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7月12日，印度航空事故调查局公布了一份令人震惊的初步报告。 失事波音787飞机的两台发动机的燃油开关在起飞仅仅3秒后，几乎同时被切换到了“切断”状态。发动机瞬间熄火，飞机失去了动力。 事故令241名乘客和机组人员以及19名地面人员遇难。 但问题来了：是谁切换了这个关键开关？为什么？ 调查报告没有直接给出答案。只说，这是一个通常只在飞机落地后关闭发动机或遇到极端紧急情况时才会进行的操作。一旦切断，发动机会立刻熄火，毫无缓冲。 更离奇的是，驾驶舱录音揭示了一个令人不安的细节： 一名飞行员问：“你为什么切断了燃油？” 另一名飞行员回应：“我没动它。” 而几秒之后，他们尝试将开关拨回“运行”，发动机开始重启，但飞机却在这一过程中坠毁。录音中，飞行员紧急呼救三次：“求救！求救！求救！”随后一切归于沉寂。 让人无法理解的是，CNN采访的航空安全分析师指出，波音787上的燃油开关根本不可能轻易被误触。它被设置在两名飞行员之间、油门杆后方，外有金属保护杆和防误拨装置。 外媒纷纷起底两名飞行员。 机长名叫苏米特·沙布哈瓦（Sumeet Sabharwal），今年56岁，拥有波音787、777及空客A310等多型客机的驾驶资格，总飞行时数超过1.5万小时，其中有8596小时是驾驶波音787的经验。 他还是印度航空的资深教官，被同事评价为“安静、勤奋、极有责任心”。 据《印度时报》报道，事发当天，沙布哈瓦在起飞前还在机场给家人打了电话，说等飞机降落在伦敦就会再联系他们。 他还曾告诉82岁的老父亲，“很快就能回家陪你了”——这句承诺，最终成了永别。 副驾驶是32岁的克莱夫·康德（Clive Kunder），从小梦想成为飞行员，2012年开始飞行生涯，2017年加入印度航空。 他的执照包括Cessna、Piper等小型机，也有空客A320与波音787副驾驶资格，总飞行时数为3403小时，其中1128小时是在787上担任副驾。 他被认为是年轻有为、潜力十足的新一代飞行员。 目前调查报告无法确认，在那一刻，是谁动了开关，也未能判断是否是技术故障、人为误操作，或其他因素所致。 这场坠机带走了全机几乎所有生命，也带走了两个飞行员的家庭、梦想与未来。一个挥之不去的问题仍未解答：如此关键的安全机制，为何会在毫无征兆下失控？

国际知名团队解散  多伦多的华人老板诺姆·李（Norm Li）做梦也没想到，有一天他会站在空荡荡的办公室里，眼睁睁看着自己十多年心血建立的团队瞬间解散。 李老板刚刚做出了从业20多年来最艰难的决定：裁掉公司75%的员工！ 李先生的公司专门为房地产开发商制作效果图和视觉内容，曾经在国际上小有名气。但随着加拿大住宅开发行业陷入自1990年代以来最严重的低迷，他眼看着客户一个个消失。 “我拼命想撑下去，但最后发现如果今天不裁人，下个发薪日银行就要来关门了。”李先生无奈地说。 这场危机已经持续了四年，裁员潮正席卷全国，李先生绝不是个例。 知名开发商纷纷中招。加拿大最大的住宅建筑商之一Mattamy Homes已经裁员6%，这家有着近五十年历史的公司发言人直言不讳：“全球经济不确定性动摇了消费者信心，房屋销量在主要市场大幅下滑。” 温哥华的Wesgroup Properties今年裁员12%，总裁博·贾维斯（Beau Jarvis）坦承：“我们努力避免裁员，但现在必须重新调整运营。” 更让人震惊的是市场数据。在加拿大最大的房地产市场多伦多，今年第一季度的楼花公寓销量竟然比1995年同期还要低。