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一路走好 一整天，“大S骤逝”这个新闻挂在各大热搜榜上，评论区纷纷炸锅：太突然了！ 消息刚传出来的时候，网友们都认为媒体在造谣，但没过多久，大S家人和经纪人证实这个噩耗：她因感染流感并发肺炎，在日本东京医院病逝，享年仅48岁！ 据悉，大S一家在过年期间去日本旅游，没想到当地现在流感疫情大爆发，她不幸感染，导游透露大S从发病到死亡仅仅5天，病情恶化很快。 1月29日，大S出现咳嗽哮喘症状，当天晚上抵达箱根；1月30日和31日，大S都在生病，没有离开旅馆； 31日晚上病情加重，家人叫了救护车送医，直到深夜才回来。 2月1日，大S一家回到东京，进了一个小医院，医生诊断是甲流，让他们紧急送到大医院去看，并开了一点药，但她没去； 当天晚上半夜，大 S病情再次恶化，这次送到医院之后，就没能在走出来了。"如果去了大医院，说不定能活下来的。" 台媒报道称，大S是在全家人的陪伴下离开人世的，老公具俊晔、一对儿女、妈妈、小S夫妇和3个女儿，全家人哭得上气不接下气，根本不敢相信她走了。 小S通过经纪人回应外界猜测： “谢谢大家的关心！新年期间，我们全家来日本旅游，姊姊熙媛因得了流感并发肺炎，不幸地离开了我们。感恩这辈子能成为她的姊妹，彼此照顾、相伴，我会永远感激她、怀念她！珊，一路好走！永远爱你。” 现任丈夫具俊晔悲痛表示：“我很不好”，失去挚爱的痛无法言喻。 消息一出来，整个台娱圈都震惊了，王伟忠、蔡康永、阿雅、言承旭等艺人纷纷致哀，前夫汪小菲原本带着一家到泰国过新年，接到消息后紧急飞回台湾。 汪小菲凌晨落地时神情哀伤，满眼泛红，对记者鞠躬后表示：“求你们多说她一些好话，她永远是我的家人。” 张兰发文悼念：愿玥儿妈妈往生极乐，安息。现在两家共同的使命就是保护好两个孩子。愿熙媛一路走好！ 事实上，大S在临终前最挂念的就是两个孩子，留下遗愿：保护好两个孩子。 S妈在痛失女儿之后，一直沉浸在悲痛中，加上还得处理女儿的后事，还有很多手续 需要办理，暂时没办法回台湾，委托王伟忠向外界发布声明： “想拜托各位记者朋友，帮熙媛完成心愿。熙媛一直以来最担心的就是记者追拍家人，所以恳请各位不要在机场内外追拍、也不要在路上追踪跟随，这是她一辈子想要而不可得的愿望，希望能够得到大家都体谅，谢谢。” 大S和前夫汪小菲结婚离婚这么多年，不管怎么闹，一对儿女始终被保护得很好。 大S病逝的消息震惊了很多网友—— 也有很多人表示，大S一生敢爱敢恨，不敢相信她就这么走了，就像一本小说写到最后突然烂尾了。 大S是在1994年和小S徐熙娣以双人女子团体S.O.S出道的，后来因转公司更名为ASOS，两人唱红包括《十分钟的恋爱》等歌曲。 但很多人开始真正认识大S，都是从《娱乐百分百》节目和《流星花园》、《战神》、《转角遇到爱》、《泡沫之夏》等电视剧开始的，此后走红亚洲。 可以说，大部分90后都是看着她的剧长大的，她陪伴了大家的童年。 与大S病逝这一词条一起上热搜的，还有“流感致命”，许多人在日本留学工作的华人都警告：最近真的不要来，流感正在大爆发，太严重了！ 这个流感季节，全日本病例已经超过950万人，从12月下旬开始就创下新高，因为部分医疗机构过度囤积药品，导致一些医院和药店库存不足，出现流感药短缺的情况。 今冬这波甲流在全球多国传播，中国、日本、新加坡、英国、美国、加拿大都有感染潮。 专家也表示，流感发病有“黄金自救48小时”，高危人群如果没有在这短时间之内，使用有效的抗病毒药物，就有可能发展到肺炎重症，白肺的程度。 大S本身就有基础病，有哮喘，生孩子更是从鬼门关走了两回，留下癫痫，又流产过两次，体质比较弱，这次碰上甲流，没有到大医院就医，造成憾事。 还记得大S当年和汪小菲一起上夫妻档节目时说过—— 一生敢爱敢恨的大S，突然就这样离世，让不少人都陷入悲伤，希望她就像“道明寺”言承旭说的那样： “在无忧无虑的孩子般的年月，妳常说，把每一天当成最后一天，要过得尽兴，愿这一次，妳慢慢地走，从此在另一个世界，没有烦扰，岁月静好。”

