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消失8年 马航最新结论曝光! 可能是最接近真相的一次 但他们等不到了
长眠于海底的人 何时才能回家
不知道大家对“马航MH370”事件还剩下多少记忆？每年都说在查，每年都爆出新线索、甚至称已经找到——但都不是准确消息。
一转眼，距离那个2014年3月8日的凌晨，已经过了快整整8年了。
就在8周年之际，澳大利亚天空新闻拍摄了纪录片《MH370：最终搜索》并在近日播出。该记录片中采访了多名顶级航空安全员和飞行员，并分享了他们对于马航MH370失踪之谜的最新分析。
马航之谜 动机解析
纪录片中，专家们达成一致的结论是：“这是一场蓄谋已久的自杀或谋杀行为。”
专家们普遍认为，马航坠机沉入海底，而造成这一切的是机长的个人行为。而他的个人行为，可以被拆解为报复社会式的谋杀或者是自暴自弃式的自杀并要求全机人陪葬。
早前，各国调查团队主要持三种不同观点：
机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿可能遭遇了劫机事件。而劫机事件被猜测是俄罗斯或者是美国的阴谋手段。
机长企图制造自己已死亡的假象，谋杀了全机人。具体使用的手段是通过给飞机减压导致乘客缺氧，将飞机降低到 3000 英尺，然后跳伞登船，抛弃飞机坠毁。这么做的目的是和情妇私奔。
机长因情绪低落，故意将飞机坠入印度洋自杀。或许和他被判鸡奸罪有关。
而在纪录片中专家否认了第一种劫机说法，真相更接近第二或第三种说法。
顶级航空安全调查员和退役飞行员约翰·考克斯(John Cox)指出，失踪不是意外，飞机那离奇曲折的飞行路线是机长本人指挥的。
“这是犯罪。”
他表示，这条路线必须是由具有专业知识和能力的人驾驶的，而机长扎哈里是机上唯一具有知识和经验禁用MH370数据链系统的人。他认为马航失踪与副驾驶和大副无关，后两人也是无辜的陪葬者。
加拿大空难调查员拉里·万斯(Larry Vance)同样支持这一理论，认为这是故意抛弃飞机的犯罪行为。
关键性的22分钟
航空作家和前商业飞行员迈克格林(Mike Glynn)说，飞行路径中发现的22分钟的等待航线可能是关键。按照术语定义，飞机在这22分钟内来回往返，等待进一步指令。
“没有理由这样做，我坚持认为这是机长的错。”
没有人知道这22分钟发生了什么，可能是谈判、可能是争执、有可能是某种沟通……
遗骸在哪儿 他们这么说
纪录片中，专家同样对马航坠落地点进行了分析。
英国航空航天工程师理查德·戈弗雷(RichardGodfrey)对卫星数据分析后，认为客机很可能在澳大利亚以西的印度洋坠毁。
戈弗雷在分析坠毁地点时，同样发现一条线索：航行时驾驶员曾在海洋上360°的转弯，这也能佐证机长偏离航线的理论。
戈弗雷的理论是：MH370是在澳大利亚珀斯以西1993公里，南纬在33.177°，东经95.300°的位置撞击印度洋海面后坠毁，随后沉没至海平面4000米以下。
这个理论在2021年12月就初步公开过。纪录片中，戈弗雷又进行过进一步的论证。
但需要强调的是，他的推论如果想被证实，就必须再次启动调查团队出海调查。他预计，花费半年的时间，可能就会水落石出。
可问题是，现在国际局势复杂，再加上疫情导致各国经济下行，在这个时候谁愿意去花时间和精力去寻找马航MH370？
2018年，马航调查团队解散。在此之前，马来西亚政府花了将近1000万美元，澳大利亚花了近9000万美元，中、美、越南还有很多国家在印度洋和南海部署军舰和飞机进行搜寻，至少花了4400万美元。
全球累计为这件事花了超过一个亿美元。而现在，这件事并不是某些国家花钱的优先级。
所以，想要知道答案，我们还要继续等。
他们还能等到吗？
