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正式复苏! 温哥华2022年310游轮靠岸! 加航YVR开新航线!
可以开心游玩了！
要说疫情两年，全球受影响最严重的就是旅游业了！不管是国内旅游还是境外旅游，统统按下了暂停键。如今，随着防疫政策的逐步放开，各国旅游业也慢慢复苏起来。作为旅游胜地的温哥华自然也不能落下。
这不，根据港务局计划表，2022年预计将有310多艘轮船停靠温哥华！另外，加航还在温哥华国际机场开设了新航线！
2021年11月，加拿大联邦政府宣布解除游轮进入加拿大港口的禁令，自此，当地港口官员和游轮公司一直在计划重启游轮旅游业务。温哥华菲沙港务局最新发布的暂定时间表显示，预计2022年将有310艘游轮停靠港口，比疫情前2019年记录的288艘还多出8%！
按计划，最早抵达温哥华的游轮是公主邮轮集团的“加勒比公主号”。它于3月19日从劳德代尔堡出发，穿越巴拿马运河，4月7日早上抵达温哥华。停留半天后，于当天4点30分启程返航。
据了解，这个航线为期19天，主要站点为哥伦比亚的卡塔赫纳、巴拿马的巴拿马城、哥斯达黎加的蓬塔雷纳斯、尼加拉瓜的圣胡安德尔苏尔和墨西哥下加利福尼亚州的卡波圣卢卡斯，以及旧金山、俄勒冈州的阿斯托利亚和BC省维多利亚等。
从4月下旬开始，温哥华正式进入游轮旺季，几乎每天都至少有一班游轮在此停靠，甚至在高峰期会同时接待5艘游船，小型的游轮不得不多艘船共享一个泊位。
计划表显示，温哥华出发的游轮主要是发往阿拉斯加方向的。而在此停靠的船只多数疫情前就在加拿大广场码头服务的“老朋友”，包括公主邮轮的至尊公主号、红宝石公主号、皇冠公主号、皇家公主号和雄伟公主号，它们预计在温哥华停靠49次。
值得注意的是，公主邮轮公司1月27日刚刚完工的“探索公主号”也将于5月日和9月25日来此停靠。到时候我们可以现场目睹这艘总重145,281吨、可载客366人的新游轮的风采！
此外，皇家加勒比国际游轮公司也将在2022年总共停靠温哥华37次，主要是海洋光芒号和海洋小夜曲号。
挪威邮轮公司将有18次停靠、名人游轮计划进行31次停靠、荷美邮轮今年将有76次停靠。
其他返航的船只有：库纳德航运公司的伊丽莎白女王号的6次停靠，海达路德公司的混合动力船罗尔德-阿蒙森号5次停靠、以及广受欢迎的迪士尼奇迹号20次停靠。
温哥华菲沙港务局声明中表示，由于健康和旅行限制变化等原因，它目前无法提供准确的2022年乘客预测。
据了解，疫情前，2019年，加拿大广场创下了超过100万名游轮乘客的记录，比2018年同比增长了22%。
另外，旅游业的复苏必然会带动经济的发展。2019年，邮轮业产生了22亿加元的当地经济收入，并支持了超过7000个工作岗位。
除了游轮业，航空线路也在恢复中。
加拿大航空公司宣布，将推出两条新的从温哥华国际机场(YVR)出发的航线，分别抵达加拿大新省哈利法克斯市的斯坦菲尔德国际机场(YHZ)和美国德州奥斯汀市的伯格斯特罗姆国际机场(AUS)。
从5月1日开始，新的哈利法克斯单程航线将在每周一、周四、周五、周六和周日出发。
从6月1日开始，新的奥斯汀单程航线将在每周一、周三、周五和周日起飞。
除了新的航线，加拿大航空公司表示它将在41条北美航线上重新启动疫情前的服务，包括从温哥华出发的四条航线。加航于5月7日恢复温哥华YVR至安克雷奇（ANC）的航线，6月1日恢复萨至克拉门托（SMF）的航线，6月1日恢复至黄刀（YZF）的航线，6月4日恢复至波士顿（BOS）的航线。
此外，温哥华YVR到魁北克市的Jean Lesage国际机场（YQB）的航线，将于5月2日起恢复每周三次的服务。
加拿大航空高管Mark Galardo表示："加拿大人已经准备好旅行，我们很高兴在今年夏天提供增这么多的航班的时间表"。
憋了两年，爱玩的加拿大人确实都蠢蠢欲动了。只是不知道，反复的疫情会不会给我们再来一记重锤。提醒读者朋友，即便出行游玩，也要做好防疫防护。
毁灭性弃疗? 这国停止接种新冠疫苗! 不戴口罩不隔离 加拿大这结束疫苗政策!
