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全球疫情再一次被点燃，加拿大也没能逃过，BA.5变种的威力远远超乎人们的想象。 或许是怕了，就在今天，加拿大联邦政府正式宣布—— 7月19日起，也就是下周二开始，恢复全国4个主要机场的防疫措施，对已完成疫苗接种旅客强制随机进行病毒检测！ 这一段时间，由于解封之后出行人潮狂增，加拿大各大机场极度混乱，机场管理局吵着让政府放弃向完成疫苗接种旅客进行病毒检测，只对未完成接种的人检测。 但随着感染人数再次飙升，联邦政府决定收紧政策，7月19日开始，但凡坐飞机抵达多伦多、温哥华、卡加利及蒙特利尔国际机场的已完成疫苗接种国际旅客，都将要求接受随机病毒检测。 现在加拿大并未修改“完成疫苗接种”的定义，仍为接种2剂莫德纳（Moderna）或辉瑞，或1剂强生新冠疫苗的人群。 政府表示，对航空旅客进行随机病毒检测，是为了监控是否有新变种病毒入境。在各种新变种层出不穷的现在，此举是非常有必要的。 联邦交通部长艾诚致（Omar Alghabra）在最新声明中强调，随着全球旅游需求上升，重新向完成疫苗接种旅客进行随机病毒检测，是防止新冠病毒进一步传播的重要行动。 被随机抽中进行病毒检测的人，必须在抵达的1天内完成检测。 在本国机场大乱、新冠感染潮再起的现在，已经有不少人放弃了出国的计划，一方面实在不想被航空公司折腾，另一方面也害怕在机上接触到病毒，好不容易守了2年没确诊，万一出趟门染上了，别提多冤了。 就在近日，一名温哥华女子就自曝确诊坐飞机的经历，警告所有人：出门前三思啊！ 这名女子名叫杰西卡·克朗普顿 (Jessica Crompton) ，上个月飞往英国伦敦，去探望好久没见的的姑姑。 因为这场疫情，远在英国的亲人还没有机会看到她刚出生的小女儿，于是她带着孩子飞向了大洋彼岸。 事实上，杰西卡在今年2月份曾经感染过一次新冠病毒，且因为自己患有哮喘病，后续发作厉害，目前还在治疗中。因为医生开的药物比较强效，杰西卡的喉咙有时候会嘶哑，甚至声音都发不出来。 上上周日，杰西卡正在收拾行李准备飞回温哥华，声音再一次变哑，当下还想着回来换药，没想到周一从希罗机场飞回来之前，症状消失了，还以为是过敏，也没有多想。 在飞机上，杰西卡突然感觉到很热，“机上的空乘人员也说机场很热，旁边有3个人不断地换位置到我旁边，第3个人身上喷了很多香水，”她有哮喘，又对浓香水过敏，全程不断咳嗽，但没有多想，以为是正常的。 自己2月份刚感染过一次，杰西卡也没有料想到自己会确诊。直到礼拜二不放心测了一次，才发现自己阳了！！！ 杰西卡表示，知道自己可能把病毒传染给了飞机上的人，自己也很难受。整个飞行过程中，她都戴着口罩，除了吃饭时间。 她搭的这个航班全是人，机场也是人山人海，杰西卡想保持点社交距离都很难。“说真的，我不建议大家现在在任何地方搭飞机，病毒到处都是。” 因为自己确诊了，杰西卡试着联系省府和卫生部，提供自己的信息，但是却无法联系到省疾控中心、加拿大卫生部或加拿大航空公司。 本着负责任的态度，杰西卡通过媒体分享了自己的航班信息—— 7月4日加航 863 航班，于英国当地时间下午3:30起飞，太平洋标准时间下午5:15降落在温哥华国际机场YVR。 现在，杰西卡和丈夫女儿全部确诊，在家隔离治疗中，请所有搭乘了这个航班的人出现症状自觉隔离。 多伦多大学公共卫生学院教授Marianne Levitsky也表示，今年夏天，自己不会选择乘飞机旅行。 “不幸的是，我们现在有点回到了大流行早期的阶段，大家都忘记新冠病毒是可以通过空气传播的。” 希望大家都注意！