普通人对马航之谜的好奇，可能只会止于求知欲。可对于失联者的亲属们来说，这八年里的每一秒都是煎熬。
微博有一位叫@大波哥v的用户，从2014年3月31日起，每天都坚持发一条微博：“失联XXXX天，马来西亚，MH370找到了没有？”
像大波哥这样坚持等待亲人回家的还有许多人。
比如当时失联家属群的群主姜辉，他的母亲失联后，他辞去了高薪工作，一直寻找真相，并在微博上成为了一名航空博主。他算是比较活跃在公众视野里的一位家属了，这几年接受媒体的采访，肉眼可见的，他也越来越老了，岁月爬上了眼角眉梢。
还有失去儿子的文万成爷爷。上一次在镜头前露面，爷爷还是66岁，现在爷爷都70多了。
像文爷爷这样年事已高的亲属，很可能等不到真相到来的那一天。
事实上，有些人真的已经等不到了。
那个失去女儿却一直坚持给女儿充话费的妈妈李秀芝，已经因病去世了。
还有许多亲属也逐渐老去。他们还要等多久？我们还要等多久？
而那些长眠于海底的人呐，何时才能魂归故里。
视频! 加拿大飞机迫降高速路 2000尺高空发动机罢工! 司机懵了 网友炸了!
不降高速就得撞建筑物了！
说起迫降，大家想起的可能是紧张激烈的电影，飞机出现了重大事故，俯冲到了地上或者海上，人们尖叫逃命的样子。
今天早上（10月27日），加拿大安省万锦市407高速上的人们就经历了这“心惊动魄”的一幕！
一辆小飞机突然从天而降，紧急迫降到高速路上，开着车唱着歌的司机们都吓傻了。
事后接受采访的时候飞行员表示，当时如果不迫降到高速上，就得撞上建筑物了！
幸亏迫降高速成功并且无人伤亡，不然恐酿成一场无法估量的悲剧！
根据加拿大媒体报道，周三（10月27日）上午11点左右，一架小飞机紧急降落在万锦市407高速上。
所幸飞机上只有2个人，而且没有造成人员伤亡。
根据407高速上的监控摄像头所示，一架飞机从高空俯冲飞下，直接停在了高速路中间：
安省警方表示，搭载着两名经验丰富的飞行员的Piper PA-28勇士号小飞机，在从巴顿维尔市机场起飞后不久就遇到了发动机故障。
当时，两名飞行员听到发动机噼里啪啦作响，立刻感到不妙。
他们将左油箱转换到右油箱，发现还是不对劲，然后突然间，飞行员们发现，电源中断了！
电光火石之间，他们清醒地知道今天是无法飞回机场了，必须进行紧急迫降！
两名经验丰富的飞行员在2000英尺的上空被迫进行了致命二选一！
“要么降落在407高速上，要么就撞向建筑物。”
于是，飞行员执行了一个“mayday”——是坠机情况的求救术语，只要喊了mayday基本就是非常严重的空难了。
他们通知控制台，飞机要紧急迫降到高速上，别无选择！
要知道，这条高速路一直都非常繁忙，但是在他们降落的时候，却突然有一条车道没车了！
两名飞行员立刻相中这条没车的车道，进行了紧急迫降。
幸运的是，这两名飞行员为大家上演了一出完美的、教科书级别的迫降，没有撞击，没人受伤！
FSX Aviation上传的机内实拍
据悉，这架飞机在起飞前刚刚完成了10个小时的定期维护，他们在陆地上测试过没问题，才试飞的。
谁知道试飞就试出了大事。
面对如此心惊动魄的一幕，加拿大人的心也是真的大。
不少网友已经在推特上调侃了起来：
因为这是一架收费的高速，所以人们关心的第一件事就是：
哥们，你交钱了吗？
还有网友说：
“407高速的新广告词我都想好了：连飞机都知道407最快！”
也有人觉得这是千钧一发，死里逃生的一幕，大家还能回家吃饭真是太好了：
随后，大约下午1:30的时候，这架飞机被吊上了大拖车，离开了现场。
在这件事情里，唯一受伤的估计就是花了钱上高速的打工人儿了吧。
通勤中的他们，上收费高速就图一个字——快。
今天却因为这个小飞机堵得水泄不通。
不过不管怎么说，开着车，唱着歌，面前突然迫降一架飞机的几率可能和中彩票差不多，当做奇谈也能讲几年呢~
空难! 飞机失事撞毁民宅 浓烟滚滚 火光冲天 人们仓皇逃命! 卫生官遇难!
