是家常便饭。” 机场准备好了消防队和救护车待命，但飞机降落时，火已经熄灭了，技师随机进行检查。 最后，3月4日，美国一架飞机在飞行中突然强烈颠簸，最终导致1名乘客死亡！ 这架飞机原定从新罕布什尔州飞往弗吉尼亚州，途中遭遇突发状况，决定迫降康涅狄格州布拉德利国际机场。 3月春假即将到来，希望这种航空事故不再发生，让人出个门还提心吊胆…

3月的第一天，美国再一次以“航空事故”拉开了新一个月的序幕—— 根据外媒报道，就在2月的最后几天，美国接连发生2起“航空紧急事件”，男子走私爆炸上飞机！2架飞机再一次在机场险些相撞！ 2月27日，宾夕法尼亚州一名40岁的男子来到当地的哈伊谷国际机场（Lehigh Valley International Airport），准备搭乘Allegiant航空公司的飞机，前往佛罗里达州奥兰多桑福德国际机场（Sanford International Airport）。 这本是一场再普通不过的旅行，却因为一个行李箱，有了翻天覆地的变化。 这名男子名叫马克·穆夫利（Marc Muffley），他带着一个行李箱，办理了托运手续，然后就拿着登机牌离开了柜台。 没过几分钟，机场的安检系统突然发出警报，引起工作人员注意。 机场安检发现一个可疑行李包，打开来里面当着一个直径约3英寸的“圆形化合物”，用蜡样纸和透明塑料膜包裹着。 心下觉得不对劲，机场也不敢轻举妄动，立即就报警了。 随后，这个警报就惊动了美国FBI，派出一名炸弹技术人员对这个物品进行了X光检查。 经检验，他们认为这个“化合物”含有一种颗粒状粉末，与商业级烟花一致，怀疑是闪光粉和商业级烟花中使用的黑色颗粒的混合物。 黑火药和闪光粉在高温和摩擦下很容易被点燃，对飞机和乘客构成重大风险。 除此之外，这个行李还放着一罐丁烷、一个打火机、一根有白色粉末残留物的管子、一个带无绳电池的无线电钻和两个用黑色胶带绑在一起的GFCI插座（一种断路器）。 在检查出爆炸物之后，警方立即锁定了行李包的主人，通过机场公共播音呼叫穆夫利，但一直没有人出现。 调阅了机场监控之后，他们发现这人早就离开了机场。 不知道这名男子究竟打的是什么算盘，有没有到其他机场做出同样的事情，当天晚上找到他家把人逮捕了。 到机场托运炸弹，这已经成为不少加拿大人心中的噩梦。 38年前，一名男子也是带着一个装着炸弹的行李箱，走进温哥华国际机场，然后离开。 1985年印度航空182空难，一架经由加拿大蒙特利尔，经由英国伦敦，飞往印度的飞机，也因为这个匿名的炸弹行李，坠毁在爱尔兰附近，全机329人遇难。 这场悲剧，不仅仅是民航史上罪惨烈的航空恐袭事件，更是加拿大历史上最大规模的谋杀事件，至今仍然折磨着遇难者的家属。 除了这起“突发事件”，就在同一天，美国波士顿机场传出“飞机险些相撞”的消息！ 事情发生在美东时间晚上7点之前，波士顿洛根国际机场，一架捷蓝航空（JetBlue）的飞机正准备降落在4号跑道。 这个206航班原本就是要降落在这里的，但就在这个时候，与这个跑道相交的9号跑道一架私人喷气飞机不知道为什么突然开始滑行！ 按照这一起一降的路线，一大一小的飞机就要相撞！ 空中管制员当时明确指示了喷气飞机在原地排队等候，但这名飞行员嘴里说着好，手里的操作却是开始起飞滑跑。 好在，这架捷蓝飞机的飞行员及时看到了它，当下采取了紧急措施，在喷气式飞机穿过十字路口的时候，及时爬升，最后才没有撞上，酿成悲剧。 除了美国，俄罗斯近日也传出航空事故！ 罗西亚航空（Rossiya Airlines）一架载有175名乘客原定从索契起飞，飞往西伯利亚的航班，在高空突然发生机舱压力调节系统问题，飞行员当下判定紧急状况，降下机舱内的氧气罩，所有乘客都吓了一跳。 更令人惊恐的是，这架飞机的部分氧气罩还故障无法使用！ 飞机突然处于急速降落的状态，机舱内东西到处乱飞，大家坐都坐不稳，乘客无比恐慌，顿时乱成一片。 有乘客回忆起来都还冒冷汗，说自己当时正在睡觉，但因为机舱失压，耳朵痛到清醒！ 有人听从指示拿起氧气罩，却发现它故障了，无法顺利地呼吸！ 还有人觉得自己就要死在这架飞机了，当场拿出手机，传遗书给自己的亲人诀别。 好在，飞机在急速下降后，飞行员紧急操作下，逐渐恢复平稳飞行，最终顺利降落在目的地。 因为这起意外事件，机上5名乘客因身体不适被送医治疗，目前有关单位也在追查航空公司的责任。

