温哥华热点

为了续签美国工作签证H-1B，很多美国的华人选择到邻近的加拿大温哥华办理面签，期望能在短时间内顺利完成手续，回到美国继续工作。 然而，现实往往没有那么顺利。温哥华的美国领事馆最近的签证办理延误现象，令不少华人上班族陷入困境，等待的时间拖得越来越长，费用也逐渐攀升。 许多本来计划短暂出国的工作签证持有者，结果被硬生生地困在温哥华，几个月的时间让他们不仅陷入了生活上的困扰，经济压力也随之增大。 托马斯（Thomas）是一名在美国湾区工作的华人，他的故事就是许多人的写照。他持有H-1B签证，按照规定，这种签证到期后需要离境办理续签。 为了不影响正常工作，他选择了温哥华进行面签，因为温哥华与美国时差相差不大，工作时间也能保持不受影响。 托马斯于7月30日飞往温哥华，提交了签证材料，原本认为事情会很快办妥。没想到，签证面试顺利通过后，整个流程却变得异常漫长。 尽管所有材料都齐全，托马斯还是在面签后等了近两个月，才终于拿到签好的护照。在这段时间里，他四次搬家，住过酒店、Airbnb，也尝试过短租房，光是房租就花了6000元加币，加上餐饮和交通等费用，总计花费了约1.5万元加币。 这还不算他在美国湾区的房租，每月仍需要支付3000美金的租金，而房子却一直空着。 托马斯并不是个例，很多在温哥华办理H-1B续签的华人面临着类似的困境。他通过社交媒体和其他留学生群体保持联系，发现许多人也遇到了相似的情况。 有人等了三周，有人等了一个月，但多数人的等待时间都远远超过了预期，具体原因，大家也无法确定。有人认为可能和工作内容有关，美国对于AI相关产业的人员似乎尤为严格。 “真的是运气不好。”托马斯这样总结他的经历，表示签证处理的延迟似乎有些随机。“我有朋友回中国续签，签证就很快通过了。” 他提到，自己所就职的公司对于签证问题并不太担心，但许多同行则对特朗普政府可能再次加强对工作签证的审查感到忧虑。 根据一些专家的看法，特朗普再次当选总统，可能会加大对留学生和国际劳工的签证限制，这让许多华人打工人心情沉重。 不仅仅是在温哥华，其他加拿大城市的签证办理也遇到了不少问题。徐先生（Michael Xu，音译）是另一位在美国工作的华人，他也遇上了类似的问题。 徐先生原本计划在多伦多申请H-1B工作签证的续签，没想到因为加拿大邮政的罢工，他被困在了多伦多。 原本他已经提交了所有必要的材料，并且获得了签证批准，护照也被邮寄回多伦多，准备按计划拿到签证后立刻回美国工作。 然而，正当他准备在周五去邮局领取护照时，加拿大邮政开始了全国范围的罢工。邮局关闭，导致他无法取回自己的护照，必须继续滞留在多伦多。 在这三周的等待过程中，徐先生已经花费了4000加元住酒店，原定的返美机票也因此错过了。 由于无法回到美国工作，徐先生的生活和工作都受到了严重影响，他形容自己几乎崩溃。“我本来是计划好了的，结果这一切都被打乱了。邮政罢工的事完全不在我的预料之内。”他说。 尽管邮政工会和加拿大邮政仍在进行谈判，但局势似乎没有迅速解决的迹象，徐先生和其他滞留的华人只能无奈地等待。 “这就是生活，总是充满了不确定性，”托马斯最后说，“我们只能随机应变，做好准备。”

“这是我见过最可怕的风暴！” 一场被称为“炸弹气旋”的超级风暴，昨夜至今晨肆虐BC省南部沿海地区。狂风暴雨仿佛给这个地区套上了一层末日滤镜，温哥华岛和大温地区陷入一片混乱。 数十万居民陷入黑暗，交通瘫痪，生活陷入混乱。有人惊呼：“这是我见过最可怕的风暴！” 这场骇人的炸弹气旋不仅在BC省造成了巨大的破坏，在美国也带来强风暴雨，甚至造成至少两人死亡！ 风暴昨晚登陆BC省，强劲的东南风达到飓风级别，萨廷岛（Sartine Island）的阵风速度飙到170公里/小时。温哥华岛北部沿海地区的气象站录得近160公里/小时的狂风速度。 温哥华机场（YVR）一度刮起时速78公里/小时的狂风，就连平日相对平静的列治文地区也难逃一劫。这样的风速足以将树木连根拔起。 在温哥华岛的Courtenay Airpark，就有一架小型飞机被直接吹飞，飞机底朝天的场景，诉说着昨夜恐怖的风暴。 