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全城樱花盛开 美不胜收 附赏花路线! 罕见极光周末降临大温 肉眼可见
不知道大家是否有注意到，温哥华的樱花已经悄然绽放了！
不少网友欣喜的在社交媒体平台上晒出自己身边的盎然春意，实在是美不胜收！
有推特网友发文：“这是我院子里的春色。”抬眼望去是蓝天白云、雪山绿树，近处却是生机勃勃的粉红樱花。
UBC的官方推特也晒了一张校园内Nitobe Garden附近樱花绽放的美图，粉白色的樱花别有一番风味。
在温哥华，忽如一夜春风来，千树万树樱花开。随着近几日气温转暖，阳光重新探出头来，全城的樱花一夜之间从睡梦中醒来，遍地姹紫嫣红。
不论是市政厅附近的街道、还是Kitsilano附近的公园，樱花都已肆意怒放。
市中心Stanley Park和Alberni Street附近更是春色满园关不住，漫山遍野的浪漫粉色。
海风虽还让人觉得有些寒意，可呼吸到带着树木与青草香味的空气，人也不觉得那么冷了。
午时阳光最为和煦，阳光穿透过簇簇花丛，又增添了一丝暖意。
温西温东几条知名的网红樱花大道，早樱也如约而至。
若站在伊丽莎白女王公园的山顶眺望，全城都是粉花绿叶的海洋。
大温的每一个角落都已经在呼喊：春天来了。
今天已经是周五，不知道感受到春意召唤的大家，是否憧憬着一场赏樱之旅？
小编为大家汇总了一些每年游人打卡必去的赏樱地点，记得点赞转发收藏哦！
温西街道：
西22街，从Arbutus一直到Carnavon，整整8个路段，堪称温西最长的樱花街。
西4街的Cypress街，还有Kitsilano附近的公园。
西7街，从Hemlock街到Heather街，即Fairview社区段。
西12街，市政厅附近一直到Cambie街。
西16街，从Granville到Maple，由东至西。
西59街，从Angus大街到Granville街一段。
西64街，从东头的Ash街到西端的Heather街
公园/校园/植物园：
UBC校园内，Lower Mall、Universtiy Blvd，以及日本花园Nitobe Garden
伊丽莎白女王公园
范杜森植物园
范尼尔公园
史丹利公园
列治文渔人码头边的Garry Point Park
Downtown市中心
Burrard 街，靠近天车站附近
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Shoppers被查 揭加拿大零售乱象! 相同产品价差1倍 无统一定价
最近，CBC News的市场频道Marketplace做了一项暗访调查，结果令人瞠目结舌——很多相同或是类似的产品，改个包装换个标签，便能以高价售出。
这种情况在多个商店、超市普遍存在，通常把女性消费者当做冤大头。因此，这种策略又被俗称为“粉红税”。
在本次调查中，最受人质疑的一项“粉红税”产品是止痛药。Marketplace频道走访了大多伦多地区的多家Shoppers Drug Mart门店，并对比了网上的止痛药价格。
他们发现，同样成分的止痛药，贴上“月经止痛”，其价格便贵了$5.5加币。
记者称，Aleve止痛药和Maxidol止痛药系同一家公司生产，含量均为220毫克的萘普生钠。但Aleve止痛药被摆放在止痛区域，打折促销后的价格为$11.49，而Maxidol在广告上写着“快速缓解月经来潮、头痛、背痛等”，放到了女性卫生区，价格便升高到了$16.99。
而另一个品牌Life Brand的止痛药也是如此。因为在盒子上多标了一个“缓解痛经”的标签，价格便贵$0.5。
Marketplace将这种情况反馈给了Shoppers的母公司Loblaw。3月15日，该公司承诺意识到了问题，会在一周内整改。
然而一周之后，3月24日，工作人员惊讶的发现，整个大多伦多地区的价格依然不一致。
Marketplace指出，“粉红税”并不是一个新的现象。事实上，早在2021年，加拿大数据公司Parsehub便收集了沃尔玛和Shoppers的网站，他们发现，女性为止汗露和沐浴露所支付的费用比男性高出50%以上。