海外华人想要回国，需要了解的信息太多了!这两天美国和加拿大又有新规出炉。虽然回国政策开始趋于放松，但是美加两国的具体规定仍有一些差异。 7月1日中国驻美国大使馆再次发布公告，回国流程大幅简化，主要体现在三个方面。 美国回国流程新规定 1.取消12小时抗原要求，但核酸要求调整： 此前条例规定登机前12小时内必须做抗原检测，目前这条规定已被取消；与此同时，核酸检测要求变更为登机48小时内和24小时内分别做1次核酸。 核酸要求的变化不太好理解，我们举例说明。如果您7月4日登机，则以前需要至少提前1天在2家不同的机构做2次核酸，也就是7月3日前做2次核酸；但条件修改后，您需要提前2天，1天1次，也就是7月2日1次、7月3日1次。并且，两次核酸不仅要在不同的机构做，还要使用不同的试剂。 简单来说，就是核酸次数不变，但2次核酸的时间限制卡的更严格，尤其强调第2次核酸必须在登机前24小时内完成。 2.取消指定检测机构，不要求直航、不要求出发地检测： 之前，华人回国需要选择大使馆指定的检测机构，其价格高昂，且人满为患，相比之下，一些机场附近的核酸检测机构费用更便宜，但苦于没有得到官方的认可。 而有关直航以及出发地检测要求的删除，意味着华人回国可以转机，也可以任选在始发地和中转地做核酸检测了。当然，需要提醒的是，跨国中转需要多个健康码，而且有些中转国家和地区的机场没有核酸检测能力（如日韩两国），建议即使是转机，也尽可能选择境内转机，而不是跨国中转。 3.健康码“蓝码”取消，既往感染者回国流程优化： 直到4月还在发放的健康码“蓝码”（要求更复杂）现在已经停止发放，北美华人以后都会凭“绿码”登机。 并且，既往感染者的检测要求也逐渐放宽：①24小时内进行2次核酸检测并获得阴性报告就被视作痊愈→②持报告起打卡14天健康监测表，在此期间可以申领健康码→③登机前48小时内和普通流程一样做双检测。 4次检测，满打满算17天就能回国。   加拿大回国流程对比 对比6月30日加拿大方面的规定，可以看到中国对美、加两国都在强调2次核酸的时间要求，加拿大方面还特意做了一张表格，直接列出了不同航班所需要的核酸时间。 不过，加拿大的公告中，核酸还是要在指定机构做，并且没有特别指出有关转机和出发地的规定，从这一点来说，还是美国7月1日的公告限制更宽松。 小编为大家总结了美加两国回国的异同，如下表： 回国航班再次熔断 虽说回国流程变得简便了，可高昂的机票价格以及频繁的熔断指令仍然是华人的心头难题。 据7月1日晚民航总局的熔断通报，11个国际航班再次被熔断，其中就包括南航多伦多飞往广州的CZ312航班、加拿大航空多伦多飞上海的AC027航班。 原本加拿大回国航班的选择就不多，2个航班熔断后，机票又将水涨船高。而对于更多华人来说，能否买到票、花多少钱买到票，才是决定回国的关键。 近两个月内，温哥华飞上海的单程直飞最低价格已至$1712加币，最高价格更是达到了$6994，折合人民币更是快4万块了。 之前川航、厦航的机票价格相对较低，仅要$1200左右，现在也被炒了上去。以川航为例，温哥华飞成都，7月的票价甚至高达$7087，最低价格为$1377。 厦航也好不到哪儿去，7月最高票价$8419，最低票价$1502。 政策在放开 艰难是阵痛 夸张的机票价格，谁看了不头痛呢？但外交部的回应宽慰我们，大环境正在放开，航班熔断和一票难求是阵痛。 6月30日，外交部发言人赵立坚强调：“我们相信随着中国国内疫情的好转，相关航班会逐步恢复、增加，这也是目前积极的进展。” 而接连几天，我们也的确看到了各大航空公司恢复多条国际航线的好消息。比如，国航一口求恢复了欧洲、亚洲的8条航线；海航重开2条欧洲航线，并新增5条国际航线，包括往返温哥华和深圳的航班；南航也恢复了7条航线。 可以看到，国内国际的客运航班正在有序增加。中国民航局还表示正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。 