Tag: 天气
列治文突发车祸 SUV撞飞送餐车 秒成废铁 满地狼藉! 公车失控打滑 横扫马路!
每次温哥华一下雪，全城直接瘫痪，上路注定就是一场灾难，各种打滑失控、车祸连连，出趟门就跟渡劫似的。
这不，2023年1月份最后一天，大雪落下，大温银装素裹，村民们出门前又亲眼见证了各种“惨烈瞬间”——
列治文突发车祸，一辆灰色私家车被直接撞飞，下一秒成废铁！高贵林公车疯狂打滑，失控冲撞，路人看傻！
别急，温哥华这雪是化了，但极地气旋还没结束，还有更多降雪在路上！
根据本地英文媒体和论坛最新消息，有民众在列治文靠近花园城市路（Garden City Rd.）夹奥德林路（Odlin Rd.）附近目睹到一场惨烈车祸。
一辆黑色的SUV和另一辆灰色车辆撞在一起，丛现场民众拍的照片来看，这辆黑色车都被撞到路边，停在别人家前院了，车门变形，冒出丝丝白烟。
有网友表示，这辆SUV从左边车道一下子切了2条线，结果撞了。
另一辆被撞的灰色车更惨，严重损毁，直接卡在行人路上。
估计是撞到了消防水龙头才停下来，只见水龙头都已经倾侧，满地都是被撞出来的东西，有送餐保暖袋和有商标的杂物，有可能是ubereats司机。
据报道，现场一名华裔男子透露，灰色车辆司机是自己的哥哥，送餐的，事发时车上只有他一人，突然遭SUV栏腰撞，事后已被送院。
这辆黑色SUV据悉是一辆电动车，碰撞后起火，消防员赶到现场灭火，把车拖走，现场留下两个大车轮。
这起车祸撞到了电线杆，BC电力公司随后发出紧急通知——257户人家受到影响停电，工作人员正在抢修。
除了列治文的这起车祸，与下雪没啥关系，估计是司机的问题，但高贵林的车祸就是下雪的锅了。
本周二早上8点，高贵林Laurentian Crescent的一个十字路口突发一起车祸，一辆公车打滑，车身直接打侧扫过马路！
从现场视频可以看见，这辆公车在右转下坡的时候，因为路面过于湿滑，轮胎失去抓地力，开始失控。
这个时候路面上还有其他车辆行驶，司机着急地按喇叭，一边疯狂打方向盘，想尽办法躲开，现场全是响亮的嘎吱和碰撞声响。
公车还是失去了控制，整个车身打侧下滑，撞上其中一辆汽车，造成1人受伤送医。
不仅如此，就因为这场雪，大温还有多处接连发生车祸——
阿伯茨福德：1号公路多辆车打滑失控，造成交通一度拥挤；
素里：160街以东的1号公路东行车道发生车祸；
本那比、温哥华、兰里、穆迪港、新西敏、三角洲、枫树岭上班上学高峰期也有车祸，交通一度瘫痪。
薄薄一层雪，就能让大温交通乱套，也是没谁了。
注意了，温哥华的雪虽然化了，但极地气旋还在，BC内陆地区将迎来更多降雪，降雪量可能达40cm！大温部分地区今天早上还有2cm左右的湿雪！
BC交通局也提醒所有人：寒冷天气持续，短时间内路面湿滑，出行一定要多加小心！
温哥华又瘫了! 道路塞爆 车祸连发 公交停摆 40cm暴风雪预警！
1月的最后一天，极地旋涡带来的寒流和大雪如约而至，几乎没有啥意外，温哥华又双叒叕变成了“堵城”。
爬行般的车流蜿蜒数里，宣告着今天早上的通勤路，又是一场磨练。
温哥华、本拿比、列治文、素里、高贵林……
哪哪都是一片血红的道路图：
凌晨7点不到，DriveBC就开始发推提醒了：
上班族们，做好塞车的准备啊，早点出门莫迟到啊。
果不其然，对雪天驾驶没啥技能的温哥华人，再一次撞上了：
公交车也不好使——据华人读者微信线报，49路公交车在49街夹SW Marine全“趴”了。
等公交的乘客们站在大马路上，风雪中不知何去何从。