下了一整个周末雪的温哥华，今早才发布警告，说明天会迎来85年降雪最多的2月28日，话音未落，中午就开始飘起了鹅毛大雪！ 这周末下雪吧，大家可能还没什么感觉，一方面是出太阳了，到了中午雪都融了一部分，没那么糟糕，另一方面就是不用出门。 可现在一下，以温哥华一下雪就堵的毛病，大家今天下班放学回家路估计又得在路上耗了... 还记得一场暴风雪全城“尽堵”，回趟家硬生生爬了9个小时的惨痛回忆嘛，实在是不想再来一次了。 气象学家表示，现在的这场阵雪，预计会有5至8厘米的积雪，海拔更高地区降雪量更多，恐怕达到15厘米，大家通勤需要注意安全。 本来吧，今天温哥华气温回升到3℃，正当大家以为这场二月雪下完了，最新预报出来了——明天可能迎来大雪，降雪量恐创下1938年以来最高纪录！ 温哥华天气纪录（Vancouver Weather Records）发出降雪警告：明天，温哥华可能会出现5厘米的降雪！ 根据往年纪录，如果预测准确，明天这场雪的降雪量将创下1938年以来，温哥华最多雪的2月28日！ 事实上，昨天的降雪量也创下同年纪录。2月26日星期天，温哥华降雪量为6.7厘米。 加拿大环境部也发布了“特殊天气声明”——大温地区将迎来新一轮降雪，部分地区将迎来10厘米的降雪！ “温哥华岛附近有一个小型低压系统，将在今明天两天穿越大温地区。” 今天可能还没那么糟糕，但明天通勤可能会受影响，环境部警告所有人“需要为快速变化的天气状况做好准备！” 根据联邦环境部的最新通知，BC纳奈莫北部和南部、温哥华岛东部、维多利亚北部的马拉哈特高速公路以及海湾群岛南部都已经发布了降雪警告。 到明天早上，以上地区可能会有10到15厘米的降雪！ “太平洋上空的低压系统将为温哥华岛南部带来一个强降雪带，降雪将从今天早上开始，一直持续到明天早上！” 不仅如此，低陆平原也还会下雪，目前预计从斯阔米什（Squamish）到奇利瓦克（Chilliwack）会有2到3厘米降雪，北温和西温高海拔地区降雪量可能会达到8至10厘米。 除了温哥华，一个低压天气系统正在朝着加拿大安大略省、魁北克省和大西洋地区袭来，预计今天下午风暴就会杀到安省南部，明天移动到魁省和易海洋省份，带来大雪和冻雨。 傍晚开始，多伦多和尼亚加拉等地就会迎来又一场大雪，预计降雪量每小时4厘米，直到周二早上雨。 今天一大早，加拿大国家气象局更新了安省的冬季天气预报，从“特殊天气声明”升级为“冬季天气旅行警告”！ 当然了，相较于加拿大其他正在遭受冬季暴风雪灾的省份，我们这点降雪量根本没得比，但温哥华一向以“温暖”著称，这个冬天一连好几场大雪，已经让不少村民开始怀疑人生了。 刚刚过去的这个周末，BC大部分地方都被雪埋了—— 大温地区的降雪量约为15至30厘米。温哥华国际机场YVR就有11厘米，素里和西温都达到了30厘米； 阿伯茨福德（Abbotsford）下了19.3厘米，打破1956年纪录；甘露市下了11厘米，破了1974年纪录；斯阔米什最夸张，下了将近50厘米的雪！ 乔治王子城，周六的降雪量在10-23厘米： 温哥华较高海拔地区和雷夫尔斯托克 (Revelstoke) 滑雪度假村附近的1号高速公路降雪量都在40到50 厘米之间！ 西摩山（Mount Seymour）现在都成这样了： 周六下午1点左右，两名登山客到北温爬山，结果在瀑布附近迷路了，被困在山上过夜，瑟瑟发抖了一整晚，才在第二天早上被发现。 