加西周末

今天，突发一场强烈地震，规模达到7.1级！海啸警报立即发布！未来1周恐发生8级以上大地震！ 民宅塌陷、机场大楼碎玻璃一地！山崩、电线断，灾情恐扩大！ “海啸会反复袭来，警报解除之前，任何人不要靠近海岸！” 根据最新消息，当地时间8月8日下午4点43分，日本宫崎县东侧海域突发7.1级强震，震央位于日向滩，震源深度30公里。 宫崎县、鹿儿岛县等多处皆观测剧烈摇晃，余震不久后紧接着而来。 地震发生之后，日本气象厅立即紧急发布“南海海槽地震临时情报”，召集各大专家开会应对。 起初，气象厅仅针对高知县与宫崎县东部沿岸发布海啸注意报，并预告会出现1公尺高的海啸，后来将海啸注意报范围扩大，至爱媛、大分、和鹿儿岛等县。 目前，第一波海啸已经抵达日本沿海，宫崎港出现50公分海啸！高知市、土佐清水市海啸高达20公分！第二、三波海啸强度可能更高！ 鹿儿岛县种子岛、熊野市、鹿儿岛县南大隅町、高知县室户市的海啸也已达10公分。 由于这次地震震源相当浅，规模又大，因此预期海啸最高达1公尺，大海啸可能比预期时间晚抵达，当局呼吁民众小心。 虽说日本作为岛国地震频繁，但这个震级的地震还是把居民吓得不轻，大家紧急避难，靠近震央的地区已经出现灾情，网上一片哀嚎。 有人在餐厅吃饭突遇地震，可以看到，餐厅里内的灯具不断晃动，许多餐具跟器皿也随之移动，整个场景令人感到惊恐与无助。 鹿儿岛志布志港口附近因强震而发生山体滑坡，大量土石夹带树木一起砸入海水之中。 有人开车开到一半突然天摇地动，直接吓傻了。 因为距离海边较近，宫崎机场观测到的震度是5弱。 机场工作人员回忆地震当时，表示晃动相当剧烈，至少有30秒的有感晃动，东西全被晃掉了，工作人员迅速引导旅客前往2楼以上的高处避难。 不仅如此，航厦大楼还传出玻璃碎裂散落一地。 宫崎机场和鹿儿岛机场第一时间就封锁了飞机跑道，检查跑道和设施是否有损坏。截至目前为止，所有班机全面停止起降。 强震影响电力供应，新干线部分路段也一度停驶，乘客沿着铁道上行走避难。 与此同时，鹿儿岛大崎町也出现5强以上震度，位于市政厅附近的一间2层楼高木造民宅被震得倾斜倒塌！ 一名住户死里逃生后接受采访还心有余悸，表示自己地震发生当下被困在2楼，整个房子一下子好像倒了，他拼了命才好不容易逃出来。 便利商店货架上的东西掉落，七零八落散了一地； 公园里游客就地蹲下避难； 当地政府已在第一时间成立紧急应变中心，出动直升机评估灾情。 下午5点左右，日本气象厅发布了第一次“南海海槽地震临时情报”，并表示“正在调查中”，晚间7点15分，警报就升级为“注意巨大地震”！ 2017年11月起，日本就开始实施这个“南海海槽地震临时情报” 制度，这还是首次正式发布，因为“跟平时相比，发生南海海槽大地震的可能性相对增大”。 换句话说，未来一周发生规模8以上地震的频率会比平常高出数倍！ 这是日向滩海域40年来首次发生7级以上地震，日本气象厅指出，若是发生最大规模（8至9级）的地震，“那么，我们就必须设想从关东到九州岛的广大地区会有强烈摇晃，从关东到冲绳的太平洋沿岸将遭遇大海啸”。 如果灾难真的到来，超过30公尺的海啸会立即侵袭沿岸地区，可能有多达23万人丧生、209万栋建筑倒塌或遭烧毁。 日本专家认为，“南海海槽地震”是从东海海域到九州岛海域的沟状地形周边发生的地震，这个区域很可能发生与2011年日本311大地震相同程度的规模9强震。 