今日（12月21号）是冬至，一年中日照最短的一天，大温于一场暴雪之后迎来北极寒流，零下十多度的天气，温哥华国际机场YVR丝毫没有从昨天的“大混乱”中缓过劲来，今天直接宣告了一个令乘客崩溃的消息——限流！
今天一大早，温哥华国际机场YVR再发紧急通知，由于冬季风暴造成大面积航班延误和取消，因此“大量”飞机留在机场，导致机场拥挤。
因此，温哥华国际机场决定：限制国际航班入境至少2天，到周五早上为止。
“我们的重点是让飞机离开机场，让机组人员和乘客安全上路。因此，从 12 月 21 日星期三早上 7 点到 12 月 23 日星期五早上5 点，我们将暂时限制抵达的国际航班大约 48 小时，”机场表示。
机场估计，约30个国际航班受影响，包括全日空、国航、法航、印航、纽航、英航、国泰、中华航空、欧翼航空、长荣航空、海南航空、日本航空的所有航班、大韩航空、菲律宾航空、澳洲航空、新加坡航空、土耳其航空。
今天一大早，朋友圈里有网友爆料：“今天北京飞温哥华的飞机到沈阳折返了。”
此消息暂未经官方证实，但小编在查找今天实时的飞行轨迹追踪时，没有看到相关航班在途。
而在另一个追踪网站上，该航班原本21日周三起飞的时间已经用线划掉，改成了12月23日周五。
从温哥华机场发布的“限流”公告来看，从今天起到周五，国航和海航，原定的来温航班都将暂停，这也意味着本周国航和海航的回国航班或将同样受到影响。
与此同时，已经确认的是，12月19日加拿大航空公司AC25 温哥华–上海浦东航班延误后取消。回程12.21上海–温哥华也取消了。
不得不说，温哥华国际机场YVR，作为“世界最佳机场”之一和“北美第一机场”，昨天在大雪的考验下还是暴露了其重大缺陷。
昨天，YVR共有210个航班取消，近万名乘客因故滞留机场。
现场之混乱是这样的：
廊桥上到处是和衣而睡的旅客，羽绒衣盖身上就是被子。
半夜抵达机场的乘客，于黑暗的机舱里等候十多小时才得以下机，
下了飞机等行李又是5小时起。
绝望等待中，有旅客就抱着孩子，在长椅上这样和衣而睡，场面辛酸。
出发的旅客同样悲催——有人凌晨3点多过来赶7点的飞机，最后变成“机场一日游”，
更难过的是，行李都已经托运了，人飞不了，行李也不见了。
只能无奈抱头，躺在行李带上思考人生。
“我只想老老实实地哭。这不是我预订航班时想象的那样，我真的很兴奋能去度假，现在这只是一场噩梦，”一位走YVR中转的旅客，沮丧地表示，过去几个小时里，她一直睡在地板上，没有航班，没有。
“我甚至不知道我是否能够离开这个机场，一切都在延误、延误和取消。”
西捷航班，因为暴雪，短短几天时间共取消了300+趟航班，早早计划好圣诞旅游的乘客，最终只落得一场空。
对航空出行的旅客来说，这一年的旅程实在是太不容易了，政策的变化、不时取消的航班，贵上天的机票，各项防疫检测，熬过了所有的一切，一场暴雪又带来严峻考验。
还有好不容易起飞了，却又因故紧急迫降，中途折返，又是另外的惊心动魄了。
12月20日，据香港多家媒体报道，美国联合航空一架香港飞往关岛的客机UA2831引擎发生故障，紧急降落香港国际机场。
据报道，该客机在飞行途中疑被飞鸟撞击，致右边一个引擎起火，
航班追踪平台flightradar24显示，联合航空UA2831不断在南丫岛对面海域兜圈，疑是释放燃油。
香港警方及消防人员11时7 分接报，消防处派出5辆救护车在场戒备。
客机最终安全降落。
而在前不久夏威夷航班上，因为急遇气流，没有来得及系好安全带的乘客直接被甩飞到天花板上，有人头破血流；而系上了安全带的一些乘客则被不断掉落的行李砸中。
全机有10多名旅客受伤，包括婴幼儿！
实在太惊险了。
这一年，是大疫第三年。多少人期待着即将到来的2023，新冠大流行可以正式终结，我们想去哪就去哪，想飞哪就飞哪。
然而，总有一些始料未及的事在改变着我们的计划，此时我们才发现，触手可及的幸福也是如此弥足珍贵。
冬至，经过最漫长的黑暗，我们一起来迎来接下来更明亮的每一天。