飞机在跑道上一度失控 就在昨天周日早晨8点30分，原本平静的休斯顿乔治布什洲际机场突然陷入一片紧张，一架满载109人的美联航客机在起飞时发动机突然起火，上演了一场惊心动魄的紧急撤离。 这架编号为1382的航班原本计划从休斯顿飞往纽约拉瓜迪亚机场，谁料天有不测风云。 当空客A319客机正准备离开跑道升空时，右侧发动机突然出现了问题。根据目击乘客拍摄的视频显示，客机右侧机翼下方突然窜出令人胆寒的橙色火舌，伴随着滚滚浓烟，场面十分骇人，吓得不少乘客惊慌失措。 “就在飞机轮子离地的一瞬间，发动机突然爆炸了！”乘客凯尔西（Kelcie Davis）事后在社交媒体上回忆道，“那几秒钟简直让人心跳停止，飞机在跑道上一度失控。说实话，那会儿我真的吓坏了，还以为自己要见上帝了。” 现场画面显示，当火情发生时，空乘人员立即进入应急状态，虽然第一时间要求乘客保持冷静留在座位上，但面对突发状况，有乘客已经控制不住情绪大喊“着火了”。 视频中甚至能听到一位乘客因过度惊吓而惊呼：“求求你们，让我们赶紧离开这里！” 美联航发言人随后确认，这架航班上共载有104名乘客和5名机组人员。在发现引擎异常后，飞行员当机立断中止起飞。 “我们立即启动了应急预案，”这位发言人表示，“所有人员都通过应急滑梯和楼梯有序撤离，并安排巴士将他们送回航站楼。” 休斯顿消防部门火速赶到现场支援，不过等他们到达时，飞机上的火球已经不见了踪影。 为了不耽误乘客们的行程，美联航火速调配了一架替补飞机，并安排这些经历了“惊魂一刻”的乘客于当地时间下午2点重新启程飞往纽约。美国联邦航空管理局（FAA）表示，已对这起事故展开全面调查。 这起虚惊一场的事件之所以格外引人关注，是因为美国航空业最近接连出现不太平的信号。 就在上周三，一场令人痛心的空难在华盛顿特区上空发生——一架从堪萨斯州威奇托起飞的美国航空公司客机，在准备降落罗纳德·里根国家机场时，与一架陆军黑鹰直升机在波托马克河上空相撞，酿成了67人遇难的惨剧。 这一事故被称为美国近20年来最严重的航空事故。 更让人揪心的是，仅仅两天后的周五，费城又传来噩耗——一架医疗飞机在起飞后不久坠入一处繁华街区，不仅机上6人全部遇难，还造成1名地面人员死亡，另有20多人受伤。 所幸这次休斯顿机场的险情及时化解，虽然给乘客们留下了难忘的回忆，但总算没有酿成悲剧。不过，连续发生的航空安全事件，无疑给美国航空业敲响了一记响亮的警钟。

苦日子来了 特朗普的一句加关税，把加墨两国吓得措手不及，但他反复说了10天都还没敲定，今早才有消息说他考虑延迟到3月1日，刚刚白宫证实：明天起就要对加拿大征收25%关税！ 今早，有报道称，特朗普预计会推迟对加拿大和墨西哥实施新关税的日期至3月1日起，并允许两国申请“特定进口商品豁免”。 然而，就在大家以为还有谈判余地的时候，白宫辟谣了：美国将在明天对墨西哥和加拿大征收25%的关税！ 今天又是特鲁多和加拿大-美国贸易关系小组开会的日子，他表示，“我没打算说些好听的话安慰加拿大人，未来几周内，我们国家可能会面临困难时刻。” 他承认，很多加拿大人都对此感到焦虑，但各级政府已经在为最坏的情况做准备了。 虽然特朗普本人尚未完全官宣，但按照加拿大官员和他几次谈判接触下来理解，确实明天就可能实施。 