加西周末

“无薪工作的时代结束了”加拿大航空公司与空乘工会经过彻夜谈判，终于在周二凌晨达成临时协议，结束了从周六开始的罢工。这场罢工导致该航空公司整个机队停飞，影响了约50万名乘客的出行计划。罢工的核心争议围绕“地面工作薪酬”展开。长期以来，空乘人员在飞机着陆后的工作时间，包括乘客上下机、航班取消或延误期间都没有薪酬。代表超过1万名加拿大航空空乘人员的加拿大公共雇员工会表示，新协议保证了地面工作薪酬，“无薪工作的时代结束了”。加拿大航空执行副总裁马克·纳斯尔（Mark Nasr）也证实，新协议包含了地面工作薪酬条款。他说：“地面工作薪酬绝对应该包含在内，我们很高兴最终达成这项行业领先的协议，让空乘人员的重要地面工作得到应有的补偿。”劳工律师孙迪普·戈卡莱（Sundeep Gokhale）认为，增加地面工作薪酬对整个航空业都是重大突破，将为行业设立先例。罢工期间，加拿大航空取消了至少1219个国内航班和1339个国际航班。该公司计划从周二下午4点开始逐步恢复运营，首批主线飞机将重新起飞。纳斯尔表示，周二结束时，公司计划完成53%的预定航班，重点是国际出境航班。周三上午将“认真开始”恢复北美主线航线的运营。由于飞机和机组人员都不在原定位置，恢复正常服务需要7到10天时间。在此期间，一些航班仍将被取消，直到时刻表稳定。纳斯尔解释说，由于长时间停运，需要进行额外的维护工作。公司还需要从国际目的地召回机组人员，这进一步拖慢了重启进程。例如，从温哥华到悉尼的17小时航班降落后，由于没有第二组机组人员接班，同一组机组必须休息24小时才能执行返程航班。为应对大量乘客的咨询需求，加拿大航空扩大了客户支持团队，5000名员工正在帮助受影响乘客处理航班取消问题。公司为乘客提供全额退款或未来旅行积分，还承诺在可能的情况下为乘客重新预订多达120家航空公司的航班，包括竞争对手的航班。公司还增加了客户政策的灵活性，允许乘客通过网站或手机应用程序在其他航空公司重新预订的时间从通常的3天延长至7天。这次罢工始于周六清晨，是1980年代以来加拿大航空空乘人员首次采取此类行动。工会在上周三发出了72小时罢工通知，因为3月31日到期的集体谈判协议未能达成新的协定。联邦政府在周六上午介入罢工，援引《加拿大劳工法》第107条，强制航空公司和工会进行有约束力的仲裁，加拿大劳资关系委员会命令空乘人员在周日返回工作岗位。工会官员拒绝执行这一命令，导致委员会在周一表示罢工是非法的。委员会要求工会在周一中午前停止罢工并公开告知其成员这样做，但工会没有照办。工会全国主席马克·汉考克（Mark Hancock）此前表示，工会领导人全力推动通过谈判达成协议。他说：“如果这意味着像我这样的人要坐牢，那就这样吧。如果这意味着我们的工会被罚款，那就这样吧。我们在寻找解决方案，我们的成员想要解决方案，但这个解决方案必须在谈判桌上找到。”好在航空公司周一晚上主动伸出了橄榄枝，双方重新坐下来谈，终于在周二凌晨4点30分前达成了协议。加拿大劳工大会对这个结果相当满意，说加拿大航空的空乘人员“狠狠教训了那些想躲在《加拿大劳工法》第107条后面逃避公平谈判的老板们”。他们认为这个结果证明第107条再也不是雇主的万能武器了，这条法律其实是对工人宪章权利的违宪侵犯。

市场盯紧央行动作 就在今天，加拿大统计局公布了最新通胀数据——7月份全国消费者通胀率（CPI）同比上涨 1.7%！ 这个数字低于市场普遍预期的 1.9%，也较6月有所回落。 报告指出，汽油价格大幅下跌是推动整体通胀降温的主因，但对普通家庭而言，食品和住房支出持续高企，大家的生活压力还是没有缓解。 如果只看表面数据，7月的通胀报告还算乐观，但仔细一看，食品和住房等成本还在持续上涨。 果然，数据再怎么“漂亮”，消费者最直接的痛点还是在食品价格上。 7月份，食品杂货价格同比上涨 3.4%，涨幅是整体通胀的2倍！ 这也是食品价格连续第12个月高于或持平于整体通胀水平。 糖果价格上涨11.8%、咖啡价格上涨28.6%、新鲜葡萄价格上涨了近30%。新鲜水果的整体成本从6月份的2.1%上涨到7月份的3.9%。 