搜救队表示：“这么冷的天，他们能活着撑过24小时，已经极度幸运了。” 也因为这场连夜降雪，温哥华国际机场YVR超过200航班被取消！大批旅客被迫滞留，飞不了也回不了家，睡在机场里。 周六下午到夜间，YVR有15至25厘米的大雪，7点至午夜之间降雪量最大。 “航空公司被迫调整了航班表，并取消了部分航班，占了当天总量的15%。” 不仅仅是飞机，大温地区的公共交通运输也受到影响，温哥华、本那比、三联市的公车延误，部分公车路线也需要绕道，运联与大温各市府合作，在道路撒盐及除雪。 降雪期间，狮门大桥（Lions Gate Bridge）的中心车道也一度暂时被关闭。降雪还导致大温多个地方发生车祸，1号高速公路东行车辆事故，第264街东行所有车道全部被封。 另外，厚重潮湿的大雪压倒了树木和电线，全省数千人陷入黑暗一片，电力公司紧急抢修！ 截至昨天上午9点30分，低陆平原47处停电，超过20100名用户受影响；温哥华岛北部868处断电，南部522处。 这都快3月份了，几场冬季风暴来了又走，环境部提醒大家先不要把雪铲收起来，未来几天可能还会下雪。 今天傍晚开始，温哥华气温将逐渐降低，到晚上降到-1℃，明天夜间最低温为-4℃；周三全天放晴，但晚上持续低温，可能迎来降雪；周四气温回升到零上4度，预计会下阵雨，但晚上又降到零下，下雪几率更高。 雨雪天气预计在本周末结束，温哥华重新迎来阴雨天。 冬天尚未结束，大家先别把冬衣收起来，也希望今天晚上下班回家，不会又被卡在路上吧...

就在今天（2月27日），多个国家的中国驻外大使馆发布最新消息——赴中航班不再需要提供48小时内核酸检测，可用抗原检测代替！登机前不再检查！ 消息一出，不少准备回国的华人都很激动！ 全球多国已经放松防疫措施，开放旅游了，华人回国已经不用再强制隔离，机票价格回落，被困海外的华人总算等来了“回家自由”，但登机前提供48小时内核酸检测阴性报告这一要求始终没有放开。 登机前做核酸检测，在温哥华和多伦多最便宜也要80刀，想要早点出结果的，也要150刀，对海外华人回国而言，这也是一笔额外负担。 根据中国驻新西兰大使馆和中国驻马来西亚大使馆今天发布的疫情防控通知—— 根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，2023年3月1日起，允许搭乘自新西兰和马来西亚来赴华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测！ 简单来说，最新的《前往中国旅客疫情防控指南》有两点变化： 1.登机前48小时核酸检测，可由抗原检测替换； 2.登机前不再查验核酸阴性证明； 指南具体内容如下—— 远端检测：登机前48小时内进行核酸检测或自行使用抗原试剂盒进行检测，结果阴性者方可赴华，结果阳性者请在转阴后赴华； 海关申报：取得核酸检测阴性结果后，通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP 或网页版(https://htdecl.chinaport.gov.cn）填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》 进行申报； 航空公司不再查登机前核酸检测阴性证明及抗原检测结果； 机上防疫：请在乘机过程中坚持佩戴口罩，做好个人防护，降低染疫风险； 入境检疫：抵达口岸后凭海关健康申报码完成必要通关手续。海关将按照一定比例进行抽样检测，并对健康申报异常或出现发热等症状人员进行检测。检测结果为阳性者，按照告知书要求进行居家、居所隔离或就医。结果为阴性者，由海关依惯例按照《国境卫生检疫法》等法律法规实施常规检疫。健康申报正常且口岸常规检疫无异常者，可进入社会面； 属地防疫：旅客入境后应严格遵守属地疫情防控各项要求。 根据新冠疫情这几年的经验，一个大使馆官宣此类消息，其他国家也会跟上，全面推进。 在今天发布相同通知的，还有中国驻南非。 现阶段，加拿大政府早前宣布的中国旅客入境需要提供48小时核酸阴性证明措施还在生效，将持续到4月5日。 按照对等原则，中国驻加拿大使馆要跟上，恐怕还要等到那个时候，才能觉决定。现在北美回国的航班还没有增加的计划。 不论如何，加拿大也能尽快跟上，希望疫情真正结束的那一天早点到来！