即便关税政策从明天起实施，正式生效前也还有28天的缓冲期，这段时间内，加拿大和墨西哥政府可以提交豁免申请，与美国进一步谈判。 目前，美国政府尚未公布具体受影响的商品清单，但预计涉及钢铁、铝、汽车及部分农业产品，对加墨两国出口行业带来直接冲击，并引发报复性关税或其他反制措施。 经济学家和企业高管警告，加征关税将引发加拿大铝和木材、墨西哥水果、蔬菜、啤酒、电子产品和两国汽车等进口产品价格大幅上涨。 实际上，关税并不是由加拿大政府支付给美国的钱，而是由美国进口加拿大商品的公司支付的，然后这些公司又会将成本转嫁给美国消费者或自己承担利润下降。 换句话说，关税是美国人自己掏的钱。 加拿大商会公共政策负责人马修·霍姆斯表示，“特朗普的关税，将首先课向美国。加油站汽油价格、杂货、网购成本都会增加，会渗透到经济的各个层面，最终伤害边境两侧的消费者和企业，就是双输。” 与此同时，加拿大和墨西哥政府也已经做好反制准备。 一位消息人士透露，加拿大目前已制定立即实施关税报复的详细目标，分三个阶段—— 第一轮：针对小范围美国商品征收报复性关税，例如肯塔基州的波本威士忌等酒品和佛罗里达的橙汁； 第二轮，扩大制裁范围，针对价值370亿的美国商品征收报复性关税； 第三轮，进一波扩大暴富范围，涉及价值1100亿美元的制造业以及其他商品； 能源和国家资源部长乔纳森·威尔金森表示，加拿大的应对措施将“对症下药”，专挑对美国人伤害更大的产品下手。 美加边境每天有36亿的商品往返，加拿大也是美国34个州的最大出口市场，全面贸易战爆发，对整个北美经济都将造成巨大冲击。 美国GDP预计下降1.6%，普通家庭平均1年损失1300美元；加拿大更惨，GDP恐怕下降2.6%，每个家庭承受1900加币的损失。 墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）也表示，他们一样准备对美国进行报复。关税战已宣布开打，美国也会损失40万个就业岗位，并推高美国消费者的物价。 除了加拿大和墨西哥，昨天特朗普还威胁金砖国家，说如果他们丢弃美元，就会对他们征收100%关税，“而且别想再向美国销售商品了”！ 不少网友就纷纷吐槽：“别把自己玩儿脱了”、“没别招儿了？”“加呗，反正是美国老百姓买单。” 不说加关税对美国有什么影响，对加拿大的影响肯定是很大的，经济学家再三发出警告，关税战会引发经济衰退，加拿大各行各业都会受到影响，甚至都祭出“疫情式救济”政策，不惜掏10亿救济加拿大企业。 加拿大经济本来就不乐观，再加上关税，老百姓日子是过不下去了。 根据最新统计数据显示，加拿大国内生产总值在11月份环比下降0.2%，其中矿业、采石业、油砂开采和运输行业都出现萎缩。 今天，加元兑人民币汇率跌破“5”，至4.96人民币元，这也是近2年来的低点。 统计局初步估算，受零售贸易、制造业和建筑业增长推动，12月份GDP可能反弹0.2%，为1.8%。数据公布后，央行3月份降息25个基点的可能性立即从54.2%微降至53.9%。 去年6月以来，央行累计降息200个基点，使基准利率降至3%，但经济活动回升仍然缓慢。