并且，这种现象至今没有得到有效的改善。
Marketplace列举了更多他们走访时发现的问题。
比如在沃尔玛，同样品牌的剃须刀，女性剃须刀为4把$4.47加币；而男性剃须刀却是8把$6.98加币。
同样品牌的止汗露，男士款是76克$5.27加币，女士款却是$74克$6.97加币。
倘若止汗露、剃须刀这种产品，商家尚且可以辩解：“女性肌肤更娇嫩敏感，设计有所不同。”
那么Market Place在Toy R Us玩具城看见的差异就更令人愤慨了。
下图是他们找到的两款自行车，除了颜色，外观上几乎没有任何差异。可粉色的自行车就是比蓝色的要贵$10加币。
Toy R Us解释道：“粉色的版本更新。”(意思是记者看不出来)
那么服装呢？
店内售卖的两款李维斯童装，女装比男装要贵$5加币，就因为袖口有褶皱设计吗？
MarketPlace援引了一项在美国纽约州和加州生效的法律条款，该条款禁止对相同商品和服务进行基于性别的价格歧视。
目前，加拿大政府正在研究国内市场存在的性别价格差距。妇女和性别平等部长同意“粉红税”是一个持续性威胁加拿大妇女经济安全的问题。
今天我们对于行业乱象的揭秘，很可能推进政府参考美国进行相关立法。
刚刚! 拜登在加拿大发表演讲! 上任来首次! 到特鲁多家做客 "揩油"第一夫人上热搜!
就在刚刚，美国现任总统拜登在加拿大议会发表了公开讲话！
特鲁多和拜登先后发表演讲，主题围绕北美疫后经济恢复、全球气候、国际冲突、两国关系等重要议题。
拜登是在本周四（23日）下午到达首都渥太华的，加拿大总督玛丽·西蒙夫妇在机场迎接了美国总统夫妇，这也是拜登入主白宫之后，首次对加拿大进行国事访问。
此次访加，拜登准备停留2天，准备与特鲁多讨论气候变化、贸易、移民、乌克兰冲突和海地动乱、国家安全等议题，涉及外交、经济和安全关系等多个领域，行程紧凑。
就在昨天，美国和加拿大政府就已经就边境“非正规移民”的问题达成协议，准备关闭两国边界的罗克瑟姆路非正规过境点！预计在今天稍晚公布！
这个过境点位于蒙特利尔以南约50公里的魁北克-纽约边境，每一年都有大量无证移民利用这个过境点进入加拿大，造成美国和加拿大之间的关系紧张，让联邦移民部头痛不已。
加拿大方面希望达成关闭罗克瑟姆路协议，并将这个协议扩大到覆盖整个加拿大和美国边境。
在罗克瑟姆路难民涌入问题上，保守党和魁省政府都持续向特鲁多政府施压，呼吁关闭非常规过境点。
根据统计数据，2022年加拿大近三分之二的庇护申请是在魁北克提出的，有将近40000名人从罗克瑟姆路过境，为魁省社会服务带来了压力。
美国作为加拿大的邻国，通常是新上任总统国家访问的第一站，但拜登打破了这一惯例，入主白宫后2年才到访。
昨天晚上，特鲁多夫妇邀请拜登夫到家里做客。
有外界人士分析，特鲁多这次要与拜登谈判多个议题，可能不会太顺利，但两人私底下的交情还是可以的，这次做客也很温馨。
从特鲁多分享在推特上的照片来看，特鲁多和第一夫人索菲亚的三个孩子，也都出来欢迎拜登的到来。
大儿子沙维尔·詹姆斯今年已经16岁，长成了差不多和特鲁多一样高的小伙子，女儿艾拉-格蕾丝·玛格丽特14岁，也是亭亭玉立，小儿子海登·格雷戈里才9岁。
拜登此次访问加拿大，两国元首夫妇的会面引起了不少媒体的关注。
倒不是因为他们之间关系有多紧张，而是因为拜登拥抱加拿大第一夫人的姿势！
在与特鲁多打过招呼之后，两人交换，与对方的夫人问候。拜登一把就把索菲亚紧紧抱在了怀中，尽显友好。
这本来是一个简单的拥抱，但不少网友认为，拜登表现得有些太过热情了，多少超出了“礼貌距离”，在社交媒体引发热议。
他们认为，今年80岁的拜登用双臂紧紧环住索菲亚的方式，已经有些失礼了，“密不透风，看着不太舒服。”
再看另一边，特鲁多问候吉尔就正常许多，尽管是在亲吻脸颊，但身体保持着恰到好处的间距。比起拜登那种“沉浸式拥抱”，看着要更符合礼仪。
也有人觉得，拜登一向是这样的，是他个人表现友好的一种方式，拉近和对方的距离；
还有人表示，47岁索菲亚确实魅力四射，不怪拜登。
今天晚些时候，拜登就会结束这场国事访问，更多协议的细节也会公布。
恐怖! 航班起飞机长突昏倒 "神秘人"闯驾驶舱接手! 紧急返航!
