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反弹已开始 被高利率折磨了两三年的加拿大人，终于看到了曙光，可能在6个月内迎来降息。 今天，加拿大副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland ）明确表示，在新的预算案中要优先为降息创造条件。 巧合的是，住房部长Fraser今天也开始谈论降息后的加拿大房产走向，似乎在释放消息。 加拿大新预算案将于今年3月或4月提交给议会，方慧兰今天（2月13日）表示： “在经济政策方面，我们的首要任务是创造条件，使利率有可能下降。” 这种说法疑似是呼应之前央行行长麦克莱姆（Tiff Macklem）在众议院财政委员中作证时指出的问题。 行长认为在新预算中激增的支出将阻碍通货膨胀的下降。 今天方慧兰的表态意味着加拿大可能会大幅度削减开支，这对普通加拿大人来说未必是一个好消息。 可能意味着各种补贴将会大幅下降，薅政府的羊毛没那么容易了。 疫情期间，加拿大政府启动了大规模公共开支，花费惊人。 虽然后来特鲁多承诺要在执政中期降低联邦债务占国内生产总值（GDP）的比例，以此作为政府对财政负责的信号，但却两次推迟，到现在仍然没有实施。 看来，今年春天，这项计划就要开始进行了。 一项新的财政预算计划将 2023-24 财年的赤字上限设定为 401 亿加元，约占 GDP 的 1.4%。 另一个财政目标则建议将2024-25财年的债务占国内生产总值（GDP）的比例目标下调至去年11月的估计值，并在此后保持该比例的下降趋势。 方慧兰说：”我们打算实现这些（财政）目标。” 与此同时，联邦住房部长Sean Fraser也谈到了降息对加拿大房市的影响。 他表示在现在的利率环境中，很多新开发项目无利可图，但如果利率下降，开发商将在6个月内重启开发。 他在谈话中多次提到了6个月这个时间点，小编预计降息将在6个月内成为现实。 住房部长还提到： "无论今天或六个月后的利率是多少，我们今天采取的行动都是一样的。 “我们需要尽我们所能，尽快建造尽可能多的房屋，这在今天和六个月后都是如此，无论我们所面对的利率环境会发生什么变化。” 其实，加拿大房地产市场已经开始出现了复苏现象。 安省Newmarket一座挂牌价82万8000的3房独立屋，竟然收到40个offer，最终以106万成交。 卖房经纪John Pasalis表示现在的房子几乎都能收到多个offer。 去年中期央行加息后，加拿大地产市场一直处在比较低迷的状态，需求被压抑，房屋短缺的情况长期存在、租金飙升，再加上降息的预期越来越强烈，多个地产经纪都表示房市将迎来反弹。 专注于可持续住房问题的智库 Place Centre 创始董事迈克·莫法特（Mike Moffatt）认为反弹可能更加剧烈： "当利率下降，首次购房者可以重新获得抵押贷款资格时，需求绝对会爆炸性增长。” 与此同时，虽然加拿大政府推出了一系列鼓励新建住房的措施，但缺房现象将长期存在。 房价没有短期内下降的推动力。 从现在到2030年，加拿大每年需要新建315000套住宅单位，几乎比过去多年的平均数量高1/3。 加拿大央行似乎也已经意识到无法抑制加拿大房价的继续冲高。 上周二，行长麦克莱姆已经明确表示，仅靠利率无法“修理”（fix）更高的住房支出。 RBC首席经济学家助理Robert Hogue表示： “我猜测，加拿大央行充分预期住房活动会随着利率下调而回升。房价飙升将会使央行非常担心。”

