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消费者将迎来新一轮涨价 从2月开始，加拿大的超市货架上的价格将悄然上涨，这一变化或许会让不少消费者感到意外。 随着供应商涨价禁令即将在2月初结束， 加拿大的主要杂货商们将逐步调整商品价格，以应对不断上涨的供应成本。 对此，Metro连锁超市首席执行官埃里克(Eric La Flèche)在上周的新闻发布会上坦白承认：“从11月到2月初，我们确实会实施价格冻结，不接受任何涨价要求。但是，在接下来的几周内，部分商品将不得不根据我们已谈判并接受的成本上涨而提价。” 这种年度性的涨价禁令，可以说是加拿大杂货零售业的一项“潜规则”。每当年末节假日季来临，大多数加拿大杂货商都会对供应商的涨价请求实行“禁令”。 这听起来似乎有点强势，但业内人士表示，这一做法实际上是在为消费者“保驾护航”——因为这个时期正是消费者对价格最敏感的时候。 前Loblaw高管、现任SKUFood咨询公司创始人彼得(Peter Chapman)解释说，当供应商提出涨价请求时，零售商会做大量工作来评估涨价是否合理。 这个禁令期让企业能在繁忙的节日季把精力集中在库存管理等其他重要事务上。 有意思的是，这种做法不仅限于大型连锁超市。加拿大独立杂货商联合会副主席加里(Gary Sands)透露，独立商店也都会参与其中。 不过他特别指出，像肉类和新鲜蔬菜这类“价格总爱跳来跳去”的产品通常不在禁令范围内。 面对即将到来的涨价，记者特地采访了加拿大五大连锁超市。Metro超市的发言人玛丽(Marie-Claude Bacon)证实了他们“多年来一直实施”的年度禁令期。 而沃尔玛加拿大分公司则表示，他们采取不同的策略，没有实施统一的三个月涨价禁令，而是“全年都在与供应商积极沟通，抵制不合理的涨价要求”。 对于涨价的原因，麦特罗超市的埃里克给出了详细解释：首先是加元走软，导致美国进口商品价格水涨船高，这对严重依赖美国进口的冬季新鲜农产品影响尤其明显。 其次，咖啡和可可等商品由于收成不理想，近期也出现了价格飙升。“我们正在尽最大努力控制这些成本上涨，”他表示。 面对持续高企的食品通胀和消费者日益增长的不满情绪，各大超市一直将涨价归咎于供应商的涨价要求，尤其指出一些大型跨国公司的要求“不合理”。 为了平息公众质疑，一些超市还使出了“杀手锏”。2022年10月，当通货膨胀刚开始从峰值回落时，Loblaw就高调宣布对1500多种无品牌商品实施价格冻结，直到2023年1月底，以帮助消费者应对“数十年来最高的食品通胀”。 英国咨询公司Sentinel MC高级副总裁亨利(Henry Chambers)表示，他能理解零售商实施禁令的用意：“超市都清楚圣诞节是多么关键的时刻。” 但他也指出了一个现实问题：如果出现意外情况，比如燃料价格突然上涨，企业可能难以在禁令期间消化这些成本。 近年来，加拿大杂货行业因被指控在通胀期间获取不当利润而备受关注。政府也在积极推动实施行为准则，以确保零售商与供应商之间的谈判更加公平透明。 随着涨价禁令即将结束，加拿大消费者似乎只能为即将到来的新一轮涨价做好心理准备了。但愿这次涨价能如Metro超市所说，确实是在“向着疫情前水平回归”。

大过年的 太惨了 大年初一，一起特大空难消息突然传来，客机在降落10分钟前撞机爆炸坠河，恐全员遇难，飞机上还有华裔乘客，令人痛心！ 昨晚8点47分，首都华盛顿里根国家机场附近，一架载着60名乘客和4名机组人员的客机在撞上一架载着3人的直升机，在半空中爆炸成巨大的火球，然后双双坠河！ 这架客机隶属于美国航空，航班号5342，周三晚从堪萨斯州起飞，原定要在8点57分降落在华盛顿的。 却没有想到，正当飞机飞越波托马克河上空400英尺时，撞上了一架正在进行飞行训练的黑鹰直升机。 坠机现场就在白宫附近： 目击民众罗伊·贝斯特(Roy Best)表示，飞机相撞当时，他刚好就站在机场旁边一栋大楼的屋顶上。 ‍‍“我听见一声巨响，然后转过身查看，就看见一大团火花，然后有什么东西掉了下来。” 有司机正开车经过机场附近，结果目睹到这起空难，惊呼出声； ‍ 另一架飞往华盛顿的航班乘客在飞机上看到空难消息，机舱内一片寂静； ‍ 飞机失事前，直升机与空中管制员的最后对话录音被曝光—— 空管：“PAT 2-5（直升机），你看到CRJ （客机）了吗？” 直升机无回答，空管重复：“Pat 2-5，请你们 从 CRJ 后面通过！” 直升机：“PAT 2-5 发现客机，请求目视分离。” 13秒后，只听空管喊道：“坠机！坠机！坠机！三级警报！” 另一名空管说：“直升机和飞机都坠毁掉进河里了！我刚看到一个火球！” 直升机被发现的时候，机身已经摔碎成好几段，倒扣在河里； 美航的客机也被炸成碎片，残骸分散在3个不同的地点，“漂在齐腰深的水里。” ‍ ‍ 现在这个天气，水温接近2.7摄氏度，这种温度下，人只能在水里待15-20分钟，之后就会出现低温症状。 这个水域约2.4公尺深，现场风大，河面也有冰块漂浮。水里很黑、又混浊，危险又难操作。 漫长的夜晚过去之后，搜救人员只捞出28具尸体，剩下的人生还希望越来越渺茫。 从电视上看见空难的消息之后，乘客的家属两腿一软，心里都祈祷千万不要是那架飞机出事，但乘客名单一出来，大家的希望被打得稀碎。‍ 据美国花样滑冰管理机构透露，空难遇难者中有14名美国花样滑冰运动员、教练员及家人，其中有3人疑是华裔。 他们出发前，26岁的运动员史宾赛·莱恩还拍了张从窗户望出去的飞机照片，他的母亲也在飞机上。 没想到，这就是人们最后一次看见这架飞机完好无损的样子了。 此外，俄罗斯花样滑冰运动员叶夫根尼娅·希什科娃 和瓦季姆·诺莫夫也在失事飞机上，他们曾在1994年赢得花样滑冰世界双人赛冠军。 哈马德·拉扎表示，自己26岁的妻子也在这个美航飞机上，就在坠机发生20分钟之前，她的手机可以收到信号了，于是给丈夫发了条短信报平安，说飞机准备降落了。 “我给她回信息，但这条短信却一直显示没送达，我意识到可能出事了”，他心碎表示，“现在，我只祈祷他们能把她从冷冰冰的河里拉出来。” 在这场惨烈的空难悲剧中，有一个年轻的花滑运动员逃过了一劫。 乔恩·马拉维拉（Jon Maravilla ）原本也是5342 航班上的乘客之一，但登机时他被乘务员告知不能带狗上飞机，所以临时决定改搭车。 当时，被拒上机的他还一连Po了几个文抱怨，没想到他幸运地和死神擦肩而过。 据最新消息，两架飞机的机长和机组人员都被确认了。 驾驶直升机的飞行员是34岁的乔纳森·坎波斯，副驾驶是塞穆尔·李里，今年29岁，才入职没多久，刚订婚，未来还很光明，却命丧这场空难。 李里的父亲也是一名退役黑鹰飞行员，也飞过一模一样的路线，“我在新闻上看到坠机的消息，一开始还不愿相信，但我打电话给他未婚妻，才确认是他，我哭了10分钟。” 美航客机的2名机组人员分别是伊恩·爱泼斯坦和达娜西亚·埃尔德。 空难发生后，几乎所有进出里根机场的航班都被取消了。 马克·波隆卡兹 当时正在机场等待飞回纽约州水牛城的航班，“那时并没有什么奇怪的，但约1分钟后，机场就宣布全面停飞了，我们看到有很多车往波多马克河的方向开过去。” 大家在手机上看到了坠机新闻，“一般航班延误，旅客都会变得烦躁沮丧，但这天没有人不耐烦，因为我们了解到事情的严重性。整个航站楼变得非常安静，沉浸在悲伤中。” 加拿大多伦多皮尔逊国际机场也宣布，所有往返华盛顿里根国家机场的航班均已取消。 今早，刚上任的特朗普也发声，表示已经接到通知，并为所有遇难者祈祷。 “作为一个国家，我们为每一位突然离世的宝贵生命深切哀悼。感谢我们的急救人员所做的出色工作。我正在密切关注事态发展。” 特朗普在社交媒体写道—— “飞机以完美的常规路线接近机场，直升机却长时间直直地朝着这架飞机飞去。