是的，你没听错，比1995年还惨！ 安省其他地区的情况同样糟糕透顶。基奇纳-滑铁卢和汉密尔顿的楼花公寓销量比2020-2024年的年均水平暴跌了80%。渥太华跌了70%，就连温哥华、卡尔加里这些热门城市也跌了50%以上。 “现实就是市场变了，根本没有销量。”多伦多销售公司老板卡拉·赫希（Cara Hirsch）的公司规模只剩下疫情期房地产狂热时的一半，“开发领域的每个人都被打击了。” 这场危机背后有着复杂原因。建筑成本飙升，借贷成本居高不下，联邦政府还限制了外国学生和新移民数量，直接砍掉了一大块需求。 最要命的是，投资者们集体“躺平”了。以前新楼盘的大头客户都是投资者，现在他们发现根本赚不到钱。公寓价格不涨了，收的租金还不够覆盖房贷和管理费，谁还愿意当冤大头？ 在温哥华，过去十年卖出了当地10%新房的MLA Realty公司3月份大裁员，员工比去年少了35%。联合创始人麦克尼尔（Cameron McNeill）感慨，虽然公司熬过了2009年金融危机，但这次的萧条更加可怕。 BC省最大的房地产服务公司Rennie今年裁员25%。总裁扎亚迪（Greg Zayadi）甚至在领英上公开宣布裁员消息，他说：“如果不谈论这个问题，没人会认为有问题。” 有些公司直接撑不下去了。经营了35年的多伦多房地产营销公司LA...

看看你家有没有 这个夏天，加拿大消费者的餐桌上出现了一个令人担忧的不速之客。一场由熟食肉类引发的沙门氏菌疫情正在悄然蔓延，让原本美味的萨拉米香肠变成了健康威胁。 加拿大公共卫生局最新发布的数据显示，自今年4月以来，已有84人因食用受污染的萨拉米香肠而患病，其中9人病情严重需要住院治疗。 与6月底的上一次统计相比，新增了约12例感染病例，住院人数也增加了2人，BC省也出现了一个病例。这个数字还在持续上升，让卫生部门倍感压力。 疫情的源头指向了三种广受欢迎的萨拉米香肠品牌：Rea牌甜味热那亚萨拉米、Rea牌辣味热那亚萨拉米以及Bona牌微辣热那亚萨拉米。 这些产品在各大超市的熟食柜台随处可见，也是许多预制三明店的常用食材。谁能想到，这些看起来新鲜美味的肉类制品竟然暗藏着致命的细菌。 面对疫情的快速扩散，加拿大食品检验局在6月10日紧急启动了召回程序，在安大略省、阿尔伯塔省和曼尼托巴省全面下架相关产品。 消费者需要仔细检查家中是否还有这些问题产品，具体的产品代码包括：5035 226、5049 226、5020 228、5035 228和5035 226。 从疫情的地理分布来看，阿尔伯塔省成为了这次疫情的重灾区，67人感染占到了总病例数的绝大部分。 安大略省紧随其后，有15人患病，而曼尼托巴省相对较轻，只有1人感染。值得注意的是，BC省报告的1例病例并非本地感染，而是与患者前往阿尔伯塔省旅行有关。 沙门氏菌有着极强的传染性和危害性。它是一种食源性细菌，最可怕的是即使感染者暂时没有出现任何症状，病菌仍然可能在感染后数天甚至数周内传播给身边的人。这种“静默传播”让疫情防控变得更加困难。 对于一些特殊人群来说，沙门氏菌感染绝不是小事。儿童、孕妇、老年人和免疫系统较弱的人群一旦感染，可能面临严重甚至致命的后果。他们的身体抵抗力相对较弱，无法有效对抗这种细菌的侵袭。 即使是身体健康的成年人，感染沙门氏菌后也不好受。发热、头痛、呕吐、恶心、腹痛和腹泻等症状会让人苦不堪言。 这些症状通常在食用被污染食品后的几天内开始出现，持续时间可能长达一周。许多患者形容这种感觉就像是“肠胃在打仗”，让人食欲全无、精神萎靡。 更令人担忧的是，卫生部门预测疫情可能还没有达到峰值。