更何况，国内许多城市的隔离政策已经从“14+7”缩减成了“7+3”，我们真的可以期待在不远的将来实现想回国就回国的自由。 再等等，一定就好了！ 回国还要查猴痘 不过，随着新冠疫情浪潮的平息，猴痘又开始在全球一发不可收拾，在全新的“双检时代”，华人回国还可能要配合做有关猴痘的检查。 7月1日，中国国家卫健委发布《猴痘防控技术指南（2022年版）》。 现有入境人员隔离期间，在排查新冠病毒感染的同时，各地应主动对入境人员进行猴痘病毒排查。特别是入境前21天内有猴痘疫情报告国旅居史的人员，密切监测出疹情况，发现可疑人员或疑似病例，应按相关规定及时报告辖区疾控机构并转送定点收治医疗机构。 指南中指出，疫区归国人员需注意自我健康监测，出现皮疹等症状时，应主动就医，并告知接诊医生疫区旅行史，以助于诊断和治疗。若在国外有过接触史和暴露史，尚未出现症状，可主动联系当地疾控中心进行咨询和报备。 目前，欧洲和北美的很多国家都能算作猴痘“疫区”，可能我们回国时还要配合丛有关猴痘的检查。当然，这个政策也是才开始执行，如果近期有华人回国遇上了猴痘检测，可以和我们分享检测的具体细节。 世界疫情仍未结束，我们在期盼回国自由的同时也该理解政府防疫的不易，相信我们所有人终究可以在安全的情况下回到祖国怀抱，和亲友家人团圆。

马上就是国庆节了，大家有没有旅游的计划？几乎小编身边的所有朋友都在世界各地旅游度假。 不过，近期要飞的朋友们可要注意了，我们可能要迎来史无前例，最糟糕的假期了。 刚刚，加拿大航空突然宣布将在7月和8月减少航班，预计每天削减154架次航班！ 在声明中，加航说，由于全球解封，本国旅游业快速复苏，人手不足，已经出现了长时间延误和取消班机的问题，故决定减少7、8月份的航班，超过15%！减少乘客人数！ 也就是说，接下来这两个月，加航平均每天减少154个航班，维持在疫情前80%的水平！这一决定将影响数十万计划出门的人！ 紧随其后，西捷航空今天也发声明表示7月将减少出入多伦多的32%航班。 西捷航空表示，疫情期间他们大量减少了人员配置，现在招的人根本不够。 “我们在尽一切努力找员工，但是大家都知道，现在所有行业都面临员工紧缺，不只是西捷也不只是航空业，是个普遍的经济问题。” 全球航空业迎来大流行后首个繁忙夏季，加航和西捷在这个节骨眼发布信息，说明全球航空运输系统正在承受前所未见的压力！ 几乎每个机场都乱套了！ 值机台，安检门口都排起了望不到头的长队： 据悉，这次美国国庆节7月4日，将有4200万人出行，创下最高记录！   但是已经有5872个境内航班延误，639个航班被取消，75万乘客受到影响。 美国肯尼迪机场   在炎热的夏天，多大的空调没用，机场都被挤成了罐头！   美国肯尼迪机场 英国 Heathrow airport 悉尼机场 阿姆斯特丹机场  旅客们无奈坐在自己行李上，看着延误到不知何时才能起飞的飞机，和忙的电话不离手的工作人员，他们是那么的无助。 机场人山人海，挤成罐头，机场的工作人员每天都焦头烂额，自然会心生不满。 其实多伦多机场闹罢工已经闹了一个月了，一直都没商量出结果。 今天美国机场也开始闹罢工，越罢工工作人员越少，拥挤情况就会更严重，如此恶性循环，最后遭殃的还是乘客。 今天（6月30日），有媒体报道，因为多伦多机场的航班延误，一位带着3个孩子的母亲只好在机场地板上席地而睡，情况惨不忍睹。 这名母亲叫杰尼芬(Jennifer Macdougall)，因为刚生了小儿子才6个月，所以她想趁着产假回家看看，他家在遥远的Nova Scotia，而她住在育空的白马市。 所以，要回家就必须转2次机，分别在温哥华和多伦多。 没想到，这一路的所有航班竟然都晚点了！ 