加西周末

300多名乘客，14小时航程，12个厕所堵了8个，只剩下1个商务舱厕所能正常使用！ 印度航空126号航班乘客，最近就经历了这样一场“史诗级的憋尿挑战”，不仅让乘客们痛苦不堪，还直接导致航班被迫返航，堪称航空史上能“载入‘屎’册”的事件。 3月5日上午10点59分，印度航空AI126航班从美国芝加哥奥黑尔国际机场准时起飞，目的地是印度德里的英迪拉·甘地国际机场。 原本一切顺利，然而起飞仅1小时45分钟后，噩梦开始了。 机组人员接到乘客反映，机上部分洗手间无法使用。随着时间推移，情况急剧恶化——12个厕所中有8个相继“罢工”，数百名乘客只能排长队使用仅剩的几个功能正常的厕所，商务舱的厕所更是爆满。 机上乘客拍摄的画面显示，当时现场一片混乱，许多乘客站起身来，围着乘务员想了解情况。有乘客甚至憋到跳脚，厕所队伍远远望不到头。 当时，飞机已经飞越大西洋，接近格陵兰岛上空。考虑到欧洲大多数机场限制夜间运营，加上厕所危机愈发严重，机长做出了艰难决定：掉头返回芝加哥。 这意味着乘客们又要再忍受约5小时的返程飞行，总计在空中度过近10小时——而全程只能依靠极少数可用厕所。 起初，印度航空试图淡化事件，仅称航班因“技术问题”返航。但随着社交媒体上“印度航空12个厕所堵11个”的消息迅速传播，航空公司被迫在3月10日发布正式声明，承认厕所堵塞事件，但纠正了网传数字——是8个厕所无法使用，而非11个。 更让人大跌眼镜的是，这场厕所灾难并非机械故障，而是有乘客将塑料袋、破布和衣服等异物冲入马桶，导致排污管道严重阻塞。印度航空甚至罕见地公布了几张维修人员清理管道的照片，画面触目惊心：排污管完全被碎布等异物塞满。 航空专家马克·马丁（Mark Martin）接受采访时表示，飞机上出现一两个堵塞的厕所并不罕见，但如此大规模的故障“几乎不可能”发生，除非是严重的机械故障。 然而，印度航空的证据表明，这正是由乘客不当使用厕所造成的。 有意思的是，一些经常乘坐印度航空的旅客对此似乎见怪不怪。“我妈妈曾乘坐从纽约飞往德里的飞机，马桶水漏到了过道里，这在印度航空简直是家常便饭，” 还有网友半开玩笑地评论：“和印度人一起坐飞机10小时，没有厕所，这简直就是地狱第四层。” 更有人调侃：“你是说一架满载印度人的飞机，飞往印度，在空中突然变成了印度？” 印度航空在声明中承认，这不是第一次发现乘客将异物冲入厕所。过去他们曾从管道中清出毯子、内衣和纸尿布等物品。 航空公司借此机会严肃敦促乘客：“请仅将洗手间用于其应有的用途。” 所有乘客降落芝加哥后正常下机，航空公司为他们提供了酒店住宿和替代航班。而这架不幸的波音777-300ER则需在机场停飞两天，进行彻底清洁和维护才能再次起飞。

最近，一位名叫多瑞（Doreau）的女子满脸笑容地在社交平台X上晒出自己举着Costco员工识别证的自拍照：“经过三个月努力，我正式被录用了！”。 本该是庆祝的时刻，却意外引来一场“群嘲”。“谁会花三个月去追求一份Costco的工作啊？”、“这不就是一份普通零售工作吗，有什么好炫耀的？”网友们的质疑声此起彼伏。 然而，了解内情的网友和Costco员工纷纷站出来“打脸”，用事实告诉大家：这份工作可没你想的那么简单！今天就来扒一扒，在Costco工作到底有多“香”。 在帖子下面，很快就有网友站出来为多瑞打抱不平。“他们一定不知道Costco的员工流动率...这次她真的捡到宝了！”、“Costco给员工的薪酬超级高，福利也完全不是一般零售商能比的。” Costco的福利到底有多好呢？一位网友分享道：“我认识一个在门口检查收据的朋友，每小时就能拿到25美元。” 更让人大跌眼镜的是，另一位网友透露：“我朋友在Costco干了20年，现在年收入六位数，退休账户都快攒到100万美元了。