这是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪闪发光，为什么直升机不上升或下降、也不转弯？！为什么控制塔不告诉直升机该怎么做，而是询问他们是否看到了飞机？！这太糟糕了，这一切应该是可以避免的。这并不好！！！” 尽管此次空难尚未完成调查，也尚未确定联邦空管局（FAA）是否存在过失，但特朗普强烈谴责了FAA。 他提到，FAA为了所谓多元性允许聘用听力和视力障碍者、瘫痪、癫痫和侏儒症患者，空管员“必须是天生极具天赋的天才。普通人无法胜任这份工作！” 昨天的这起空难，也是近16 年来美国首次发生的重大客机空难。 上一次还是在2009 年 2 月，当时一架从新泽西州纽瓦克起飞的大陆航空航班在接近纽约州布法罗机场时，撞上了一所房屋，造成49人丧生。 事故中涉及的美国航空客机是一架加拿大制造的庞巴迪CRJ-701双引擎喷气式客机，生产于2004年，最多可搭载70名乘客。 直到现在，搜救人员还在现场打捞，但交通部已研判两架飞机全员遇难，飞机在半空爆炸冲击力之大可想而知，飞机又双双坠河，生还希望渺茫。 空难死者不只有美国公民，具体名单有待公布。 加拿大全球事务部表示，截至目前，尚未接获 有公民搭乘发生空难的美国航空5342航班的消息。 大过年的，看到这样的消息实在是不好受，希望2025大家都能平安度过。

罕见强震 美国德州24小时内连遭两次地震袭击！ 当地时间周三晚上9点26分，德克萨斯州南部发生里氏4.5级地震，震中位于圣安东尼奥市西南约45英里的福尔斯市（Falls City）附近。 这次地震不仅让当地居民措手不及，更创下了该地区有史以来第三强地震的纪录，仅次于2011年的4.8级地震和2024年2月的4.7级地震。 “砰！就像有人用尽全力摔门一样！”一位当地居民在社交媒体上生动地描述了地震发生时的情景。 另一位居民则表示震感持续了整整20秒，让人心惊胆战。”我原本正在沙发上睡得香甜，突然被这剧烈的震动惊醒了。抬头一看，台灯正在剧烈晃动，这才意识到地震又来了，而且比去年9月份那次还要猛烈得多。” 据美国地质调查局（USGS）报告，此次地震震源深度约2.3英里。让人担忧的是，在主震发生后的数小时内，当地时间周四凌晨1点17分，距斯托克代尔南偏东10.5英里处又发生了一次2.6级余震，让刚刚松了一口气的居民们又提心吊胆起来。 虽然目前两次地震均未造成人员伤亡或财产损失的报告，但USGS预测，该地区仍有36%的可能性发生3级以上的余震。 通过USGS的系统，已有679名居民报告感受到了地震。震感范围之广令人咋舌，不仅覆盖了震中周边和圣安东尼奥以东地区，就连200英里外的惠特尼镇的居民也表示感受到了明显的震动。 说起地震，很多人可能会想到位于西海岸的加利福尼亚州或加拿大BC省，但德克萨斯州？这可真是稀罕事！因为德克萨斯州并不位于板块边界附近，按理说不应该是地震频发地区。 然而，近年来的研究却给出了一个令人警醒的发现：人类活动，尤其是石油和天然气的开采，正在让这片土地变得越来越躁动不安。 USGS的研究地球物理学家贾斯汀在接受采访时语出惊人：“德克萨斯州的地震几乎99%都与当地油田有关。” 数据显示，自2020年初以来，该州发生的2.5级以上地震竟然占到了历史总数的惊人82%！德克萨斯大学奥斯汀分校2022年的一项研究更是得出结论：该州68%的1.5级以上地震与石油和天然气生产“高度相关”。 根据USGS的统计，自1900年以来，德克萨斯州已报告了超过3,700次地震。虽然大多数都是小地震，但其中约80次达到了4级或更高，8次更是达到了5级以上。这些数字令人不得不重视人类活动对地质环境的影响。 不过专家们也提醒，事情可能没有那么简单。福尔斯市附近有两条天然断层线：卢林断层和巴尔科内斯断层。 因此，这次地震到底是人为因素导致，还是纯粹的自然地质活动，目前还需要进一步研究确认。