明目张胆 一款疫情期间必须使用的手机App竟然爆出了大瓜。真是不查不知道，一查吓一跳。 今天(2月12日)，加拿大审计总长凯伦霍根召开新闻发布会，宣布在对疫情期间加拿大边境服务处（CBSA）强制来加人员填报个人信息用的ArriveCan手机App的审计中发现多处严重问题。 有很多地方令人匪夷所思。 总审计长斥责CBSA，以及其他涉及部署使用这个app的加拿大卫生局和加拿大公共服务采购处，“在签约、开发和部署ArriveCan程序过程中屡次不遵循良好的管理规范”。 在经过数月的审计后，总审计长直到现在也没有弄清楚到底是哪家公司设计了这款软件，也没能计算出来到底花了多少钱。 CBSA之前预估这款app的花费大约是5400万加元，但审计后发现至少花费了5950万。 审计总长表示，因为很多发票存在问题，这只是一个预计的数字，实际花费可能还要高。 “加拿大人为这款软件花了太多的钱！” 霍根毫不掩饰对CBSA的愤怒： “这可能是我看到的第一个如此明显无视一些最基本、最根本的政策和规则的例子。” 财务记录上到处是疏漏。 比如，甚至没有书面记录显示这款软件到底是谁开发的，一共花费了多少钱，也没有记录是如何选择承包商以及最终的发包决定是谁做出的。 CBSA支付的发票中，有18%没有明确的信息来证明这些花费确实用在了ArriveCan这款app上。 审计总长怀疑这些支出可能是用于了其他项目，总费用高达1200多万。 最离谱的是，高达上千万的合同被授予了一个只有两人的公司GC Strategies。 这个公司既没有开发软件的经验，而且还深度的参与招标过程。 2020年4月，GC Strategies得到了一个合同，但是审计总长并没有找到这个公司提交的标书。另一个提交了标书的公司却没有中标。 也没有任何记录显示GC Strategies中标的原因，以及到底是哪个政府部门做出了选择这个公司的决定。 更令人感到不安的是，GC Strategies公司本身就是招标合同标准的指定者。 在一项高达2500万元的合同中，该公司协助指定了一系列的标准，而这些标准的限制非常多，严重偏袒GC Strategies公司。 最后的结果不出所料也是由该公司获得了这项大单。 在提交的标书中，GC Strategies公司多次直接“复制粘贴”政府对分包商的要求。 审计总长在调查后发现, CBSA官员与承包商有非常紧密的关系，曾被邀请吃饭并参加其他活动。 这些官员并没有向上级通报这些活动，"造成了采购决策中存在利益冲突的重大风险或可能"。 虽然花费了巨资，但ArriveCan软件的表现却并不好。 2020年4月至2022年10月期间，该App一共推出了177个版本，但是很多都没有任何测试文件。 2022年6月的一次更新导致10000名旅行者收到需要隔离的错误信息。 软件的开发费用甚至大大超过组建一支内部团队所需的费用。 由外部承包商开发这款应用程序的平均每日费用为 1090 加元，而联邦政府内部同等 IT 职位的平均每日费用为仅为 675元。 CBSA和加拿大皇家骑警已经介入开始调查ArriveCan可能涉及的腐败问题。 CBSA总长Erin O'Gorman上月向加拿大众议院委员会作证时曾经表示，非常关切调查的初步结果。 CBSA的内部调查显示“某些官员与 GC Strategies 之间存在持续合作的模式。他们努力规避或忽视既定的采购流程、角色和责任”。

在海外华人赶着踩点回国吃年夜饭突然宣布罢工的汉莎航空，在除夕这一天又出乱子了——一架航班惊现“喷血”的恐怖画面，全机乘客见状惊恐尖叫！机长紧急返航！ 根据外媒报道，汉莎航空一架从泰国飞往德国的航班上，飞到途中居然突发紧急状况，一名亚裔妻子和丈夫回家，却没想到他竟当场口鼻喷血，最后身亡！ 这架LH773航班当时按照时间表顺利起飞了，从曼谷出发，飞往慕尼黑。这是一个国际长途航班，飞行时间12个小时左右，大家安顿好之后都准备睡觉休息了。 飞机缓缓离开曼谷机场，整个机舱却在飞了仅仅1个半小时之后，陷入一阵恐慌。 