今天发生的地震就属于这个地区，且规模达到了6.8以上，因此专家被紧急召集，评估未来有可能发生大地震的可能性。 南海海槽从静冈县的骏河湾延伸到九州岛东部近海，面积约700平方公里，深度为4000至4800公尺。 菲律宾海板块隐没至大陆板块下方，在板块交界处累积压力。当这些压力释放时，预计将发生大地震及大海啸。 南海海槽地震是规模8以上大地震，平均约100至150年发生一次，上次发生约是在70年前。 今年2月日本气象厅发布的评估数据表明，未来50年内，南海海槽发生特大地震的概率为90%甚至更高。 同位于“太平洋火环”的加拿大BC省，第一时间也接到了通知，好在目前尚未触发海啸警报。

作为华人最喜欢的超市，Costco一向以超低价、优惠丰富而著称。但近期，这家仓储会员店却成了众矢之的，因为它推出了史上“最严苛”的新会员政策。 根据新政策，以后进店不仅要扫码验证，会员卡上还一定要有客户的照片，这引发了广大顾客的强烈不满。有人吐槽道：“逛个Costco比入境美国还麻烦”。 Costco如今下定决心要遏制会员卡共享行为，从8月起在全美门店陆续安装了新的会员验证设备。 大温地区的一些Costco门店也已经部署了这个设备，比方说列治文的门店。 顾客进店时，必须扫描实体会员卡背面的条形码或手机上的数字Costco会员证二维码，单凭出示会员卡已经不管用了。 Costco还规定，如果顾客的会员卡上没有本人照片，工作人员会要求出示带照片的有效证件。此外，Costco还鼓励顾客前往会员服务台重新拍摄照片，以便将其印制在会员卡上。 更让人哭笑不得的是，Costco还规定，顾客必须由持有有效会员资格的人陪同进入，这一要求甚至适用于Costco的食品广场和著名的1.50刀热狗套餐。 Costco财务总监理查德·加兰蒂表示，在门口扫描会员卡有助于提高进店和结账的效率。 他透露，自2020年疫情以来，越来越多的Costco顾客开始共享会员卡，这促使Costco决定采取更严格的验证措施。 根据Costco 2023年报，该公司去年从1.28亿会员身上获得了高达46亿美元（合63亿加元）的会员费收入。显然Costco下定决心要从根源上遏制非法共享会员卡的行为。 Costco此前在1月就已在部分门店启动了这一新的会员验证系统。不过直到最近，这一政策才全面铺开。 加拿大Costco尚未对此置评，但加拿大Costco粉丝的社交媒体页面已经报告称，这项新规已经出现在安大略省、BC省和阿尔伯塔省的部分门店。 这一新政一出，就引发了广泛的网友讨论和热议。不少人表示这项新规太过苛刻，“进入Costco简直比进入美国还难”。 有人抱怨说，即便是本人也可能难以说服工作人员，因为证件照与本人存在差异。此外，还有人担心这会导致进店时的排队时间大幅增加。 “我上次去的时候，门口有两名员工在那里盯着顾客扫描，结果很多人都手忙脚乱，不知所措。”一位网友感慨道。 但也有支持者表示，作为一家依靠会员费营收的企业，Costco理应保护自己的利益。“如果把会员卡当成邀请函一样发放，他们怎么盈利？”一位网友说。 另一位网友则表示，“我们这边门店早就有了这一做法，这样能避免那些蹭卡的人。” 不过，即便Costco实施了这么严格的验证机制，非会员在持卡人陪同下仍然可以进入。 值得一提的是，Costco最近还宣布将提高会员费。从9月1日起，普通会员(Gold Star)由原来的60加元涨至65加元，高级会员(Executive Membership)由120加元涨至130加元。 这意味着，在享受Costco优惠的同时，顾客也要为此付出更高的代价。 Costco这一系列“硬核”动作无疑引发了激烈的讨论。有人认为太过严格，影响了顾客体验，但也有人表示支持Costco维护自身利益的做法。 对于Costco的新政策，你怎么看？