现在坐飞机出门，一要考虑能不能买得起机票，二得担心能不能顺利起飞，现在还得祈祷飞行员千万要身体健康，别在万丈高空出啥事儿。
就在近日，美国一架飞机就经历了一场“高空惊魂”——飞行员飞到一半突然病倒！还是“神秘人”及时出现见义勇为，才让几百人顺利降落！
根据美国媒体的最新报道，3月22日一大早，西南航空（Southwest Airlines）6013航班正准备从赌场拉斯维加斯飞往俄亥俄州首府哥伦布（Columbus）。
这是一个美国境内的常规短程航班，飞行小时3小时41分钟左右。按道理来说，3、4个小时的航程顺利上了天，应该也不会发生什么事情。
没有人想到，这架飞机才起飞没不久，一名机师就发生“需要医疗照护”的突发健康状况！
据飞机上空服员报告，飞机刚起飞不久，机长就觉得胃痛不舒服，但人还是清醒的。
没过5分钟，机长就“不省人事”了，根本无法完成飞行任务！大家都慌了，当场做了急救措施，所幸1分钟之后，他一度苏醒了过来，但身体状况没有好转。
机组人员立即让机长到客舱休息，并通过机内广播通知，询问机上乘客有没有医疗急救人员，可以协助。
这是航空公司在遇到紧急医疗状况时的标准作业程序，机组人员全程语气冷静，没有半点慌乱，所以大部分乘客都猜不到，是原本应该驾驶飞机的机长人不舒服，现在没办法执勤。
根据航管网站LiveATC.net公布的对话记录，一名机组人员向塔台求助，说“航程中机长身体不适、无法执勤，他此刻在客舱由空服员陪同，我们需要立即送他就医。”
不久之后，一位乘客就按了铃，表示自己是护理师，愿意协助。
这人是有人护理了，但飞机怎么办还是个问题。飞行过程可以启动自动驾驶模式，但是降落还需要人为操作，加上害怕遇到什么突发状况，一位副机长是搞不定的。
幸运的是，这架飞机当时坐的不只有医疗人员，还有一名机师！
据西南航空透露，一名其他航空公司的飞行员恰好也在飞机上，得知发生了什么事情之后，立即进入驾驶舱，与塔台取得联系，并协助紧急返航。
搭乘这个航班的拉斯韦加斯居民黛安（Diane McGlinchey）回忆，当时自己与丈夫坐在后排，并没有注意到机长需要医疗协助，只知道飞机上有人身体不适者。
整个突发情况过程，所有机组人员表现沉稳，宣布“由于机上突发紧急医疗状况，航班将紧急返航，回到拉斯维加斯”。
直到飞机安稳落地了，大家才知道生病的是机长，救护车已赶到停机坪接人送医。
飞航追踪网站Flight Aware记录显示，6013号航班在上午7点50分降落在堵城机场。西南航空表示，这个航班随后由替补人员接手，重新起飞前往目的地哥伦布。
只能说，这架飞机也是很幸运了…
突发! 德意志银行成未爆弹? 惊动总理! 加币狂跌! 沃尔玛关店裁员!