温哥华斯坦利公园大片树木被吹倒，导致多条通道关闭，修复工作预计需要数小时。 风暴袭击时，超过27万名BC Hydro的用户停电，成为今冬最严重的停电事件之一。温哥华岛成为重灾区，其中超过90,000户居民一晚上都未能恢复供电。 华人聚集的列治文情况也很不乐观，昨天晚上有不少列治文市民都经历了停电，BC Hydro在昨晚7点时表示，已经派出工作人员为列治文受影响的3,376个用户进行抢修，目前已全部恢复。 BC Hydro发言人凯文·阿奎诺（Kevin Aquino）表示：“我们的团队通宵奋战，但风暴强度太大，很多地区无法第一时间安全展开修复工作。” 供电公司还提醒居民远离倒下的电线，保持至少10米的距离（相当于一辆公交车的长度），以防发生触电事故。 北温就有电线倒在了树上，结果引发了火灾。 同时，BC Hydro建议居民备好应急物资，包括水、食物和手电筒等，至少能支撑72小时。 住在大温的玛丽亚（Maria，化名）描述她昨夜的经历：“风声像野兽的咆哮，窗户一直在震动。我担心它会被风吹破，整夜都不敢睡。” 而住在温哥华岛的史蒂夫（Steve，化名）则表示，家门口的大树被连根拔起，电线杆倒在自家车道上。 至于咱们隔壁的美国，南县消防局在一份声明中表示，在华盛顿州林伍德，一名妇女周二晚上因一棵大树倒在一个无家可归者的营地而死亡。 除此之外，美国的消防官员还表示，在西雅图以东的贝尔维尤，一棵树倒在一所房屋上，导致一名妇女周二晚上死亡。另外，美国西北部有超过50万户家庭停电。 说回BC省，强风卷起的巨浪拍打着沿海地区，许多低洼地带更是面临洪水威胁。加拿大环境与气候变化部凌晨发出警告：“东南风和潮汐叠加可能导致水位急剧上升，沿海低洼地区有可能出现严重洪水。” BC省渡轮公司取消了50多趟航班，包括重要的温哥华至温哥华岛的航线。渡轮公司代表杰夫·格鲁特（Jeff Groot）表示：“我们的决定完全基于安全考量，风速、浪高是我们主要参考的指标。” 风暴还导致多条高速公路封闭，包括连接Port Alberni和托菲诺（Tofino）的关键路段。托菲诺市长丹·劳（Dan Law）提醒司机尽量避免出行，尤其是不熟悉该区域的居民。 此外，在大温地区，公交系统也受影响，部分线路因树木阻碍被迫中断，交通部门建议市民提前查询实时路况。 温哥华岛附近的阿胡萨特原住民社区受到重创，房屋和船只损坏严重。一名紧急协调员阿尔弗雷德·迪克（Alfred Dick）无奈地表示：“这是我们近些年见过最强的一次风暴，具体损失要等到白天才能完全评估。” 尽管强风预计将在今天逐渐减弱，但救援工作仍在紧张进行中。BC Hydro所有工作人员和承包商团队都在加班加点清理倒下的电线和树木。此外，紧急部门呼吁居民配合清理工作，远离危险区域。 BC省政府和相关部门提醒大家保持警惕，尤其是在未来几天可能继续面临恶劣天气的地区。居民可通过官方渠道实时查看渡轮、道路和电力的最新情况。

就在今天，曾长住温哥华多年的知名女星张咪在微博宣布：自己确诊第三种癌症，要切掉半边舌头！ 因为需要做手术治疗，医生告诉张咪可能会切掉半个舌头，她一开始还很难接受，当场崩溃，但也只能接受命运，并趁着自己还能说话的时候，预先录了几首歌，以后放给粉丝听。 2019年，张咪公开自己罹患口腔癌晚期，因为肿瘤面积大、扩散严重，当时她已经呼吸困难，连张嘴吃东西和说话都做不到，癌细胞侵蚀了她的面部肌肉、舌头、下颚骨、牙齿，乃至整个口腔。 病情一度严重到医院直接下死亡通知书，张咪也准备好迎接死亡，安排起自己的后事，还准备了一条红色的长裙和遗照。 面对病魔，张咪没有放弃，坚持化疗，终于战胜了病魔，今年8月还很高兴地与粉丝们分享近况，说这几年癌症没有复发。 “经过与病魔抗争的这5年、2个癌症晚期！今天，我终于战胜了病魔，也战胜了自己！我回来啦！” 没想到，才时隔4个月，张咪再次出现在公众面前，却是崩溃痛苦的模样，好不容易痊愈的她，再次检查出来第3种癌症——舌癌。 此前，张咪已经确诊过扁桃体癌和口腔癌。 再次遭遇病魔打击的张咪也十分崩溃，怎么也想不明白，为什么病魔就是不肯放过自己。 