载4000人游轮惊现神秘疾病! 数百人呕吐腹泻 乘客遭隔离! CDC: 原因仍不明
春假马上就到了,不少家庭已经规划好了游轮出游。
疫情结束后,游轮旅游业再次火爆,折扣打得越来越狠,几乎每一班远航的时候都是满员状态。
但是,昨天(3月9日)噩耗从海上传来,一艘载着4000人的游轮爆发了神秘病毒,至少有300人出现呕吐和腹泻的症状,出现症状的全都被隔离在了自己的房间里,一场愉快的度假突然变成了隔离噩梦。
根据美国疾病控制与预防中心(CDC)报告称,公主邮轮旗下红宝石公主号最近的一次航行中,有 300 多名乘客和船员患上了不明疾病。
CDC调查人员在新闻发布会上称,在 2,881 名乘客中,有 284 人报告出现症状,接近 10 %。
在1159名船员中,有34人出现症状,约占3%。
根据疾病预防控制中心的调查,主要症状是呕吐和腹泻。截至周二,报告仍然称原因“不明”。(the agency said. They have not yet determined what caused the illnesses. )
据报道,这次的神秘疫情发生在2月26日到3月5日的航行中,红宝石公主号原计划从德克萨斯州启航,一路开到墨西哥,然后再返回德州。
加勒比海上的风光无限,加上色香味俱全的美食,精彩耀眼的表演,什么都有的娱乐设备,让所有的乘客们都玩得十分尽兴。
他们发着社交平台,肆意分享着自己美好的假期:
有的人泡在温泉池里一泡就是一整天:
在波光粼粼的海边和最爱的人一起品尝美食,生活简直不能更美好了。
然而,就在这交杯换盏的瞬间,病毒开始悄悄地传播了起来。
一开始只是几个人,他们在厕所吐得昏天黑地,也有人在厕所拉得几乎脱水。
第二天,人数开始翻倍,成平方次方地增长,游轮上的负责人一下就吓坏了。
度假带来的快乐戛然而止,所有乘客都十分惊慌,没有人想要在这海上铁桶中感染病毒。
工作人员立刻启动了紧急对策——
船员开始更频繁地清洁消毒所有的地方,每个角落都不能放过。
然后对产生症状的乘客进行了粪便样本的收集,以供CDC检查。
公主游轮的发言人称:“船员指示生病的乘客在自己的房间里进行自我隔离,以此隔绝传染。”
该公司还表示,这次的疾病很可能是诺如病毒引起的,这是一种传染性很强的病毒,会引起呕吐和腹泻。
诺如病毒曾经被称为“游轮病毒”,游轮上的90%以上的腹泻疾病几乎都是诺如病毒造成的。
但是CDC的传染病学家表示,他们还不确定到底是什么导致了这一次游轮上疾病的爆发。
没人能想到,在新冠感染几乎已经淡出人们视野的时候,游轮竟然会再次变成鸦雀无声的豪华“监狱”。
如今,距离爆发已经过去了数天,该船表示在下次航行之前已经进行了额外的消毒。
红宝石公主号曾经在疫情期间有非常让人难忘的恐怖爆发事件。
2020年,从悉尼出发的红宝石公主号曾经爆发了最致命的新冠疫情,当时造成了船上28人死亡,700人感染新冠。这艘曾经满载欢声笑语的游轮,在那一年,变成了海上“监狱”的代名词。
如今红宝石公主号终于洗掉了新冠的阴影,却又被冠上了“神秘病毒”的称号。
据悉,红宝石公主号是今年第四个爆发胃肠道疾病的游轮。
出去玩虽然开心,病毒有时也真是防不胜防,祝大家都是运气好的那一个旅客吧。
加拿大卫生局警告! 这种高传染病毒"如野火传播" 7省沦陷! 华人全家中招"瘫倒"
新冠疫情逐渐平息之际,病毒并没有轻易放过人类!就在WHO警告马尔堡病毒卷土重来之际,加拿大公共卫生局又发出警告——
能导致人呕吐、腹泻、发烧,重者死亡的诺如病毒感染人数在加拿大多省激增!