2024年过去一半多了，发生的航空事故都快数不过来，就在刚刚过去的这个BC长周末，又有飞机出事！ 就在今天，外媒报道了一起十分离谱的飞行事故，一架载着乘客的客机刚起飞没多久，整个飞机好像“散架”了一样，一路飞、一路“掉链子”，把飞行员都干傻眼了，当场急刹车！ 这架飞机当时正准备从阿尔及利亚出发，载了45名乘客，本来一起都挺正常的，飞机缓缓在跑道滑行，大家也都坐定了，准备起飞。 结果没想到，下一秒，砰——的一声，飞机2个轮胎接连爆裂，跑着跑着直接脱落了！ 这还没完，其中一个掉了的轮胎往后飞，又击中了螺旋桨，打折了叶尖！ 眼看着轮胎掉、螺旋桨断的乘客，吓得魂都快跟着轮胎一块飞了，下秒被击碎的螺旋桨碎片又直接弹射到窗户上，把窗给砸了！？ 可以看到，这扇窗户的框都掉了。 现场乘客这下子都慌了，这架飞机要是就这么上天，能不能平安双脚落地都悬，立即叫来机组人员，机长这边也察觉到了不对劲，接到通知后立即踩了刹车，联系塔台。 航空公司事后证实了这一事件，并表示“机组人员很好的应对，并按照标准程式在同一跑道折返降落，全员平安。” 这一飞机的乘客在经历完一场惊心动魄之后，被另一架飞机重新送往目的地。 与此同时，本周一（8月5日），美国纽约的一个小机场突发坠机，现场浓烟滚滚，十分恐怖！ 坠机发生在上午10点左右，一架双引擎飞机从纽约詹姆斯敦机场出发，准备飞往佛罗里达州，不料，这架飞机刚起飞没多久，10点12分，就当场坠毁。 只见这架飞机突然间失控，从刚起飞的高度重重坠下，瞬间摔成了残骸，停在了距离主跑道约200英尺的地方，紧接着就起火了！ 机场的撞车第一时间就赶到残骸现场进行灭火，随后消防车和救护车赶到，努力把人救出来。 飞机上当时就坐了主副驾驶2人，坠机后还有意识，已被送往医院救治，面部受伤，目前还在接受治疗。 据悉，这架飞机是因为引擎途中失灵，失去动力，才起火坠毁的，具体起因还在调查中。 除此之外，加利福尼亚州一个高尔夫球场昨天也“天降铁鸟”，一架飞机毫无预兆地俯冲而下，侧身坠落！ 坠机发生在加利福尼亚州萨克拉门托的一个高尔夫球场上，附近还有居民区和商店，周围的监控录像拍下这惊现的一幕。 这架飞机是在下午1点之前从麦克莱伦机场出发，才飞到400英尺的高度，结果引擎突然失灵了。 飞行员当机立断，一边拼命把飞机往上拉，一边寻找可以紧急降落的空地，避免造成大规模人员伤亡。 刚好，这下面就是高尔夫球场，于是紧急降落到了这里。 当时，还有人在球场上打球，虽然听见了远处传来的撞击声，但第一时间没有反应过来。 可以看到一名男子正专心致志地准备挥杆，结果一个转头就目睹飞机冲了过来，停在了高尔夫球具专卖店旁。 “我们都听见了巨大的撞击声，但不知道是一架飞机，还以为是哪个青少年在飙车，撞上停车场的车了。” 好在，飞行员的反应够快，不但找到了空地，还巧妙地避开了球场的人们，自己也才受了点轻微割伤，没有造成任何人死亡。 在刚过去的周日，还有一架达美航空的客机在大西洋上空遭到电击，紧急掉头返航！ 据了解，这架飞机是达美航空的112班次，周日晚从波士顿罗根国际机场起飞，准备飞往罗马，结果飞到大西洋上方就被雷击了。 