加西周末

这两天相信大家都深有体会，那就是夏天真的到了，这天气，一天比一天热。 昨天大温地区的体感温度一下子飙到36℃，家里瞬间变成桑拿房，有空调纷纷打开救命工具，没有空调的也跑去商场图书馆蹭空调。 然而，这波高温天还没有结束——本周，大温地区还会继续热下去！ 根据加拿大环境部的最新预报，今天大温地区一就迎来高温天，气温比正常水平还高。 明天，也就是7 月 15 日星期二，大温内陆地区最高气温可能达到 32°C，体感温度可达 36°C，紫外线指数为 8 ，非常高。 周三和周四两天，内陆地区气温还会在30°C左右徘徊，一直到周五晚间，可能出现阵雨。 也因为这场雨，本周末气温可能会大幅下降，让大家喘一口气。 气象学家表示，“这个周末，一股上升气流可能会进入BC南部，届时气温将回落至正常水平。周六可能还会有阵雨。” 预计，本周六、周日，大温地区白天最高气温仅为 21°C，夜间最低气温将降至 15°C。 除了温哥华的体感高温，环境部今天一口气拉响了多个高温警报，覆盖安大略省南部、大蒙特利尔地区及其周边地区、纽芬兰省中部和东北部、新斯科舍省安纳波利斯山谷。 安大略省预计本周大部分时间将持续炎热潮湿的天气，白天最高气温在 29 至32°C之间。 魁北克部分地区白天最高气温将达到 33°C，加上高湿度，体感气温将接近 40°C！ 在新斯科舍省，高温和潮湿的天气预计将持续到周四，白天最高气温将达到 33 °C，体感气温37°C，而且比较潮湿。 随着夏季高温逼近，BC省府表示他们正采取“积极主动的措施”预防应对干旱，并呼吁省民节约用水！ 省政府指出，全省大目前河流水位都低于或远低于正常水平。 水土资源管理厅长兰汀·尼尔（Randene Neill）今早在新闻发布会上表示，”自愿节水是第一步，当水流降至临界水平、威胁到易危物种时，我们也必须考虑采取监管手段。“ “我们今天呼吁大家从小事做起，例如洗水果或蔬菜时，不要直接在水槽里洗，而是在碗里洗，然后用这碗水去浇菜；不要每个周末都洗车，也不要每天都浇草坪。遵守已发布的规则和限制，尽量自愿节水，特别是在8、9月。 虽然与几年前夺走数十条人命、还毁了一座利顿小镇的罕见极端热浪比起来，这波高温只能算”洒洒水“，但各级政府还是提醒所有人注意避暑防晒。 与此同时，全球多个国家已经迎来夺命高温。 今天，西班牙环境部表示，过去两个月，高温天气就已经造成1180人死亡！ 近几周，西班牙遭遇极端高温天气，气温屡次突破40摄氏度，政府接连发布了76次极端高温红色预警。 6月23日至7月2日短短10天，欧洲12个城市就有2300人死于热浪。

夏天正式到来，温哥华迎来了一年中天气最好的季节，蓝天白云、清风和煦，越来越多人走出家门，拥抱大自然。 然而，刚刚过去的这个周末，大温地区各个地方接连发生车祸惨剧，多人不幸身亡！ 昨天晚上，素里Panorama社区64大道与138街附近突然发生车祸。 事发现场位于一处联排住宅小区的入口处，平时会有家长出来溜娃，当时就正好有一个3岁小女孩在玩耍，结果被撞死！ 素里警方表示，他们是在晚上8点15分左右接到报警的。 “我们到达现场时，医护人员正在对一名幼童进行抢救，但不幸的是，女孩最终还是去世了。” 根据现场目击民众的证词和行车记录仪，警方拼凑出车祸过程，孩子是在路面上被车撞到的，大家都被这突如其来的一幕吓坏了，立刻冲上去帮忙。 据小区业主委员会副主席贾希尔·乌丁（Jahir Uddin）称，这个女孩来自当地一个阿富汗难民家庭，他家孩子经常与遇难女孩及其兄妹一起玩耍。 当时，他正要去买咖啡，还看到邻居家的孩子们在外面玩，回来时却看到了令人震惊的场景，“爸爸抱着满身鲜血的孩子。” 