工作没压力，带薪假期超多，工作和生活平衡得不要太好。” 这些评论很快获得了几十万次点赞和转发，让多瑞的求职故事瞬间出圈。 为什么Costco能成为零售业中的“香饽饽”？根据《哈佛商业评论》的调查，Costco的员工流动率仅有8%，而零售业平均水平高达60%。这背后到底有什么秘密？ 原来，Costco的薪资普遍比沃尔玛（Walmart）和塔吉特（Target）高出约40%，还提供更全面的健康和退休福利。 据《Investopedia》统计，Costco的平均时薪超过30美元，比全国零售业平均水平高出5.5美元，最低时薪也有19.50美元。听起来是不是很诱人？ 别以为Costco这么做是心血来潮。联合创始人吉姆·西涅格（Jim Sinegal）早在2009年就明确表示：“这其实很简单，就是好的商业模式。当你雇用优秀的人才，给他们好的工作环境、薪资和发展机会，好事自然就来了。” 西涅格拒绝“公司要么顾股东，要么顾员工”的二元论，称这是“一个错误的选择”。通过降低员工流动率，Costco省下了大笔招募和培训新员工的开销，形成了双赢局面。 Costco不仅给钱多，还真心实意培养人才。现任CEO罗恩·瓦齐瑞斯（Ron Vachris）就是最好的例子。他从一名叉车司机做起（当时公司还叫Price Club），如今已经成为掌舵整个公司的58岁大佬。 这样的故事在Costco并不罕见，公司鼓励员工将这里视为长期职业发展的平台，而不仅仅是一份糊口的工作。 Costco的企业文化也值得一提。他们遵循四条简单而有力的道德准则：遵守法律、照顾会员、照顾员工、尊重供应商。 公司的使命宣言明确强调：“作为一家公司，我们的核心理念是所有人都必须以诚实和道德的方式行事。不诚实的行为绝对不被容忍。” 有时候，外界的嘲笑可能只是因为不了解实情。在就业形势不稳定的当下，找到一家真正重视员工、提供成长空间的企业，确实值得庆祝。 正如一位网友所说：“在Costco找到工作后，人们通常不会轻易离开。难的是如何进这扇门。” 对多瑞来说，经过三个月的努力，她终于推开了这扇通往不凡职业生涯的大门。而那些最初嘲笑她的人，或许正在默默羡慕着。

3月14日下午，南加州突发4.6级地震警报，所有人都被吓了一大跳！没想到2个小时过后，美国当局说发错了！ 虽然这个警报是弄错了，但最近地震不断是真的。 最近这段时间，全球各地频繁发生地震，尤其是北美西海岸，小震不断，专家预测是断层在积累能量，大地震即将到来！ 3月14日上午10点26分，美国加州南部地区发生4.6级地震，居民有震感！ 此次震中位于加州萨尔顿海南部，靠近卡利帕特里亚，距离圣地亚哥约 140英里的地方，震源深度8公里。 地震发生在周五上午，当地居民都报告有震感，不少人感到害怕，因为加州最近震得实在是有点频繁了，仅仅过去这2周，就已经小规模地震了好几次。 震源萨尔顿海就位于圣安德烈亚斯断层的地震带上，这个断层全长800英里，从北部的门多西诺角延伸至南部的萨尔顿海，是全球最危险的地震断层之一。 科学家长期以来一直警告，这里可能会发生破坏性极大的8级地震。 除了南加州，北加州和太平洋沿岸也同时发生多起地震。 3月14日早上7点45分，旧金山湾区发生2.5级地震，震中在阿拉莫（Alamo），靠近加利福尼亚州卡拉维拉斯断层。 卡拉维拉斯断层是圣安德烈亚斯断层的一个分支，历史上曾引发多次中等强度至强震。 不到2个小时，加州北部附近的海域也发生3.2级地震，还是靠近圣安德烈亚斯断层北部的活跃区域。 圣安德烈亚斯断层最近不断震动，令专家们忧心忡忡，本来这里未来30年内就极有可能发生一次7-8级大地震，恐造成1800人死亡、50万人受伤，小地震可能就是前兆。 同样害怕大地震的还有加拿大BC，3月11日，普林斯顿南部地区附近发生2.2级极浅层地震！ 