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近两日，大温两栋公寓楼的居民都遭遇了紧急撤离的经历。原本在家安度假期，如今心有余悸。 12月27日凌晨4点，北温位于Lower Capilano Road靠近Marine Drive上的一栋公寓楼突发大火。刺耳的火警铃声顿时惊醒了所有人，附近路段围满了消防车和救护车。 据悉，西温和北温消防局同时出警，已令超过70余名居民紧急撤离。但火灾仍造成2人受伤送医，另有一名消防队员受伤。北温助理消防队长马克·迪尔表示：“整个公寓楼完全陷入了大火之中。” 不少居民惊慌失措，穿着单薄就冲出大楼。居民罗查说，他是被火警警报吵醒的，“当我们走出大楼时，我们看到三辆救护车还有消防员。空气中到处都是烟味，就像塑料燃烧一样。” 居民玛纳斯则说：“烟味非常非常难闻。我没有时间带上任何必需品，比如我的钱包，而我和父母匆忙逃离。出门时，我甚至看到电梯正在哗啦啦的滴水。” 根据消防人员目前掌握的信息，火源可能来自该公寓楼的二楼或三楼。 根据火灾报告，该公寓楼遭到了严重破坏，其中一楼、二楼和三楼均因触发火警铃和消防救援原因而水漫金山，三楼的走廊还出现了难以消除的烟熏痕迹。 目前该公寓楼有26个单元尚处于不可居住的危险状态，北岸应急管理部门和Squamish Nation 正在共同努力为流离失所的居民提供临时住所。 火灾原因尚不明确，但据信并不是引人怀疑的特殊原因，很可能就是家庭处理不当导致起火。需要提醒的是，圣诞期间，多地频频出现蜡烛起火、人造圣诞树电路短路起火等原因导致的住宅火灾，居民应当对此警觉。 除火灾外，大温兰里另一栋公寓楼的居民也在圣诞假期经历了惊心动魄的一幕。 周日中午时分，兰里Michaud Crescent一栋公寓楼的草坪处突然出现了巨大的裂缝。整栋楼的居民不得不在圣诞节当天被迫撤离。 一名居住在一楼的居民表示：“我听见嘎吱嘎吱的格外响亮的爆裂声。一开始，我以为是有人走过我的阳台，因为那时还结着冰。声音听起来像是某个可恶的雪人在冰面上行走。” 紧接着，令这位居民两眼一黑的事情发生了。她走到阳台，看到窗外的雪已经化得七七八八，但离她不到一两米的地方，地裂开了！她的阳台边缘也出现了损坏。 经有关部门检查发现，公寓大楼旁边为另一正在施工建筑物设立的挡土墙塌陷了。并且根据居民反映，几个月前，地面就开始了移动。 隔壁的建筑工地自2020年4月以来一直停工处于废弃状态，尚不知建筑公司将如何继续完成建造。而受影响的公寓楼，也曾派遣管理员前去提醒：“树根都要长出来了，而且很可能还会有地下水位的问题。” 伴随着雨水和强风的冲击，受损的区域正在进一步扩大。一些居民甚至担心树木会被吹倒，砸到他们的住所。 为防止意外发生，该大楼的电力和各项公用设施已经被切断，超39个家庭受断电影响。 BC Hydro也强调，“此时我们的工作人员进入并开始修复受损的地下管道组是不安全的。该地区仍然容易受到进一步侵蚀。” 如此看来，这些居民将在断电的情况下渡过至少2天，最好的情况是——他们会在工作人员评估损坏期间，被送往酒店暂住3天。 真为这两栋楼居民的糟心经历感到同情！