大家买菜应该都有感触，同样是一个购物车的东西，现在加拿大人给的钱比5年前多了27%。 不仅买菜贵，住房也贵，尤其是租金和按揭贷款利息支出。 住房通胀出现2024年2月以来的首次小幅加速，从6月份的2.9%升至上个月的3%。 7月份，租金价格增长加快，尤其是在爱德华王子岛、纽芬兰和拉布拉多以及BC省。 总体而言，7月份是连续第4个月全国通胀率落在央行设定的1%至3%目标区间内，并低于中点2%，但主要是因为汽油价格下跌。 由于联邦碳税取消，汽油价格较去年同期下降超过16%，有效压低了整体通胀水平。 受通胀放缓和油价下跌影响，今天，加元兑美元汇率跌至近3周来最低水平！ 加元兑美元汇率下跌0.4%，至1.3855加元兑1美元，或72.18美分。 也因为油价下跌、国内通胀数据走软，现在市场预期央行有望在未来几个月内宣布降息。 但这个预测也不一定准，有部分专家认为，如果央行贸然降息，可能会在未来推高需求，从而加剧食品与住房市场的压力。 还有加拿大人表示，这份报告有多少水分，估计央行心里也有数，不然也不会这几个月都不敢降息。 目前，加拿大央行的基准利率维持在 2.75% 不变，下次调整利率的时间窗口在9月。 与此同时，美国关税还在持续影响加拿大的经济。 今天，美国还宣布把407个产品类别加到“钢铁和铝关税”的清单中，将征收50%的关税！ 特朗普强硬的关税政策不仅影响加拿大的关键产业制造，也影响美国本土。 60%美国消费者预期，未来一年失业率将进一步恶化，为2008年“大衰退”以来最差水平。 分析人士指出，加拿大虽面临物价上涨与不确定性，但整体状况“好于预期”。 相反，美国消费者信心正在明显下滑。

豪华度假变夺命之旅 夏季旅游旺季，加航罢工，机场乱成一锅粥，不少人刚庆幸自己搭的是豪华邮轮，结果就听见邮轮出事的新闻！ 8月17日，美国嘉年华邮轮公司证实：同一天内，他们就接连发生两起乘客死亡的事件！ 悲剧发生在8月15日，嘉年华邮轮的两艘船分别停靠在新开设的私人度假岛——Celebration Key的泻湖和海滩。 这天中午前不久，船上的一名79岁男性游客在海滩浮潜，却在水中突然“失去反应”，岸边的救生员最先发现不对劲，将这名乘客拖出水面，当场进行心肺复苏施救。 不幸的是，他还是被医生当场宣布死亡。 当天下午2点30分左右，又有另一名74岁女性游客在泳池中游泳时溺水，被救生员捞起后急救，还是未能挽回生命。 嘉年华邮轮公司在声明中表示，“我们的救生员和医疗团队对两起紧急情况作出了反应，遗憾的是，两名游客均未能生还。” 据悉，两名死者这趟旅行都是与家人一同出行的，分别乘坐嘉年华欢庆号（Mardi Gras）和嘉年华欣喜号（Carnival Elation）邮轮，前后脚抵达这个度假岛。 没想到，居然会在同一天接连出事。 嘉年华邮轮公司表示，他们已经向遇难者家属表示慰问，并派出团队提供协助。 这个Celebration Key度假岛位于巴哈马大巴哈马岛，是嘉年华邮轮公司今年7月刚刚对外开放的私人度假岛。 岛上配备海滩俱乐部、多个泳池、淡水泻湖、水上乐园，还有餐饮和酒吧设施，为游客提供“沉浸式度假体验”。 现在算来才开放了一个多月，就发生意外，也引起不少游客担忧。 一名目击者回忆，他们看见一堆人围在湖边和泳池边施救，现场气氛一度十分紧张。 “本来是一个充满欢笑的假日，却突然变成了恐怖的噩梦。” 目前，嘉年华邮轮公司尚未透露两名遇难者的姓名，仅确认他们均为美国公民。 巴哈马警方也证实了这两起事故，并表示已对两起溺亡事件展开调查，并将进行尸检，确定确切死因。 就在同一个周末，巴哈马另一个海域也发生严重事故。 一名63岁的美国男子在阿巴科岛（Abaco）附近海域进行鱼枪捕鱼时，不料下一秒就遭到鲨鱼袭击，严重受伤。 这名男子在当地诊所接受初步救治后，就被紧急空运回美国了，目前伤势尚未公开。 一直以来，巴哈马都是广受北美人欢迎的海岛旅游目的地之一，但近期接连发生溺亡与鲨鱼袭击事件。 专家指出，溺水往往发生在眨眼之间，即便在设有救生员的场所，也无法保证百分百安全，大家在浮潜、游泳等活动中最好随身佩戴浮力装置，老年人和幼童避免单独下水。 希望大家玩归玩，人身安全还是要放第一。