消费者将迎来新一轮涨价 从2月开始，加拿大的超市货架上的价格将悄然上涨，这一变化或许会让不少消费者感到意外。 随着供应商涨价禁令即将在2月初结束， 加拿大的主要杂货商们将逐步调整商品价格，以应对不断上涨的供应成本。 对此，Metro连锁超市首席执行官埃里克(Eric La Flèche)在上周的新闻发布会上坦白承认：“从11月到2月初，我们确实会实施价格冻结，不接受任何涨价要求。但是，在接下来的几周内，部分商品将不得不根据我们已谈判并接受的成本上涨而提价。” 这种年度性的涨价禁令，可以说是加拿大杂货零售业的一项“潜规则”。每当年末节假日季来临，大多数加拿大杂货商都会对供应商的涨价请求实行“禁令”。 这听起来似乎有点强势，但业内人士表示，这一做法实际上是在为消费者“保驾护航”——因为这个时期正是消费者对价格最敏感的时候。 前Loblaw高管、现任SKUFood咨询公司创始人彼得(Peter Chapman)解释说，当供应商提出涨价请求时，零售商会做大量工作来评估涨价是否合理。 这个禁令期让企业能在繁忙的节日季把精力集中在库存管理等其他重要事务上。 有意思的是，这种做法不仅限于大型连锁超市。加拿大独立杂货商联合会副主席加里(Gary Sands)透露，独立商店也都会参与其中。 不过他特别指出，像肉类和新鲜蔬菜这类“价格总爱跳来跳去”的产品通常不在禁令范围内。 面对即将到来的涨价，记者特地采访了加拿大五大连锁超市。Metro超市的发言人玛丽(Marie-Claude Bacon)证实了他们“多年来一直实施”的年度禁令期。 而沃尔玛加拿大分公司则表示，他们采取不同的策略，没有实施统一的三个月涨价禁令，而是“全年都在与供应商积极沟通，抵制不合理的涨价要求”。 对于涨价的原因，麦特罗超市的埃里克给出了详细解释：首先是加元走软，导致美国进口商品价格水涨船高，这对严重依赖美国进口的冬季新鲜农产品影响尤其明显。 其次，咖啡和可可等商品由于收成不理想，近期也出现了价格飙升。“我们正在尽最大努力控制这些成本上涨，”他表示。 面对持续高企的食品通胀和消费者日益增长的不满情绪，各大超市一直将涨价归咎于供应商的涨价要求，尤其指出一些大型跨国公司的要求“不合理”。 为了平息公众质疑，一些超市还使出了“杀手锏”。2022年10月，当通货膨胀刚开始从峰值回落时，Loblaw就高调宣布对1500多种无品牌商品实施价格冻结，直到2023年1月底，以帮助消费者应对“数十年来最高的食品通胀”。 英国咨询公司Sentinel MC高级副总裁亨利(Henry Chambers)表示，他能理解零售商实施禁令的用意：“超市都清楚圣诞节是多么关键的时刻。” 但他也指出了一个现实问题：如果出现意外情况，比如燃料价格突然上涨，企业可能难以在禁令期间消化这些成本。 近年来，加拿大杂货行业因被指控在通胀期间获取不当利润而备受关注。政府也在积极推动实施行为准则，以确保零售商与供应商之间的谈判更加公平透明。 随着涨价禁令即将结束，加拿大消费者似乎只能为即将到来的新一轮涨价做好心理准备了。但愿这次涨价能如Metro超市所说，确实是在“向着疫情前水平回归”。

大过年的 太惨了 大年初一，一起特大空难消息突然传来，客机在降落10分钟前撞机爆炸坠河，恐全员遇难，飞机上还有华裔乘客，令人痛心！ 昨晚8点47分，首都华盛顿里根国家机场附近，一架载着60名乘客和4名机组人员的客机在撞上一架载着3人的直升机，在半空中爆炸成巨大的火球，然后双双坠河！ 这架客机隶属于美国航空，航班号5342，周三晚从堪萨斯州起飞，原定要在8点57分降落在华盛顿的。 却没有想到，正当飞机飞越波托马克河上空400英尺时，撞上了一架正在进行飞行训练的黑鹰直升机。 坠机现场就在白宫附近： 目击民众罗伊·贝斯特(Roy Best)表示，飞机相撞当时，他刚好就站在机场旁边一栋大楼的屋顶上。 ‍‍“我听见一声巨响，然后转过身查看，就看见一大团火花，然后有什么东西掉了下来。” 有司机正开车经过机场附近，结果目睹到这起空难，惊呼出声； ‍ 另一架飞往华盛顿的航班乘客在飞机上看到空难消息，机舱内一片寂静； ‍ 飞机失事前，直升机与空中管制员的最后对话录音被曝光—— 空管：“PAT 2-5（直升机），你看到CRJ （客机）了吗？” 