一名63岁的德国男子突然出现身体不适，不断咳嗽，然后声音越来越大，坐在身旁的菲律宾籍妻子见状立马请空乘人员拿来了呕吐袋接着。 只见男子咳嗽声音越来越大、而且越来越剧烈，下一秒，他的口和鼻子直接喷出了一股鲜血，一口喷在了机舱的墙壁上，触目惊心！ 坐在同一个机舱的乘客们见到这个一幕，都惊恐地尖叫着。 来自瑞士苏黎世的53岁乘客马丁·米斯费尔德（Martin Missfelder）表示，“那是绝对的恐怖，每个人都在尖叫”。 马丁的妻子卡琳也在飞机上，她是一名护理员，“一名机组人员迅速反应过来，过来询问他是否还好。”对方表示还可以，他就允许他留在飞机上。 作为一名专业护理人员，卡琳看就知道这名男子身体状况糟糕，所以当场就提醒机组人员，表示最好还是找医生来看看。 这位妻子表示，他们在赶飞机的时候太过匆忙，一路跑到登机门的。丈夫上飞机的时候人就不太舒服了，坐下来冒了一身冷汗，且呼吸急促。 周围好心的乘客还帮忙给他提供了菊花茶，并测量脉搏。却没有想到，他的情况恶化得如此迅速，这个时候已经开始往袋子里吐血了。 到处全是他嘴里和鼻子喷出来的“大量鲜血”，几乎覆盖了墙壁。 机长接到通知之后，立即通过广播寻找医护人员，询问乘客中是否有医生在。 刚好，这架飞机上还真有医护人员在，是一名30岁的波兰年轻医护，赶到这个男子座位旁查看。 可惜的是，经过约半个小时的抢救，男子最终没能救回来，倒地身亡。 一名乘客米斯菲尔德（Missfelder）回忆当时的情景：“机舱里一片死寂，”这名男子被抬进了厨房，机长广播宣布有人死亡，紧急返航回曼谷机场。 根据航班飞行数据网站显示，这个航班是在当地时间2月8日晚11点50分离开曼谷机场的 ，但在隔天早上8点28分又回到了泰国。 乘客表示，这个在飞机上眼睁睁看着丈夫喷血、倒地身亡的妻子不得不看着丈夫的尸体被抬走，一个人走回海关。 “她就那样一个人站在那里，表情麻木，独自完成所有程序。” 也因为这起突发医疗紧急事件，整架飞机的乘客都跟着遭殃，在机场等待了2个小时之后，重新搭乘中转香港的航班飞回德国。航空公司给了他们10瑞士法郎的代金券（是的，你没看错，确实是10块钱）作为补偿。 汉莎航空的处理方式也让坐在同一个机舱的乘客不满，“让饱受心理创伤的晨报顾客们在没有任何指引的情况下等待这么久，是不可接受的，他们应该向这批乘客的死者妻子道歉。” 2月9日，汉莎航空发言人证实，2024年2月8日从曼谷飞往慕尼黑的 LH773航班上，一名乘客出现了医疗紧急情况。 “我们对遇难乘客的亲属表示哀悼、同时也也对给航班乘客造成的不便表示遗憾。” 处于隐私考虑，这名死者和妻子的个人信息都没有透露。 这并不是今年第一起乘客死在飞机上的事件，1月2日，在一架从西班牙特内里费岛飞往英国曼彻斯特的航班上，一名乘客也被发现死在了飞机厕所里，飞机被迫改道飞往爱尔兰。 3个月前，一名澳大利亚女子在飞往悉尼的航班上不幸离世，全机乘客伴尸体飞行了数小时。 据每日邮报报道，这天，澳大利亚女子Francesca和丈夫Enrico搭乘卡塔尔航空QR908航班，从多哈飞往悉尼。他们也没有料到，原本14小时的飞行却成了噩梦一场。 起飞后，机舱变暗，乘客沉沉睡去。此时，这对夫妇听到一种很奇怪的声音，一开始还以为熊孩子在闹。“我们四处查看，想弄清楚发生了什么事。” 查看一番后，才发现声音是从后座发出来的，后面坐着一名60岁的妇人，看起来像是在睡觉，“但她发出了一种巨大的声音”。 他们发现事情不对劲，便赶紧叫来空乘查看。他们尝试叫醒她，但没有成功。“他们叫来更多的工作人员，还带来了一个氧气面罩。” 没过多久，后面的声响就停止了。“我很确定，在某个时间，她没了呼吸。” 20分钟后，一名机组人员才走过来，在另一名乘客的帮助下将这名女性从座位上移开，此时妇人的身体完全瘫软。