Translink更称，截至早上 7 点 30 分，共有 126 起与公交车有关的警报和 4 起与天车有关的警报。
雪还在下。
根据天气预报，今天大温地区一天都有降雪的可能。
预计会有约 2 厘米的降雪覆盖大地。
温哥华华人网友一大早起来惊见一片雪，默默地掏出了雪铲干活，
原本以为过了年春天就来了，没想到冬天它并不想走，嗔怒道：真是戏精温哥华。
还有网友对着塞成血红的谷歌地图叹息：就这点雪，不至于吧……
环境部也对BC其他地区发布了天气预警，包括和平河地区、97高速pine pass地段、西哥伦比亚等，预计将有30厘米的降雪。
而从Fraser Lake到McBride的16号高速沿线社区，包括Vanderhoof 和 Prince George以及Quesnel 和 Fort St. James等地，则将面临长时间的大学，预计降雪量可达40厘米，环境部并发布了冬季风暴警告。
风暴警告上写道：“请考虑推迟非必要旅行，直到情况好转。”
这两天出行似乎的确挺多周折。就在昨天下午，温哥华国际机场YVR就发生了一次惊险意外：
一架载有400人的加航航班在起飞没多久后紧急迫降。
根据CTV新闻报道，周一下午乘坐温哥华飞往多伦多的加航AC114航班的乘客，在飞机起飞时经历了一段异常强烈的“震耳欲聋”的感觉。
“我飞过很多次，以前从没发生过这样的情况。”旅客Randy Govang说。
就在航班乘客极度紧张不知所以时，广播响起，原来，该飞机的货舱门没有正确关闭，在起飞时竟意外打开了。这导致该航班必须紧急返回，迫降机场。
由于需要释放燃油，该航班最后在空中飞行了约10多分钟后返回YVR。
机场乘客后被安排到12小时后起飞的另一趟航班上，虽然耽误了行程，总算有惊无险。
YVR的意外与天气无关，不过在美国，从昨天到今天，由于恶劣的风雪暴，直到导致1600多趟航班被迫取消。
根据航班跟踪网站 FlightAware 的数据，截至美东时间周一晚上11 点，美国境内、进出美国的 1100 多个航班被取消，延误超过 5000 次。超过 900 个星期二的航班已经被取消。
天气着实恶劣，从德州、俄克拉荷马州到肯塔基和西弗吉尼亚州，已有超过4000万人收到了零下50度的冰冻和风寒警告。
车祸频发，一些主要道路被迫封闭。
德州奥斯汀消防局表示，今天（31日）早上，已经对 50 多起撞车事故做出了回应，至少有 1 人在 10 车连环相撞中丧生。
德州和阿州州长宣布进入紧急状态，以应对极端天气。
极地涡旋席卷北美，加拿大东部自然也没有幸免。
多伦多周一发布说了极端天气预警，
预计气温会降到零下15度之下，风寒值更达零下20度以下。
“这将是多伦多3年来最冷的时候。”在部分地区，我们甚至可以看到零下34度的恶劣天气。
不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。
加拿大好歹也是个冰雪国，下点雪冷一点也算正常，大家还是裹紧大衣慢慢习惯吧。
今天上班的同学们，能早点撤就早点撤，车里备点干粮和充电器，加满油充满电，懂的都懂哈。
载125人的波音737客机撞上航站楼! 遇难者家属悲愤: 这是过失杀人！
当地时间1月26日，一架波音737客机在起飞途中撞上了航站楼，机翼和航站楼都遭受了严重损坏！
事发时机上有117名成年乘客、5名孩童和7名机组人员。而事发航空公司则为4年前酿造189死惨烈空难的印尼狮航。