诺如病毒是一种传染性极强的病毒,通常会引起急性肠胃炎,导致腹泻和呕吐。通常通过受污染的食物传播,例如生贝类或进口水果,但在封闭环境,包括家庭、疗养院、游轮和日托设施中,也能通过飞沫传染。
BC省曾多次爆发诺如病毒感染事件。
去年6月,BC列治文一海鲜公司斑点虾受到诺如病毒污染,在全国范围召回。
9月,温哥华沿岸卫生局向公众发出警告,有超过50多人因食用生蚝后出现胃痛、腹泻和呕吐,已证实感染诺如病毒。
2019年,列治文爆发诺如病毒感染,短短几天,超过100人中招。
2018年11月,大温本拿比、高贵林多间小学爆发诺如病毒,有近80名学生感染,不少家长反应孩子回家一直在吐。
2014年,大温三角洲一所学校爆发诺如病毒,共300多名学生和老师中招。
可怖的诺如病毒一直如同幽灵般存在,只是在新冠疫情期间似乎被新冠压过了风头。
而近日,卫生局PHAC通报,自今年1月以来,加拿大报告的诺如病毒案例在“国家层面和几个省份内都在增加”,包括BC省、阿省、萨省、曼省、安省、新省和纽省。
圭尔夫大学微生物学教授Lawrence Goodridge说:“我们看到感染人数正恢复到大流行前的水平。”
他说,在过去几年,因为新冠防疫、洗手、戴口罩等措施等,诺如的病毒的传播有所减少。“但随着情况的放松、一切恢复正常,我们看到了更多的病例。”
不只加拿大如此。
在美国,疾控中心CDC最近也报告称,诺如病例数正在上升,从8月到1月初,报告了225起诺如病毒爆发。
不久前,有华人就在社交媒体平台上讲述了全家感染的情况:
“三年全家没阳,如今却被Norovirus团灭”。
从小朋友到老人,各种呕吐和腹泻,好在孩子很快就活蹦乱跳,但这病毒还是让其他人"全部都瘫倒"。
在英国,诺如病毒也卷土重来,全国检测数据显示,实验室报告的病例数比平均水平高出了66%。
英国卫生安全局还称,病例增福最大的是65岁及以上的人群,“这个水平是十多年来从未见过的。”
萨斯喀彻温大学疫苗研究所的病毒学家 Angela Rasmussen 说:“它真的可以像野火一样传播,因为它是一种非常非常具有传染性的病毒——你根本不需要接触太多病毒就会感染。”
密歇根大学微生物学和免疫学副教授 Christiane Wobus 也表示,这种疾病的发作通常很突然。
“如果你接触过生病的人,”她说,“12 小时内你就会出现症状。”
专家们也指出,诺如病毒主要在11月至4月期间在北半球传播。遏制传播的主要方法包括洗手、清洁高接触表面、尽可能与他人保持距离,以及出现症状后停止上学和工作。
根据加拿大卫生局数据,加拿大每年有约100万人因感染诺如病毒而患病。
安大略省万锦市 Stouffville 医院家庭医学主任Allan Grill 博士说,要关注易受伤害的家人,尤其是体弱的老年人和儿童,他们脱水的风险更高。
他并建议,一旦感染,重要的是让孩子多喝水,如果几天内症状没有改善,就应该带孩子去看医生或去急诊室。
值得注意的是,诺如病毒同样能“杀人”——有报道记录,日本一家医院因诺如病毒爆发,短短1周内导致6名病患死亡、44名医生和病人中招。
看似“弱小”的病毒往往也会有不可预估的杀伤力,大家还是多加留意的好。尤其是吃生鲜或坐游轮的朋友,警惕啊。
强! 男子Craigslist上买了艘游轮 带华裔太太以船为家! 停靠温哥华码头多年 这艘"宝藏"船火了
新闻
加新网CACnews -
温哥华码头停了那么多年后,它终于有了新生
加拿大人都爱在Craiglist分类网站上交友、找房、找服务、买卖二手货,但是万万没有想到,这网站“强大”到,居然有人在上面卖游轮!!