由于沙门氏菌的潜伏期较长，加上病例报告和统计需要时间，实际的感染人数可能比目前公布的数据还要多。这意味着在接下来的几周内，可能还会有更多的病例被确诊。 消费者在购买熟食肉类时需要格外谨慎。除了选择信誉良好的商家外，还要注意查看产品标签、生产日期和保质期。如果发现家中有召回产品，应立即停止食用并妥善处理，避免交叉污染。 食品安全专家建议，在处理生肉或熟食后要彻底清洗双手，使用过的砧板和刀具也要彻底清洁。冰箱中的生熟食品要分开存放，避免细菌传播。 目前，加拿大食品检验局正在与各省卫生部门密切合作，对疫情的传播途径进行深入调查。 食品安全无小事，在享受美食的同时，我们也要时刻保持警惕，保护自己和家人的健康。

加拿大女子半年内两中大奖，这运气逆天了！有些人买彩票，是图一乐；有些人买彩票，是上辈子拯救了银河系。比如这位住在安省密西沙加的女子——Trang Pham。2025年1月，她刚和四位同事合买中得6000万加元Lotto Max头奖，一人独分1200万！这已经够让人羡慕了，结果最近她又中奖了——这次是刮刮乐，奖金25万加元！简直就是锦鲤本鲤啊。据安省彩票局（OLG）披露，Pham购买的是一款叫“Instant Golden Multiplier”的即开票。中奖场景也相当随意：她说自己当时在Hornby奥特莱斯逛街，口渴了去加油站买瓶水，顺手买了几张刮刮乐。第二天早上，她坐车里一刮——中啦！她自己都惊呆了，说：“感觉像是一年内被闪电劈了两次。”当然，是那种劈出钱来的闪电。其实，Trang Pham并不是唯一一位中大奖两次的幸运儿，加拿大还有不少运气爆棚的彩票买家。新斯科舍省的Raymond和Gaye Lillington夫妇，2013年中了320万，2020年又抱回1740万。阿省Lethbridge的James Hill今年2月靠10刀刮刮乐赢了20万，5月又通过另一款刮刮卡赢了10万。安省小哥Ryaan Othman在三周内连中两次。2022年末中得18万，不到一个月后又中Lotto...

周四晚间，美国总统特朗普在Truth Social上发布一封给加拿大总理马克·卡尼的公开信，表示自2025年8月1日起，将对加拿大输美产品征收35%的关税。 该关税不包括其他部门性关税，属于单独征收。通过第三国转运以规避此项关税的商品，也将被征收此关税。 也就是说，之前征收的钢铝等关税不但保留，还将再加征35%。 不仅如此，周三，特朗普还宣布美国将从8月1日起对铜进口征收50%的关税。而美国是加拿大在2023年最大的铜出口市场，占总出口价值的52%。2023年，加拿大的铜及铜基产品出口总值为93亿加元。 加拿大将对50%的铜关税进行报复。 特朗普在公开信上表示将对任何加拿大的报复性关税在35%的基础上再实施同等比例的关税。 美国加征关税的理由非常奇葩，仍然是芬太尼。“加拿大未能阻止毒品涌入我国”。 然而，曼哈顿研究所7月1日发布的一份报告发现，加拿大边境查获的大宗芬太尼偷运事件“相对罕见”，只有1%的芬太尼药丸、胶囊或片剂来自美加边境。 美国官员周五证实，新的35%的关税将仅会施加在原本征收25%关税的从加拿大进口的非美墨加贸易协定 (CUSMA)商品上，对能源产品和钾肥很有可能继续保持10%的关税。 总理卡尼在特朗普周四晚间发布公开信后表示加拿大政府“一直在坚定地捍卫加拿大工人和企业”。 略显讽刺的是，特朗普在周五接受采访时说，在将增税的提案发给加拿大官员后，接到了他们的电话。"They called. I think it was fairly...