本来，飞机在设计的时候就考虑到了各种情况，一般情况下是不影响飞行的，但乘客在机舱内就能听见“轻微的砰砰声响”。 一名乘客唐纳·皮拉特回忆，“我们可以闻到类似车轮被烧焦的橡胶味。” 为了安全起见，飞行员决定原地折返，紧急降落。 上个月，还有两架满载乘客的波音相撞，撞出大洞的！ 7月29日下午5点左右，巴西圣保罗国际机场，巴西高尔航空G3 1238航班停在滑行道上等待起飞，就在这个时候，从里约热内卢起飞的智利南美航空（LATAM Airlines）3935航班刚好降落。 3935航班滑行到登机口时，与G3 1238航班发生碰撞，后者机尾严重受损，左侧破了大洞，一块外壳差点被削落，在空中摇摇欲坠！ 再一看，右侧也被刺出长形破口，内部一览无遗！触目惊心！ 当时，2架飞机都载满乘客，航空公司第一时间就紧急疏散了所有人。 机场表示，事故原因是连接高尔航空客机的后推设备发生机械故障，酿成了事故。

就在昨天傍晚6点半左右，温西的Dunbar-Southlands社区突然陷入一片火海，宛如末日降临。 一栋6层楼高的在建木结构公寓楼突然燃起熊熊烈火，火势迅速蔓延至周边住宅，引发连环火灾。 更为恐怖的是，工地上的巨型起重机在大火中轰然倒塌，砸毁电线杆并压垮一栋民宅，场面令人不寒而栗。 现场的情景令人触目惊心：巨大的火舌不断从建筑物的窗口和屋顶窜出，空气中弥漫着刺鼻的烧焦味，远处不时传来救护车和警车的鸣笛声。 大量的浓烟遮天蔽日，不少温哥华市民都看到了天空中的黑烟，甚至远在列治文都可以清楚地看到。 目击者费尔兹（Farnaz Imani）和她的家人目睹了整个过程。她惊恐地描述道：“这是我们见过最可怕的场景之一。我们在家门口就能看到火光冲天，不时听到巨大的爆炸声，孩子们都吓呆了。我们认为是天然气管道爆炸引起的，整个社区都笼罩在恐惧之中。” 据温哥华消防局副局长罗伯特（Robert Weeks）介绍，火灾于当晚6点30分左右在西41大道附近的一处在建公寓楼工地爆发。 “当我们的消防员赶到现场时，整栋6层楼高的木结构建筑已被大火完全吞噬。火势凶猛，热浪滚滚，连周围的空气都仿佛在燃烧。”威克斯回忆道。 然而，更加惊心动魄的一幕还在后面。就在消防员奋力灭火之际，工地上高耸的起重机突然发出刺耳的金属扭曲声，随后轰然倒塌。 “那一刻，仿佛时间都静止了。”一位现场消防员事后回忆道，“我们眼睁睁地看着那个庞然大物轰然倒下，砸断了街道上的电线杆，最后重重地压在对面的一栋民宅上。” 所幸屋内一名被困居民在消防员和警察的通力协作下，成功脱险。“我们接到报告说有人被困在被吊车压垮的房子里。”威克斯说，“我们的队员冒着危险，在确保安全的情况下，协助那位居民从窗户爬出。那一刻，我们都松了一口气。” 然而，灾难还远未结束。大火引发的火星在强风的助力下四处飞溅，如同一场可怕的“火雨”，导致周边至少9栋民宅相继起火。 消防员们分头行动，全力扑救，但仍有1栋房屋被烧成灰烬，另有2栋房屋遭受重创，已无法居住。 有位住在附近的市民发布了一段视频，为了防止火势蔓延到自己家附近，他拿着水管不断向周围洒水，看得出来是真的吓坏了。 温哥华消防局局长凯伦·弗莱（Karen Fry）表示，这场大火直接创造了一场“火焰风暴”。 “我们几乎调动了全市所有消防资源，一度只剩下两辆消防车待命。”弗莱说，“我们出动了70多名消防员，还紧急调派了列治文和本拿比的消防力量支援。消防员们全力以赴，冒着生命危险扑灭火势，阻止火势进一步蔓延。” 