加拿大医生急发警告！
Omicron疫情高峰似乎正在过去，加拿大各省纷纷宣布解封。就在今天，安省卫生官表示：希望能在3月1日之前“结束疫苗政策”！
安省首席卫生官Dr. Kieran Moore表示，“我认为，Omicron的峰值已经过去。我们不再需要疫苗接种政策。”
他支持政府的决定，在3月1日结束对所有非必要企业的疫苗接种证明要求，届时在公共场所将不再需要提供疫苗接种证明。
他还指出，大学和学院、以及医疗系统内的疫苗接种政策已不再必要。取消这一政策应与全民疫苗证的取消同步。
卫生官更进一步表示，如果出现新的变体，他“绝对”不想实施任何新的公共卫生限制。
安省疫情虽然有所好转，但日增仍有2000+，卫生官如此着急放弃疫苗政策，实在令人侧目。
另一边，欧洲丹麦，已在解封的道路上走得更远——
丹麦政府宣布，将在未来几周，“不晚于春季”，结束整个新冠疫苗接种计划，与病毒共存。
新闻稿中并指，“国家卫生委员会将在未来几周严密监测疫情演变，希望在2月底前宣布结束疫苗接种计划的日期。”
丹麦在2月1日已经率先取消口罩令和疫苗护照，成为欧洲首个解除国内几乎所有防疫限制的国家。
不戴口罩，不再接种疫苗，不隔离，不再将新冠列为威胁性疾病……丹麦这是“彻底躺平”，打算走群体免疫路线了。
除了丹麦，瑞典、英国、法国、西班牙等欧洲多国也都在陆续解除防疫措施，将新冠视为地方病。
那么，我们是否已经到了可以像丹麦一下彻底放弃防疫的时候呢？
对此，加拿大医生敲响了警钟：加拿大不是丹麦，不能这么做！
流行病学家、渥太华大学副教授 Raywat Deonandan在接受CBC的采访时表示，丹麦放弃疫苗接种的做法，“这在我看来有点像投降。”
“确实，有小部分人不愿意接种疫苗，但这并不意味着你必须停止尝试。公共卫生的工作是鼓励人们采取最好的办法来保护自己，人们永远不能停止这一努力。”
丹麦的决定可能还考虑了与经济成本有关的因素，这种决策并不全是科学的，其中一些是社会学的，一些是政治性的。
Raywat教授表示，他希望这种“与病毒共存”的方法有用，因为这对于其他人来说也是一个方向，但是不是真的有用，“我持怀疑态度。”
“加拿大不是丹麦，我们是省级医疗保健系统，丹麦是全国的；加拿大更加多样化，我们贫富差距更大，不平等更多。人均医疗保健能力低于丹麦，事实上，加拿大的医疗保健能力在经合组织国家中排名垫底。”
“如果加拿大走和丹麦同样的路，我们可以预期，病例、住院和死亡人数都会大幅度上升！”
近日，随着乐观预测越来越多，人们似乎已经信心满满，认为2022将告别疫情。
不过，我们可以乐观，但也不能盲目乐观——
一个有关Omicron的最新研究，就给疫情结束的希望浇上了一盆冷水：研究显示，Omicron在逃避疫苗方面的能力，比Delta高出10倍。
科学家并认为，“最严重的时期可能尚未结束。”
科学家指出，虽然delta相比原始毒株在逃避疫苗方面要高60%，但是，Omicron 在逃避免疫方面却是 Delta 的 10 倍。
科学家们还认为，最好情况是，新变种不会比已经看到的更糟；但更糟糕的情况涉及“不可预测”的新变体，这些变体可能会逃避当前的免疫力，并且发展得太快，以至于更新的疫苗跟不上。
就在前天，中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友同样对疫情表示出“谨慎乐观”：他认为科学界预测的“新冠大流行将在2022年结束，今年3月将是一个关键拐点”，依据不是很充分。
“从目前日本、韩国和中国香港等国家、地区的疫情形势看，终止新冠流行可能不像一些人想象得那么简单”。
（佛州迪士尼世界：今天起取消口罩令）
自疫情发生以来，新冠病毒已经产生了几次重大变异，其传播力和致病性都有明显改变；新毒株的出现周期是4-8个月。
吴尊友据此推测，2022年4月到8月之间，可能还会出现新的变异毒株，并导致新一轮流行。
惊! 86艘豪华游轮爆疫 包括迪士尼! 一船查出69阳性 3000旅客困”病毒监狱”!