持续了一年多 这简直像是一场噩梦！加州圣荷西女子凯伊（Kay）的家门口现在堆满了数百个巨大的亚马逊包裹，足足有胸口那么高。 更离谱的是，这些包裹里装的全是来自中国的汽车椅套，而她从来都没买过！ 一年多前，凯伊以为门口出现的包裹只是快递员送错了。谁知道，这只是噩梦的开始。接下来的几周里，包裹开始源源不断地往她家送，越来越多，越来越密集。 几个月过去了，包裹数量不但没减少，反而越积越多，直到她家门前的台阶完全被箱子给埋了。 原来，闹出这场乌龙的是一个叫“Liusandedian”的中国亚马逊卖家。这家店专门卖仿皮汽车座椅套，问题是质量太差了，根本不适合他们宣传的车型。结果可想而知，买家们纷纷要求退货。 但这些退货包裹并没有回到中国卖家那里，而是全部跑到了凯伊家的车道上。这个中国卖家竟然把凯伊的住址填成了退货地址！ 这下可苦了凯伊。包裹多到什么程度呢？她连车都没地方停了，更要命的是，88岁的老母亲想从前门出去都困难，因为门口被堆得像小山一样的包裹给堵死了。 “你现在看到的还只是一小部分，我拒收的包裹比看到的还要多得多。”凯伊说起来就头疼。 面对这种情况，凯伊找了亚马逊客服，她前前后后投诉了至少6次，每次客服都信誓旦旦地保证：“这事肯定会解决的，您不会再收到这些包裹了，24到48小时内我们就给您回复。” 结果呢？包裹照样天天送，一个都没少。 亚马逊倒是“贴心”地给了凯伊一张100美元的礼品卡，但同时却告诉她：这些包裹得您自己处理，要么捐掉，要么自己邮寄回去。 凯伊当场就不乐意了：“凭什么我要负责处理这个烂摊子？明明是你们平台上的卖家不守规矩！” 按照亚马逊的规定，国际卖家必须提供美国境内的退货地址，或者给买家预付费的退货标签，再不然就直接退款不要求退货。 如果卖家在收到退货请求后两天内做不到这些，亚马逊就有权直接给买家退款，然后找卖家要钱。 这个"Liusandedian"卖家显然是钻了空子，用凯伊的地址当挡箭牌，既不用承担退货运费，也不用直接退款。在亚马逊平台之外，这家店铺几乎找不到任何信息，就像个幽灵一样。 看看买家们的评论就知道这卖家有多坑了。有人抱怨：“这椅套根本不适合我的车！”还有人着急地问：“为什么我还没收到退款？东西三周前就通过UPS寄出去了。” 这些买家哪知道，他们的退货全跑到凯伊家门口了。更冤的是，他们往往还得自掏腰包付退货运费，有时候运费都快赶上商品价格的一半了，结果钱也退不回来。 该卖家在亚马逊上的评价惨不忍睹，超过40%都是最低的一星差评，买家们根本联系不上他们。亚马逊官方偶尔会回复几个差评，说什么“该商品由亚马逊配送，我们会为配送体验负责”，但实际上什么都没做。 这场包裹大战持续了一年多，凯伊几乎要绝望了。直到电视台的记者介入报道，亚马逊才终于坐不住了。 周三一早，他们派人把凯伊家里的所有包裹都清理走了，还再次承诺她绝对不会再收到“Liusandedian”的任何座椅套。 对凯伊来说，这场持续一年多的包裹噩梦总算是结束了。“我坚持了整整一年，终于有人愿意听我说话了！”凯伊终于松了一口气。