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逝者安息 马航MH370航班终于找到了！   据澳大利亚媒体报道，英国航空英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空MH370航班的坠机位置。   他表示，MH370是在澳大利亚珀斯以西1993公里，南纬在33.177°，东经95.300°的位置撞击印度洋海面后坠毁，随后沉没至海平面4000米以下。   图片白点处即为马航失事位置 根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。   该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。   据悉，戈弗雷的研究是基于GDTAAA系统和WSPRnet的数据进行的。   （GDTAAA）是一种随时随地进行飞机全局检测和跟踪的系统。该系统从WSPRnet获取数据，可以使用电子跳闸线形式对飞机进行全局检测和跟踪。 戈弗雷表示，自己“非常有信心”确定了MH370的位置。   “我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”   不过目前来说，戈弗雷只能确定马航MH370的大致位置。他建议，如果对该处地点附近半径40海里区域进行搜索，预计MH370航班可以在2022年下半年被发现。   另据报告称，戈弗雷发现的MH370位置与事发后，33件机体碎片的海洋漂移分析项匹配。   这个结果，对于马航失联乘客的家属们，恐怕并不能算作安慰。   虽然凶多吉少，但是失联者的家人们，仍在保佑一丝希望：也许飞机根本没有坠毁，只是降落在了某处，所有乘客都被扣押为人质呢？   毕竟他们只是失联了啊，我们不是还没有找到飞机残骸吗？   2014年3月8日，这架从马来西亚飞往北京的航班MH370消失了。它的最后坐标定格于北纬6°56' 12"、东经103°35' 6"，飞机上有239名乘客，其中有152名中国乘客。   2017年1月，中国、马来西亚和澳大利亚正式中止了历时超过两年的MH370水下搜寻行动。   同年10月，澳大利亚主导的搜寻工作正式终结。   据信是来自马航MH370的一部分遗骸 2018年1月，马来西亚宣布MH370的搜寻工作重启，由美国海底探测公司“海洋无限”来执行，结果无功而返。   值得一提的是，这次英国专家确认的海域，距离海洋无限的这次搜寻，只有28海里。   11月底，马航宣布MH370事故调查团队正式解散，并将调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。但是，MH370家属仍然呼吁马航恢复搜寻。   是啊，我们的家人就在你们的飞机上，你们为什么不管！   2019年7月，中国家属接到马航通知，停止在北京召开了数年的家属见面会。   留给马航家属的，是无限的悲伤和谁也无法解答的疑问：我们的亲人到底在哪？   对于许多马航家属来说，从2014年3月8日开始，家人的离奇消失，让他们的生活变成了灰色。   一位名为@大波哥V的微博网友，从2014年3月31日起，每天都坚持发一条微博：“失联XXXX天，马来西亚，MH370找到了没有？” 在他的微博签名里，写着：我想试试坚持的力量。   今天，他的微博下面等来了比平时多许多的回复，让人想哭：   MH370中国家属家属微信群的群主，最常站出来应对媒体的姜辉，多年来一直在寻找着MH370的下落。   在妈妈搭上MH370那班飞机后，他辞去高薪工作，把寻找MH370当作自己新的事业。 姜辉   他曾在媒体采访中说道，“我不能带着遗憾和疑问走完这一生，所以我会用余下的时间去推动MH370的搜索和事件调查。”   在MH370事件后，姜辉一直保持着对于航空业的关注，常常能在马航见面会时提出许多非常专业的问题。在他微博的认证中有一条：“航空博主”。   在家属中还有一位比较出名的，是一位退休老人，文万成，他失去的亲人是他的儿子。   