白色圣诞过去后，大温气温一夜之间回暖，从零下上升至7度左右，及小腿深的积雪迅速融化，让整座城市陷入一片汪洋。BC省河流预报中心已发布多则洪水、强风和涨潮警告。 从昨天起，大温各地出现了非常夸张的涨潮和淹水情况，积水至今未褪，并且根据环境部的预警，新一轮暴雨和洪水已在路上…… 这是Yaletown的海堤，可以看到汹涌的潮水已经没过了公园的长椅。 这是Stanley Park。已经不只是像昨天所说的潮水漫过堤坝、吞没了第二海滩——没淹水时那里有一个楼梯可以走下去观光。 现在，骑行步道都早已水漫金山，附近几个供家庭遛狗、野餐的草坪也成了“风中摇曳的水草”。 Downtown Coal Harbour附近的观景台，栏杆都快被淹没了。 北温的Lonsdale Quay Market，巨浪滔天…… 温西的Kitsilano Beach，水位再上涨的话，围栏后面的社区操场和球场也无法幸存。不少人拖家带口来围观这千载难逢的“国王潮”。 如果说海滨出现这样的场景，尚且还是稀奇的、值得人凑热闹围观的，那么接下来的一幕幕，便不再是大自然的鬼斧神工，而是灾难。 在列治文城区与菲沙河工业区之间的Mitchell Island上，洪水泛滥成灾，短短10分钟之内，几十人被困积水之中。 一名工人称，他当时正在开车，突然发现积水已经上涨至他的车轮，恐怕一打开车门，水就会灌进车厢。 多辆车因洪水而滞留，据观测，岛上Twigg Place的水位上升到大约60厘米。 水更深的地方，有些车准备一脚油门闯入工厂，殊不知前面水位愈来愈深，就是把车开成了潜水艇也过不去！ 就连一些卡车和货车也吃不消了。 并且，由于这个岛上有很多的货运公司，他们在此堆积了大量的集装货物，受洪水影响，已经有大量的集装箱在洪水中漂浮。 暂不知道各位华人朋友的快递货物是否受到了影响。小编个人还挺担心的，平常经常使用的从国内海运淘宝货物的快递公司就在这座岛上。 直到昨天下午六点左右，列治文市政府才发推文称，Mitchell Island重新恢复交通通行，因为监测到菲沙河的水位正在往下降低。 根据相关水位监测，昨天潮水的高峰期大约发生在早上9点30分左右，多个码头的海堤被潮水突破。以列治文的渔人码头为例，潮水甚至突破了历史记录之高。 然而，即使昨天晚间，潮汐褪去，洪灾的危险依然高悬在每一位大温居民的心头。并且，BC省的洪灾警报也仍未解除。 今天，加拿大环境部表示，更多暴雨即将来临。 首先，温哥华岛和内南海岸的大部分地区仍处于洪水预警状态。另外，佐治亚海峡周围的社区也在密切关注海平面，因为未来几天将出现更多异常高的潮汐，包括今天出现在温哥华的4.9米的高潮。 尽管这一峰值略低于昨天早上，但河流预报中心仍在密切关注温哥华岛和内南海岸的洪水监视，重点关注地区包括Sunshine Coast、Howe Sound、Sea to Sky、大温哥华地区和菲沙河谷。 气象局数据显示，自平安夜以来，温哥华的降雨量约为100毫米，已经远远超过了平均值。要知道，往年有50毫米的降水量就已经全城水漫金山！ 因此，河流预报员表示，圣诞节前风暴带来的降雨、气温升高和融雪非常可能导致低洼地区发生洪水。 并且，更危险的是，BC省东南部的部分地区还被评为雪崩高危地区，像是沿海山区、温哥华岛、奥肯那根等等，其雪崩评估情况为“相当严重”。 大家出行时注意安全，另外，最近的天气，建议还是不要去滑雪了。