事故发生在印尼Mopah Merauke 机场，有乘客用手机拍下的惊险视频目前在社交媒体上广传。
涉事飞机为印尼狮航运营的一架波音737-900ER。
狮航的调查称，飞机起飞前已经进行了安全检查，结果是操作可行且安全。
“服务准备和地面处理完成后，飞机准备就绪，开始在飞机停放区缓慢移动。”
当时，就在飞机准备起飞时，一声巨大的撞击声吓坏了机舱内的乘客，有人立即掏出手机录下视频。
摇摇晃晃间，一些乘客发现，飞机的机翼已经“严重变形”。
有原本已经系好安全带等待起飞的乘客立即站了起来，惊恐地往窗外看，并用手指指向机翼，口里说着什么。
身穿白衬衣的空乘立即赶过来，请乘客坐好。
视频里，飞机还在缓缓移动。
戴着口罩的乘客看向窗外，表情十分紧张。
下一秒，只见航站大楼的一角剥落，玻璃碎成渣，建筑碎片掉落一地。
最终，飞机滑回到停机位，宣布停飞，乘客可以选择转乘其他航班或获得退款。
还没起飞就遭遇这样的碰撞，一飞机的乘客虽有惊无险，却依然感到后怕。
上周才刚刚发生尼泊尔空难，飞机坠入山区断成几截，熊熊大火触目惊心。机上72人全部罹难。
频频发生的空难让乘客都蒙上了心理阴影，从坐进飞机的那一刻起心都是悬着的。
狮航方面目前已经否认事件是由于机组人员的疏忽造成的。
但，如果不是机组疏忽，难道是飞机本身的原因？
4年前，印尼狮航610号班机惨烈空难事件还历历在目——
2018年10月29日清晨6:20分，狮航610号航班从苏加诺-哈达国际机场起飞13分钟后坠毁，随后在在爪哇海发现飞机残骸。
机上所有189名乘客和机组人员不幸罹难，无人生还。
而本次事故的机型正是波音737 MAX。
尽管事后的调查已经显示其“MCAS控制系统”的可疑性，但当时波音公司坚称，飞机是安全的。
很快，打脸事件来了。
2019年3月10日，也就是狮航事故发生19周后，埃塞俄比亚航空公司一架航班起飞后不久坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
事故飞机和狮航坠毁的那架飞机是同一个型号，坠机地点也是靠近机场，天气不坏。
完全一模一样的悲剧，再次发生。
两起空难共346条生命，由此消亡。
直到今天，波音仍对两起737空难事件中的一些指控拒不认罪。
26日，在美国德州举行的联邦法院听证会上，遇难者家庭悲痛欲绝又愤怒不已。
对2018年和2019年坠机事件的调查显示，波音公司在没有告知飞行员或航空公司的情况下，就将MCAS飞行控制系统添加到了飞机上。波音公司淡化了这一系统的重要性，直到第二次坠机后才对其进行大修。
美国司法部对波音公司进行了调查，并于2021年1月达成和解。
经过秘密谈判，政府同意不起诉波音公司，作为交换，该公司支付了25亿美元——2.436亿美元的罚款，5亿美元的受害者赔偿基金，以及近18亿美元给航空公司。
对此，家属们目瞪口呆。
“我们希望看到真正的正义，这必须是过失杀人罪！”有遇难者家属表示。
“这不仅仅是正义的失败，更是人性的失败！”另一位遇难者家属称。
加拿大人Paul Njoroge的妻子、3个孩子和岳母都在空难中丧生，他在法庭上强忍着泪水，展示了亲人的照片，讲述了如今家里空荡荡的房间和无尽的悲痛。
他们不同意和解，呼吁对波音高层官员提起刑事诉讼。
每一起空难的背后，都有着极其复杂的原因，但每一次的意外都需要被正视，哪怕是起飞前飞机撞向航站楼这样的“小事故”。
希望意外和悲剧不再发生。
刚刚! 环境部警告 寒流来袭! 温哥华要下5cm雪! 气温暴跌至-10 °C!