张咪一生在演艺圈不争不抢，为人也随和，突然宣布隐退，就是因为确诊癌症要化疗，一度被折磨得心力交瘁，好不容易抗癌成功，二婚生活也很幸福，以为就能这样安享晚年了，没想到命运又给了她一记重击。 2019年抗癌成功到现在的这5年来，张咪一直坚持复查，结果也都没有问题，却没有想过还是没逃过。 张咪透露，医生现在给出的方案就是切除一半的舌头，作为一个歌手而言，这是多么残忍的事情，可想而知。 也有网友感叹，扁桃体癌、口腔癌、舌癌，3次癌症的位置都很相近，可能是之前癌细胞残留转移，导致复发吧。 58岁的张咪确实经历过了许多磨难，除了接二连三的癌症，她也经历了两段婚姻。 张咪与前夫育有一女，后来两人分手。 2010年，张咪认识了第二任丈夫——加拿大人弗雷德，并于2017年结婚。 弗雷德曾在温哥华警察局任职，还曾参与过市长竞选。 婚后，弗雷德就跟着张咪回到了国内，两人定居北京，经常同框秀恩爱。 弗雷德对张咪宠爱至极，即便张咪重病成了病秧子，天天跑医院，弗雷德也不离不弃，寸步不离陪着她治疗，成为张咪抗癌路上的精神支撑。 张咪今天也在微博写道：“怎么可能会得三次癌症？但我会一如既往的坚强勇敢。人生究竟要经历多少磨难，才算是尽头。又一次挑战生死，命运会怎么安排？” 听闻噩耗的粉丝们也纷纷为张咪应援加油，希望她这次也能战胜病魔。

加拿大的通货膨胀最近又有了新动向。根据加拿大统计局今天最新公布的数据，10月份的年通胀率升到了2%，相比9月份的1.6%明显反弹。 这个消息可让不少人头疼，因为这意味着食品、房租等开销还是居高不下，而对于央行来说，这也让即将到来的降息计划有些扑朔迷离。 这次通胀率的上升，能源价格成了推手。10月份，虽然汽油价格还是下降了4%，但比起9月份10.7%的降幅，明显放缓了不少。 与此同时，食品价格也在加速上涨。去趟超市你可能会发现，那些新鲜蔬菜和水果制品简直是节节攀升，新鲜蔬菜涨了7.3%，水果制品更是涨了7.6%。 房租这块儿，虽然涨幅比之前稍微温和了一些，但依然不便宜。数据显示，10月份房租比去年同期涨了7.3%，相比9月份的8.2%有所放缓。 不过要是拉长到三年看，房租的涨幅还是高达21.6%。至于房贷的成本，虽然10月份涨幅也从16.7%降到了14.7%，但对大多数人来说，依然是个不小的负担。 这通胀数据一出来，直接让央行的降息计划陷入了两难。大家知道，今年以来，央行已经连续四次降息，把基准利率从年初的5%降到了现在的3.75%，目的就是为了刺激经济增长。 市场原本猜测，12月份央行可能会再来一波50个基点的大降息。可现在，随着通胀反弹，这个可能性从37%直接降到了28%。 不少经济学家已经调整了自己的预测。比如蒙特利尔银行的首席经济学家道格拉斯·波特（Douglas Porter）就说，除非未来的就业数据特别糟糕，不然央行更有可能选择小幅度降息25个基点。 当然，也不是所有人都这么想。像加拿大皇家银行和帝国商业银行的经济学家还是觉得50个基点的降息有戏，他们认为接下来的第三季度GDP数据可能会显示经济放缓，而这会给央行更大降息的空间。 其实，央行更关注的是核心通胀数据，这个数字能更直观地反映物价的“基本面”。最新数据显示，10月份核心通胀指标CPI中位数和CPI修剪均值分别上升到2.5%和2.6%，比9月份的2.3%和2.4%有所提高。 更让人不安的是，过去三个月的核心通胀平均值已经从2.1%升到2.8%，远远超过了央行的目标范围。这些数据告诉我们，物价稳定的路还道阻且长。 普通人最直接的感受就是，生活成本还是高得让人喘不过气。虽然统计局说服务价格的年涨幅降到了3.6%，这是2022年1月以来的最低水平，但过去三年里，服务价格整体已经涨了14.2%。 部分商品价格虽然在10月份只微涨了0.1%，但这并不代表它们便宜。事实上，很多东西的价格早在过去几年里就蹭蹭往上涨了。 央行行长蒂夫·麦克勒姆（Tiff Macklem）之前说过，降息的规模和速度要看未来的经济数据表现。接下来，12月的利率决议将成为一个关键节点。 不管未来政策怎么走，大家都盼着这个冬天能稍微轻松一点，生活成本别再继续压得这么重。 希望央行和政府能拿出更有力的措施，既要稳定物价，也要让普通人的日子好过一点。毕竟，经济数据再怎么变化，最后买单的还是咱们这些普通人。