当我们正在享受美好浪漫的白色圣诞节时，世纪性的罕见暴风雪却泛滥成灾，残忍撕碎了许多家庭团聚的幻想，一场场生离死别就这么摊开在眼前。 下面这则报道，是我近几天以来读过的最凄惨也最令人愤怒的悲剧——一个奋战在冬季疫情一线的年轻护士被困在暴雪中18个小时，直到冻死也没有等到救援人员。哪怕冰雕一般的尸体被好心人挖出，也没有验尸官正式确认她的死亡。整个故事里，警方官方人员好像忙到集体消失了。 她叫做安德尔·泰勒 (Anndel Taylor)，今年22岁，是纽约州水牛城一家医院的实习护士。 在医疗系统紧绷的疫情高发期，医护人员自然无法像许多普通人一样请年假。泰勒在周五下午完成轮班后，终于能够卸下一身疲惫。她的绝大多数家人在老家北卡罗莱纳州，不过，她还有少数亲戚在水牛城能够团圆。 然而，大约下午两三点时，她的车被困在了暴雪中，完全无法继续前进。她连忙拨通了911报警请求救援，得到回复：“所有救援队伍和设备都被困住了，无法抵达，请耐心等待。” 泰勒深吸了一口气，平静地坐在车里等待着救援。一开始，她的心情还很平静，她拨通了和姐妹的视频电话：“我被困在雪里了，不过不必担心。” 当天降雪量超过1.3米，仅仅一个小时后，4点15分，她的车窗已经被雪所覆盖了。这时候，泰勒还给三个亲生姐妹发了照片。 然而，直到太阳落山，救援人员依然没来。 泰勒给自己的姐妹发送了一段视频：“你看，摇下车窗，外面白茫茫的一片。”视线里不远处有一辆白色的小面包车，和她一样被困在雪中。 时间已经接近平安夜当天的凌晨，泰勒开始怕了，她打电话说道：“我有点害怕……我还有点困，我打算睡一会儿，如果救援人员还不来的话，我可能会尝试徒步逃生了。” 谁也想不到，这竟然就是她最后的遗言。 此时，姐姐妹妹还觉得她既然已经报警，就一定会获救。可是直到第二天早上，她们也没等到泰勒报平安的电话。再打电话，也无人接听。 这件事终究是纸包不住火，传到了泰勒妈妈的耳朵里。 妈妈当即知道——女儿肯定出事了。她连忙报警，然而警方依旧答复：“我们了解被困情况，正在派出救援人员，请耐心等待。” 急疯了的妈妈连忙联系了在水牛城的亲戚，大家开始地毯式全城搜寻泰勒的行踪。与此同时，家人们也在网上发帖，求助于民间志愿者。 一名亲戚通过手机定位找到了泰勒的车，但他无法判定里面是否有人，因为只剩下车顶还没被埋住了。这位亲戚徘徊了两三次，最终选择砸开车窗玻璃——他惊讶的发现，泰勒已经没了气息。 此时，距离她被困已经超过24个小时。亲戚说：“她向后躺着，脚翘在方向盘上，看起来像是睡着了。” 泰勒的妈妈得知消息后判断：“或许她死于一氧化碳中毒，因为雪覆盖了汽车排气管，而她睡觉时发动机肯定还在运转以便取暖。 泰勒的妈妈含泪镇静道：“这样也好，她会死得很平静……” 然而，更愤怒的事情发生了。由于亲戚不方便处理泰勒的尸体，他们决定等警察到来。 可平安夜当天，警察并没有出现。 取而代之的是一个民间志愿者的到来。她开着卡车在街上巡逻，意外发现了泰勒的车。透过车窗，她也目睹了尸体。 这位志愿者通过FaceTime视频联系上了泰勒的妈妈，泰勒的妈妈一瞬间悲伤到崩溃——如果说早上的女儿是死在睡梦中，遗容完好，那下午的她已经变成了一具冰雕。 志愿者得知，警察在赶来的路上，善良的她决定守着尸体，直到把尸体交接给警察和验尸官。由于天气太冷了，志愿者在等待时甚至把泰勒的尸体抱到了自己的卡车上，完全不避讳身边坐着的是死人。 一整晚过去，志愿者也没有等到警察。 圣诞节当天，志愿者开车载着泰勒的尸体到了医院。 而圣诞节的下午，警察才姗姗来迟——连尸体都没有接到。 这令泰勒的妈妈感到异常愤怒：“作为一个州的主要城市，在经历暴风雪时，他们为什么没有做好准备？救援又为何不能及时到达？” “我的孩子从周五到圣诞节一直被困在车里。” 退一万步来说，救援队伍在知道路况艰险无法展开救援的情况下，也应该及时告知被困者，让他们在天黑前尝试步行——在主城区，很多商店还是在营业的，又或者他们可以去避难所。 像泰勒这样被困在回家路上的还有很多人。 