今天早上一起床，相信许多大温居民都感觉到一股寒意。
就在刚刚，加拿大环境部发布了最新“特殊天气声明”——寒流来袭，预计大温地区气温将下降5-10摄氏度！
极地气旋将在本周五（27日），也就是明天正式抵达BC，带来新一轮寒流，本地气温急转直下！
这份最新特殊天气声明生效地区包括温哥华、本那比、新西敏、高贵林、枫树岭、素里、兰里、列治文、三角洲和北岸。
南海岸气温将出现骤降，跌到零下5至10摄氏度！整个BC省内陆中部和南部气温降幅更大，要下降10至20摄氏度！
气象学家卡尔透露，BC地陆平原地区上空一般都有一层云覆盖，因此气温波动不大，与其他地区相比，气温也比较温暖。
“周六晚上，本地天空将没有任何云层，就像有人把床上所有毯子都拿掉，然后就会变得非常冷。”
“北极空气将入侵BC省，从周五晚上开始，气温将发生重大变化，和之前温和的1月份不一样。”
加拿大环境部警告：伴随着冷空气到来的还有阵风，风动效应会让人感觉更冷。
从本周六（28日）早上开始，北部和中部海岸的沿海山谷预计会迎来几天强外流风，范围包括特莱斯（Terrace）、鲁拔太子港区（Prince Rupert）、基蒂马特(Kitimat)和贝拉库拉（Bella Coola）。
到了晚上，这股外流风将一路吹到海天公路区域和菲沙河谷地区。
预计到下星期晚些时候，本地气温才会再次逐渐回升，但具体是什么时候，现在还说不清楚。
除此之外，根据天气网路的最新预测——
2月1日，也就是下周三，温哥华可能会出现湿雪天气！24小时内降雪量可能有5厘米！
冷气团经过，温哥华的夜间温度降至零下，也就是低于冰点，从14天预测数据来看，本周六到下周四的夜间温度都在零度以下。
环境部（ECCC）的数据也显示，本周日至下周一，温哥华的气温将跌到-7°C和-6°C！
这一次降雪，不会像12月份那么大、持续时间长，导致全省交通大乱，但寒流确实要来，雪也是要下的，海拔较高地区下得更夸张，20-30厘米的大雪！
环境部也提醒所有居民：做好防寒准备！
就在昨天，这股极地气旋就已经在东部多伦多闹得“满城风雪”！创纪录雪暴来袭，安省部分地区降雪量达到20厘米以上，大家纷纷扛着铲子上街铲雪！
本周三，多伦多皮尔逊国际机场降雪量为13.8厘米，创下2005年以来最高纪录，当年也才下了7.8厘米！
寒冷天气袭击大多伦多地区，今晚夜间温度降到零下9度！
虽然这股冷气团明天就会来到BC，但接下来一周，多伦多还将迎来多轮降雪！气温也会持续下降！
可见，这股“2023年到目前为止全球最冷空气”的威力之大，温哥华不如多伦多那样多雪，但气温骤降，还希望大家在过年的同时，也做好保暖准备！
噩梦! 大温突发封桥 半座城都堵了! 华人回家花了9小时 司机被困到崩溃! 全网炸了!
这个冬天连着几场暴雪，温哥华沦为“堵城”，村民回趟家比登天还难，全被困在路上动弹不得。
新一轮寒流天气警告下，就在本周一（1月23日），大温再一次上演“华人花了9个小时回家”的混乱局面！
但这一次，并不是因为下雪，而是因为一场突如其来的“封桥行动”！
大年初二，也是春节周末过后的第一个工作日，不少华人出门上班，却没有想到被困在了回家路上！
根据本地新闻媒体报道，中午12点30分左右，连接新西敏和三角洲的Alex Fraser Bridge突然出现大批警力，南行路段被紧急封锁！就连部分北行车道也关闭！顿时交通大乱！
要知道，这座桥也是高贵林、素里、列治文等地的十字路，这一封，多条主干道出现严重延误。
DriveBC随后发布通知：呼吁通勤市民选择其他道路行驶。
不仅如此，就连来往这些城市的多条公车线路都受到影响。
到底发生什么事，让大温交通陷入一片混乱？
据悉，原来是一名男子想跳桥轻生，警方接到通报之后，匆匆赶往现场，直接封桥调解，直接把桥封了，救援队也出动，开着救生船在下面待命，就怕这人最后还是想不开。
从现场照片可以看到，一名身穿连帽深色外套的男子双手抱着大桥栏杆，低着头，看不见表情；
从另一个角度看，这名男子的整个身体基本都在外面了，一松手就会掉下去。
几名警方站在男子面前，应该是在开导他，也不敢太靠近，就怕刺激到他。
三角洲警方透露，这名男子患有精神疾病，他们正在与其谈判，同时也呼吁司机不要对轻生的人大喊大叫，否则会出现更严重的后果。
这一封，直接就封到了晚上8点，大桥都没有恢复通行，梅西隧道和Pattullo Bridge整个大塞车！
与此同时，新西敏连接列治文和三角洲的高架桥也受到影响，出现“超长车龙”，上个桥就得花40分钟之久。
有华人也被堵在了桥上，困了8个小时下不来桥，直到晚上8点半，警方宣布“事件解决”，交通逐步恢复正常，才缓慢移动。