真是受够了！
眼看新冠疫情持续2年，人类真的已经受够了。
本来在第四波之后，打完第三针加强剂疫苗，看起来疫情就已经好的差不多了。但是谁能想到，一波Omicron变种导致的疫情，再次引爆了全世界。
不用说Omicron变种不会造成重症或高死亡率，即使Omicron真的只是温和的新冠变种，也根本不影响各国政府在疯狂扩散的疫情中，忙不迭地恢复种种防疫限制，令人们距离正常生活又远了一步。
就好像2年的努力白费了一样，所有人又回到了2020年的起点。
2年前在日本横滨码头，美国嘉年华邮轮公司旗下的钻石公主号邮轮爆疫，近4000名旅客如同被囚禁的犯人一样，被关在巨大邮轮的封闭船舱中，一天天在压抑中度过。
钻石公主号
2年后的今天，在太平洋的度假城市，墨西哥的巴亚尔塔港，同样停泊着嘉年华公司旗下的一艘邮轮“全景号”。
全景号
和钻石公主号一样，全景号上也爆发了疫情。3000多名旅客陪着69名阳性患者一起，被墨西哥当局禁止靠岸下船。
根据早前的报道，这艘邮轮于上周五圣诞节平安夜，从加利福尼亚长滩启航，原计划分别停靠于亚尔塔港停靠；马萨特兰，锡那罗亚；最后是卡波圣卢卡斯，然后在本周五返回长滩。
结果就在启航的第二天，船上就爆出疫情，11人感染病毒。
这怎么可能呢？一船人满头问号大眼瞪小眼，很多旅客在被船员通知时都不敢相信。
“我们所有人不是都应该完全接种了新冠疫苗，而且上船前才刚刚做过核酸检测，结果不都是阳性吗？！”
可是命运就是在和所有人开玩笑，偏偏要选在圣诞节当天爆发疫情。
这下惨了，旅客们本来愉悦放松的心情立刻被噩耗击碎，大过节的出这种事，真是给人添堵。
“我们的旅程应该不会受到影响吧？只要多加注意些就好了，毕竟那些感染的旅客和船员也都隔离起来了，”船上的很多旅客在焦虑中思考着这个问题，满心都是各种侥幸。
然而，当邮轮驶抵巴亚尔塔港时，全船旅客却遭到了迎头痛击：在听闻船上有阳性患者时，墨西哥当局明确表态，禁止该船靠岸，所有旅客禁止上岸！
“他们承认我们在船上实施了严格的防疫规范，包括对旅客和船员的疫苗证明、核酸检测和口罩要求，但鉴于本地民众的疫苗接种率普遍不高，处于担心Omicron在当地爆发，他们拒绝了邮轮的停靠请求，”嘉年华邮轮公司的一位发言人如是说。
“由于在我们的船上发现了一些新冠病例，我们现在无法在巴亚尔塔港下船，”船上的旅客之一，加州居民鲁迪·卡斯塔农 (Rudy Castanon) 在Facebook上抱怨称：“之后的港口听说也不能下船了，这是我第一次坐邮轮，体验太差了。祈祷不要有更多人生病。”
鲁迪在FB上的帖子
“太失望了！”另一位旅客，旅游博主妮可 (Nicole) ：“我和妈妈都做好在巴亚尔塔港的旅游攻略了，但是现在出了这种事！”
“也没什么可惊讶的，毕竟风险就是如此。”
确实没办法，总不能把船上感染病毒的风险也带给无辜的巴亚尔塔港的本地居民吧。
不过，幸运的是，经过多方交涉，有旅客在INS上爆料称，墨西哥当局已经允许他们的船入港，没有感染病毒的旅客也可以下船游玩了。
其实，根据美国疾病控制中心CDC的数据，“全景号”邮轮上的旅客并不孤单，就在今天12月29日，整个美国有近90艘邮轮都爆发了新冠疫情！
其中有32艘归属于嘉年华邮轮(Carnival)、25艘为皇家加勒比(Royal Caribbean Cruises)所有，挪威邮轮(Norwegian)15艘，迪士尼邮轮(Disney Cruise)4艘。
美国民主党参议员布鲁门塔(Richard Blumenthal)近日在其推特发文，称邮轮正在重演历史，成为新冠肺炎感染的培养皿，他敦促CDC和邮轮公司立刻暂停运营，保护旅客。
可是现在并非疫情感刚刚爆发，不管是民众还是邮轮公司，怕是都没心情继续防疫了……
如今身处疫情中的人类，就犹如这同一艘艘邮轮上的旅客，我们知道起点在哪里，但是四处张望，满眼却是一望无际的大海，似乎永远看不到邮轮的终点在哪里。
一次次好像看到了灯塔的希望之光，却一次次地碰壁。
希望这场噩梦早日结束，祈祷所有人在新的一年里都能平安等到终点。
悲剧! 亚马逊华人美女高管遭宝马撞飞 当场惨死! 名校毕业 丈夫崩溃!