坐飞机上天，现在已经成了一场赌博。即便安全上了天，也不知道能不能活着降落。全世界最安全的交通手段，一旦遇上危险，致死率也是最高的，分分钟几百条人命陨落。 就在近日，一起航空意外引起了全美的注意—— 一架载着乘客的波音客机，在起飞后1分钟之内，毫无预警地往下急坠俯冲，瞬间从2200尺下降，距离太平洋海面仅仅800尺的距离！ 这起航空事故，立即引起了美国航空调查局的注意，目前正在积极调查中！ 出事的是美国联合航空，12月18日原定从夏威夷毛伊岛飞往加利福尼亚旧金山的飞机，航班号UA1722，机型波音777客机。 这天天气并不好，有风暴来临。下午2点49分，这架波音飞机准时从卡互陆伊机场起飞。 乘客们都已经找好座位，准备休息了，窗外风景不断倒退。从滑行到上天的过程，都算是顺利的。 谁也没有想到，就在这架波音飞机起飞之后大约1分钟左右，飞机突然失速急坠！ 追踪航班动态网站FlightRadar24数据，这个时候飞机原本已正常爬升至2200尺的高空。 短短45秒之内，整架飞机突然朝着下面俯冲，掉到了1425尺，距离海面只有776尺！ 这个情况下，飞机俯冲产生的重力，已经达到了飞机+机上所有人合计的2.7倍！机舱内各种东西乱飞，乘客们惊恐尖叫，只能死命抓紧扶手！ 来自俄亥俄州、在大学就读航空的男子威廉斯（Rod Williams）就在这个航班上，与妻子和两名子女到夏威夷旅游，搭乘UA1722航班回家。 据他回忆，飞机刚开始还是正常飞行的，但之后以“令人忧虑”的速度向上爬升了几秒，“感觉就像坐过山车向上爬”；突然间，飞机又以惊人速度向下俯冲。 飞机上的所有人都知道，当下这个情况并不寻常。 “当客机开始俯冲时，传出很多尖叫声。大家努力保持镇静，但没有人当时知道到底发生甚么事。” 他和妻子坐在孩子的两边，飞机疯狂往下冲，他们俩四目相对看了一眼。 生死关头，两个人都紧张得连话都说不全，脑海一片空白，只能抓紧就座椅、低声祈祷活着下飞机。 “当时，我们都以为一切就要这么完了，即便有想说的话，也没有机会说出来。” 另一位乘客南希（Nancy）表示，当时她与丈夫坐在客机后排座位。飞机俯冲发生在起飞后不久，当时二人都还没有解开安全带。 飞机急坠期间，他们听见有人尖叫，但所幸貌似没有人受伤。大家不知道的是，客机当时与海面的距离有多近。 幸好，在飞行员的紧急操作下，飞机随后重新爬升回到3.3万尺的高度，顺利降落在旧金山。 威廉斯表示，降落在旧金山的时候，他们还遇到了强烈的侧风，但也算平安着陆，比原定时间早了27分钟。 飞机恢复正常飞行后，飞行员在10分钟后进行机内广播，表示大家可能都感受到了重力，但“一切都会好起来”。 奇怪的是，这起航空事故发生当时并没有上报，这架飞机在2个半小时之后，还执飞了另一个航班，飞往芝加哥。 美国媒体指出，此次航空事故爆出来，还是有机上乘客曝光和Air Current网站报导。 联合航空拒绝公布出事的航班当时载有多少名乘客，也为透露客机急坠的原因，仅表示客机没有任何机件问题。 威廉斯也是到最近才知道，自己差一点就要命丧空难了！ “我现在才知道发生了什么事情，我们离坠海只有5到5.2秒的时间。” 这次夏威夷旅行，是他人生中难得的一次美好回忆。威廉斯一家现在不想太过于纠结这场事故，也不希望孩子们因为航空事故留下不好的记忆，以后害怕坐飞机。 美国运输安全委员会前主席萨姆沃尔特（Robert Sumwalt）表示，幸好这架波音飞机的2名飞行员都接受过训练，能够处理情况，免于灾难。 这起事故背后的原因究竟是什么，还得等调查结果出来。