文万成的妻子含着泪展示儿子的照片 文万成的态度非常强硬，从第一次家属见面会上，他就已经开始利用针孔摄像机记录下每一次的会面，或政府的官方发布。   他还督促孙子孙女好好学习英语，如果他有生之年无法迎来马航相关诉讼的结局，他们就要“一代一代人就这样告下去”，颇有一种愚公移山的精神。   像姜辉和文万成以及“大波哥V”一样，马航的家属们都在等待着亲人的消息。   马航家属李秀芝2018年12月18日去世了。生前她仍然在为27岁登上MH370的女儿充手机话费。 她和马航说的最多的话，是：“我不要钱，你们把女儿还给我！”   天津姑娘徐京红在自己的手臂上刺了一个飞机图案的文身，上面有她的妈妈。   还有一对不愿意具名的家属夫妇定期会去女儿一家三口的房子里打扫卫生，洗晒床单，甚至车位费仍然按时交着，为的是女儿一家三口一回来就能随时入住…… 希望MH370的逝者能早日入土为安，生者也能带着逝去家人的希望，坚强地活下去。

R.I.P 就在上个月，亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos)成立的太空旅游公司“蓝色起源(Blue Origin)”，展开了第二次载人航天任务，顺利送了4名乘客去太空遨游。 科技公司Medidata Solutions的共同创办人，亿万富翁德弗里斯（Glen de Vries）就是当时的幸运儿之一，和《星际迷航》演员威廉·夏特纳一起进入了太空。 然而天有不测风云，见识过浩瀚星河的德弗里斯却在阴沟里翻了船，今天下午，德弗里斯突然在一场飞机坠机事故中不幸身亡，年仅49岁。 这起事故发生在新泽西州苏塞克斯县当地时间的下午3点，当时德弗里斯正与54岁的费舍尔航空公司的飞行员托马斯（Thomas Fischer）一起上飞行课。 托马斯 这家航空公司就是托马斯创办的，托马斯本人也是一名有着仪表等级的私人飞行员，也是公司的首席教官，目前还不清楚事发时是谁开的飞机。 事发时两人驾驶的飞机 飞机原本预计从埃塞克斯郡机场飞往苏塞克斯机场，然而在起飞之后不久，飞机就失去了联系。 联邦航空管理局立即通知了公共安全机构寻找这架失踪飞机，一个小时后，在汉普顿镇找到了飞机的残骸，机上的德弗里斯和托马斯都已经去世。 美国联邦航空局的事故报告指出，两人当时正在训练飞行，随后他们的飞机在“未知情况”下坠入了“茂密的树林”。 据媒体报道，德弗里斯喜欢在业余时间开飞机，自2016年以来一直在参加费舍尔航空的飞行员培训课程。 德弗里斯是一名分子生物学家，毕业于纽约大学和卡内基梅隆大学，他创办的Medidata Solutions，是一家专门从事临床研究的软件公司。 他曾是软件公司达索系统（Dassault Systemes）的生命科学和医疗保健部门的副主席，达索系统公司在2019年，以58亿美元的价格收购了Medidata。 该公司的软件管理了超过25,000项临床试验，涉及超过700万人，拯救了数百万人的生命。 德弗里斯还曾在卡内基梅隆大学董事会任职。作为公司的高管，德弗里斯的身价大约为10亿美元。 德弗里斯看得出来是一个非常热爱飞行的人，他Instagram的头像就是他开飞机的照片，发布的照片中也有很多他和小型私人飞机的合影。 就在四天前，他还在缅因州一个偏远小镇的机场发布了一张照片。 作为一个飞行迷，德弗里斯对贝佐斯的载人航天计划也是异常的热衷。 德弗里斯曾参加了蓝色起源第一次载人任务的门票拍卖，第一次没有成功，但在第二次行程中，顺利为自己买到了一个位置。 从太空回来过后，德弗里斯兴奋地表示，这场经历让他 “梦想成真”，短短10分钟的行程改变了他的世界观。 和贝佐斯一起坐车时，德弗里斯在后排开心地大笑 得知德弗里斯去世后，蓝色起源发表了一条推文，表示对他的突然去世非常震惊，“他对航空的热情、他的慈善工作以及他对技术的奉献，将长期受到尊敬和钦佩。” 德弗里斯的家人们也是悲痛欲绝，他的老父亲痛失爱子，如今仍旧处在震惊之中，妻子则表示：“一束巨大的光在世界上消失了。” 人有旦夕祸福，意外什么时候会发生我们永远也不会知道，我们能做的，就是把握当下，珍惜每一天，珍惜眼前人。