比如，一名叫做迪杰·伦加(Ditjak Ilunga)的幸存者就表示：“SUV突然熄火，打911同样被告知暂时无人能来。在经历了5-6个小时被困的情况下，我感觉不妙，燃料也快耗尽了，再在车里等下去只能是死，我只能背着6岁的小女儿、牵着16岁的大女儿，冲出去寻找最近的避难所。” 一家人因为弃车逃亡，最终获救。 而另一家5口人则经历躲在车里11小时，被铲雪车给挖出来的奇迹。 30岁的桑提亚哥是有4个孩子的单亲爸爸，4个娃均在2-6岁，都还很小。当一家人被困在暴雪中时，桑提亚哥感到绝望：“这辈子从未遇到这么严重的暴风雪。” 但作为父亲，他只得振作，发动引擎，从后备箱取出果汁充饥，用空水瓶接孩子们的尿，然后给他们播放《冰雪奇缘》，一晚上都不敢睡。一家人强撑了11个小时，直到圣诞节当天清晨5点左右，一辆过路的铲雪车带来了生的希望。 正如一些新闻标题：“即使是救援团队也在等待救援”，这场恐怖的暴风雪酿成了致命灾难。但有些悲剧是可以避免的，哪怕只是前期多一些小小的准备工作…… 希望逝者安息。

今年，北美经历罕见寒冬，受西伯利亚寒流影响，暴风雪迅速横扫多地，造成极端灾害，许多家庭原本期待着圣诞佳节团圆，却在一夕之间家破人亡。 根据美国政府统计，圣诞假期已有超过55人因暴风雪而丧命，仅纽约州西部就有27人死亡！ 家住美国布法罗的56岁男子William Clay, 23号生日当天走路去附近的便利店买东西。没想到一去不返，死在路上。 还有纽约州的一个人因为大雪将置于室外的炉子覆盖，导致一氧化碳中毒身亡。 还有两个人在家中出现医疗意外，因为风雪太大，救援人员无法赶来而丧生。 以纽约州的水牛城来说，积雪足足有1.3米高，几乎到了腰部以上。 新闻报道称，这场暴风雪是50年来最致命的一次，遇难人数远超1977年重大雪灾，整座城市正在“与大自然交战”。 即使是主城商业区的道路也寸步难行，更别提人流量较少的居民区。   车如果停在路边，瞬间就成了一块“雪砖”。 若停放一天以上，只能依稀从凸起的形状判断是不是车。 即使动用铲雪车，也可能遭遇车轮卡住、铲雪计划报废的可能。要是人手拿雪铲清理，一边铲一边下雪，铲的速度还不如下雪的速度快！ 卡车这样的庞然大物，一旦被困，照样会被埋。 一到两层的房屋一旦积雪，状况非常恐怖！但凡雪还没化又遇上雨水，整个房屋都会挂上厚厚的冰柱！ 据美联社报道，平安夜和圣诞节这两天，多个地区遭遇超过90厘米的降雪和130km/h的狂风，多个变电站被压垮，造成全美超过200万户家庭停电。 大量旅行者在探望亲戚过圣诞节的路上被困，仅纽约西部水牛城的紧急救援队便在2天之内出警救援超过500次。但由于暴雪拦路，紧急救援队甚至无法抵达许多报告被困的地点。 一名接受采访的幸存者迪杰·伦加(Ditjak Ilunga)称：“我和女儿前往水牛城探望亲戚，在路上SUV突然熄火，由于无法获得帮助，我们在发动机运转的情况下渡过了五六个小时。强风冲击着我们的车，呼呼作响，我们几乎被雪掩埋。” 周六凌晨4点，伦加的燃料几乎耗尽，他绝望地背着6岁的小女儿、拉着16岁的大女儿，徒步冲向最近的避难所。 “如果我留在车里，我会和孩子一起死在这里。” 另一名当地居民沙希达·穆罕默德 (Shahida Muhammad) 则说，12岁儿子的必要生命辅助设备——呼吸机断电了，她不得不帮助儿子在黑暗中手动呼吸。 许多困在家中的居民，既失去了暖气，也看不到光亮，他们瑟缩在一团黑暗的家中，即使想开门求生，却发现家门口是这样的…… 还有一些地区，因极端低温导致水管爆裂，不仅停电，连自来水都喝不上…… 这场世纪寒流同样席卷了加拿大的多个省份，截至今早，仍有超过10万加拿大家庭处于停电状态。 