他立即拨打911求救，并尝试进行心肺复苏。 “我去感受孩子的脉搏，但我感觉她已经不行了，那太残酷了”，乌丁哽咽地说。 孩子们本来准备结伴去小区的游乐场，结果途中被撞。 目前，事故原因仍在调查中。 警方表示，司机是一名成年男子，事发后留在现场，正配合警方调查，“没有任何迹象表明此次碰撞涉及刑事行为。” 事发区域现已全面恢复通行，警方发言人霍顿表示，悲剧会对整个社区造成沉重打击。 第二起车祸发生在不少前往小岛的游客必经的码头。 周六，Tsawwassen渡轮码头附近，一辆摩托车与SUV发生碰撞后，有人受伤！ 三角洲警察局透露，摩托车骑士已经被送往医院接受治疗，目前伤势严重。 事故发生后，17号高速公路部分路段被双向关闭，导致通往渡轮码头的交通中断，车辆被迫绕道行驶。 据DriveBC通报，目前的绕行路线为从萨利希海大道绕至蓝鹭道（Blue Heron Way），然后再接上措瓦森大道。 “前往及离开渡轮码头的所有人请注意，交通将出现重大延误！大家需要预留时间出行，且遵从工作人员引导！” 就在同一天下午5点左右，温哥华于东 41 街近卡洛登街（Culloden Street ）附近，一名 78 岁行人被路虎揽胜撞倒死！ 除此之外，昨天上午新西敏也发生致命车祸，导致现场道路全封闭！ 上午 8 点左右，第五大道和斯图尔特森路（Stewardson Way）附近发生车祸，其中一辆车的司机是一名成年男性，现已死亡。 现阶段，事故的所有相关因素仍在调查中，另一名事发后留在现场，并正在配合警方调查。 不止码头，就连山上度假村也出事，通往北温西摩山度假村的蜿蜒山路上，一辆汽车在急转弯时失控冲出道路 ，司机当场身亡。 这起车祸发生在周六凌晨6点左右，西摩山路（Mount Seymour Road）顶端，警方和BC省紧急医疗服务中心接到报警后赶到现场处理，可惜司机最后因伤势严重断气。 现场照片显示，西摩山路沿途的混凝土护栏在车辆冲出道路的地方出现裂缝，车辆已冲下路堤。 短短两天，各个地方车祸接连发生，每一条生命的逝去，背后都是一个破碎的家庭，大温地区警方也提醒所有人，夏天是大家外出高峰期，大人小孩都在外面玩耍，希望司机们更加注意减速，安全放在第一位。

坐个飞机回国，竟然要了命！7月3日，30岁的李女士（化名）从新西兰飞往广州，11小时的长途飞行刚结束，她脚还没踏稳地面就倒下了。 这一切发生得太突然。李女士刚走出机舱不到10分钟，人就晕倒在广州机场里。机场医生赶紧抢救，但为时已晚，她被紧急送到医院后还是没能救回来。 广州中医药大学附属第一医院白云医院ICU彭主任说，李女士送到医院时心室已经在颤动，接着心跳就停了。 医生分析，罪魁祸首就是肺栓塞，而这跟她在飞机上坐了11个小时脱不了关系。 这个消息一出，“女子坐11小时飞机后心跳骤停去世”直接冲上热搜，网友们都被吓到了。 说起肺栓塞，可谓是“沉默杀手”。医生们给它起了个更吓人的名字——“藏在腿上的死神”，因为超过90%的血栓都是从下肢深静脉跑出来的。 首都医科大学附属北京朝阳医院急诊医学科副主任殷文朋解释说，人长时间窝在狭小的空间里，腿部血液回流就会出问题。血栓一旦脱落，跟着血流跑到肺动脉，那就真的危险了。 因为这种病经常发生在坐飞机经济舱的乘客身上，医学界还专门给它起了个名字叫“经济舱综合征”。不过话说回来，真正的元凶不是经济舱，而是“不动”这两个字。 类似的悲剧其实不少见。今年2月，33岁的创业者张先生就差点栽在这上面。这哥们体重超过130公斤，天天坐着剪视频，吃饭全靠外卖。