虽然因为震级不大，居民没有明显震感，但最近地震的实在频繁，大家都开始担心起了“大地震”。 3月5日，BC发生3.9级地震； 3月3日，同样是维多利亚地区附近，4.5级地震； 2月底，2场5级以上规模地震袭击温哥华岛北部海域，震感明显； 上周，华盛顿州地震，大温地区也有震感。 这一系列地震主要都发生在乔安德富卡板块和北美板块的交界处，卡斯卡迪亚俯冲带（Cascadia Subduction Zone）附近。 科学家长期以来屡次发出警告，卡斯卡迪亚断层可能引发9级“超级大地震”，届时会引发海啸，整个大温地区都会遭殃。 加拿大政府说实在省级地震预警系统，可以提前通知居民逃难，但最近两次有感地震，很多人都没有收到通知，大家都担心灾难真的到来，都没有时间逃生。 说到9级大地震，日本专家日前发出警告，北海道外海的千岛海沟存在未释放的压力，恐足以引发规模9级规模的强烈地震，并引发巨大海啸！ 日本公布了最新的研究报告，据监控数据显示，与大陆板块紧密相连的千岛海沟的海洋板块每年往陆地移动约8厘米。 与此同时，大陆板块也往海洋板块移动约8厘米，累积压力不断增加。 这种“应变”的积累可能已经发展到引发9级大地震的程度，据2021年推测，这里一旦发生强震，恐引发逾20米海啸，导致10万人丧命！ 据报导，这个区域曾在17世纪发生过大地震，并引发了巨大的海啸。研究团队认为，这里30年内发生规模8.8以上大地震的概率为7%至40%。 14年前的3月11日，日本东北外海就发生过规模9级地震、引发巨大海啸，造成2万多人罹难、数十万人无家可归，甚至导致福岛第一核电厂事故。 9级规模的大地震，不管放在哪个国家或地区，都是具有毁灭性的，日本、美国、加拿大都处在“环太平洋火山地震带”，最近都震动频繁，确实令人胆战心惊。 除了“火环”，3月13日，凌晨1点25分，意大利那不勒斯（Naples）附近海域发生规模4.4地震！ 这场地震是当地近40年来最强地震，此后还发生了6次余震！ 此次地震深度约2公里，许多居民半夜逃到大街避难，部分房屋裂损，1人因天花板坍塌受伤。 据悉，那不勒斯的巴纽利（Bagnoli）区域受灾较严重，多处房屋碎裂的瓦砾击中路边汽车、掉落在人行道上；当地知名的圣安娜教堂（Chiesa di Sant’Anna）也没能逃过。

短短3天，接连3架飞机出事，令不少准备春假出游的人提心吊胆。 一架客机刚起飞不到30分钟，就宣布紧急情况，机舱内充斥着烟雾，机长请求紧急折返！ 出事的是澳航的QF643航班，原定从悉尼飞往珀斯，境内航班，全程飞行时间约5个小时。 乘客安顿好坐下 ，起飞过程很顺利，大家开始闭眼休息。然而，就在上天短短25分钟后，驾驶舱突然冒出烟雾! 机组人员立即向塔台发送7700求救信号，表示出现紧急情况，空管立即宣布PAN信号，开始准备紧急迫降跑道。 获准后，这架飞机掉头返航，由于情况紧急，机长请求优先降落，消防车和救援部门已经在机场待机。 所幸的是，飞机最终安全着陆，烟雾虽然充斥了驾驶舱，但没有蔓延至客舱，造成进一步乘客恐慌。 但出发没多久就返航，大家已经被吓得不轻。 澳航随后证实：“今天早上，我们的一架航班报告了技术问题，起飞后不久返回悉尼。飞机在执行适当程序后安全着陆，并被送检、调查问题原因。” 全机乘客在当地时间上午11点半重新起飞，前往目的地。 美联航的飞机就没那么幸运了，3月2日星期天，一架美联航的客机飞到一半遇到强烈气流，整架飞机剧烈颠簸，至少5人受伤，紧急降落！ 据悉，被吹到在半空疯狂摇晃的是5690号航班，原定昨天从密苏里州飞往休斯顿乔治·布什国际机场，飞行时间2个小时左右。 FlightAware航班追踪数据显示，这架飞机在下午4点48分提前7分钟离开，但就在飞行了1个小时40分钟后，突然掉了个头！ 