就在周二凌晨1点45分，温哥华国际机场（YVR）经历了一场惊险的意外，一架为亚马逊Prime Air运营的货机在降落时意外冲出了北跑道，场面惊悚。 这架由CargoJet运营的波音767-300货机原计划从汉密尔顿飞抵温哥华，执行一趟常规货运任务。然而，在降落过程中，事情突然失控。 飞机像是刹车失灵的汽车一样，越过了跑道的尽头，一路滑行到了Templeton街附近的围栏处才停下来。 当时的场景可以说是让人捏了一把汗。机身趴在地面上，起落架完全塌陷，飞机像是失去了支撑的庞然大物，无助地“瘫”在跑道尽头。 虽然机组人员全员安全撤离，但飞机受损严重，北跑道被迫关闭，这对机场的正常运营造成了不小的影响。 机上的三名机组人员毫发无损，消防和救援人员也在第一时间赶到现场。这次事故也没有涉及任何危险品，也没有进一步威胁。 机场发言人克洛伊·雷诺（Chloe Reynaud）表示，“安全是我们的首要任务，感谢所有参与救援和处理事故的团队。” 不过，这次意外给机场带来的影响却不小。北跑道不得不暂时关闭，预计48小时内都无法重新启用，这意味着一些原定的航班起降计划可能会受到影响。 雷诺女士提醒旅客，出发前务必检查航班的最新状态，以免因为跑道关闭而耽误行程。她还提到，机场已经调动了更多资源，为受到影响的旅客提供支持。 事情发生后，加拿大运输安全委员会（TSB）立刻介入，派遣了一组调查员到现场展开调查。据TSB的声明，他们将收集事故相关信息，深入分析发生原因，并提出改进建议。 虽然官方尚未确认事故的具体原因，但许多人猜测，这可能与跑道湿滑或飞机的机械问题有关。 尽管对机场的正常运营造成了不小的影响，但南跑道仍然开放，并继续承担航班起降任务。机场的工作人员也在加紧评估北跑道的损坏情况，力争尽快恢复其使用。 然而，北跑道关闭无疑加重了南跑道的压力，今天不少旅客的航班可能面临延误甚至取消。 这次事件并非YVR近期唯一一起与航空安全相关的事故。就在刚刚过去的周日，一架菲律宾航空的波音777-300在起飞后不久因为“飞机维护问题”被迫返航，并在机场进行了紧急降落。 那次事件中，这架原计划飞往马尼拉的客机在起飞一小时后便折返回来，机上数百名乘客和机组人员被安全疏散。 虽然消防和急救团队高度戒备，但最终并没有人受伤，也没有人被送往医院。航空公司随后安排了乘客重新订票，并承担了他们的住宿费用。 无论是货机冲出跑道，还是客机紧急返航，这些事件都提醒我们，航空安全是一个无时无刻不需要被高度关注的问题。 机场方面表示，接下来会继续与运输安全委员会密切合作，确保跑道的修复和未来运行的安全性。

一趟原本平常无奇的航班，如今却成为全城关注的焦点。育空地区卫生当局证实，在本月6日从白马市飞往温哥华的北方航空（Air North）航班上，一名乘客确诊为高度传染性的百日咳。 这一消息如同一颗重磅炸弹，引发了广泛的关注与担忧。 据悉，这趟航班于当天上午11时45分从白马市起飞，目的地是温哥华。当局指出，百日咳症状可能会在接触感染者后的7到10天内出现，范围从轻微的感冒症状到剧烈的咳嗽不等。 尤其令人担忧的是，这种呼吸道疾病对孕晚期的孕妇和一岁以下婴儿可能构成严重威胁。 消息一经确认，育空的传染病控制中心和首席卫生官迅速采取行动，呼吁所有乘坐该航班的旅客密切关注自身健康状况，特别是那些坐在第17至22排座位的乘客。 这一区域被认为是感染风险最高的区域。卫生部门建议这些乘客立即联系医疗服务提供者或育空疾病控制中心，了解是否需要服用抗生素来预防感染。 百日咳，又称“顿咳”，是一种由细菌引发的高度传染性呼吸道感染疾病。它的早期症状往往与普通感冒类似，例如轻微的咳嗽或流鼻涕，因此容易被忽视。 然而，随着病情发展，患者可能出现剧烈的咳嗽阵发，甚至会导致呼吸困难或其他严重并发症。 虽然百日咳通常可以通过疫苗预防，但并非所有人都对其免疫，特别是一些尚未完成疫苗接种的婴儿。因此，对于航班上可能暴露的高危人群，例如孕妇和小孩，卫生部门尤为关注。 专家强调，若出现疑似症状，例如咳嗽加重或持续发作，应尽早就医以确保自身及他人安全。