发生的建筑工地原计划建造114套市场租赁房屋。这座6层高的建筑项目于2020年提交了重新分区申请，作为经济适用房计划的一部分。 谁也没有想到，这栋已经建成大半的大楼，居然会出这样的意外。 大火不仅造成严重财产损失，还引发大规模停电。BC Hydro发言人表示：“约760户居民断电，其中420户直到次日早晨8点仍未恢复供电。我们的工作人员正在全力抢修，希望能尽快恢复供电。” 为确保安全，当局在火灾现场周围迅速展开了大规模疏散行动。温哥华市政府发布紧急声明：“ W. 41st Avenue的3300-3400号街区南北两侧，以及W. 40th的Blenheim至Collingwood街段南侧的所有居民已被疏散，暂时无法返回家中。” 当局还特别提醒，有呼吸系统疾病的居民尽快离开受影响区域，寻找安全的室内空间。 附近的Crofton House学校临时开放，为疏散的居民提供庇护所。许多居民拖着简单的行李，带着宠物，神情恍惚地来到这里。 值得庆幸的是，这场惊心动魄的大火并未造成重大人员伤亡。消防局长弗莱表示：“考虑到火势之猛烈，能够不出人命实在是个奇迹。但有几名消防员在灭火过程中受了轻伤，主要是由于过度劳累和轻微烧伤。” 值得注意的是，就在这起大火之前，温东Mount Pleasant社区的一栋废弃公寓楼也发生火灾，这已是该建筑一年内第三次起火。 两起火灾同时发生，让温哥华消防部门应接不暇。温哥华市长沈观健（Ken Sim）闻讯后立即赶到现场。他表示：“看到这样的破坏场面，真是令人心痛。但我为我们的消防员感到自豪，他们的英勇无畏挽救了更多可能的损失。” 目前，Dunbar-Southlands社区的大火已被扑灭，但消防人员仍在现场监控余火。起火原因和吊车倒塌的具体情况仍在调查中。温哥华警方呼吁，如果有市民拍摄到火灾初期的视频或照片，请与警方联系，以协助调查。

特朗普和特鲁多，好像八字不合。 周一晚上，特朗普在参加一个网络直播节目时，再次内涵特鲁多。 Youtube博主Adin Ross有4百多万粉丝，直播中他展示了一系列世界领导人的照片，并让特朗普现场评论。 显示到特鲁多时，特朗普说： “他们说他是菲德尔·卡斯特罗的儿子。有可能。” “你知道吗，在这个世界上，什么事情都可能。” 卡斯特罗是已故古巴前领导人，特鲁多的父亲和母亲曾经在1976年冷战时期前往古巴进行历史性的访问，并与卡斯特罗结下友谊。 卡斯特罗去世后，特鲁多还公开正面评价他，在加拿大引发了热议。 关于特鲁多是卡斯特罗儿子的阴谋论存在已久，甚至还有人煞有介事的搞出了两人相貌相似的对比图。 阴谋论还声称特鲁多出生后，他的母亲玛格丽特带他还返回过古巴。 实际上，老特鲁多和玛格丽特都是在1976年访问时才第一次面对面见到卡斯特罗，而特鲁多也早已出生。 加拿大政府曾经屡次驳斥这种阴谋论，但是特朗普这次又提了出来。 特朗普和特鲁多的关系2018年在魁北克G7峰会后恶化，一直没有缓和。 当时特朗普刚刚上台不久，威胁要对加拿大的钢铝施加关税。 特鲁多在新闻发布会上硬刚特朗普，表示加拿大不会在面对“侮辱性”的美国铝钢关税时被“欺负”。 特朗普显然被激怒，在推特上表示特鲁多在G7会议期间“表现得如此温和”，但之后却变得“非常不诚实和软弱”。 “我看电视时，他正在召开新闻发布会，说他不会被美国欺负。” “说我欺负他？这将花费加拿大人民很多钱。” 后来两人通电话时，特朗普还表示是加拿大人烧了美国白宫。 