这架飞机在中途遇到了强烈气流，剧烈颠簸，乘客们被甩上天了，至少5人受伤！ 机长当机立断，决定改航到德克萨斯州的沃科紧急降落。 下午6点28分，这架飞机才终于落地，比原计划的降落时间提前了32分钟，目的地也不一样。 由于飞机上出现伤员，机组人员优先考虑的是安全问题，落地后立即将手上乘客送医。 据悉，这架飞机当时一共载了29名乘客和3名机组人员，不是大航班，但还是有多人受伤，所幸均无生命危险。 目前，联合航空已经证实这起意外时间，并表示飞机会停留个1、2天，检查过没事之后，才重新起飞。 昨天因为天气原因，还有另外2个航班改降在沃科机场，是美国航空的。 目前处于季节交换时期，时有高空湍流出现，近期美国陆续有飞机遭遇气流，导致多人受伤。 最后是3月1日星期六，一架美国飞机在起飞不久遭受鸟击，右侧引擎起火，拖着熊熊燃烧的火焰，紧急返航！ 这是一架波音767-300货机，隶属于美国联邦快递公司（FedEx），一早从纽泽西州纽瓦克机场起飞，预定飞往印第安纳波利斯。 不料，这架飞机刚出发不久，就撞上了一只鸟，右翼的引擎当场起火，机组人员发现之后立即启动紧急状态。 目击者拍摄到的画面显示，飞机降落时，右侧引擎有明火和黑烟，肉眼可见。 据了解，目前暂无人员受伤。 当地时间1日上午8点，这架飞机平安降落，着陆时火焰仍很明显，且在跑道上就失去了动力，机场紧急部门人员出动。 最近这段时间，美国飞机状况连连，稍早达美航空一架飞机因机组员报告机舱内“可能出现烟雾”返航。 同天，达美航空另一架飞往澳洲的班机因机上厨房冒出烟雾，紧急返航洛杉矶。

最近这段时间，加拿大突然掀起一股“劝退潮”，曾经将加拿大视为“理想家园”的印度移民警告同胞们：加拿大梦已经变成噩梦一场了！ 不少网红在社交媒体站出来，拍片细数加拿大的“移民真相”，说“加拿大梦正在破灭”，警告大家不要盲目追随“加拿大梦”。 最先引爆这场“劝退潮”的是一个名为B Social 的油管频道的最新一期采访，一个名叫Gurpreet Kaur 的嘉宾分享了自己的经历。 她在加拿大生活了4年，最终在2023年选择回流。 Kaur苦涩地表示，“我们总说印度生活艰难，但如果你去加拿大生活，你会发现那里更难！” 她也不是没有想过留下来，但是真的留不下来。 “雇主知道我们不是永久居民，知道我们很难找到工作，所以就开始剥削我们。有些印度女生因为经济问题，被迫做出让自己后悔终身的决定…” 在她看来，加拿大现在就业市场困难，很多留学生和持工签的人都找不到工作，甚至有人因为经济压力被迫从事非法行业。 不仅如此，全国医疗系统也正面临崩溃，等待急诊时间超长，基础医疗资源短缺。 还有受访者用旁遮普语批评印度家长盲目送孩子出国，却没有真正考虑现实挑战。 她质问道：“你们把年轻人送到这里，可是你们有没有想过，他们有地方住吗？有饭吃吗？” 另外一名博主更是直接警告观众：“如果你的家庭经济条件允许你亏掉300万卢比，那你再考虑来加拿大。” 越来越多印度网红揭露加拿大移民的真相，企图劝退准备来加拿大的同胞，有一个视频标题写的是“为什么2025年不是移民加拿大的好 博主警告大家：“移民加拿大前，你至少要考虑8到10次！” 一个印度女留学生在接受采访时表示，自己和4个人挤在一个房间里，每个月还要交500刀的房租，甚至还听说过25个学生挤在一个地下室的。 经过新冠疫情、全国通胀，现在的加拿大物价已经不比从前， “这里最大的难题就是通货膨胀！过去5年里，房租、食品、汽车等生活成本疯涨，但收入却完全没有增长。” 非营利性调查机构 Angus Reid Institute 研究所调查发现，至少有28%加拿大人曾因住房负担能力问题而考虑离开。在加拿大生活不到10年的新移民中，这一比例上升到39%。 除了就业市场，加拿大政府近两年的移民政策也是新移民和留学生离开的主因之一。 