结果有一天，他走在路上突然就倒了，呼吸困难，四肢没劲，眼前发黑。 张先生被抢救到浙江省立同德医院时，血压只有60/40mmHg，氧饱和度都测不出来，血气分析的氧合指数从正常的400-500mmHg直接掉到75mmHg。 所有的检查结果都指向一个诊断：肺栓塞！好在医生抢救及时，张先生总算是捡回了一条命。 另一个案例更让人意外。今年5月，27岁的小于骑车时摔了一跤，腿上划了个不小的口子。他在家躺了一周养伤，然后回到办公室又坐了一周。 伤口好得差不多了，小于准备重新开始骑车。没想到就在这时候，他突然感到胸闷气急，稍微动一下就更厉害。 医生一看这症状就觉得不对劲，马上安排了肺动脉CTA检查。结果出来把人吓一跳：小于的右肺动脉主干和分支都被血栓堵住了。医生赶紧给他做了手术，放了个下腔静脉滤器防止血栓再次脱落，小于总算脱险了。 专家特别提醒，久坐、肥胖、长期卧床的人最容易中招。高危人群包括：久坐不动的人，比如长途飞行、长时间开车、久坐办公室；体重超标的人；长期卧床的病人；抽烟喝酒的人；还有肿瘤、肾病综合征、心衰患者，以及服用口服避孕药、激素治疗的人。 怎么预防这个沉默杀手呢？医生总结了几个“保命”法则。 首先得动起来。久坐1小时就要活动5分钟，做做踝泵运动。长途旅行时，每隔2小时一定要起身走走。 其次要控制体重，戒烟戒酒。肥胖就是血栓的帮凶，抽烟会损伤血管。 再次要多喝水，每天至少1500到2000毫升，别让血液变得黏稠。 最后，高危人群要特别注意。手术后的病人、长期卧床的人要听医生的话，该用抗凝药物就用，还可以穿弹力袜帮助血液循环。 如果腿部突然出现不明原因的疼痛和肿胀，千万别大意，赶紧去医院。要是出现呼吸困难、咳嗽、咯血、胸痛这些症状，很可能已经是肺栓塞了，必须马上拨打120。 专家最后特别强调，千万别以为肺栓塞离我们很远。连续3个小时以上不动，血栓风险就会大大增加。 记住，真正危险的不是坐什么舱，而是“不动”这两个字。

32岁女星胡麦拉·阿斯哈尔（Humaira Asghar Ali）近日在她的豪华公寓中被发现去世，这位演员兼模特儿的遗体被发现时高度腐烂，严重到连法医都难以确定死因。 据警方初步推测，她可能在约两周前就已经去世。这一消息迅速传开，震惊了她的粉丝和娱乐圈。 事情要从房东讨租说起。胡麦拉住在巴基斯坦，已经欠租好几个月了，房东怎么联系都联系不上人，最后实在没办法，只能向法院申请强制驱离。 7月8日下午3点多，警方按照法院命令来到位于喀拉蚩国防住宅区第六期的这间公寓。 警察敲门敲了半天都没人应声，更让人不安的是，房子里飘出一阵阵恶臭。警方意识到情况不对，立刻破门而入，眼前的一幕让所有人都倒吸了一口冷气。 胡麦拉的遗体就在房间里，腐烂得相当严重。更奇怪的是，公寓所有的门窗都从里面锁得死死的，连阳台门也不例外，就像她自己把自己关在了里面。 南区副警察总监赛义德·阿萨德·拉扎（Syed Asad Raza）向媒体透露，现场看不出有人强行闯入的痕迹。警方推测，胡麦拉大概在两周前就已经去世了，这段时间里竟然没有人发现异常。 最让人头疼的是，遗体腐烂得太厉害了。负责尸检的金纳医院警医苏玛雅·赛义德（Dr. Summaiya Syed）直言不讳地说：“遗体已经进入高度腐烂状态，要确定确切的死因真的很困难。” 警方现在只能通过手机记录来寻找胡麦拉的家人。原来，这位女星已经在这间租来的公寓里独自生活了7年，最近因为经济状况不好，房租拖欠了一年多都没交。 邻居们后来回想起来，确实有好几周都没看到胡麦拉的身影了，房子里还时不时传出怪味，但大家都没想到会是这么严重的情况。 