暴风雪同时使得整个国家的航空与陆路交通系统瘫痪崩溃。据CBC News报道，近千名加拿大旅客被滞留在了墨西哥坎昆国际机场。 由于Sunwing航空公司12月22日返回加拿大的航班因暴雪取消，这些旅客已滞留超过3天，大多数人只能睡在机场地板。 由于航空公司未补偿预订酒店，小部分人自费订酒店时被告知没有床位，只能暂时睡在酒店大堂的走廊上！ 各个酒店人满为患，大厅里充斥着孩子们的哭声和尖叫。而一些华人也在社交媒体上吐槽：“下飞机没有机场大巴，好不容易住到了酒店，却发现房间停电停水， 熬了4天都只能用瓶装纯净水洗澡！” 一些乘客甚至发出了绝望的呼声：“我们几乎是在自生自灭，我们要写信给领事馆求救……” 不仅是Sunwing航空公司和坎昆机场，加拿大的境内的多个机场和航空公司同样出现了高达十几个小时的滞留。 在Tiktok上，一名亚裔网红甚至发视频称，自己因为难忍温哥华国际机场的滞留情况，徒步走过了和平拱门，穿过美加边境，回到美国。 这个网红博主叫做凯丽(Kelly Eatatani)，她在圣诞前来到加拿大旅行，原本计划在12月19日乘飞机回到洛杉矶的家。然而，12月19日，她坐在飞机上苦等了13个小时也没等到起飞。 暴雪无法起飞，这可以理解，但凯丽却说：“他们也不让我们回到航站楼等待。没有登机口让我们下去，也没有工作人员帮助我们。” 这趟旅程原本只需要2.5个小时，故而，机组人员连饭都没有提供给乘客，只有零食、水和水果。而凯丽和其他乘客，就这么被困在了停机坪上13个小时。 崩溃的凯丽在终于回到航站楼后，拒绝相信加拿大航空承诺的改签48小时后航班的计划，一怒之下，她选择叫了一辆Uber，送她和朋友到美加边境。 由于Uber司机表示，根据不能出境的规定，只能将他们放在边境前1英里左右的位置，他们不得不穿着加州不那么保暖的衣服，在雪地里足足州了大半个小时，徒步抵达海关。 出关后，他们又步行走了1.5英里，才打到一辆出租车载他们到租车处…… 这个故事无疑是令人震惊的，也反映了当下暴风雪的严重影响。 根据气象网络的预测，冷空气的脚步尚未停下，保不齐还会杀一个回马枪。衷心希望大家这个冬天都能平平安安。

圣诞节刚过，海外华人就迎来了一个天大的好消息——回国入境政策彻底放开，持续了近三年之久的隔离+核酸+健康码政策终于在2023年到来前落幕。 是的，“0+0”来了，健康码和酒店隔离取消了，就连航班限制与几万元难求的天价机票也将成为过去时——而且是官宣消息，大家可以放心了！ 相关政策公告 北京时间12月26日晚(昨晚)，中国国家卫健委连发两条公告，公告一主要明确了新冠病毒风险的降低，从甲类传染病变更为乙类传染病： 将新型冠状肺炎更名为新型冠状病毒感染； 自2023年1月8日起，解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施(即变更为“乙类乙管”)；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。 公告二则用5大条、20小条细则，具体阐明了“乙类乙管”的方案。其中第3条的第12小条具体谈到了“优化中外人员往来管理”。 该“优化中外人员往来管理”的细则也被央视新闻特地摘选出来。 来华人员在行前48小时进行核酸检测，结果阴性者可来华，无需向我驻外使领馆申请健康码，将结果填入海关健康申明卡。如呈阳性，相关人员应在转阴后再来华。 取消入境后全员核酸检测和集中隔离。