做好心理准备 就在今天，加拿大央行宣布将隔夜利率目标下调至3%，这也是央行连续第6次降息！ 距离特朗普预言的2月1日25%关税加征日期越来越近，央行在宣布降息同时也发出警告：美加贸易战恐抑制经济增长！ 行长麦克勒姆（Tiff Macklem）表示，去年8月以来，全国通胀就一直保持在2%目标附近，且家庭支出正在回升，但一旦美加真的爆发贸易冲突，将给经济和通胀前景蒙上了阴影。 “如果贸易冲突持续时间长且范围广泛，将严重损害加拿大的经济活动，进口商品成本上升也将对通胀带来直接的上行压力。” 目前，加元兑美元汇率已经下跌至近5年来低点，至69.25美分；兑人民币汇率也跌至近2年来低点，至5.02人民币。 按照特朗普和特鲁多最近的动作来看，双方都不肯退步，昨天白宫还证实了一个消息：特朗普2月1日起对加拿大商品征税25%的计划不变！ 也就是说，不出意外的话，我们距离关税战开打只剩2天了。 不仅如此，特朗普团队刚刚还表示，对加拿大关税措施可能会分成两个阶段—— 先针对边境实施征一波税，然后今年春天（4月1日）扩大关税范围或力度！ 也就是说，美国是打算加两次，一次比一次大！ 虽然从加拿大流入的美国的毒品比例远远比不上墨西哥，但特朗普揪住了这点，说可能首波针对的就是边境。 麦克勒姆表示，“不幸的是，关税会导致经济运作效率降低，我们的生产和收入都会变得更少。” 在没有关税的情况下，央行已将2025年GDP增长预测从2.1%下调至 1.8%，现在再加上关税，恐怕会更惨。 昨天，特鲁多宣布救济措施，准备帮助加拿大人和企业渡过这次难关，今天 BC省长尹大卫表示将全力支持。 他表示，此次美国的关税打击恐怕会比2008年经济衰退还要严重，“疫情式的救济”措施很有必要。 关税战一触即发、加币狂跌、政府宣布救济、央行降息，已经引起不少加拿大人恐慌了：“这是又要印钞？”“物价不上涨都难…” 随着加币不断贬值，越来越多加拿大人迫于压力，纷纷抛售在美国的房产！ 加拿大很多退休的“雪鸟一族”每年冬天都南下避寒，因此在美国置有房产，Cesidia Cedrone就是其中之一，但她上周把房子卖了。 “事情发生了翻天覆地的变化。加币不断贬值，这是我们出售房屋的原因。对加拿大而言，这是个双重打击，现在实在是住不起了，还不如租2个月的房子。” 雪鸟族并不是长期生活在美国的，用加币去支付美国的保险、税收、公寓管理费，持有成本太高，根本吃不消。 一名当地经纪透露，他现在手上有30多个房源，都是要卖房的，是平时的2倍。 别说老百姓了，就连超市巨头都陷入恐慌。 加拿大第三大连锁超市Metro的首席执行官表示，他们目前正处于“观望”状态，“如果加元走弱，我们的成本将受到影响。” 今天，最新的就业数据报告也出炉了——全国12月失业率为6.7%！ 近期，加拿大就业增长开始回升，但工资增长压力仍然较高。 与此同时，消费者物价指数通胀仍接近2%、住房价格通胀仍然较高，核心通胀接近2%。

速查 吃个薯片都能要命！这可不是危言耸听。近日，美国食品药品监督管理局（FDA）接连发布重磅通告，将乐事（Lay's）薯片和加利农场（Cal Yee Farm）多款零食的召回级别提升至最高风险等级。 原因令人意想不到：这些看似普通的零食中竟“暗藏”未声明的牛奶成分，可能给毫不知情的过敏人群带来致命风险。 作为风靡全球的零食品牌，乐事公司去年12月就主动发起了召回行动，风险等级于2025年1月27日被评估为“一级”警报。 本次涉事产品为在华盛顿州和俄勒冈州销售的13盎司装经典原味薯片，共计6,344袋。 消费者如何辨识这些“问题薯片”？FDA提醒，留意包装上的保质期日期是否为2025年2月11日，生产代码是否为“6462307xx”或“6463307xx”。 与此同时，另一场食品安全风波也在发酵。加利农场在去年12月发布过敏原警告，召回了一系列巧克力及酸奶包衣产品。 根据FDA于1月22日发布的最新消息，其中黑巧克力杏仁、黑巧克力杏干和黑巧克力核桃三款产品的风险等级被FDA特别提升至最高级。 