就在今天，全球经济迎来再一次震荡——
德意志银行股价重挫，引发不少投资者担忧！
加币狂跌，对人民币汇率直接跌到1年多来低点！
美国零售业风向标沃尔玛撑不住了，9州关店！哀鸿遍野！
唉…全球经济目前这形势，每一天都有“坏消息”传来。
先来看看今天爆出来的“欧洲未爆弹”，本周五，德意志银行在德国股价大跌13%，已连续3天下跌，3月迄今市值蒸发了五分之一！同时拖累欧洲金融股普跌，昨晚德银信用违约互换(CDS)成本创下4年来新高！
就连德国总理都被惊动了，出面表示：大家不用担心德意志银行！
“德意志银行从根本上实现了业务模式的现代化和重组，是一家盈利丰厚的银行”。
上周末，瑞银集团收购瑞士信贷，就让170亿美元的AT1债券减计，令持有人血本无归，打破了债权优先于股权的传统清偿顺序，震惊金融行业，所以大家担心也不是没有道理的。
然而，涟漪效应持续扩散，这一波因央行大幅加息而起的全球银行业动荡，可能才刚刚开始，从美国银行开始，蔓延至欧洲金融市场。
今天，美股三大指数集体低开，道指跌0.28%，纳指跌0.31%，标普500指数跌0.23%。
美股银行股走低，德意志银行跌超7%，瑞士信贷跌超4%，花旗集团、瑞银跌超3%，联合银行、富国银行跌超2%。
加拿大目前银行业没有传出坏消息，但“经济衰退”的阴影越来越近，全国食品通胀居高不下，加币接连下跌！
根据路透社最新报道，本周四，随着油价下跌和华尔街涨势失去动力，加元开始下跌！
在触及3月7日以来的最高水平1.3631后，美元兑加元汇率上涨到1.3730，加元对美元下跌至72.83美分。
与此同时，加元兑人民币一度急跌到4.9685，创下1年多来的最低点！
也就在刚刚，美国零售业巨头沃尔玛突然宣布——由于利润下降，将关闭9个州和华盛顿特区的12家商店！同时进行大裁员！
沃尔玛给出的理由简单粗暴：哪家店表现不佳，收益不好，就关哪家！
根据目前给出的“关门大吉清单”，华盛顿特区、佛罗里达州、伊利诺伊州、夏威夷、印第安纳州、明尼苏达州、新墨西哥州、俄勒冈州、华盛顿州和威斯康星州今年都有分店会被关闭，外加两家“仅取货”商店。
为了缩减开销，沃尔玛旗下5个负责电子商务订单部门的数百名员工已经收到裁员通知：请在90天内找到新工作！被裁员工可以这3个月内带薪在其它门店找工作。
沃尔玛一直被看作“美国零售业的风向标”，它突然宣布大规模关店和裁员，有人就认为这可能是美国经济进一步动荡的预兆。
此前，许多经济学家都预测美国经济今年可能进入衰退。
被卷入“实体零售店关店潮”的，还有加拿大。
本周，继Nordstrom、Bed Bath & Beyond等知名美国企业接连退出加拿大市场后，Foot Locker 也官宣计划到2026 年关闭400 家商店，引起不少消费者担忧。
目前，这场逐渐逼近的“经济衰退”会有多严重，大家还不知道，但希望所有人都能撑过去吧…
多家航司官宣: 中加航线零增加! 单程经济舱暴涨至$3000 或将再次禁飞
2023年年初，海外华人迎来了多个回国的利好消息，比如隔离要求取消、外籍华人恢复10年探亲签证、多国赴华免核酸等等。
然而政策松了，机票价格却迟迟不见回落。原本许多人处于观望的状态，可现在小编只能说：散了吧，等来了一个坏消息。
据国内多家航空公司公示的最新航班计划显示，中加两国之间并没有新增航线。
这是厦航，只有一班每周一去程、每周二回程的厦门-温哥华航班。
这是南航，同样只有每周一班的多伦多-广州航班。
川航甚至到现在都没发4月的计划，现在只能参考3月的计划表，同样，成都-温哥华每周只有一班。
海航、国航、东航也如出一辙，一周一班，零增加。只有加航维持着一周4班的高频率，每周二、周四、周五、周日都有执飞。
来自微博@北美票帝 总结