一路走好R.I.P
毕业于美国加州大学伯克利分校，之后又获得宾大沃顿商学院硕士学位的高材生，华人姑娘刘洋洋（Yangyang Liu，音译），才刚刚当上亚马逊的高级经理，事业正处于上升期，却不幸遭遇了一场飞来横祸……
据美国媒体报道，11月26日上午，家住美国洛杉矶帕萨迪纳市（Pasadena），33岁的华裔女子刘洋洋在自家社区附近慢跑时，被一辆在停牌标志处没有停车的汽车撞到，当场死亡。
当天是感恩节的第二天，刘洋洋像往常一样，离开家去慢跑。刘洋洋的慢跑路线是固定的，都是在自家所在的社区跑，一般只要大概30分钟就能回家。
但是一直到了当天中午，刘洋洋的丈夫，35岁的约瑟夫（Joseph Wirija）都没等到妻子回家。
他给妻子打了20到30次电话，又发了无数条短信息，但是既没人接电话，也没人回短信。
约瑟夫有不好的预感，但是心里还是有些侥幸，也许妻子只是在路上遇到了熟人，也许是手机丢了，妻子在找手机？
一直等到下午5点，电话铃声终于响起，但是电话那头传来的却不是妻子的声音……
电话是警察打来的，是不好的消息。
“那感觉就像坐过山车，从恐惧到还抱有一丝希望，再到突然间的崩溃，”再得到刘洋洋已经不幸去世的消息时，约瑟夫伤心欲绝。
警察当天下午大约6点左右抵达刘洋洋家，和约瑟夫确认了噩耗。
帕萨迪纳市警方称，26日上午11点19份左右，一辆驾驶宝马328i的20岁司机，在经过有停牌标志的路口时没有停车，直接撞上了当时放心跑过马路的刘洋洋。
图文无关
而且，由于宝马车严重超速50km/h，所以巨大的惯性直接把刘洋洋撞飞了出去。
事发路口有非常明显的停牌标志，但是都被司机无视了
刘洋洋的头部受到严重外伤，当场失去意识濒临死亡。虽然事发后急救人员赶来施救，但是最后还是宣告不治。
据了解，刘洋洋出事的十字路口据她家只有2公里左右。但是，刘洋洋现在再也无法回家拥抱亲人了。
据报道，肇事司机并没有被逮捕或指控，警方目前正在调查是否存在刑事疏忽，在提交给地方检察官。
约瑟夫曾向警方询问更多有关司机的信息，但是均被警方拒绝透露，并告诉他交通事故的调查通常会持续三到六个月。
但是根据警方的说法，致命交通事故的调查有时甚至会超过一年。
刘洋洋和约瑟夫2016年才结婚，在约瑟夫的眼中，和妻子在一起的每分每秒都是快乐的：“她绝对是我的灵魂伴侣，她就是我的一切！”
刘洋洋和丈夫约瑟夫
约瑟夫说，在过去的三天里，他深陷在失去爱妻的痛苦中，吃不下饭，每天只能迷迷糊糊地睡五个小时。
他约瑟夫还说他想过就干脆也和妻子“去了吧”，但是想到还有母亲在世需要尽孝，只好扔掉安眠药。
出事后，他的妈妈也第一时间从新加坡飞去美国，看着儿子，不让他做傻事。约瑟夫的朋友每隔几个小时也会去他家看他。
另外，刘洋洋的爸爸妈妈也从旧金山湾区赶到洛杉矶，为爱女料理后事。
根据Linked In上的资料，刘洋洋11年本科毕业于伯克利分校哈斯商学院，先在投行工作，在宾夕法尼亚大学沃顿商学院拿到MBA学位后，先是在迪士尼策略与商业部门工作，2020年4月，开始在亚马逊工作室的内容战略团队担任高级经理。
刘洋洋本来会有一个非常光明的未来，但是现在，就因为一个只知道飙车的肇事司机，她的生命，她的家庭，以及她的事业，全被毁了。
据了解，帕萨迪纳市发言人丽莎·德德里安 (Lisa Derderian) 表示，自2007年以来，帕萨迪纳市已收到八项要求调查刘洋洋发生车祸所在地区交通安全问题的请求。她也表示此地存在“一般安全问题”，这些要求包括停车标志、人行横道和减速带，市政府也采取了一系列行动来解决这些问题。
重大灾难! 西海岸57万升原油泄露! 鱼鸟尸横沙滩 景点变噩梦 海鲜还能吃吗?