近日有报道,一个男子就“捡到宝”了,当交易真正完成时,他都不敢相信,自己真的在Craiglist上买了这么大个“商品”,现在,他欢天喜地地带上自己的华裔太太,以它为家了。
这位幸运男叫威尔森Wilson,当他在Craiglist上看到这则广告后,眼睛就亮了。
“尽管我对购买一艘船没有任何兴趣,这有点超出我的舒适范围comfort zone,但在我踏上这艘重达2496吨的巨轮后,我震惊了。”
威尔森说道:“她拥有我见过的几乎所有船只中最壮观的布局之一。”
“楼梯太壮观了。”
实物带来的震撼让威尔森开始研究这艘船的历史,然后他发现,这艘1955出厂的船来自德国,一生经历非常丰富。
它是二战后从德国运出的第一艘重要客轮。
是电视剧《爱情之船》的灵感来源,也是詹姆斯·邦德电影《来自俄罗斯的爱》的部分拍摄地。
这艘船作为游轮服务了大约二十年,停泊在温哥华许久,又于2005年被被拖到加利福尼亚州。
原计划是将其变成一艘豪华游艇,但最终失败了。
当威尔森在Craiglist上看到它时,它已经成了这样:
满船狼藉。几乎要报废。
但,威尔森还是从这一片混乱里,看到它的宏伟。
并决心修复这一艘“有历史”的船。
“工程非常之大,大约相当于要修复15栋房子。”
这个中年男人说了个大实话,但困难没有难倒他,买下船后,他带上自己的华裔太太,搬了进去。
上面杂乱的船舱,现在变成这样:
“我对这段历史了解得越多,我就认为它可能是一个岸边的景点,有点像玛丽皇后号 (一艘停泊在长滩的退休远洋客轮,现在是一个受欢迎的旅游景点),”他解释道。“我想用它做一个博物馆,让人们参观。”
他估计将这艘船改造成岸边景点大约需要 300 万美元。
威尔森没有透露买船的价格,只称和前船主达成了一个很好的deal。
他不是船员,也没有任何驾驶或修理船只经验。
买完船后,他几乎已身无分文。但在船里躺下的头一晚,他立即爱上了它,并给它取名极光Ourora。
接着,这个有毅力的男子开始了他的修复工作。
没钱?他通过从跳蚤市场和拍卖会上购买低价物品并在 eBay 等在线拍卖网站上转售赚钱,以及担任其他历史船只项目的顾问,为这项工作筹集资金。
尽管如此,这些钱距离300万,还是有个很大的距离。因此,修复工作一直断断续续了很多年。简直没有完工之时。
然而,人生总有转机——威尔森的转机就在一次刷 YouTube,看到了Ship Happens频道,他备受启发,将自己的故事放到Youtube上。
欧若拉号一下子火了。
频道获得近 70,000 名订阅者。
很多观众看到这艘历史船只,看到这个执着地修复古船的男人,都被打动了,自愿跑过来,进行义务修复工作——刷油漆、搞卫生、安装,大家伙都忙得不亦乐乎。
“事情发展得非常快,”威尔森都有点不敢置信,但他也正在慢慢接近他将欧若拉号变成博物馆的目标。
虽然他也考虑过将这艘船改造成B&B旅馆,甚至是婚礼场地,但他觉得博物馆是最“现实”的选择。
“这是我们试图回馈给人们的东西,”他说。“我们不想修理它并用它制造我们自己的私人游艇。”
欧若拉号包含 85 个客舱,以及一个带私人大型前甲板的上层休息室、一个游泳池、一个大厨房和一个剧院。
他说:“我们已经修复了船上的少量客舱,但还有很多很多,很快就会为公众提供赞助修复客舱的机会。”
近年来,威尔森还收到了其他历史悠久的船只的家具,供在欧若拉号上使用。
“我们从 Island Princess 号那里得到了一大笔捐款,这是他们拍摄‘爱情之船’的其中一艘船,最近才被废弃。”
目前,威尔森和华裔太甜正享受着在船上的工作和生活,并期待着欧若拉能够向公众开放的那一天。
一个压根买不起常规“游轮”的中年男人,如今命运与一艘历史船只紧密相连,还让一艘“破船”焕发新生,自己也算寻找到生命的意义。
看来生命真是在于折腾啊。
强! 中年男Craigslist上买了艘游轮! 带华裔太太以船为家 结果发现这是个"宝藏"
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它是二战后从德国运出的第一艘重要客轮。
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这艘船作为游轮服务了大约二十年,停泊在温哥华许久,又于2005年被被拖到加利福尼亚州。
原计划是将其变成一艘豪华游艇,但最终失败了。
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但,威尔森还是从这一片混乱里,看到它的宏伟。
并决心修复这一艘“有历史”的船。
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上面杂乱的船舱,现在变成这样:
“我对这段历史了解得越多,我就认为它可能是一个岸边的景点,有点像玛丽皇后号 (一艘停泊在长滩的退休远洋客轮,现在是一个受欢迎的旅游景点),”他解释道。“我想用它做一个博物馆,让人们参观。”
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威尔森没有透露买船的价格,只称和前船主达成了一个很好的deal。