家门口就能看！ 经历了一个阴雨的周末后，大温地区的天空终于放晴，而更令人兴奋的是，当地居民可能会看到一场令人叹为观止的天空奇观。 美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的太空天气预报中心已经发布预告，称8月18日周一和8月19日周二将出现地磁风暴。 这意味着平时只能在高纬度地区看到的北极光，可能会在温哥华的夜空中绚烂绽放。 阿拉斯加费尔班克斯大学(UAF)预测，周一夜间将出现高强度的极光活动。从黄刀镇到伊魁特，从朱诺到埃德蒙顿，从温尼伯到雷湾，这些地区的上空都可能出现壮观的极光显示。 更令人振奋的是，北极光的可见范围可能会延伸到更南的地区。从西雅图到芝加哥，从克利夫兰到波士顿和哈利法克斯，这些通常看不到北极光的城市居民也有机会一睹这一自然奇观。 温哥华地区的观测条件相当不错。周一夜间虽然会有一些云层，但整体天气预报显示比较晴朗，非常适合观测北极光。 当地气象站显示，周一最高气温23摄氏度，最低16摄氏度，夜间会有阳光和云层混合的天气。 周二的天气条件看起来更加理想。虽然气温可能会稍微降低，但天空状况预计会进一步改善，为天空观测者提供更好的视野。 不过，观测者需要注意的是，周二的极光活动强度可能会有所减弱。阿拉斯加费尔班克斯大学预测周二的极光活动将不如周一活跃。 虽然在前述地区仍然可能看到极光，但一些区域可能只能在地平线附近看到微弱的绿光。 特别值得注意的是，西雅图地区周二可能会错过观测机会，但预计绿色的极光辉光仍会延伸到温哥华地区，这对当地居民来说无疑是个好消息。 这并不是温哥华地区第一次出现这种壮观景象。就在今年8月初，当地居民就曾拍摄到一些美丽的极光照片，那些绚烂的色彩在夜空中舞动，让人们深深震撼于大自然的神奇力量。 地磁风暴是太阳活动增强时产生的现象，当太阳风暴与地球磁场相互作用时，就会在高层大气中产生美丽的极光。通常情况下，极光只在靠近地球磁极的高纬度地区可见，但当地磁活动特别强烈时，极光的可见范围会向南扩展。 对于想要观测这一罕见现象的温哥华居民来说，最佳观测时间是在夜深人静的时候，远离城市光污染的地方效果会更好。建议选择视野开阔、朝北方向没有遮挡的地点进行观测。 虽然天气预报显示条件较为理想，但观测者仍需要一些耐心。极光的出现具有一定的不确定性，即使在预报的时间内，也可能因为各种因素而无法看到明显的极光活动。 这次地磁风暴带来的极光机会对温哥华地区来说确实难得，许多居民已经开始准备相机和观测设备，希望能够记录下这一珍贵的自然奇观。

没想到发生在加拿大 好端端躺在家里睡觉，结果被流弹击中，再也没有醒来，这恐怖的一幕，居然发生在加拿大。 8月16日凌晨12点30分左右，加拿大多伦多的一栋公寓里，8岁的男孩贾维·罗伊（Jahvai Roy）乖乖地在家里睡觉。 就在这时，好几下枪声突如其来地响起，惊醒了不少居民。 一颗不长眼的流弹乱飞，居然直直击中一个窗户，然后射进了罗伊的身体里。 孩子当时正躺在妈妈怀里，安稳地睡着。 发现孩子中弹之后，母亲抱着孩子尖叫着求助，家人看见流着鲜血的罗伊吓得不行，立即打电话报警。 警方也在第一时间赶到现场，并将罗伊送到了附近的医院。 不幸的是，孩子还是因为伤势过重，最后被宣布死亡。 据调查，警方目前怀疑是居民区附近的游乐场有“一群人徘徊”，可能引发枪击，现正呼吁所有目击者尽快与警方联系。 “无论线索大小，都可能至关重要。” 除了罗伊家所在的单元，还有2户公寓也遭子弹击中，所幸没有造成人员伤亡，可怜的罗伊成了这起枪击案的唯一遇难者。 在家睡觉都能被流弹打死，这个残酷的事实是所有人都不能接受的，家人在接受采访时一度哽咽： “没有任何语言能够形容失去孩子的痛苦，尤其是以这样无意义、残忍的方式。一个无辜的生命被夺走，一个家庭彻底破碎。” 多伦多警察局探长杰森·戴维斯也愤怒地说：“这是一种懦弱、令人作呕的暴力行为，全市所有可用资源都将投入到这起案件中。” 在家睡觉被流弹击中，这种新闻在美国看得多了，大家也没想到加拿大也有。 多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）也公开致哀：“枪支暴力必须结束。少数人的鲁莽行为会毁掉整个社区，留下永远的悲剧。” 近年来，多伦多屡屡发生涉及无辜市民的枪击案，但是如果就连孩子在自己家里、自己的床上都不能安心睡觉，这个城市的未来又何在。 一个本该无忧入眠的孩子，却在母亲的怀抱中被流弹打死，整个社区都陷入悲伤中。