2022年加拿大爆发自由车队抗议时，特朗普对特鲁多进行了最直接的公开攻击。 “自由车队在和平抗议极左疯子贾斯廷·特鲁多的严厉政策，这些政策通过疯狂的新冠限制规定摧毁了加拿大。” 特朗普还经常指责加拿大在贸易上“占美国便宜”，并批评从加拿大医疗保健到农业政策的一切。 特朗普故意将特鲁多和加拿大人民划清界限。 “加拿大人民很棒，这是一个伟大的国家，一个非常美丽的国家。” “我爱加拿大，我在这里有很多朋友。” 不过，有一句话暴露他真实的想法，一再表示爱加拿大后，特朗普还补了一句，“但他们在占我们便宜” 。 两位前白宫官员都表示，特朗普不喜欢特鲁多，这种感觉甚至影响了两国的关系。 前国安顾问博尔顿说，特朗普难办的一点就是在做决定时经常掺杂个人情感因素，而并不是纯粹从国家利益出发。对特鲁多的感觉，“使事情变得更难办”。 曾短暂担任特朗普白宫通讯主任的安东尼·斯卡拉穆奇表示，前总统“非常嫉妒特鲁多总理。” 特鲁多比特朗普年轻，而且帅气得多。斯卡拉穆奇在2024年1月接受CTV采访时表示，我非常了解特朗普，这种肤浅的事情真的困扰他，所以他会成为你领导力的对抗者。 面对特朗普很有可能再次当选美国总统的现实，加拿大已经有人开始焦虑。 卡尔顿大学政治学家亚伦·艾廷格表示，由于不确定性增加，加拿大在特朗普总统任期下可能会失去更多。

说起来真有点不好意思，加拿大现在正在变成一个小偷小摸（shoplifting）泛滥的国家。 根据加拿大统计局最新的数据，2023年，偷窃事件增加了18%，全国共报告155,280起。这个涨幅是基于2022年的数据，该年偷窃事件较前一年增加了31%。 两年的增幅令人震惊。 与凶杀、诈骗这种恶性犯罪相比，盗窃背后的原因更加复杂。 美国刑事司法委员会2023年的一份报告发现，2021年偷窃者所盗商品的中位价值为100美元。 另一项研究显示，盗窃者往往来自低收入和劳工阶级。 与有组织的盗车团伙不同，小偷小摸案件的上升反映出人们生活越来越艰难。很多情况下，从事这类犯罪的人不过是为了能吃上饭。 不过，这也给社会带来的不小的损失。加拿大零售委员会表示，其成员每年因偷窃损失约50亿加元。一些店家表示，自2020年以来，盗窃事件增加了300%。 哈利法克斯达尔豪西大学农产品分析实验室（AAL）高级主任西尔万·查尔博伊斯表示，当通货膨胀飙升时，一些人更难以维持生计，因此转向偷窃。 “这两者之间绝对有相关性。偷窃是一个持续存在的问题。但当食品价格上涨时，其强度确实会增加。” 随着大的零售企业不断推高食品杂货价格，在一些人中产生了逆反心理，他们通过偷窃来报复他们心目中的“无良”企业。 查尔博伊斯表示：“我确实认为有一小部分人希望杂货商付出代价，因为他们认为这些商人在牟取暴利。” 经济状况的恶化带来民众消费的大幅下降，甚至在必须的食品花费上都出现了下滑。 根据AAL2024年加拿大食品价格报告，从2022年8月到2023年8月，每月人均支出从261.24加元下降到252.89加元。 在食品价格高企的情况下，支出减少表明加拿大人正在减少他们购买的食品数量和质量。 2023年3月，加拿大的食品银行访问量接近200万次，比前一年增加了32%，比2019年增加了78.5%。 可负担性不仅仅是高额的抵押贷款和租金，加拿大人背负的债务或油价上涨的问题，更关乎人们是否真的能吃的起饭。 当人们求助于食品银行，当家庭在食品上的支出减少，当偷窃率急剧上升时，社会面临着真正严峻的问题。