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买完船后,他几乎已身无分文。但在船里躺下的头一晚,他立即爱上了它,并给它取名极光Ourora。
接着,这个有毅力的男子开始了他的修复工作。
没钱?他通过从跳蚤市场和拍卖会上购买低价物品并在 eBay 等在线拍卖网站上转售赚钱,以及担任其他历史船只项目的顾问,为这项工作筹集资金。
尽管如此,这些钱距离300万,还是有个很大的距离。因此,修复工作一直断断续续了很多年。简直没有完工之时。
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目前,威尔森和华裔太甜正享受着在船上的工作和生活,并期待着欧若拉能够向公众开放的那一天。
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看来生命真是在于折腾啊。
痛惜! 华裔女设计师豪华游轮上不幸身亡 北京移民曾高校任教 学霸精英结婚纪念日成忌日
生活
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坐豪华游轮看世界是许多人的梦想也是很多喜欢的度假方式,然而,有时候意外和悲剧会来得特别突然,一位北京移民日前就在一次梦想航程中不幸身亡。
她曾是一个妥妥的学霸、精英,曾在北京高校任教,后成为一个珠宝设计师,一生的经历十分丰富,但完美人生却在一次完美旅程中划上了句号……
当滔天巨浪打破豪华游轮的窗户时,碎玻璃如同枪子弹般,几乎是瞬间无情夺走了她的生命。
悲剧发生在22年11月29日,维京北极星游轮正驶向阿根廷南部的乌斯怀亚港,在南极航行时,被一场“流氓巨浪”袭击了。
当灾难性的巨浪扑打机舱时,华裔游客朱小侬(音译,Sheri Xiaonong Zhu)正和她的丈夫大卫一起旅行,两口子是豪华邮轮上378 名乘客之一。
狂狼打破了船舱窗户,一瞬间,破碎的玻璃像子弹一样飞向了毫无准备的朱小侬。
尖叫声、撞击声响彻船舱,除了朱小侬,并有多人受伤,现场一片混乱。
客舱内一名乘客,刚好离朱小侬被玻璃碎片击中后死亡的客舱不远,他描述当时的场景时称,天花板和墙壁都塌了,家具到处飞。
很多人被撞得遍体鳞伤,伤痕累累。
当一切归于平静,船舱内更是死亡般的静寂。
也是要到第二天,游轮的乘客才意识到,有人死了。
朱小侬在这场突如其来的巨浪袭击中不幸殒命。近日,她的家庭将为她举办一场私人追悼会,通过讣告,我们知晓了这个“才华横溢的珠宝设计师和环球旅行家”丰富的一生。
朱小侬出生于北京,父母都是记者,她毕业于北京外国语学院,毕业后还留校任教多年。
1986年,朱小侬到美国德州深造,毕业于休斯顿圣托马斯大学,获得工商管理硕士学位(MBA)。
也是在这里,她遇到了她一生的挚爱,从台湾移民并在同一MBA课程中读书的先生,郭大卫。
MBA毕业后,朱先是在一家进出口公司工作多年,之后进入银行工作了10年。
2004年起和先生一起创珠宝首饰公司,她设计的首饰独具特色,十分受美国中青年消费者喜爱。
过去几年,朱小侬和先生爱上了环球旅行,他们乘坐丝绸之路的火车之旅,到冰岛看极光漫步冰川,游览过秘鲁马丘比丘遗址等。
这一趟南极之旅,是两口子期待了很久的梦幻之旅,抱着冰块,站在冰山前,这里的一切是如此奇特,充满吸引力。
但,一切都在一个巨浪后终止了。
朱小侬的丈夫郭大卫,在这场意外中幸存,但他结婚34年的爱妻,不幸丧生。
1月5日就是他们结婚35周年的纪念日,但他们再也无法共度。
69 岁的Deborah Terry夫妇回忆起事故当时的情景:“太可怕了,就像船撞上了一堵砖墙。”
第二天,当船上分享有游客丧生的消息时,“船长的声音有些犹豫……令人窒息,”Terry回忆道。“她说,‘不幸的是,我们在事故中失去了一名乘客。我们打算缩短行程。让我们默哀片刻。
Terry说当时的感觉就像压倒性的。“我曾乘坐游轮前往阿拉斯加、希腊群岛、意大利海岸,但从未乘坐过乘客死亡的游轮。”
据悉,维京北极星号是船队的最新船只,2022年才首次下水,事发时才运行了2个月。
科学家们经常将流氓波称为极端风暴波,它们不知从哪里涌来,方向不可预测,看起来像一堵陡峭的水墙,要比周围波浪高出两倍。堪称“杀手级海浪”。
一切都太过突然和悲哀了。
奋斗一生,花甲之年享受环球之旅,却遭遇如此不幸。
游轮航行大海,巨浪无可预测,如有类似情况,大家切记远离窗户处,保护好自己。
祝新年一切平安顺遂。
男子从豪华游轮离奇消失 21小时后在漆黑大海中被找到 最后竟成感恩节奇迹
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在这个仍然疫情肆虐的世界,度假旅游是治愈人心的最好方法。
但是有时也会乐极生悲。
11月23日,一名男子从正在行驶中的豪华游轮上神秘消失了!直到第二天家人才发现他没有回到房间,海陆空紧急搜索之后,发现他竟然在漆黑一片的冰冷的大海里挣扎了15-21个小时!连根木头都没有!