说起胡麦拉，在巴基斯坦娱乐圈还算小有名气，她因为参加ARY电视台的真人秀《Tamasha Ghar》走红。 她还在2015年的电影《Jalaibee》里演过角色，甚至还拿过选美冠军的头衔。 不光是演员和模特，胡麦拉还搞剧场艺术、画画、雕塑，连健身都很在行。她在Instagram上有71万多粉丝，算是个不折不扣的网红了。 让人唏嘘的是，她最后一次发帖还是在去年9月30日，发了几张生活照片，看起来状态还不错。谁能想到，这竟然成了她在社交媒体上的最后痕迹。 死讯传出后，网友们都懵了，纷纷跑到她的社交媒体账号下面留言哀悼，很多人都说不敢相信这是真的。 目前警方还在等尸检报告，希望能搞清楚胡麦拉到底是怎么死的。虽然现场看不出有人害她的迹象，但警方说会彻底调查，不放过任何蛛丝马迹。 这件事也让人不由得思考，现在这个社会，独居的年轻人越来越多，特别是那些在娱乐圈打拼的艺人，生活压力大，又经常一个人住，真的需要更多人关心。 法医部门已经派出专业团队收集现场证据，胡麦拉的遗体也被送到金纳研究生医学中心进行进一步检查。警方呼吁大家不要乱猜测，等调查结果出来再说。 胡麦拉的突然离世给当地娱乐圈投下了阴影，粉丝们和同行都在为这位年轻艺人的离世感到惋惜。一个32岁的生命就这样悄无声息地消失了，实在让人感到遗憾。

7月12日，印度航空事故调查局公布了一份令人震惊的初步报告。 失事波音787飞机的两台发动机的燃油开关在起飞仅仅3秒后，几乎同时被切换到了“切断”状态。发动机瞬间熄火，飞机失去了动力。 事故令241名乘客和机组人员以及19名地面人员遇难。 但问题来了：是谁切换了这个关键开关？为什么？ 调查报告没有直接给出答案。只说，这是一个通常只在飞机落地后关闭发动机或遇到极端紧急情况时才会进行的操作。一旦切断，发动机会立刻熄火，毫无缓冲。 更离奇的是，驾驶舱录音揭示了一个令人不安的细节： 一名飞行员问：“你为什么切断了燃油？” 另一名飞行员回应：“我没动它。” 而几秒之后，他们尝试将开关拨回“运行”，发动机开始重启，但飞机却在这一过程中坠毁。录音中，飞行员紧急呼救三次：“求救！求救！求救！”随后一切归于沉寂。 让人无法理解的是，CNN采访的航空安全分析师指出，波音787上的燃油开关根本不可能轻易被误触。它被设置在两名飞行员之间、油门杆后方，外有金属保护杆和防误拨装置。 外媒纷纷起底两名飞行员。 机长名叫苏米特·沙布哈瓦（Sumeet Sabharwal），今年56岁，拥有波音787、777及空客A310等多型客机的驾驶资格，总飞行时数超过1.5万小时，其中有8596小时是驾驶波音787的经验。 他还是印度航空的资深教官，被同事评价为“安静、勤奋、极有责任心”。 据《印度时报》报道，事发当天，沙布哈瓦在起飞前还在机场给家人打了电话，说等飞机降落在伦敦就会再联系他们。 他还曾告诉82岁的老父亲，“很快就能回家陪你了”——这句承诺，最终成了永别。 副驾驶是32岁的克莱夫·康德（Clive Kunder），从小梦想成为飞行员，2012年开始飞行生涯，2017年加入印度航空。 他的执照包括Cessna、Piper等小型机，也有空客A320与波音787副驾驶资格，总飞行时数为3403小时，其中1128小时是在787上担任副驾。 他被认为是年轻有为、潜力十足的新一代飞行员。 目前调查报告无法确认，在那一刻，是谁动了开关，也未能判断是否是技术故障、人为误操作，或其他因素所致。 这场坠机带走了全机几乎所有生命，也带走了两个飞行员的家庭、梦想与未来。一个挥之不去的问题仍未解答：如此关键的安全机制，为何会在毫无征兆下失控？