上班路竟成火场
一架飞机从空中呼啸而过，突然急速下降，失速冲向地面，塔台传来惊恐的呼叫，下一秒飞机化作巨大的火球，撞向民宅，瞬间火光冲天，人们尖叫逃生。
这如同灾难电影中的情节，活生生地在现实世界上演，并残忍地夺去了鲜活的人命！
当地时间10月11日中午12点15分左右，美国圣地亚哥东北部发生一起紧急空难——一架双引擎飞机突然失去控制，撞向地面，冲向一辆UPS卡车，司机和机上至少一名乘客当场死亡，2栋民宅被大火烧毁，另外2人被送往医院，目前伤势不明！其中一名遇害者还是当地医疗中心的首席医疗官！
这起悲剧就发生在昨天中午，这架飞机原定的是从亚利桑那州的尤马 (Yuma)出发，飞往圣地亚哥市中心。
没想到，就在即将着陆之前，飞行员似乎突然失去了控制，改变的航线方向，以超出正常范围的速度坠落！
从对话记录中，人们可以听见塔台的管制员拼了命地喊着：“低空警报！请立即升空！”飞行员收到指示，并表示同意升高高度，但飞机似乎已不受控制。
几分钟后，飞机重重冲向地面，掀翻了一辆卡车，坐在里面的司机当场死亡！
这辆卡车都被烧得只剩骨架了，可想而知当时的惨状。
不仅如此，飞机不受控制，在地面滑行了一段距离，撞向2栋民宅，直接点燃了大火！房屋瞬间被砸碎，冒出浓浓黑烟！现场如同灾难片！
从现场照片可以看出，这并排的2栋房屋都被烧毁，其中一个房子更是被毁得连原来的模样都看不出来了；旁边的也没好到哪里去，车库和一半房子都被烧得焦黑。
事故发生约1小时后，现场的大火虽然已经被扑灭，但仍有火苗在燃烧，现场浓烟密布，警车重重包围。
据当地新闻报道，目前确定的2名空难遇难者中，一人是尤马地区医疗中心的首席医疗官、心脏病专家——Sugata Das博士，这架飞机的登记人也是他。
Sugata日常在尤马和圣地亚哥之间通勤上班，据信当时也在飞机上，目前还不确定除了他，飞机上还有几人，搜救行动还在持续进行中。消防员一边救火，一边从飞机和房屋的残骸中寻找更多遇难者的尸体和幸存者。
医疗中心的Bharat Magu表示，“听到这则消息，我们深感悲痛，Sugata博士是一名杰出且敬业的心脏病专家，同时深深爱着他的家庭。在这个苦难时期，我们将与其家人、同事和朋友共同祈祷，并提供支持。”
出事前，当地有居民第一时间发现飞机冲向这边，马上跑到院子里抓起灭火器，可惜火势太大，这点水根本不够用，只能束手无策地等救护车和消防车到来。
当地居民吉姆·斯拉夫 (Jim Slaff)的父母亲就住在这2栋烧毁的房子其中一处，他想想都后怕：“我的邻居迈克尔打电话告诉我，我爸妈家出事了。他们尽了全力将我妈妈从着火的房子窗户中拉出来，把我继父从后院救了出来，现在他们平安无事，但是都吓了一大跳。”
他表示，幸好当时母亲在房子的后面，飞机几乎毁了整个前半部分，人虽然获救了，但是家里狗没能逃出来。
就连前往现场救火的消防队长约翰（John Garlow）都表示，“现场实在是太残酷了，简直像是灾难片场景！”
飞机坠落的地方，离当地的桑坦纳高中仅仅三个街区，如果坠落速度再快一些，校内近5万名师生恐怕也会遭殃。
所幸的是，学校没有受到任何影响，在随后发出了通知——在警方的支持下，学生们得以安全地离开校园。
在这魔幻的世界里，谁也不知道意外和明天，哪一个会先到来，希望大家都平平安安！
点赞! 大温卫生系统华裔高管获冠军奖! 疫情下他对华人发出这样的肺腑之言!