40年后石油仍将残留在海底和鱼体内！
10月2日，一阵让人恶心的味道唤醒了洛杉矶的居民，人们纷纷询问着对方：“你闻到了吗？”
一名渔夫惊人地发现，自己外出打渔的船在返回码头的时候沾满了油，海岸警卫队猛然发现不对劲——
他们仔细一看，洛杉矶亨廷顿海滩附近的海面上 (Huntington Beach)已经布满了黑色的原油。
周六（10月2日）美国西海岸的海洋深处发生了大规模的石油泄漏，高达12.6万吨加仑（57万升）的原油流进了海洋。
出事的是南加州著名的旅游景点——橙县（Orange County）有着著名的主题公园迪士尼，世界一流的购物体验，还有42英里壮丽的海岸线，现在几乎全被乌黑的油渍覆盖着：
要知道，原本的海滩是长这样的：
仅仅一夜之间，这美丽的海岸线就荡然无存了。
海天万顷碧玻璃，在加州温暖的海风里骑着自行车，海滩上打着排球的生活瞬间破灭了。
专家警告，这次泄漏是近几十年来处理过的最具破坏性的情况之一。
整个地区的生态环境正面临前所未有的灾难，并可能威胁人类的健康！
12.6万加仑的原油，13平方英里的浮油让海洋生物们的家变成了这样。
随后，更惨的景象出现了。
大量死掉的鱼和死掉的鸟被冲上了岸。
还没有死去的鱼儿，在黑色的原油覆盖下游着：
华人餐桌上的常客贝类和螃蟹也没有逃过一劫：
野生海鸥站在已经被原油染黑的沙滩上，寻找着食物，随着他们吃下有害物质。油会慢慢打湿它的翅膀，它将再也无法飞翔，痛苦地死去。
豪华的龙虾也被染成了黑色，看着让人害怕，近期还敢吃海鲜吗？
本次的事发地点为洛杉矶的亨廷顿海滩 (Huntington Beach) 海岸，距离加拿大的西海岸不过2000公里。
再加上，加拿大有些海鲜也是从美国进口来的，所以近期吃海鲜一定要小心，如果不小心食用了被石油污染的贝类或者鱼类，对人体的危害是非常大的。
还记得2010年，英国石油公司在墨西哥湾发生过一次石油泄漏事故，是当时美国史上最严重的环境灾难之一。
10年后，2020年，研究人员仍可以在数千种鱼类里面发现石油污染物，而这些鱼早已成为饭桌上受欢迎的刺身或者寿司！
研究人员表示，40年后，石油仍可能残留在海底沉积物中！
研究表明，石油中的有毒有害物质对人的神经系统、泌尿系统、呼吸系统、循环系统、血液系统等都有危害。
加州大学农业与环境科学学院环境毒性教授 Ronald Tjeerdema 博士表示，这次的大型原油泄漏事件将对海洋产生很大的影响。
在未来几周内都不建议捕鱼，也不建议食用受污染海域的海鲜！
截止周日晚上，美国海岸警卫队已经找到破裂的原油管道，并且进行了修补，漏油已经停止了。
可是泄露了整整2天2夜，这一次对生态环境的破坏已经是不可逆的了。
要知道，1升石油完全氧化，需要消耗40万升海水中的溶解氧。
而这一次，是泄漏了57万升原油！
如此，海水将会严重缺氧，大量海洋生物将会窒息死亡。
油还会阻挡太阳和藻类的光合作用，危急整个海洋生物食物链。
这是一场剧烈的生态灾难。
如今，大量的工作人员在24小时不间断地打捞油性水混合物，场面依然触目惊心：
而这次的涉事公司，总部在休斯顿的石油和天然气公司Amplify Energy问题也很大。
该公司为海上石油公司，有70口油井，目前已经全面停工了。
本次泄露的管道还是泵送重质原油的管道。
周一早上收盘时，该公司的股票暴跌50%，市值蒸发了一半以上。
其实，加州漏油事件已经不是第一次了。