她带着3个孩子在温哥华延误了5个小时后，终于在晚上10:30到了多伦多，然而，当天已经没有去Nova Scotia的飞机了。 杰尼芬想问加航领取餐券和酒店劵先把孩子们安顿下来，谁知，加航的员工告诉她，根本没有给她安排酒店。 “他们只是不停地说，没有房间了，没有了。” “你要我带着一个6个月的婴儿睡在地上？” “是的，你只能这么做了。” 杰尼芬气得说不出话，可是她真的别无选择，她只能带着3个孩子睡在了地板上。 为了让孩子们睡个好觉，这位母亲彻夜未眠，一直看着孩子们，她还花了很多钱在机场的商店买毯子衣服和食物。 她的孩子更是受到了心理创伤，7岁的儿子刚刚懂事，疫情后的第一次旅行竟然如同噩梦一样，他整个人都很受打击。 没想到，第二天早上还有噩耗等着他们。 加航告诉杰尼芬，他们原本飞往Nova Scotia的航班居然取消了，只能改飞哈利法克斯，还要在蒙特利尔机场转机。 身心俱疲的杰尼芬别无选择，只能同意。 “我这辈子从没被这样对待过，我的所有孩子都在哭。” 没想到，在蒙特利尔又一次延误了，他们自掏腰包在附近住了一晚，第二天才飞到了哈利法克斯，结果他们的行李已经因转机太多次已经不知所踪…… 这已经不能用倒霉二字来形容了，在加拿大一个发达国家竟然还能出这样的事情。 可以看出，整个航空系统已经几乎崩溃了。 航空崩溃，陆地和海里也没好到哪里去。 今天，BC渡轮公司宣布临时取消11班Alberni女王号的航次，通往纳奈莫和西温之间的渡轮受影响，恐怕会影响国庆节当天，也就是明天人们的出行。   取消班次如下： 这个周末，大温各个公园也会人满为患。 小编早上抢周六Golden Ear Park的Day pass时简直是惊心动魄，早晨7点开抢，9点的时候已经爆满了。 温哥华公园委员会警告人们，因为人流过大，到时候可能会封闭停车和道路，希望人们在繁忙的时候不要暴躁，善待他人。 疫情后的第一个夏天，所有人都在报复性出游，在此小编提醒大家一定要注意安全，希望大家都有个开心的长周末。

 加拿大国庆长周末将至，许多人早早地就计划好了出门游玩。 然而，现在全国机场一片混乱，就在今天早上，加拿大航空(Air Canada)宣布削减夏季航班15%！BC渡轮临时取消班次，码头大排长龙！长周末出行盛况提前了！ 先来说说加航这事儿，最近这一段时间，加航临时踢人的消息层出不穷，国内外旅游都有遭殃的，被困在机场回不去家。 今天，也就是长周末的前一天，加航公司发布最新声明，由于全球解封，本国旅游业快速复苏，人手不足，已经出现了长时间延误和取消班机的问题，故决定减少7、8月份的航班，超过15%！减少乘客人数！ 也就是说，接下来这两个月，加航平均每天减少154个航班，维持在疫情前80%的水平！这一决定将影响数十万计划出门的人！ 据了解，这一次航班削减，主要是在多伦多飞蒙特利尔及其他国内和北美航线。 全球航空业迎来大流行后首个繁忙夏季，但加拿大航空公司却在这个时间点宣布削减、甚至暂停航班运行，最大的原因就是航空运输系统正承受前所未见的压力。 7、8月份的航班中，平均每日会削减约77条双程线、共154架次航机，大部分受影响航线都是国内的； 还有3条航线会暂时停驶—— BC基洛纳-巴尔的摩(Baltimore)； 蒙特利尔-匹兹堡(Pittsburgh)； 多伦多-麦穆里堡(Fort McMurray)； 在此之前，加航每日执飞约1000架次航班。 加航透露，被削减的航班主要都是深夜航班，以较小型飞机提供服务的班次。国际航线不会受影响，但繁忙时段的航班时间会有改动，希望各位乘客注意。 承受旅游旺季压力的不仅仅是加航，有调查数据指出，6月22至28日，加拿大6大机场38%航班都曾发生延误，16%的航班被取消。 不仅仅是飞机航班，长周末在即，就连BC渡轮都快崩了！ 