他们将她移到机舱的另一边，进行心肺复苏，但已经没救了。 “我想，那时她已经走了，为什么他们不在半个小时前就这样做呢？她可能还有救的，但他们就将她丢在那里！” 半小时后， Francesca夫妇身后的乘客全部被转移到了其他座位，妇人的尸体被用毯子盖住，移回到座位上，一直到飞机降落。 一次出门，却丧命飞机上，这是谁也不愿看见发生的事情，却一次次在现实中上演。 事实上，随着这类突发状况不断发生，已经有航空公司开始行动了。新加坡航空公司首开先例，在机舱内特设“死人座”，安置突然死去的乘客尸体，为防乘客不幸在机上死去。 在特定班机上，除机上一百多个座位外，在机舱的一扇机门旁边还有个不显眼的柜子，长度足够存放一具尸体，并有特别的带子系牢尸体。

突然偏执 一名40岁的温哥华软件工程师今天上了头条，他惹出大事，疯狂举动逼停了一架满载乘客的A320客机，自己也遭到逮捕，被控两项罪名，最高可判死刑。 一场原来很美好的度假之旅，就以这样惨烈的结局收场了。 王姓男子（Wong Si Heung，姓氏为音译）独自一人前去东南亚旅游，先是去了越南，然后在泰国游玩。 当地时间7号晚上乘飞机准备从清迈飞到曼谷素万那普机场，转机回加拿大。 他乘坐泰国航空的TG121航班，飞机上有180多人。飞行时间不过1个小时。 所有人都认为这是一次短暂而轻松的旅程，没想到飞机还没起飞就出事了。 晚上10点刚过，飞机已经滑行至跑道上等待起飞，后面还有13架飞机排队。 这时，男子突然大喊大叫起来，径直冲到飞机前方靠近驾驶舱的地方，试图打开舱门。 空乘赶紧上去阻止，但还是晚了一步，舱门被打开，救生用的充气滑梯瞬间打开，全飞机的人都被这突如其来的一幕惊呆了。 一名坐在飞机后部的乘客回忆起当时的情况还是心有余悸： “我听到强烈的风声和飞机前部喊叫的声音，一片混乱。 “这名男子大喊，黑衣人要杀了他。” 警察接到报警后，迅速冲上飞机，将男子制服并带走。 滑梯弹出后，飞机就被卡在那里，无法动弹。机场紧急联系了泰航的机械师，硬生生的将滑梯砍断后，飞机才得以被拖离跑道。 不仅后面排队的飞机无法起飞，还有多达8架需要降落的飞机也因跑道堵塞，只能在机场上空盘旋。 一共有2295名乘客因为这次意外事件而遭受了延误。 飞机被拖走后，机上的其他乘客被安排进酒店休息。 不得不说，泰国机场的效率还是挺让人感到震惊的。 出了这么大的事情，机械师按照安全条例检查了飞机，确保没有问题后，这个航班在出事2个半小时后的8号凌晨0点34分，就成功起飞了。 不过，肇事的温哥华男子就惨了，他被冲上飞机的安保人员和警察控制住，带进警局接受盘问。 他说自己有焦虑症，在温哥华时就看过医生。当时在飞机上非常偏执。上次去越南就有这种状况，而且很严重。第二次大的旅行，是一次大恐慌。 我以为自己会死在那个地方，感觉很不好。 小编已经尽力厘清他说的意思了，原文就是这么含混，令人费解。 他还跟调查人员表示，认为有地下运动跟踪他，导致他感觉到非常危险。他声称如果飞机起飞，就会被导弹击落。 泰国警方也被搞得一头雾水，在审问时为他请了一名翻译，并通知了加拿大大使馆。 他已经被控违反泰国刑法和危害航空法，两项罪名分别是在飞行器上给他人带来伤害以及不服从空乘人员的指示。 根据当地法律，如果罪名被判成立，可判死刑、监禁20年或者罚款60万-80万泰铢（折合22000-30000加币），也可判刑和罚款同时实施。 当地警方表示，该名男子身体中并没有违禁成分。 如果被延误的旅客投诉的话，他还可能被控更多罪名。 看来，短期内他是很难回到加拿大了。