健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者，可放行进入社会面。 取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。各航司继续做好机上防疫，乘客乘机时须佩戴口罩。 进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士来华安排，提供相应签证便利。逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境。根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。 消息一出，社交媒体上不少海外华人已经激动得热泪盈眶。 “一夜之间，恍然如梦。” 海外华人回国流程 那么根据“乙类乙管”方案要求，海外华人从1月8日起，回国流程将大大简化为以下六个步骤： ①订购机票→②登机48小时前进行核酸检测→③持阴性核酸检测报告登机→④机上领取空乘发放的海关健康申明卡（类同机上发放的报税单）→⑤海关正常申报通关→⑥不论是直飞还是中转，都可直接回家 由于不再要求申领健康码，外籍华人也不必签署等同于国际版二维码的“外国人健康状况声明书”。 不过，需要强调的是，一份阴性核酸检测（RT-PCR Test）报告还是必须的。目前按照中国驻加拿大大使馆的要求，申请人必须前往使领馆领区内卫生部门认可的核酸检测机构出具报告，不接受快速检测试剂盒取代实验室采样，也不接受抗原检测（Antigen Test）。 只有3周岁以下的婴幼儿才可以豁免核酸检测。 按照新政策，华人回国的相关费用将跳崖式下跌。 按照300-500元一晚的费用来算，酒店隔离方面便省下了1500至2500元；若算上中转回乡的费用，总计可高达3000至4000元。 由于需求的减少，核酸检测的费用也不比一年前炒至$300加币的情景，如今不少诊所甚至放出低于$100加币的特价核酸。 回国机票即将跳水 阻挡大家回乡团聚的隔阂几乎全被消除，只剩下机票难题还需一段时间才能解决。 以加拿大航空公司从温哥华直飞上海的AC025举例，目前一月和二月经济舱的单程票价为$3832加币，暂未放出三月以后的航班规划。 这个价格显然还是非常昂贵的。 而国内的航空公司，价格略比加航便宜，但仍高出疫情前的正常价格。 厦门航空从温哥华直飞厦门的MF806，2月还剩少量$1268.66加币的特价票。 3月份的票价则为$1466加币。 而四川航空从温哥华直飞成都的3U3860的票价在2月至3月则为8323元，折合加币$1625加币。 机票高昂的主要原因还是受“五个一”政策的影响，这使得大量航司的国际航线仅剩1条，而且每周仅运营1至2班航班。 根据官方数据统计，由于落地城市的保障能力有限，使得中国的国际航班长期依旧被严格限制，航班量较2019年减少约九成。 随着1月8日起，“五个一”政策也全面取消，接下来的几个月，我们将看到航空旅行行业重现繁荣生机，随着航班供应的增长，国际机票也将迎来大跳水。 另外，如果短期之内有回国需要的朋友，若纠结于短期仍高涨的机票价格，可以考虑一下从香港入境。往返才$1133，这价格谁看了不心动啊！不过需要提醒的是，目前香港和内地还是有隔离和检测政策的，若有意向，建议先了解清楚政策再购票。 最后，祝愿大家都能早日团聚。