直升机无回答，空管重复：“Pat 2-5，请你们 从 CRJ 后面通过！” 直升机：“PAT 2-5 发现客机，请求目视分离。” 13秒后，只听空管喊道：“坠机！坠机！坠机！三级警报！” 另一名空管说：“直升机和飞机都坠毁掉进河里了！我刚看到一个火球！” 直升机被发现的时候，机身已经摔碎成好几段，倒扣在河里； 美航的客机也被炸成碎片，残骸分散在3个不同的地点，“漂在齐腰深的水里。” ‍ ‍ 现在这个天气，水温接近2.7摄氏度，这种温度下，人只能在水里待15-20分钟，之后就会出现低温症状。 这个水域约2.4公尺深，现场风大，河面也有冰块漂浮。水里很黑、又混浊，危险又难操作。 漫长的夜晚过去之后，搜救人员只捞出28具尸体，剩下的人生还希望越来越渺茫。 从电视上看见空难的消息之后，乘客的家属两腿一软，心里都祈祷千万不要是那架飞机出事，但乘客名单一出来，大家的希望被打得稀碎。‍ 据美国花样滑冰管理机构透露，空难遇难者中有14名美国花样滑冰运动员、教练员及家人，其中有3人疑是华裔。 他们出发前，26岁的运动员史宾赛·莱恩还拍了张从窗户望出去的飞机照片，他的母亲也在飞机上。 没想到，这就是人们最后一次看见这架飞机完好无损的样子了。 此外，俄罗斯花样滑冰运动员叶夫根尼娅·希什科娃 和瓦季姆·诺莫夫也在失事飞机上，他们曾在1994年赢得花样滑冰世界双人赛冠军。 哈马德·拉扎表示，自己26岁的妻子也在这个美航飞机上，就在坠机发生20分钟之前，她的手机可以收到信号了，于是给丈夫发了条短信报平安，说飞机准备降落了。 “我给她回信息，但这条短信却一直显示没送达，我意识到可能出事了”，他心碎表示，“现在，我只祈祷他们能把她从冷冰冰的河里拉出来。” 在这场惨烈的空难悲剧中，有一个年轻的花滑运动员逃过了一劫。 乔恩·马拉维拉（Jon Maravilla ）原本也是5342 航班上的乘客之一，但登机时他被乘务员告知不能带狗上飞机，所以临时决定改搭车。 当时，被拒上机的他还一连Po了几个文抱怨，没想到他幸运地和死神擦肩而过。 据最新消息，两架飞机的机长和机组人员都被确认了。 驾驶直升机的飞行员是34岁的乔纳森·坎波斯，副驾驶是塞穆尔·李里，今年29岁，才入职没多久，刚订婚，未来还很光明，却命丧这场空难。 李里的父亲也是一名退役黑鹰飞行员，也飞过一模一样的路线，“我在新闻上看到坠机的消息，一开始还不愿相信，但我打电话给他未婚妻，才确认是他，我哭了10分钟。” 美航客机的2名机组人员分别是伊恩·爱泼斯坦和达娜西亚·埃尔德。 空难发生后，几乎所有进出里根机场的航班都被取消了。 马克·波隆卡兹 当时正在机场等待飞回纽约州水牛城的航班，“那时并没有什么奇怪的，但约1分钟后，机场就宣布全面停飞了，我们看到有很多车往波多马克河的方向开过去。” 大家在手机上看到了坠机新闻，“一般航班延误，旅客都会变得烦躁沮丧，但这天没有人不耐烦，因为我们了解到事情的严重性。整个航站楼变得非常安静，沉浸在悲伤中。” 加拿大多伦多皮尔逊国际机场也宣布，所有往返华盛顿里根国家机场的航班均已取消。 今早，刚上任的特朗普也发声，表示已经接到通知，并为所有遇难者祈祷。 “作为一个国家，我们为每一位突然离世的宝贵生命深切哀悼。感谢我们的急救人员所做的出色工作。我正在密切关注事态发展。” 特朗普在社交媒体写道—— “飞机以完美的常规路线接近机场，直升机却长时间直直地朝着这架飞机飞去。这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪闪发光，为什么直升机不上升或下降、也不转弯？！为什么控制塔不告诉直升机该怎么做，而是询问他们是否看到了飞机？！