这些产品的销售范围遍及亚利桑那、加利福尼亚、新墨西哥、俄亥俄、俄勒冈、宾夕法尼亚、田纳西、德克萨斯和弗吉尼亚等9个州。 “为什么一点牛奶就这么可怕？”原来，牛奶是FDA认定的八大主要食品过敏原之一。对牛奶过敏或高度敏感的消费者如果误食这些产品，后果可能相当严重：从轻微的荨麻疹、腹痛、头晕，到严重的声带肿胀，甚至可能危及生命。 好消息是，乐事公司表示，目前尚未收到任何与此次召回相关的过敏反应报告。同时强调，消费者可以放心，其他口味、规格的产品和综合包装均不在召回范围内。 至于加利农场，FDA检查发现其产品包装存在过敏原标注缺失的问题后，该公司迅速采取补救措施，更新了产品标签系统，确保准确标示所有已知过敏原。 FDA特别提醒广大消费者：如果购买了上述召回产品，特别是家中有人对牛奶过敏的消费者，应立即停止食用并妥善处理。如有任何疑问，可以联系相关企业咨询详情或在购买地点申请退款。 随着消费者对食品安全意识的不断提升，FDA正持续加强对食品过敏原的监管力度，督促生产企业确保产品标签的准确性和透明度，切实保障消费者的健康安全。毕竟，每一口健康的零食，都需要全产业链的严格把关。

除夕夜出事 国内大年三十晚，一架载着176人准备飞往香港的客机突然出事，多人受伤！ 大过年的，很多人都想赶回家吃年夜饭，这个节骨眼出了这种事，也让不少人提心吊胆。 这起航空事故发生在1月28日晚，一架原定在10点55分从釜山飞往香港的釜山航空客机正准备从金海机场出发，当时机上载有169名乘客和7名机组人员，共176人。 乘客们陆续完成登机手续，都已经上了飞机安顿下来，等待起飞了。 就在这时，飞机尾部突然冒出火花，迅速燃烧了起来，眨眼间火势就蔓延到了前面，黑烟滚滚！ 据目击者称，“出事时，飞机尾部冒出大量浓烟，火势蔓延得很快”。 火势逐渐蔓延到机身，机长一边启动应急程序，一边联系塔台。 韩国1个月前才发生空难，各个部门不敢掉以轻心。10点38分，消防部门就发布了第一响应级别，尽可能调集消防人员和设备抢救。 在等待消防员到来的时间里，机组人员打开紧急求生滑梯，疏散所有人，乘客们争先恐后地下飞机，导致4人在疏散过程中受伤，其中2人送医治疗。 数十辆消防车随后赶到灭火，11点31分，这场大火才被彻底扑灭，乘客们全被撤离到航站楼，飞机接受检查。 可以看到，飞机背部都已经被烧得焦黑了。 消防部门透露，火灾是从飞机尾翼内部开始的，“所有人已经撤离，我们正在机内展开调查。” 据FlightRadar24飞行资讯网站显示，这架飞机的航班编号为BX391，执飞型号为空中巴士A321。 也因为这起突发事故，金海机场有2架分别飞往台湾及菲律宾的航班也受到影响，需延迟约40分钟起飞。 目前，火灾起因还在调查中，韩国国土交通部已设立小组，负责处理事故。飞机制造商空中巴士公司也第一时间收到消息，并正与釜山航空联络，配合调查。 除了釜山机场的这起客机着火事件外，昨天还有一架飞机飞到一半引擎故障，紧急迫降！ 这架起飞后出事的飞机隶属于加勒比航空公司，航班编号BW1451，在昨晚当地时间9点31分从多巴哥出发，原定要飞往特立尼达的。 没想到，就在飞机上天后不久，机长突然广播宣布紧急紧急状态，让全机人“采取紧急迫降姿势”！ 飞机当时载着68名乘客和4名机组人员，一下子机舱内充斥着紧张的气氛，大家都不知道具体原因，只能瑟瑟发抖地按照指示做。 一名乘客回忆，当时乘务员多次要求大家“做好准备”，并保持低头、双手抱头的姿势。 有人带着孩子搭飞机的，哭声伴随了一路，使大家更加紧张。 所幸的是，机长即时发现问题，塔台也回应得很快，34分钟后，这架飞机就紧急迫降在了皮亚尔科国际机场，全机没有人死伤。 事后，加勒比航空证实这架飞机已停运，正在接受检查。 这架客机机型是双漩涡飞机，上周三还有一架同机型的客机也出问题，起落架轮子丢失。 几天前，美国航空也有一架波音客机出事，在高空突然急坠1000英尺，导致38人受伤，紧急折返。 过年了，接连传出航空事故的消息，也让不少人忧心。希望所有人平安。