事故频发！ 根据温哥华岛警方的最新消息，当地纳诺斯湾附近的森林地区发生一起直升机坠机事故，一人受伤！ 警方透露，这场事故发生在4日下午12点34分，这名男子是直升机上唯一的乘客。 有人报警发生坠落事故，2名护理人员和地勤人员赶到现场，还出动了一架空中救护车。

打捞队出动！ 根据运输安全委员会 (TSB) 最新消息，10月初在阳光海岸坠落的直升机残骸已经找到了！ 这架直升机于10月4日下午 2 点左右在BC省基拉姆湾（Killam Bay）附近地区坠毁，飞行员也在坠机中死亡。 据了解，这是一架卡曼K-MAX直升飞机，自1990年以来一直用于商业伐木。直升机坠毁时，飞行员正在进行测绘作业。 据目击证人称，飞机坠海后迅速沉没。 运输委员会派出一名调查员进行现场信息收集以及事件评估工作，BC省验尸官前往调查飞行员死因。 委员会证实，飞机残骸于10月18日在海底110米的深处被发现，19号成功打捞上来。

不降高速就得撞建筑物了！ 说起迫降，大家想起的可能是紧张激烈的电影，飞机出现了重大事故，俯冲到了地上或者海上，人们尖叫逃命的样子。 今天早上（10月27日），加拿大安省万锦市407高速上的人们就经历了这“心惊动魄”的一幕！ 一辆小飞机突然从天而降，紧急迫降到高速路上，开着车唱着歌的司机们都吓傻了。 事后接受采访的时候飞行员表示，当时如果不迫降到高速上，就得撞上建筑物了！ 幸亏迫降高速成功并且无人伤亡，不然恐酿成一场无法估量的悲剧！ 根据加拿大媒体报道，周三（10月27日）上午11点左右，一架小飞机紧急降落在万锦市407高速上。 所幸飞机上只有2个人，而且没有造成人员伤亡。 根据407高速上的监控摄像头所示，一架飞机从高空俯冲飞下，直接停在了高速路中间： 安省警方表示，搭载着两名经验丰富的飞行员的Piper PA-28勇士号小飞机，在从巴顿维尔市机场起飞后不久就遇到了发动机故障。 当时，两名飞行员听到发动机噼里啪啦作响，立刻感到不妙。 他们将左油箱转换到右油箱，发现还是不对劲，然后突然间，飞行员们发现，电源中断了！ 电光火石之间，他们清醒地知道今天是无法飞回机场了，必须进行紧急迫降！ 两名经验丰富的飞行员在2000英尺的上空被迫进行了致命二选一！ “要么降落在407高速上，要么就撞向建筑物。” 于是，飞行员执行了一个“mayday”——是坠机情况的求救术语，只要喊了mayday基本就是非常严重的空难了。 他们通知控制台，飞机要紧急迫降到高速上，别无选择！ 要知道，这条高速路一直都非常繁忙，但是在他们降落的时候，却突然有一条车道没车了！ 两名飞行员立刻相中这条没车的车道，进行了紧急迫降。 幸运的是，这两名飞行员为大家上演了一出完美的、教科书级别的迫降，没有撞击，没人受伤！ FSX Aviation上传的机内实拍 据悉，这架飞机在起飞前刚刚完成了10个小时的定期维护，他们在陆地上测试过没问题，才试飞的。 谁知道试飞就试出了大事。 面对如此心惊动魄的一幕，加拿大人的心也是真的大。 不少网友已经在推特上调侃了起来： 因为这是一架收费的高速，所以人们关心的第一件事就是： 哥们，你交钱了吗？ 还有网友说：   “407高速的新广告词我都想好了：连飞机都知道407最快！” 也有人觉得这是千钧一发，死里逃生的一幕，大家还能回家吃饭真是太好了： 随后，大约下午1:30的时候，这架飞机被吊上了大拖车，离开了现场。 在这件事情里，唯一受伤的估计就是花了钱上高速的打工人儿了吧。 通勤中的他们，上收费高速就图一个字——快。 今天却因为这个小飞机堵得水泄不通。 不过不管怎么说，开着车，唱着歌，面前突然迫降一架飞机的几率可能和中彩票差不多，当做奇谈也能讲几年呢~