希望大家都能顺利回家 春节开始倒计时，许多海外华人都准备踩点回国团聚过年，但就在今天，一个突发消息打乱了大家的计划！ 根据外媒最新消息，当地时间本周三，也就是今天凌晨4点开始，到明天上午7点10分，德国汉莎航空25000名地勤人员正式罢工！ 知道有多少华人就计划着在除夕前最后一个回国的嘛？ 这一罢工，法兰克福、慕尼黑、汉堡、柏林和杜塞尔多夫的航班全部受影响，取消的取消、改飞的改飞，大家全部崩溃！ 一早打开手机，就收到航班取消的消息，不少人都是大写的绝望，看着早早就准备好的行李，不知道怎么办。 据悉，此次罢工是因为薪资纠纷引发的，将有超10万名乘客被影响。 汉莎航空公司表示，目前他们正在计划制定“特殊航班时刻表”，并严厉批评了工会，“在实际谈判开始前就搞如此大规模且持续这么长时间的罢工，完全无法理解。” 且不说工会和航空公司之间双方的诉求究竟是什么，此次罢工临近华人最重视的传统春节，大批赶着回家过年的人都被迫成了罢工的“受害者”。 今天是海外的年二十八，大家都赶着上飞机，临上机前想要改签，谈何容易。 在德国的华人心态都崩了—— “心痛！踩着点回家过年，结果遭遇机场罢工……” “提前半年订的机票，说取消就取消。” 在被罢工困住的华人中，很多人都已经因为疫情好几年没能回国过年，就等着这一天。 “盼星星盼月亮，终于等到要回家过年了，前前后后因为疫情已经四年没在家过年了，躲过了火车罢工，躲过了2月1号，以为买个机票应该稳了，结果看到新闻眼泪要飙出来了。” “10年没能回家过年，今年好不容易有机会，提前两个月的定了票，每天心心念念期待过年和家人团聚，万万没想到等来了这个结果。” 有的人可能是因为系统延迟或是起飞机场未受影响，到现在还没有收到航班取消的信息，但又怕自己去机场前来，一夜没睡，疯狂打电话去确认。 “电话根本打不通，一等就是几个多小时也没人接听”。 此次罢工影响的不只是在德国的华人，还有从其他欧洲国家中转德国回家的人。 有网友表示，自己没有申根签，担心前半段航班正常，后续航班取消会被滞留在德国机场。 对比欧洲的一片混乱，北美稍微好一点，甚至传出“机票大跳水”的好消息！ 据@北美票帝爆料，日前，东方航空公司放出了一批从洛杉矶和旧金山中转上海浦东，飞往其他城市的低价机票，经济舱单程含税不到2500人民币！ 这机票价“魔幻”到什么程度—— 洛杉矶-上海-南京，含税2498人民币起； 洛杉矶-上海-成都，含税2538人民币起。 洛杉矶-上海-大连，含税2538人民币起； 这些是网友们从东方航空APP上面查到的价格，想赶在最后一刻回国的华人，也可以去冲冲看。 反观加拿大，回国机票基本没什么变动。 根据订票网站显示，年前回国的机票还是在1万人民币左右，很多航班还需要中转； 要等3、4月份春假期间回国，票价也在2000加元上下，7、8月份夏天旺季更贵一点，涨到2500元左右。 有专家就表示，现在可能是加拿大人购买机票的最佳时机，因为今年夏天，机票价格将全面飙升。这里指的不仅仅是国际航班，就连国内航班也是。 目前，加拿大主要的几家航空公司都想在旅行淡季增加业务，尤其是廉航Flair Airlines和Lynx Air，都正在带头降价，其他航空公司（加航、西捷、波特）紧随其后。 问题是，这种情况不太可能持续下去。 夏季本来就是旅游旺季，加上燃油价格上升，“票价肯定会上涨。” 不管怎么样，这也是夏天的事情了，更多华人想的是过好眼前的春节，希望所有人都能顺利回国和家人团聚吧。

人究竟在哪儿？ 马上就要过年了，但一个华裔家庭却到现在都不得安宁，别说欢度春节了，全家都不能团圆，不因别的，就因为女儿失踪至今、生死不明！ 2023年10月，29岁的华裔女子吴南希（音译，Nancy Ng）外出后人就不见了，至今生不见人、死不见尸，家人们都快崩溃了。 更离谱的是，与她一起出门的人全都对这件事绝口不提，整件事显得诡异。 2024年2月4日，这起案子再次出现在众人面前，这一次是因为最后见到南希身影的人，收到了死亡威胁。 这究竟是怎么一回事？南希是谁？为什么会不见？现在到底在哪里？ 