今年过个节也太难了，就在平安夜的这一天，整个大温地区同时发出了降雨警告和洪水警告。 刚刚经历了一周的大雪，这又要来一周的大雨，大温这脆弱的排水系统怎么受得了。 先来看看昨天还因为大雪封锁的高速路，今天竟然变成了水帘洞！ 网上疯传各种视频，大温现在开车如同划船： 通往高贵林的高速已经变成了湖： 北温和西温也沦陷了，路人走路被溅到浑身湿透： 无论去哪里，都如同水上城市，没有SUV没有皮卡，谁敢出门： 要知道，大温地区今天的气温可是一鼓作气升了20度，从昨天的零下13度，到今天的零上7度，已经不能用急速变化来形容了。 昨天封锁的大温两座交通要道已经慢慢开放。 为了预防桥上“冰弹”造成的危害，大温昨天关闭了91号的Alex Fraser桥和1号公路的Port Mann桥。 今天（12月24日），91号Alex Fraser桥已经重新开放，但是Port Mann桥还暂时处于关闭中。预计随后会开放。 大雪之后下大雨，最可怕的事情无外乎雪崩。 所以今天大温的滑雪胜地Seymour和Grouse山全都关闭了，滑雪爱好者可能要在家休息一段时间了。 素里的一间safeway更是因为管道炸裂而造成整个店被淹！ safeway告诉citynews称，昨天（12月23日）下午1点左右，屋顶的管道突然爆裂，导致水从屋顶渗出，部分屋顶掉落，员工吓得不轻。 修理人员表示，管道是因为剧烈的温度变化才爆裂的，目前正在修理，修好后超市会重新开放。 然而，今天的这场雨还只是一个开始。 据悉，一股大气河流正在冲刷西海岸，大雨将从今天（12月24日）一直下到下周三（12月28日），降雨量预计会超过100毫米-130毫米！ 加拿大环境部也对大温地区发布了降雨预警，预警地区为：温哥华，本拿比，新西敏，北温，西温，高贵林，枫树岭，素里，兰里，列治文，三角洲。 就单单今天（12月24日）一天，降雨量为20mm-50mm，北岸山脉附近降雨量为60mm-90mm。 这么大的雨会对城市造成很多危害： 比如已经被结冰堵塞的排水系统，处理不了如此多的雨水就会变成积水。 山洪暴发，泥石流爆发，都是有可能的。 连续一周的大雪后是连续一周的大雨，温哥华又见不到太阳了，整个假期变成了居家派对。 除了普通的雨，大温还有局部地区将面临冻雨的袭击。 比如阿伯茨福德，Chilliwack，hope小镇，还有温哥华岛的部分地区将会有大范围的冻雨，这些地区将会有20-30毫米的积冰量。 但是无论天气如何，今天都是平安夜，圣诞节还是要过的。 据说今天大统华买菜的队都排到超市里面绕了好几个圈。 今天一早，加拿大总理特鲁多也发表了演讲，祝大家圣诞节快乐： 在视频中，特鲁多要求加拿大人提醒自己，“生活在一个和平的国家”是多么幸运。 他表示，2022年是充满挑战的一年，并承认对一些人来说，假期并不容易。 这个假期是疫情以来第一个没有任何限制可以和家人团聚的圣诞节。 他提醒大家在和家人团聚的时候记住：“我们生活在一个和平的国家是多么幸运” “我相信，在2023年，加拿大人将继续同舟共济，因为这就是我们加拿大人的秉性。我们守望相助。在艰难时期，我们站在一起共同应对。” “加拿大是这样的一个国家，这里的家庭可以践行他们自己的信仰，这里的人民可以为自己的社区感到自豪。展望新的一年，让我们继续携手并肩，共同营造一个惠及所有加拿大人的更美好未来。 “祝福从我们家传递到您的家，Sophie、Xavie、Ella-Grace、Hadrien和我恭祝您假期喜乐、康健、爱和平安。” “圣诞快乐。”   虽然今年没有了女王的致辞视频多少有点寂寞，2022年我们经历了太多，2023年仍然负重前行，希望可以迎来一个没有疫情的世界。