移民来加拿大，重要的是什么？
大温的高贵林和高贵林港每年都会评一个“社区冠军”(Community Champions)奖项，以表彰那些为社区作出贡献的人士和志愿者们。
今年的“冠军榜”有点小不同，12位获奖者中，有一个华人的名字——Ernest Wu。
奖项主办方国会议员如此介绍他：
“Ernest目前在菲沙卫生局工作，主要领域是医疗信息管理和数据管理。在疫情期间，他一直在推动良好的公共卫生实践、为社区成员提供卫生资源方面的建议，积极参与帮助社区、应对独特的挑战……”
华人能获奖，总是个振奋人心好消息，说起Ernest Wu，可能许多人还一脸懵：他是谁？但如果提及他的中文名字“吴宏图”，许多华人都会“哦”的一声，脑海里立即有了鲜活的印象——“就是那个卫生系统的华裔高管啦。”
2019年底，一场新冠疫情让加拿大华人处于一种微妙的处境中，同时随着疫情的日益严重，大温华人也开始不安，不知该如何应对这前所未有的情况。各种略显混乱的信息充斥在自媒体里。
疫情期间还能不能去医院看病？新冠疫苗安全吗？怎么打？入境加拿大有什么要求、该怎么隔离？
在医疗系统工作了近15年、现任菲沙卫生局医疗电子化总监的吴宏图了解到这些情况后，觉得可以利用自己的职业知识，来帮到大家。于是开始在微信群里回答群友的提问，而后又出席了一些讲座，讲述一些防疫知识；并在一些媒体上开专栏，进一步让更多华人了解到当地医疗系统是怎么运作的、防疫需要注意什么等问题。
这些都是工作之外的“义务服务”，但吴宏图从没有觉得这样“无偿劳动”是浪费时间；事实上，过去多年，他一直活跃在社区。
移民加拿大
服务社会
吴宏图二十多年前从中国来到加拿大卑诗大学UBC读硕士，并以双硕士毕业。起初在一个企业工作了五六年时间，后来进入卫生系统，从一名分析师一路成长为卫生局总监。
华人移民做到“高管”并不容易，职场中的“透明天花板”是许多华人在往上走时都会遇到的难题。这些困难吴宏图都经历过，但他首先是摆正了自己的位置，抛开族裔这一面，去发掘其他人身上的优点。
后来他发现，其实一些瓶颈不一定就是因为“歧视”，而与个人协调能力、交流能力和看问题的高度都有关系。
意识到这点后他开始“打开”自己，参与了很多社会活动。他是三联市华人社区联合会（TCCS）的理事，也是43学区家长咨询委员会的成员，负责该学区的学生健康和安全领域；他还是高贵林Metro-Ford足球联赛的志愿教练……在一些公益活动中，他还是那个中文和英语切换自如的主持人。
参加各式各样的社区活动让他对加拿大社会有了更深的了解，同时也肩负起一种使命感。尤其是疫情之下，华裔歧视和亚裔仇恨现象增加，华人社区受到冲击。吴宏图就在想，华人也应该做点什么，让其他族裔对华人打破刻板成见。
比如疫情早期，加拿大有许多境外输入案例就是从伊朗过来。作为三联市华人社区联合会（TCCS）理事，吴宏图就曾与三联伊朗文化协会合作，向伊朗社区分享防疫、隔离经验。
拓展“宽度”和“空间”
事实上，在疫情之前，TCCS已经开始与伊朗协会建立联系，在去年乌克兰空难事件后，吴宏图联系TCCS成员去参加了吊唁活动。这让伊朗社区对此十分感激。
今年6月安省针对穆斯林的袭击事件后，吴宏图和TCCS也联系三联市的穆斯林社区，表达慰问，提供帮助。
“华人需要融入社会，且不仅仅是融入，还需要拓展在这里的宽度和空间。”吴宏图说。
他将这种尝试称为“破冰”——传统上华人社区参与其他族裔的活动不多，但在多元文化价值观的加拿大，华人应该尝试与其他族裔建立起更多的联系。