就在今天早上，BC Ferries临时取消了Alberni女王号的航次，通往纳奈莫和西温之间的渡轮受影响，恐怕会影响国庆节当天，也就是明天人们的出行。 要知道，每逢长周末，BC渡轮就会爆满，各大码头都是人，很多船次早早就被预定了，抢都抢不到票。 BC Ferries发言人黛比（Deb Marshall）表示，就连已经提早预订的人，都不能保证一定有位子。 这个长周末，加拿大各个地方都会人头挤挤，不仅仅是因为7月1日是加拿大国庆节，7月4日，也就是下周一，也是美国独立日，北美长周末碰到一起，各个地方估计都是外出旅游的人潮。 希望大家国庆节玩得开心！

随着回国政策逐渐放宽，“4检时代”结束、多个城市隔离时间缩短、团聚探亲签证开放，不少本地华人都开始准备近期飞回去与家人团聚一段时间。 然而，回家的难关可不只有政策这一关，还有机票。 虽然签证和隔离政策放开了，但回国航班熔断规定雷打不动，仔细看一眼最近加拿大的回国航班就知道，由于回国人潮增多，航班接连出现确诊病例，7月份的回国航班已经被熔断得差不多，直飞航班几乎都凉凉了。 现在加拿大飞回国的航班中，官宣熔断的有3个，其中温哥华直飞回去的就有2个—— 温哥华飞北京（郑州入境）的国航CA998，6月23日（今天）、6月30日、7月7日确定熔断，预计7月14日复航； 温哥华飞成都的川航3U8502，6月22日、6月29日、7月6日、7月13日确定熔断，预计7月20日复航； 多伦多飞上海的加航AC27，6月23日确定熔断，每周四的航班预计6月30日复航，周日航班目前正常； 除此之外，由于6月11日入境航班上检测出8名阳性乘客，触发熔断机制，从多伦多飞杭州的东航MU208航班也准备熔断，预计7月2日和9日的2班都飞不了了。 去掉这些被熔断的航班，从加拿大飞回国的航班就只剩下—— 加拿大航空AC025，温哥华飞上海； 厦门航空MF806，温哥华飞厦门； 南方航空CZ312，多伦多飞广州； 那么，这两个仅存的温哥华回国航班票价如何呢？ 小编上加航官网看了看，加航AC025的机票：目前7月8日到18日这10天，只剩15日还有机票，单程将近6500刀，来回就1.3万刀; 至于厦航MF806，整个6月都没有机票了； 等到7月19日和26日才有机票，单程一个大人1.5万刀，来回3万起跳; 稍微便宜一点，就是8月2日，不到1万刀单程； 然后8月23日，又回到1.2万… 呃…这是想让人回国的机票嘛… 根据本地英文媒体报道，一位移民大温14年、住在列治文的华人刘先生表示，现在回国机票贵得离谱，疫情前最便宜的往返机票800刀就能搞定，现在呢？简直想回不敢回啊！ 想想也是，粗略算笔账哈，假设一个普通的温哥华上班族，一年年薪5至6万好了，单程3万刀的机票花下去，一半工资都没了，这还不算前前后后新冠检测的费用、回国期间的房租地税水电费… 这回一趟国，还剩多少？ 当然了，有刚需急着回国的华人也顾不上这么多，花多少钱都得回去。 然后问题又来了，最近加航出现临时踢人的问题，别说回国航班，就连国际航班都有几百人突然被踢，来BC玩的人就这么被困在这里回不了家了。 看来，不管是疫情前后，政策放没放开，回国还是很难…小编身边不少华人，原本都准备回国探亲，结果上官网一看机票，直接给劝退了，认命再观望一段时间。 不过看现在的票价，到年底或明年初应该还是可以的，现在下手买还是2、300刀，就是前提得不熔断…