坐上飞机，不少人奔向疫后自由，涌向世界各地，有人探亲、有人旅行。然而，今时不同往日，现在上天，有的时候还得“赌上性命”。 就在BC Family长周末之前，北美接连爆出3起航空事故，其中2起都与加拿大有关—— 英国航空2架飞机上天之后，机舱内突然冒出烟雾，烧焦味充斥，紧急迫降加拿大！ 一架原定飞往美国的波音767飞机，突发着火，机翼冒出火花，机体向下俯冲，还发出砰砰声响，乘客惊慌不已！ 先来今天爆出的2起航空事故——根据英国媒体报道，近日，英国航空公司有2架国际航班紧急迫降在加拿大！ 第一起航空事故发生在2月1日，英国航空公司的BA216航班，原定从美国华盛顿杜勒斯机场飞往英国伦敦。 这是一趟8小时的旅程，乘客们陆续就座，准备休息。却没有想到，有人突然在机舱内闻到一股“刺鼻的燃烧气味”，害怕是飞机着火了，立马通知机组成员。 当时就在这架飞机上的乘客约翰·保罗（John Paul Bayfield）听见骚动，然后就看见空乘人员扛着氧气罐。 从他的位子来看，这个部分的机舱并没有明显烟雾，但有人闻到刺鼻的烧焦味，看见空乘人员在过道急匆匆地走过，大家都面露担忧。 就在这个时候，机长已经向中央控制台发出了“Pan Pan”紧急情况信号，要求迫降！ 这个警报意味着，飞机上发生了突发状况，不危及生命，但需要紧急援助。中央塔台决定让这架飞机临时迫降在加拿大哈利法克斯，先灭火再说！ 加拿大运输安全委员会透露，这天确实有一架飞机迫降在境内，消防员带着灭火器冲进商务舱。 不幸中的大幸是，由于这架飞机迫降得及时，机上乘客全员平安着陆，没有造成人员伤亡。 原本以为就这样结束了，没想到在9天后，也就是2月10日，同一个航空公司旗下的一架波音飞机也发生相同事故！一样迫降在加拿大！ 这架波音飞机当时载着106名乘客和机组人员，正准备从美国波士顿飞往希罗机场。 商务舱12A的座位突然冒出烧焦的烟味，乘客立即报告给机组人员。在寻找烟雾来源的过程中，有2名工作人员吸入烟雾，需要紧急送医检查。 这个时候的飞机，正处在大西洋上方，机长随后联络控制台，决定紧急迫降在600英里以外的加拿大纽芬兰省。 两个小时之后，这架波音飞机降落在圣约翰斯，全机人员被转移到航站楼内，才重新飞往目的地。 就在同一天，美国达美航空的一架波音飞机也出事了！ 根据航班跟踪网站Flight Aware和Flight Radar 24记录显示，10日上午11点30分，一架原定从苏格兰首都爱丁堡飞往美国纽约肯尼迪国际机场的波音767-300飞机，在高空中突然“喷火”，紧急迫降！ 47岁的查理德和37岁的妻子兰达当时都在这架飞机上，他回忆，飞机在爱丁堡机场跑道上滑行的时候，突然发出“奇怪的声音”，但看机组人员没有反应，也就没有在意，随后睡着了。 睡到一半，这位乘客突然被三声“砰砰砰”的巨响惊醒，眼睛才刚睁开，就感觉到巨大的冲击力压下来，下一秒飞机突然俯冲！往窗外看去，就看到引擎着火了！ “当时我们在云层之上，我被吓醒了，环顾四周，每个人都瞪大了眼睛，明显受惊，我们可以看到飞机冲向云层。” 另一名乘客克里·麦金托什（Cory McIntosh）拍下的视频来看，机翼有火焰喷溅！ BBC记者劳拉·佩蒂格鲁刚好也在这架飞机上，她回忆，飞机的引擎在飞行过程中曾经发出很大的噪音，但不清楚究竟是哪个部分着火了。 机长当机立断，决定迫降在距离其飞机场60英里的格拉斯哥机场，消防车早就已经待命，飞机一降落就冲上去灭火，所有人被疏散！ “我们被告知，什么都不要拿，尽快下机！” 飞机上还有参加学校旅行的孩子们，当飞机安全着陆的时候，乘客们都鼓掌欢呼。 所幸的是，没有人员在这次事故中受伤，航空公司为所有乘客安排了酒店和食物，第二天早上才重新起飞，抵达目的地。 不论如何，人脚不着地，在高空中遇到着火的情况，都得吓得魂飞魄散，希望这种事故不要再发生了吧...