就连网上预热多次要复飞的温哥华-青岛-杭州航线，也被第三次延后。知情人士称，可能5月1日才会复飞。
如此惨淡情形，让许多海外华人不解：到底发生了什么？前两个月不是都在传要增加往来航线吗？
这一切无不和美国有着密切的关系。事实上，今年1月份，中国的各大航空公司便已通过民航总局向美国交通部递交了增加航线的申请。加拿大也类同。然而，申请迟迟没有批复。
疫情前，中国和美国往来各自有12条航线的指标，现如今美国已经完全恢复12趟航班的运行，而中国航空公司仅有8条。
迟迟无法恢复的原因，一部分来自俄罗斯领空问题。
美国参议院外事委员会主席（民主党参议员）和其委员会最高级别的共和党参议员公开呼吁拜登政府，建议其禁止中国及其他航空公司在美国航线上飞跃俄罗斯领空。
而美国多个航空公司的高管也向政府施压，称“那些与俄罗斯关系好的国家的外国竞争对手获得了不正当的竞争优势。”
说白了，中国航空公司能飞跃黑海，而他们因为俄罗斯和美国互禁领空，只能眼巴巴看着，因此感到不满。
毕竟油钱和人力物力成本不断上升，机票也只能跟着涨，那美国的航空公司在票价上没有优势，自然要眼红。
正是因为中、美、加三国往来航线之间绕不开尴尬的俄罗斯问题，纵使民航总局在政策上放开了对国际航线的限制，鼓励有序恢复，也无济于事。
相比之下，中国往来其他亚洲国家以及中国往来欧洲国家的航线都直线上升。其中，往来中国和日本的航班数量甚至暴涨了4倍。实在是让咱们加拿大华人羡慕嫉妒恨了！
眼看着增加航线没有了希望，各航空公司也再次把机票价格无限抬高，甚至暴涨到了疫情时千金难求的程度。
小编可以很肯定的说，这波暴涨是突然开始的。因为今年1月，各大航空公司报着利好希望时，都纷纷在春节后放出了回国航班折扣——小编的两位亲友都是2月底的经济舱回国。其中一个人的票是$1100左右，另一个人甚至买到了$888的川航特价票。
可不到短短一个月的时间里，这回国的票价是一周更比一周突破新高。
川航直飞现在要$1707。
厦航则要$1976，人民币将近万元。
国航更是机票接轨首都物价，经济舱特价都要$2341，没特价就得$3493，谢谢你，贫穷使咱们望而却步啊！
照理说，这些航空公司每周只有一班才导致了机票价格水涨船高。可查一查一周4班的加航，经济舱$2973！
我曾以为，中国的航空公司单程票卖$1300的时候，加航卖$1700就够离谱了；现在这价格——对不起，贫穷限制了我的想象力。
或许许多海外华人和我一样，都攒好了年假，希望全家人回去过个暑假、寒假之类的，可倘若按照现在的机票价格趋势来估算，一家三口回去一趟动辄10万人民币，倒不如出去找个地儿旅游度假了。
小编只是在估算。可现实中，真有不少海外华人不得不硬着头皮掏钱回国。
小编的一个长辈熟人最近便是有急事回去的。他说自己的父亲病故了，接到消息只得匆匆购买最近的一班航班回国，根本没有“货比三家”的余地。那$1800加币，夸嚓一声，就随着刷银行卡的动作没了。
他调侃自己财务自由，没有买回程的机票。不过其中一半也是苦中作乐，毕竟多年没有回去，有许多公证要办，还有许多琐事要处理，他一时半会也无法确定停留的时间。
他虽有了一定的时间观望机票价格走势，不过我还是给出了忠告：“我看这仗一天不打完，俄罗斯领空的问题恐怕一直都不会解决。既然没办法增加航线，机票价格是不会降下来的了。
说到此处，我们也只是苦笑。战争这么大的事儿，就是专家左分析右分析也没用，我们又能期待什么呢。
情到深处，不禁想起那首余光中的《乡愁》。
乡愁曾是一张窄窄的船票；可对于现在的我们，乡愁是一张买不起的机票。
只能期待机票降价的那天，我们终能和家人团圆。
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