“华人不只需要融入，也需要能勇敢地跨文化，走出自己的舒适区。参加学校的家长委员会、参加市议会的市民建言、参加一些义工活动……这些都是改变自己和提升华人形象的机会。”
近日，吴宏图依然忙碌，对待获奖他显得几分淡然，对记者表示：其实有很多人都在为社区努力做事。我很荣幸能够得到认可。
也希望有更多的华裔，参加到社区服务的管理层，决策层，成为insider。每一个人的每一项努力，都会拓展华裔在这个国家的生存宽度，融入深度，视野广度，以及我们的孩子们将来达到的高度。
而我们也希望“社区贡献”、“社区冠军”这样的奖上，多出现一些像Ernest Wu这样的华人名字。
恐怖! 飞机刚从机场起飞就坠毁 全机遇难! 乘客都有降落伞 却没一个敢跳…
乘客们虽然都背着降落伞设备，却不敢用生命去赌。
本周二俄罗斯一架载有28人的客机坠毁，机上乘客无人生还，最小遇难者仅7岁。骇人悲剧犹在耳畔，今天，又一起坠机惨案登上各大媒体头条——
瑞典一架载有9人的小型飞机，周四晚从 Orebro机场起飞不久后，就在跑道附近坠毁。坠毁的飞机燃起熊熊大火，机上9名乘客全部死亡，无一幸免。大火熄灭后，飞机只剩触目惊心的烧焦残骸。
据报道，这架型号为DHC-2 Beaver的单引擎飞机，载有1名飞行员，和8名乘客。8位乘客都是当地跳伞俱乐部的会员，此次飞行正是为了进行跳伞运动。
示意图
然而，还没等他们从飞机上纵身跃下，享受高空坠落的刺激，灾难就发生了。
示意图
周四晚7:30，当地警察局收到了有关坠机的报警。
来到现场后，所有人都被惨烈的坠机现场震撼了。
“这是一场非常严重的事故。坠毁飞机上的每一个人，都已经死亡。”警方称。
“没有任何生命可以挽救。”当地消防队长确认。
虽然坠机的原因官方尚未确定，但当地官员表示：“跑道中间，发生了一些事情。”
调查部门的负责人称，飞机的起飞过程存在问题：“这架飞机在坠毁在跑道左侧之前，并没有升得很高。”
这也解答了一些人可能会有的疑问：
为什么飞机里的乘客，不直接从飞机里拉降落伞跳出来逃生呢？
根据美国降落伞协会的说法，跳伞者安全打开降落伞的绝对最低高度，为2000英尺，也就是610米。
示意图
显然，飞机还没有升到这个高度，就出事了。
乘客们虽然都背着降落伞设备，却不敢用生命去赌。
示意图
瑞典首相Stefan Lofven也针对这起坠机事故发声：
“得到有关飞机失事的悲惨消息后，我感到非常悲伤和心痛。”
“在这个无比艰难的时刻，我的心与受害者和他们的家人同在。”他在推特上上写道。
2019年，瑞典发生过一起非常类似的事故——
一架跳伞飞机，起飞后不久坠毁，造成9人死亡。当时有目击者称，飞机坠毁前，飞机上的一些人试图从飞机上跳下。但最终，还是所有人都遇难了。
调查人员最终裁定，这架飞机装载不当。
实际上，跳伞飞机事故在世界各国屡见不鲜。尽管飞机上都是训练有素的跳伞员，但一旦飞机出事，还是动辄就会造成10多人死亡。
不过，也有跳伞飞机发生事故，机上乘客通过跳伞逃过一劫的案例。
2013年，美国威斯康星州，两架小型飞机相撞，一架飞机坠毁，另一架飞机艰难地完成着陆。
撞击瞬间，一架飞机在空中起火解体，挡风玻璃碎裂。5名乘客和1名飞行员，全部打开降落伞，从飞机上跳了下来，最终安全着陆。落地时，飞行员脸上和衬衫上都沾了血。
这起飞机撞击事故，只有2人受轻伤，其余9人平安无事。
哎，极限运动还是存在风险性的。希望这次空难中遇难的人们，都能安息吧。
突发空难! 载28人的客机坠毁 全体乘客遇难! 最后的机舱自拍曝光 现场惨烈!