2007年旧金山湾发生过漏油事故，当时一艘货船撞上了旧金山-奥克兰海湾大桥，有将近 58,000 加仑的船用燃料倾倒入了海湾，导致超过 6,800 只鸟类死亡。
2015年，Santa Barbara圣巴巴拉附近的Refugio泄漏事件是州内几十年来最严重的一次，在一条陆上管道破裂后，超过10万加仑原油流入海洋。
环保人士指出，石油泄漏可能会杀死数以千计的动物，需要花费数千万美元进行清理，并使海滩污染数月之久，影响更是深远的。
海洋中的生物原本是大自然的馈赠，美丽的海豚，漂亮稀有的海鸟们，如今，这些动物却因为人类的一个失误，正在承受灭顶之灾。
我们曾经拥有如此美丽的景色，今后，要如何讲给我们的孩子听呢？
崩溃! 迪士尼游轮5名完全接种员工检测阳性! 几天内阴转阳转阴! 数百万打了水漂!
时隔14个月，美国疾控中心（CDC）再次允许游轮业重启，只要他们可以确保95%乘客完全接种新冠疫苗。
然而，迪士尼梦幻游轮刚刚尝试复航，就经历了晴天霹雳，在95%以上的人都接种疫苗的情况下，竟有5名员工感染新冠，而且检测结果第一天阳性，第二天就变成了阴性！
迪士尼梦幻游轮（Disney Dream）和普通的游轮不同，据说是令全世界孩子、大人都着迷，搭乘一次就会上瘾的梦幻之旅。
它就是一个迪士尼主题乐园，开在了游轮里面，船舱和甲板都充满着迪士尼的“魔法”！
每艘游轮可以容纳4000名宾客，还有1450名演员，你想和公主合影，还是和米奇合影，他们都会尽力满足你。
漂亮的泳池和滑水道让所有迪士尼粉丝都痴迷：
除此之外还有绝美的烟花秀和表演秀！
表演是高规格如同百老汇一样的舞台剧，有美女与野兽等经典剧集。
烟花更是漂亮的难以形容：
这一次，迪士尼梦幻游轮为了复航，专门做了一次复航测试。
他们招募了650多名自愿参加模拟游轮旅游的员工来享受船上的一切。
预计6月29日从佛罗里达起航，进行为期2晚的试运行。
然而，就在马上要开船的时候，5名完全接种疫苗的员工突然检测阳性！
计划被紧急叫停，5人被立刻隔离。
可问题是，所有计划上船的人早做过检测了，应该都是阴性才对。
为什么登船的时候，阴性会转成阳性？
然而，阳性结果只出现了一下。
第二次再次检测的时候，这些员工都转变回了阴性。
并且他们没有任何的症状。
迪士尼认为他们既然转阴了就可以复航，然而美国CDC却认为这样过于危险，紧急叫停了这次的测试。
虽然是测试复航，但是游轮还是会被开到海上，600多个人还是会被聚集在游轮里数日。
再加上最新变种Delta的超高传播力，游轮复航重开现在的确为时过早。
据报道，游轮业如今因为新冠而遭到了重创。
这个拥有40万从业员的行业，如今十分寂寥。
这些大型游轮停在海边一天，游轮公司就要为无法运营而损失数百万美元。
然而，就在刚过去的周末，一艘载着1200名乘客，数百名员工的游轮Celebrity号刚刚扬帆起航。
运营副总裁说，这艘船上95%的乘客都完全接种了疫苗，几乎100%的船员都接种了疫苗。
“这是一个里程碑，我们想给我们的客人放个假！”
目前，Delta变种正在全球肆虐，美国海域上却有这么一艘载着一千多人聚集享乐的游轮，他们不戴口罩，他们扎堆享乐，他们肆意放纵。
然而，这样的放纵和快乐，会驶向何处呢，让我们拭目以待吧。
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