这太糟糕了，这一切应该是可以避免的。这并不好！！！” 尽管此次空难尚未完成调查，也尚未确定联邦空管局（FAA）是否存在过失，但特朗普强烈谴责了FAA。 他提到，FAA为了所谓多元性允许聘用听力和视力障碍者、瘫痪、癫痫和侏儒症患者，空管员“必须是天生极具天赋的天才。普通人无法胜任这份工作！” 昨天的这起空难，也是近16 年来美国首次发生的重大客机空难。 上一次还是在2009 年 2 月，当时一架从新泽西州纽瓦克起飞的大陆航空航班在接近纽约州布法罗机场时，撞上了一所房屋，造成49人丧生。 事故中涉及的美国航空客机是一架加拿大制造的庞巴迪CRJ-701双引擎喷气式客机，生产于2004年，最多可搭载70名乘客。 直到现在，搜救人员还在现场打捞，但交通部已研判两架飞机全员遇难，飞机在半空爆炸冲击力之大可想而知，飞机又双双坠河，生还希望渺茫。 空难死者不只有美国公民，具体名单有待公布。 加拿大全球事务部表示，截至目前，尚未接获 有公民搭乘发生空难的美国航空5342航班的消息。 大过年的，看到这样的消息实在是不好受，希望2025大家都能平安度过。

罕见强震 美国德州24小时内连遭两次地震袭击！ 当地时间周三晚上9点26分，德克萨斯州南部发生里氏4.5级地震，震中位于圣安东尼奥市西南约45英里的福尔斯市（Falls City）附近。 这次地震不仅让当地居民措手不及，更创下了该地区有史以来第三强地震的纪录，仅次于2011年的4.8级地震和2024年2月的4.7级地震。 “砰！就像有人用尽全力摔门一样！”一位当地居民在社交媒体上生动地描述了地震发生时的情景。 另一位居民则表示震感持续了整整20秒，让人心惊胆战。”我原本正在沙发上睡得香甜，突然被这剧烈的震动惊醒了。抬头一看，台灯正在剧烈晃动，这才意识到地震又来了，而且比去年9月份那次还要猛烈得多。” 据美国地质调查局（USGS）报告，此次地震震源深度约2.3英里。让人担忧的是，在主震发生后的数小时内，当地时间周四凌晨1点17分，距斯托克代尔南偏东10.5英里处又发生了一次2.6级余震，让刚刚松了一口气的居民们又提心吊胆起来。 虽然目前两次地震均未造成人员伤亡或财产损失的报告，但USGS预测，该地区仍有36%的可能性发生3级以上的余震。 通过USGS的系统，已有679名居民报告感受到了地震。震感范围之广令人咋舌，不仅覆盖了震中周边和圣安东尼奥以东地区，就连200英里外的惠特尼镇的居民也表示感受到了明显的震动。 说起地震，很多人可能会想到位于西海岸的加利福尼亚州或加拿大BC省，但德克萨斯州？这可真是稀罕事！因为德克萨斯州并不位于板块边界附近，按理说不应该是地震频发地区。 然而，近年来的研究却给出了一个令人警醒的发现：人类活动，尤其是石油和天然气的开采，正在让这片土地变得越来越躁动不安。 USGS的研究地球物理学家贾斯汀在接受采访时语出惊人：“德克萨斯州的地震几乎99%都与当地油田有关。” 数据显示，自2020年初以来，该州发生的2.5级以上地震竟然占到了历史总数的惊人82%！德克萨斯大学奥斯汀分校2022年的一项研究更是得出结论：该州68%的1.5级以上地震与石油和天然气生产“高度相关”。 根据USGS的统计，自1900年以来，德克萨斯州已报告了超过3,700次地震。虽然大多数都是小地震，但其中约80次达到了4级或更高，8次更是达到了5级以上。这些数字令人不得不重视人类活动对地质环境的影响。 不过专家们也提醒，事情可能没有那么简单。福尔斯市附近有两条天然断层线：卢林断层和巴尔科内斯断层。 因此，这次地震到底是人为因素导致，还是纯粹的自然地质活动，目前还需要进一步研究确认。