新冠疫情之下，华人回国之艰难，是苦在心里口难开。 前不久，回国政策有所放宽，取消登机前第七天核酸检测要求，华人回国相对更简单了。 不过，就在昨天，中驻美大使馆发布《关于“假阳性”、检测机构收费、检测结果造假等问题的说明和提醒》，指出一些乘客检测结果造假，已有多人被严肃追究法律责任!   根据大使馆的说明，“假阳性”情况较少发生，同一人在不同机构、不同时间进行的核酸检测结果不同，可能的原因主要有：不同的检测时间，感染人员因病程进展，导致体内病毒量发生变化；不同检测机构检测标准、质量，包括采用的设备、试剂、采样操作规范性、检测方法等存在差异；在接受完检测后发生感染等。   一些乘客试图通过篡改检测报告、请他人“冒名顶替”参加检测以及制作假检测报告的方式获取健康码，个别不法分子谎称“能帮阳性乘客拿到蓝码”进行诈骗， 上述行为涉嫌以危险方法危害公共安全，已有多人被严肃追究法律责任，并可能导致赴华行前检测要求再次调整趋紧。   好不容易放宽的回国检测政策，千万不要因为个别人的造假行为，导致华人再次难上加难啊！ 马上就是暑假，也是华人回国的高峰期。 不过，情况不是特别乐观，回国机票依然一票难求。6月8日，民航局发出了多个熔断指令，又一趟加拿大赴华航班被熔断！   根据民航局的消息，5月27日入境的加拿大航空公司AC027航班（多伦多至上海）确诊新冠肺炎旅客5例。自6月13日起，暂停运行2班。 目前回国航班的价格依然居高不下： 用google flights搜温哥华飞北京的6月机票价，能显示出来的通常是最低价，却也在6000多到8000多一张。   能否买到不好说，买到后会否遭遇熔断也不好说…… 近日，一个人在国内的爸爸就讲述了帮助在美留学的儿子回家的全部经历，看完直令人感慨回家难！ 据这位华人爸爸，他们是提前3个月花了4.5万人民币为孩子订了一张5月11日飞上海的机票。   不想，4月时航空公司将上座率降到40%，儿子不幸被踢，卖票中介也不肯退票，只能下次折现。 爸爸心急中“刷老脸”在微信求助，又找了两个关系，付定金定下两个日期的洛杉矶飞北京的航班。票价经济舱为6.8万元人民币。   结果，很不幸，虽然一口气买了两张票，这两趟航班都熔断了。 当时上海疫情严重，各种不确定下，老爸想劝说孩子先留在美国，但儿子在美国待得惶恐，坚持回家，姥姥更是赞助10万人民币，誓帮孙子回家。 就在这时，这个爸爸在网上看到走香港回大陆的帖子，经过思维变通，花了10000多人民币买到一张经日本成田机场飞香港的机票。   “并且按香港政府指定的目录订好了儿子在香港隔离7天的酒店，管吃管住大约7000人民币。” 接下来就是紧张地抢订从香港回内地的航班票，这里面的周折，并不比当时抢回国机票容易！ 票定了，人到机场了，没想到又生曲折! 在日本转机的儿子被告知，离开香港飞内地的机票超过了他法定只能在香港呆7天的规定，坚决不让儿子在成田机场登机，必须在日本买票飞回美国！   千钧一发之际，这位老爸灵光乍现，替儿子在网上随便买了一张从香港飞往欧洲的机票，这样就符合了离境时间要求！ 没想到，这招生效了，儿子终于抢在飞机起飞前半小时，登上了从日本成田机场飞香港国际机场的飞机。     就这样，儿子在香港酒店隔离了7天，到了要登机飞成都时，又“出事”了—— 换登机牌时，柜员告知需要出示纸质的核酸检测报告，但当时儿子手上只有电子版，等到拖着大箱子小箱子打印完，前面竟已是几百人的长队，眼看着时间一分一秒流逝，期间各种折腾，等儿子托运好行李，经过安检，飞奔到登机口时，离关闭机舱门、停止上客仅剩几分钟…… 接着，孩子又在成都隔离了14天，飞回北京；又在北京隔离了7天，终于和父母们一起正常生活了。 这趟回家的旅程，从旧金山到日本，到香港，到成都，最后回北京，历经多个城市，隔离了28天，才总算回到父母的怀抱。   这样的周折，令人感慨，也令人心酸。这还是有经济实力者，想想普通工薪族，多年无法与国内年迈的父母相见，不只是机票和隔离费用昂贵，又有多少人能潇洒拿出28天来隔离呢？除了辞工，回国基本无望。 曾经只是一个“飞的”，隔日就可以见到乡亲的时代真的过去，这场疫情留给我们的伤害和不便，什么时候可以停止啊。