南希是一名生活在美国加州的华裔女子，去年10月，她参加了一个瑜伽静修小组旅行，来到了危地马拉，一行人划着皮划艇，到阿迪特兰湖去游玩。 而这，就是人们最后一次看见南希的身影。 10月19日当天上午10点30分，南希划出了岸边，还向同行小组成员的镜头挥了个手。 当时，一起划艇出游的人一共有10人，但回来的只有8人。 租艇店的老板回忆，南希和另一名同组的女生克里斯蒂娜（Christina Blazek）越划越远，只有8个人提前上岸了。 没过多久，克里斯蒂娜就独自一人回到了岸边，嘴里一边喊着“救命！”身边不见南希的身影。 老板表示，南希一直都没有回来，这个小组的人变得“异常沉默”，甚至不愿意和任何人交流。 “大家立即噤若寒蝉，好像什么都不会说。” 老板之所以记忆如此深刻，是这行人的行动——着急忙慌地在12个小时内离开了这里，连租艇的钱都没给。 南希的家人表示，他们是在南希失踪了整整5天之后，才接到了组织这场旅行的人打电话来说，女儿“神秘失踪”了。 家人们立即就报警了，美国FBI和当地的救援队全部出动，把这个湖搜了95%，愣是没找到南希，别说活人了，就连个尸骸的影子都没有。 家人都快急哭了，他们把希望放在了最后一个见到南希的人身上，也就是克里斯蒂娜。 他们希望，克里斯蒂娜可以提供有用的线索，帮助他们找到南希，不论生死。 问题就在于，南希失踪了一个多月，9个人全部都拒绝与南希家人和警方交谈，提供线索。 南希的妹妹吴妮基（音译，Nicky Ng）给克里斯蒂娜发了两封电子邮件，恳求她配合警方调查，给出线索，但都被拒绝了，对方还说：我不欠你们任何东西！ 据悉，克里斯蒂娜是一名律师。妮基表示，她不想与家属联系可以理解，但为什么不能与警察联系？ “她似乎在隐瞒什么。” 走投无路的妮基选择了最后的“极端手段”——在社交媒体上公开了克里斯蒂娜的姓名。 这个案子在美国也被多次报道了，关心南希下落的人迅速捕捉到这个信息，开始了一场“网暴”，一下子就人肉到了克里斯蒂娜。 11月15日，有人往克里斯蒂娜的手机发送一条留言：你是一个凶手！你就是杀人凶手！ 隔天，又有人留言：克里斯蒂娜！南希在哪里？别隐瞒真相了，现在就告诉我们，否则我们就来找你了！ 各种留言涌入，让克里斯蒂娜受不了了，甚至还有人死亡威胁。 这场“公开处刑”，让克里斯蒂娜的防线破了，直接请了律师来处理。 律师表示，早在妮基公开她姓名的前一周，克里斯蒂娜就去联系FBI了，把自己知道的线索全部都提供出去了。 当天两人一起划艇出去，风势变得越来越大，克里斯蒂娜觉得可能有危险，就连忙往回走了，在湖中央碰上南希，于是两人有一搭没一搭地聊起了天。 没过多久，南希突然说想游泳，克里斯蒂娜阻止了，说不能在这里下水，太危险，而且当时南希没有穿救生衣。 没想到南希没听劝阻，还是下了水，还是在湖中央游泳，放任皮艇越漂越远。 克里斯蒂娜帮忙把艇追了回来，刚追回来又跑了，克里斯蒂娜又跑去追，但这次回来，已经不见南希的身影了。 猜到南希可能是溺水了，克里斯蒂娜当下也慌了，她也不敢下水，于是迅速回到岸边，然后求救。 据律师称，克里斯蒂娜和小组成员一起去了当地警察局做了陈述。 对此，妮基表示怀疑。 第一， 克里斯蒂娜说他们到了当地警局做供述，他们立即就去申请了文件，但没找到他们的陈述记录。事发后全组人12小时内连钱都没付就走了人，会到警局报案这一点也令人怀疑。 第二， 事发至今4个月，克里斯蒂娜和其他8名小组成员回到美国也不配合调查，长时间保持缄默，阻碍调查进行，背后原因究竟是什么？ 如果这真的是一场意外，他们应该是没有责任的，尽可能提供线索，让警察找到南希对他们而言没有任何坏处，为什么不配合？ 事到如今，家人只希望能找到南希，不论是生是死，但还是没有任何头绪。 还有1天就正式过年了，希望所有海外华人都能平安团聚吧。