国际知名团队解散  多伦多的华人老板诺姆·李（Norm Li）做梦也没想到，有一天他会站在空荡荡的办公室里，眼睁睁看着自己十多年心血建立的团队瞬间解散。 李老板刚刚做出了从业20多年来最艰难的决定：裁掉公司75%的员工！ 李先生的公司专门为房地产开发商制作效果图和视觉内容，曾经在国际上小有名气。但随着加拿大住宅开发行业陷入自1990年代以来最严重的低迷，他眼看着客户一个个消失。 “我拼命想撑下去，但最后发现如果今天不裁人，下个发薪日银行就要来关门了。”李先生无奈地说。 这场危机已经持续了四年，裁员潮正席卷全国，李先生绝不是个例。 知名开发商纷纷中招。加拿大最大的住宅建筑商之一Mattamy Homes已经裁员6%，这家有着近五十年历史的公司发言人直言不讳：“全球经济不确定性动摇了消费者信心，房屋销量在主要市场大幅下滑。” 温哥华的Wesgroup Properties今年裁员12%，总裁博·贾维斯（Beau Jarvis）坦承：“我们努力避免裁员，但现在必须重新调整运营。” 更让人震惊的是市场数据。在加拿大最大的房地产市场多伦多，今年第一季度的楼花公寓销量竟然比1995年同期还要低。是的，你没听错，比1995年还惨！ 安省其他地区的情况同样糟糕透顶。基奇纳-滑铁卢和汉密尔顿的楼花公寓销量比2020-2024年的年均水平暴跌了80%。渥太华跌了70%，就连温哥华、卡尔加里这些热门城市也跌了50%以上。 “现实就是市场变了，根本没有销量。”多伦多销售公司老板卡拉·赫希（Cara Hirsch）的公司规模只剩下疫情期房地产狂热时的一半，“开发领域的每个人都被打击了。” 这场危机背后有着复杂原因。建筑成本飙升，借贷成本居高不下，联邦政府还限制了外国学生和新移民数量，直接砍掉了一大块需求。 最要命的是，投资者们集体“躺平”了。以前新楼盘的大头客户都是投资者，现在他们发现根本赚不到钱。公寓价格不涨了，收的租金还不够覆盖房贷和管理费，谁还愿意当冤大头？ 在温哥华，过去十年卖出了当地10%新房的MLA Realty公司3月份大裁员，员工比去年少了35%。联合创始人麦克尼尔（Cameron McNeill）感慨，虽然公司熬过了2009年金融危机，但这次的萧条更加可怕。 BC省最大的房地产服务公司Rennie今年裁员25%。总裁扎亚迪（Greg Zayadi）甚至在领英上公开宣布裁员消息，他说：“如果不谈论这个问题，没人会认为有问题。” 有些公司直接撑不下去了。经营了35年的多伦多房地产营销公司LA Inc.在5月份关门大吉，公司在领英上发文说：“过去几年的逆风太大了，实在无法继续。” 更可怕的数字还在后面。Altus经济策略师诺曼（Peter Norman）估算，加拿大新建筑领域有53万多个工作岗位，其中23万多是直接岗位，其余为开发商提供各种服务。 按照目前楼花销售的惨状，这些岗位中有10万到17万个面临消失风险。如果经济放缓持续下去，整个住宅建筑行业可能会有超过10万个工作岗位被砍掉。 这不仅威胁到加拿大经济的重要支柱，还会影响未来的新房供应。讽刺的是，联邦政府正在大谈特谈要促进住宅建设，让房子变得更便宜。 行业萎缩还带来了人才流失的问题。建筑行业本来就面临大量经验丰富工人即将退休的挑战，现在又要面对大规模裁员。 李先生花了十多年时间才建立起他的“梦之队”。“那是最令人心碎的部分。我终于有了一个完美的团队，在国际上都很有名气。” 他把这次裁员比作电影《苏菲的选择》，一位母亲被迫选择哪个孩子能活下来。 这场席卷全国的房地产业危机让无数企业主面临生死抉择。而在空荡荡的办公室里，更多的人还在苦苦等待着春天的到来。