望明天复飞 加拿大航空的大罢工终于还是演变了人们担心的样子，超1万空乘罢工、数百个航班被迫取消、50万人滞留、华人花了快1万刀买机票回家！ 就连卡尼都出面了：必须赶紧结束这场混乱！ 8月17日凌晨起，超过1万名空乘人员正式开始罢工。短短48小时，就已导致约50万名乘客的航班被迫取消，机场内滞留旅客人潮汹涌，大家怨声载道。 也因为这样，加拿大联邦政府迅速介入。 今天一大早，加拿大劳工关系委员会（CIRB）正式裁定——这场罢工违法！命令员工“立即复工”！ 这一裁决下来，意味着两件事：一是工会如果继续罢工，将面临高额罚款与监禁；二是罢工空乘被点名要求立刻复工，否则可能被视为违法。 然而，工会直接强硬回应：向我们复工？不可能！ 全国主席马克·汉考克放话：“我们不会重返岗位的！如果想把我们抓起来，那就抓吧！” 话音刚落，又有240个航班被取消。 虽然CEO表示希望明天能恢复航班，但现在加航官网订票系统显示“所有航班无限期取消”。 工会和加航僵持不下，最直接影响的就是可怜的乘客。 多伦多皮尔逊机场，带着两个孩子的妈妈安娜·弗朗西斯看着自己的航班信息，当场崩溃，她本来计划去温哥华探亲的，现在滞留了超过36小时，都没能出发。 “我们不断排队、改签、再排队，孩子们累得在地板上睡着，没人能告诉我们什么时候能走。” 而另一头的温哥华国际机场，旅客排起长队，焦急等待改签消息，但罢工员工不在工位上，而是举着“Unpaid work won’t fly”标语示威。 另一名旅客马克·戴维森准备从蒙特利尔飞往巴黎，去参加学术会议，却被迫取消行程。 他苦笑道：“我理解工会的诉求，但对我们普通旅客来说，这几乎是灾难性的。” 现在，“航班取消潮”已蔓延至国际航线，加航得不与超过120家合作航司沟通改签的事宜，尽量把乘客转移到别的航司上去。但现在还是夏季旅游高峰，各大航司的座位也很紧张。 莉拉·鲁索（Lila Rousseaux）原本计划昨天和家人从苏黎世回多伦多，却在凌晨12:30接到航班取消通知。 “我在电话里耗了一小时半，甚至提议坐火车到阿姆斯特丹再飞，或者先到美国，再开车回加拿大，但都被拒绝。” 一个住在多伦多的华人陈佩欣（音译，Peixin Chen）不得不刷爆信用卡，多花了快1万加币！ 这位华人本来想带着父母、丈夫和两个孩子一起全家旅行，昨天就应该飞去西雅图，然后搭乘阿拉斯加游轮，拜访在旧金山的叔叔。 这次旅行对两个老人家而言意义重大，“我们为这次旅行攒了好几年的钱，我的父母和他的兄弟都在变老，如果今年去不了，我们不知道他们下一次见面会是什么时候了。” 加航要罢工的消息一出来，他们就吃不好、睡不好，祈祷千万别罢工，结果上周四，加航就给她发了邮件，说航班还是很有可能被取消。 无奈之下，她只能改签别的航空公司，但这次是6口人一起出门，一改就是6张机票，她刷爆信用卡，买了6张单程机票，总计约9,500加元。 这次加航大罢工，主要还是围绕在薪资问题上。 工会表示，按照现行制度，空乘在航班起飞前和降落后还有大量工作，比如安全检查、帮助旅客安置、处理突发情况，而这些都不计入薪酬，属于“制度性剥削”。 他们要求地面工时应按 100%时薪 计算，但加航表示仅按 50%时薪支付，并提出未来几年累进加薪。 双方僵持不下，也不接受仲裁，风波越闹越大，就连总理卡尼都出面表态：空乘应获得“公平报酬”，同时呼吁“尽快恢复秩序”！ 加航表示，取消航班的乘客可获全额退款，或改签其他航班、无需支付改签费。 但根据加拿大航空旅客保护条例，若延误或取消是因“航空公司不可控因素”导致（如劳资纠纷），航空公司无义务承担餐饮、酒店或额外交通费用。