有司机绝望表示：“我在这儿坐了一个小时了，完全动不了…”
“12点半就在这儿了，一寸都没移动。”
“下午5点半，还是没动，而且情况更糟糕了，因为现在是下班晚高峰。现在每辆西侧的车子都要经过梅西隧道。”
有人都直接爆粗了：“我被困在公车上2小时了，憋尿憋到快发疯，我在高速公路的匝道上，还不能下车，多么糟糕的星期一！”
结果算下来，下了桥过隧道又花了将近1个半小时，历经9个小小时，才终于回到家，无奈吐槽：实在太不容易了…
也有人一开始不知道前面发生什么事，以为是车祸，直到路过看见警方和这名男子，才知道是有人跳桥，也没有办法，只能苦笑：因为一个人，封一整座桥，这很加拿大…
对此，警方也表示，“封桥也不是一个容易的决定，我们必须考虑对通勤民众的影响，但我们的首要任务是保护生命，这胜过其他优先事项。”
好在，这人最后安全了。
对此，网友的反应也不一——
有人担心这名男子的安全，都在问最后到底有没有被救下来：
“我和我老婆打了几通电话，想办法怎么样才能让她尽快回到家，但我们并没有将这个情况怪罪到任何一个人身上，我希望这人最后没事，而且可以得到帮助。”
也有人表示自己刚从桥上下来：
“下午南行的交通简直糟糕透顶了，我很幸运3点就从北行车道下来了。”
还有人抱怨警方的做法：
“封一边的车道还能理解，但不应该两边都关闭，还有很多人需要回家。”
“在这种情况下，有多少警员是被分配到疏导交通的？”
“对于今天的事情，我们需要认真想一想，封闭整座桥真的就是唯一的解决方法嘛？如果是，那我觉得我们需要一座新桥疏导交通。”
碰到有人企图跳桥、整个交通大乱，花了将近9个小时才到家，温村村民在经历了又一场“回家劫难”之后，都无力吐槽了…
超强寒流即将杀到! 大温暴跌至-10度! 这里今晚迎30cm大雪!
12月暴风雪过后，温哥华迎来啦约一周的“暖冬”，气温回升，让人甚至有春天来了的错觉，这还没有高兴两天，寒流又杀了回来！
根据天气网络的最新警告——过去一周，北极上空的极地漩涡特别“强大”，一股不寻常的急流将寒冷空气锁在了原地！上周为西伯利亚带来创纪录低温的极地气团，将在下周抵达大温！
气象学家厄普（Jessie Uppal）透露，“下周一，一股更强大的急流将使这种寒冷的空气进一步向南移动，进入加拿大西部。”
下周末，大温地区的气温可能会达到零下10摄氏度，每日最高气温只在零度左右！这个“超冷高压系统”可一直保持到2月份！
2022年圣诞节前，本地也曾经历了来自太平洋的几个低压系统，异常寒冷，更下了几场大雪。
由于水气不足，这个月底预计不会出现像之前那样的暴风雪，但是气温会降至非常低。
目前，这极地气旋也正在穿过大草原省份和安大略省西部，并向西移动，安省已经发出警报，本周将迎20厘米大雪！
预计，这场寒流将影响整个BC和隔壁的阿尔伯塔省，从下周一开始，省民们就会明显感受到气温降低，“下周四和周五可能会出现降雪”，市政当局将在本周宣布极寒避难所计划。
本周基本都是下雨天，气温逐渐降低，周末白天预计放晴，但是周六晚上气温跌到零下5摄氏度。
与此同时，就在今天，加拿大环境部发布了新一轮降雪警告——
BC省5号高速公路霍普小镇到梅里特之间的路段将在今天迎来大雪，一夜之间，山区沿路降雪量将在20-30厘米左右！
尽管大温地区雪早已融化，山区公路却一直都是白雪皑皑，就在今晚大雪降临之前，还会有10-15厘米的降雪落下！
气象局也提醒所有过路司机：
在大雪天气中，道路能见度会降低。由于积雪，高速公路、人行道和停车场可能难以通行，请所有人必须多加小心，出行前通知家人目的地和到达时间，并随身携带应急包和手机。
至于温哥华，在新一轮冷空气到来之前，已经先开启了“雨哥华”模式，从一早上就阴雨连绵下不停，大家出门还是注意交通安全，携带雨具，做好防寒准备！
[tds_leads input_placeholder=”Email address” btn_horiz_align=”content-horiz-center” pp_checkbox=”yes” pp_msg=”SSd2ZSUyMHJlYWQlMjBhbmQlMjBhY2NlcHQlMjB0aGUlMjAlM0NhJTIwaHJlZiUzRCUyMiUyMyUyMiUzRVByaXZhY3klMjBQb2xpY3klM0MlMkZhJTNFLg==” msg_composer=”success” display=”column” gap=”10″ input_padd=”eyJhbGwiOiIxNXB4IDEwcHgiLCJsYW5kc2NhcGUiOiIxMnB4IDhweCIsInBvcnRyYWl0IjoiMTBweCA2cHgifQ==” input_border=”1″ btn_text=”I want in” btn_tdicon=”tdc-font-tdmp tdc-font-tdmp-arrow-right” btn_icon_size=”eyJhbGwiOiIxOSIsImxhbmRzY2FwZSI6IjE3IiwicG9ydHJhaXQiOiIxNSJ9″ btn_icon_space=”eyJhbGwiOiI1IiwicG9ydHJhaXQiOiIzIn0=” btn_radius=”0″ input_radius=”0″ f_msg_font_family=”521″ f_msg_font_size=”eyJhbGwiOiIxMyIsInBvcnRyYWl0IjoiMTIifQ==” f_msg_font_weight=”400″ f_msg_font_line_height=”1.4″ f_input_font_family=”521″ f_input_font_size=”eyJhbGwiOiIxMyIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEzIiwicG9ydHJhaXQiOiIxMiJ9″ f_input_font_line_height=”1.2″ f_btn_font_family=”521″ f_input_font_weight=”500″ f_btn_font_size=”eyJhbGwiOiIxMyIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEyIiwicG9ydHJhaXQiOiIxMSJ9″ f_btn_font_line_height=”1.2″ f_btn_font_weight=”600″ f_pp_font_family=”521″ f_pp_font_size=”eyJhbGwiOiIxMiIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEyIiwicG9ydHJhaXQiOiIxMSJ9″ f_pp_font_line_height=”1.2″ pp_check_color=”#000000″ pp_check_color_a=”#309b65″ pp_check_color_a_h=”#4cb577″ f_btn_font_transform=”uppercase” tdc_css=”eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6IjQwIiwiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJsYW5kc2NhcGUiOnsibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6IjMwIiwiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJsYW5kc2NhcGVfbWF4X3dpZHRoIjoxMTQwLCJsYW5kc2NhcGVfbWluX3dpZHRoIjoxMDE5LCJwb3J0cmFpdCI6eyJtYXJnaW4tYm90dG9tIjoiMjUiLCJkaXNwbGF5IjoiIn0sInBvcnRyYWl0X21heF93aWR0aCI6MTAxOCwicG9ydHJhaXRfbWluX3dpZHRoIjo3Njh9″ msg_succ_radius=”0″ btn_bg=”#309b65″ btn_bg_h=”#4cb577″ title_space=”eyJwb3J0cmFpdCI6IjEyIiwibGFuZHNjYXBlIjoiMTQiLCJhbGwiOiIwIn0=” msg_space=”eyJsYW5kc2NhcGUiOiIwIDAgMTJweCJ9″ btn_padd=”eyJsYW5kc2NhcGUiOiIxMiIsInBvcnRyYWl0IjoiMTBweCJ9″ msg_padd=”eyJwb3J0cmFpdCI6IjZweCAxMHB4In0=” msg_err_radius=”0″ f_btn_font_spacing=”1″]