R.I.P
突发! 疫情尚未结束的世界，刚刚又发生了一起空难！
一架载有28人的客机被证实已坠毁，全机无人幸存，包括2名不到12岁的孩童！
当地时间7月6日，俄罗斯一架An-26飞机在远东堪察加地区坠毁，事故飞机上共有22名乘客和6名机组人员，共计28人。乘客中包括一名年仅7岁的孩童。
随后，飞机残骸在距离帕拉纳机场跑道4-5公里的地方被发现。
坠机地点位于靠近海岸的悬崖边，从图片可见，坠机附近的树木似乎因飞机坠毁爆炸而被烧，悬崖上一片焦黑，并延伸至下方海洋，现场惨烈。
报道称，飞机与山体发生碰撞导致解体并坠毁，飞机的大部分似乎已经碎成小块，部分散落悬崖顶部，部分已坠入海中，被潮汐冲走。
俄罗斯卫星网报道，全机乘客无人幸存。
由于失事现场地貌环境复杂，搜救工作目前进展缓慢，至今未能找寻到遗体。
（一群救援人员在直升机上参与搜索 An-26 飞机）
当地紧急情况部门表示，飞机坠毁的原因可能是天气情况恶劣，飞行员操作失误。
有消息称，事故发生时，天气多云多雾，飞行员Dmitry Nikiforov和27岁的副机长Alexander Anisimov可能正在进行第二次着陆，但受异常导航影响偏离正常航线。
(副机长Alexander Anisimov)
报道推测，飞行员当时可能试图避免与山体发生碰撞，但在转向时，不幸还是发生了，机尾撞到山体。
目前，俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京下令成立一个特别委员会，对这起空难展开调查。
在这起惨烈空难中，一位名叫Ivan Sivak的男子的“最后的自拍”引起网友的关注。
一张是他在客舱里的自拍照，另一张则是机场背景。在上传到社交媒体时，他写道：“帕拉纳，等着我，我在飞行中。”
不知道这简单一句话的背后是否有感动人心的故事，可惜，那个名叫帕拉纳的人却是再也无法等到他了。
Olga Mokhireva
遇难名单中还有当地Palana的政府官员，42岁的Olga Mokhireva；7岁的Alisa Khvaleyeva, 17岁的Artyom Tishchenko；3个孩子的妈妈Yulia Surovtseva……
这些鲜活的生命，如今都化成遇难名单上的一个个名字。
值得注意的是，今天的这起悲剧，这只是俄罗斯近年来诸多致命空难中一起。
就在2019年5月，旗舰航空公司 Aeroflot 的一架苏霍伊超级喷气式飞机坠毁并在莫斯科机场跑道上着火，造成 41 人死亡。
2018 年 2 月，萨拉托夫航空公司的一架 An-148 飞机在起飞后不久在莫斯科附近坠毁，机上 71...
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