太可怕了！ 因为总理特鲁多的“大驾光临”，温哥华岛旅游胜地——托菲诺（Tofino）再一次入列全国人们解封后最想去的度假地之一。即便不这样，这里也一直是BC省民的骄傲，一年都得去个好几次。 然而，就在本周一（10月18日）下午，托菲诺当地发生了一起水上飞机与水上出租车相撞的事故，全机乘客惊慌冒死跳海求生！整架飞机拉着船只，沉入海底！ 这起水上交通事故就发生在当天下午4点30分左右，这是一个平静的周一，海面上飞机起起降降，船只来来往往，来度假的人们三三两两，散步、冲浪、品酒，等待傍晚时分降临。 水上出租车船长肯尼·布朗（Kenny Brown）也待在威士忌码头（Whiskey Dock），这时没有客人，他便坐在船上，休息片刻。 就在这个时候，一架水上飞机突然朝着这个方向直直冲了过来！ 按理说，水上飞机降落在码头附近正常，但这架飞机的降落速度有点太快了，加上码头附近还有很多船只，一不小心就能撞上。 布朗刚这么一想，下一秒，飞机就撞上了一辆Rocky Pass水上出租車！机翼直接夹上了船尾，双双坠海！ 一切就发生在一瞬间，飞机就这么连带着船，迅速下降。 “飞机的螺旋桨和发动机都沉入水中，我的船一侧也被卷进机翼，船舱顶部一直向下沉，我不得不赶紧让开，把船倒回去。事情发生得太快了！这太疯狂了！” 就在这个时候，布朗余光瞥见飞机右舷的后门打开了，一名小男孩一脸惊慌，吓得脸色苍白，坐在旁边的父亲也束手无策，护着孩子，不知道该如何反应。 眼睁睁看着飞机就要沉入海底了，机上每个人都震惊了，不知如何是好。不知道谁喊了一声：跳海！大家纷纷下水！ 这个时候的飞机很危险，一是机体太重，一旦被困在飞机了，坠海被淹死肯定逃不掉；二是飞机连着船一块掉，人们有可能会被形成的漩涡卷进海底，死路一条。 布朗没有半点犹豫，开着船又重新靠近飞机，把手伸向这对父子，见孩子不敢跳海，他冷静地安抚道：“你可以靠过来，把手给我，你会没事的，别担心！”接着把父亲也拉到了自己的船上。 这个季节的海水很凉，所有人都瑟瑟发抖，但飞机正以肉眼可见的速度下沉，不想跳也得跳。一名女士一开始也不敢跳，布朗比她还急，“你现在必须跳！飞机正在下沉！” 她一下水，布朗就伸手撑住了她，一边跟她保证一切都会没事的，一边把她往自己的方向带。 与此同时，飞行员和出租车司机也跳海，并帮助所有乘客逃生，一并拼了命往陆地上。 布朗则带着4名乘客，回到了码头，等一票人安全着陆，再回头望向海面的时候，飞机和船只已经沉入海中，只留下一片涟漪，丝毫不见刚刚众人死命挣扎的痕迹。 所有人背脊一凉，感到后怕，要是刚刚没冒死跳海，现在跟着飞机一起沉入大海的，就是他们的尸体了。 所幸的是，机上所有人都平安逃生，被随后赶到的救护车送往附近医院。 事发当时，附近餐馆Tough City Sushi的老板Crazy Ron听到一声巨响，然后看见所有人都赶忙跑到了400米之外的街道尽头，外面一片混乱。 “有很多警车和救护车，说是飞机撞上水上出租车，机翼都被扯掉了！” 回忆着刚刚发生的一切，布朗的心里久久不得平静，6条鲜活的人命，在他的脑海里挥之不去。 这场死里逃生的坠机事故，要放在别人身上，还能用“你在对的时机出现在了对的地方，做了对的事”解释过去，但放在布朗身上，就没这么简单了。 就在2015年，布朗也碰见过一样的事故，他当时也亲眼目击了坠机悲剧发生，拯救了11名乘客的生命，却还是有6人死亡。 2015年10月25日，飞机利维坦二号（Leviathan II）在托菲诺附近被海浪击中，撞上一艘赏鲸船，当时载有27名乘客，布朗和其他船夫目睹悲剧发生，伸手救了11名乘客，还有6人来不及逃生，惨死在冰冷的海水中。 当全村人、甚至连当地市长都称赞他的见义勇为时，布朗淡淡地说道，“我必须就他，尤其是看到那孩子，我家也有跟他年级差不多的孩子。” 事故发生第二天，布朗的生活并没有太大改变，太阳照常升起，他出海上班。 目前，当地警方和运输部门正在调查这起事故的原因，航空公司也在配合调查。 值得注意的是，这已经不是托菲诺近期发生的第一起坠机事故了。 就在2021年7月23日，一架Cessna A185F飞机在托菲诺附近的水中坠机，机上当时还坐着原住民Nuu-chah-nulth部落委员会主席赛耶斯（Judith Sayers）在内的4名乘客。 回想起那场事故，赛耶斯也是惊魂未定，当时她儿子也在飞机上。飞机整个反转了180度，他们整个人都倒挂的机舱内，飞机沉入水中时，他们是头朝下的。 不幸中的大幸是，他们最终也及时被救出了，没有人受重伤。 托菲诺是本省旅游胜地，水上飞机更是不少观光客选择的出行手段，既能俯览整个温哥华岛，又能一览大海的浩瀚，但这事故不断，还是令人担心的。 希望大家不管去哪儿玩，都能平平安安的！