据报道,这名男子本周和家人一起乘上了豪华游轮嘉年华传奇号,时隔3年的度假,一家人都兴奋的不行,每天都在不同的餐厅和酒吧吃海鲜大餐。
看着湛蓝的天空泡澡:
在赌场小赌怡情:
但是,这名28岁的男子只有一点不太开心。
因为游轮里不让抽烟,他只能去甲板上抽烟或者赌场里的吸烟室,即使是电子烟也不可以。
周三(11月23日)晚上11点左右,这名男子正在和妹妹一起喝酒,他突然站起身说:“我出去一下”
妹妹说:“Ok”
可是妹妹怎么也想不到,他哥就这样再没有回来。
第二天一早,妹妹和家人坐在一起吃早餐,他们惊讶地发现,男子昨晚居然没有回来睡觉?!
上图女子Whitney Gaines吃早饭的时候就坐在她们旁边,所有的对话都听的真真的。
11月24日,正是美国的感恩节,在这一天失踪,这件事一点都不好玩,让所有人都慌张了起来。
妹妹赶紧通知了工作人员,全船发出了声明,工作人员搜遍了船上的各个角落,都没有找到男子。
那么答案只有一个——
男子不在船上,而是在这浩瀚无边的大海里!
妹妹吓得瞬间腿都软了。
因为她记得很清楚,昨晚哥哥明显是喝醉了,而且还喝的相当的醉。
如果在这种情况下落水,后果简直不敢想象!
11月24日下午2:30左右,游轮当时正行驶在墨西哥湾中,游轮向海岸警卫队报告了失踪乘客的情况,催促他们派人实施紧急搜救!
随后,他们派出了一艘搜救船,一架直升飞机,和一架普通飞机,他们往返于墨西哥湾上方,不停地寻找着可能已经落水一宿的男子。
此时,距离男子失踪已经过去了15个小时了。
但是墨西哥湾真的太大了。
1个小时,2个小时,3个小时过去了。
感恩节的火鸡已经上了饭桌,但是搜救还是一点消息都没有。
那么广阔的海洋里,大白天找人都很难,如果天黑了就更不可能找到了。
男子的家人急的像热锅上的蚂蚁,但是他们只能坐着等待。
没想到,晚上20:25的时候,居然传来了好消息!
直升机的探照灯发现水里有人!
可以清晰看到,下图中有一个头浮在水面上:
男子身边居然连一根浮木都没有,他时而飘在水上,时而整个人沉下去,只剩一根胳膊在不停地挥舞:
漆黑的,深不见底的大海里。
男子被海浪拍打的晃动不已,根本无法稳定身形。
救援人员连忙把救生圈扔了下去。
但是男子看起来明显已经失去了体力,他好几次都没有抓住救生圈。
终于,最后一次尝试,他抓住了救生圈,并且套在了自己身上,直升机迅速将其拉了起来。
此时,距离妹妹最后一次看到男子已经过去了21个小时。
救援人员表示,该男子被救上来的时候有严重的体温过低,休克和脱水的迹象。
但是他仍然可以说出自己的名字。
因此救援人员才能确认他就是从游轮上落水的男子。
海警队的中尉Seth Gross 还说:“我们无法确定他是什么时候落水的,但是我认为应该是周三半夜的任何时候。”
“也就是说,我们成功营救他之前,他可能已经在水里呆了15个小时以上了!”
“而且他竟然可以这么长时间让自己漂浮在水面上,这是无法想象的一件事情!”
“这名男子有极强的求生意愿,这是我参与过的落水时间最长的救援,也是感恩节的奇迹之一。”
男子找到了,所有人都松了一口气。
据悉,这艘船将继续开往墨西哥,并且将于下周一返回美国。
他的家人仍在嘉年华游轮上度假,而这名男子也在医院接受了治疗。
游轮在周五发布了声明表示:“我们非常感谢所有人的努力,尤其是美国海岸警卫队和在水中发现客人的水手。”
看来无论发生了什么样的意外,只要人有求生的意志,就能激发无限的潜力啊!