在全国“反移民情绪”日益高涨的环境下，政府已经不断收紧移民政策，新移民，包括留学生和持工签的人，成了政府的目标，各种通道先后被关闭。 从今年1月31日起，加拿大移民官员还可以随时修改或撤销国际留学生、工签人士和移民的身份。 加拿大还宣布了要削减25%的学习和工作签证，导致大批国际学生面临身份危机，移民之路只会越来越难。 加拿大政策的变动，就连印度媒体都纷纷报道了，许多印度留学生表示自己的学签被突然取消，签证审查趋严，遣返执行力度加大。 学签被取消的学生除非成功上诉，否则可能被迫离境，上诉流程费用至少要1,500加元，而且结果并无保证，很多人只能认命离开。 对于这个“劝退潮”，不少网友意见不同，有人表示是政府在移民政策上走错了，导致基础建设跟不上，现在让移民背锅； 也有人表示，印度移民泛滥也是导致现在租房、治安、就业问题的原因之一，减少这些人也是好事。 对此，大家是怎么看的呢？

谁能想到，坐个火车出趟门居然会遇到血腥屠杀，车上几百条人命瞬间成了人质，老人小孩瑟瑟发抖，遍地都是尸体、哀嚎声响彻车厢！ 3月12日，一列载着450人的火车突然遭到恐怖分子劫持，全车人沦为人质，有人穿着“自杀式炸弹背心”，就坐在儿童妇女中间，把他们当成盾牌！ 大人们迅速用身体护着孩子，面对手持武器的恐怖分子，拼了命想护着孩子们。 这起恐怖至极的火车劫持案发生在巴基斯坦，一列载有至少450名乘客的特快列车“贾法尔”号在行经俾路支省一处隧道时，意外遭遇恐怖分子袭击。 他们策划了这场劫持，提前炸掉了这个火车的铁轨，并跳了上去，控制了整辆列车。当地媒体报道称，数十名武装分子炸毁铁轨，迫使火车停下，还朝车厢开枪和发射火箭弹。 当局接到警报后，立即出动了军方前往救援，双方猛烈开火，恐怖分子向军方提要求，并第一时间控制住车上的军队人员，并把普通民众当成人肉盾牌。 75岁的乘客穆罕默德·阿什拉夫回忆，他当时听到一声爆炸，整个车厢震动，紧接着就是密集的枪声响起。 “我们马上趴在地板上。很快，一些持枪男子上车，检查我们的身份证件。” 还有人目睹了袭击过程，“先是听到激烈枪声，然后我看见一枚火箭弹击中火车引擎。”由于开火和爆炸，整列火车“被烟雾笼罩”。 据悉，这辆列车上面坐了很多休假回家的政府安全部队人员和家属，恐怖分子的首要目标就是他们。 “他们上来检查身份证和军人证，在我眼前枪杀了2名士兵，带走了4名军人……我不知道带到哪儿去了。” 跟车护送的10名便衣军警虽奋起还击，但毕竟寡不敌众。当他们的子弹打光后，列车最终被袭击者控制。 从监控录像可以看到，被抓起来的人质被带下车，大家一声不吭，在枪口下抱头蹲下。 政府和恐怖分子之间交涉了整整36个小时，都没有什么进展，车上的部分平民被释放，但留下了一些老弱病残在车上当肉垫。 “屠杀一直持续到晚上22点，他们还向任何试图逃跑的人射击。”一名幸存的军警回忆，“我们早上设法逃出来，袭击者从附近制高点开枪，我的战友不幸中弹身亡。” 与此同时，军方做好了最坏的打算，运了200多个空的棺材到附近，用来装被处决的人质，一时间引发恐慌。 双方就这么僵持着，第一轮10个人质被处决，然后谈判谈崩了，更多人沦为牺牲品，最后军队。 恐怖分子还发出“48小时最后通牒”，说如果军方不答应条件，就继续处决人质，但具体谈的是什么条件，尚未被公布。 经过一番周旋，军队派狙击手瞄准自杀式炸弹袭击者，突击队同时间发起进攻，一边掩护人质逃离现场，一边冲入车厢扫荡残匪。 交火中，33名武装分子被打死，包括火车司机、乘客和军警在内的人质也死了25人，另有37位乘客受伤送医救治！ 就这样，恐怖的36小时才终于落幕。 这样堪比战争电影的一幕，居然在21世纪上演，也让不少人感叹，和平二字或许是很多人理所当然的日常，但对于很多人而言，这两个字遥不可及。