加西周末

6月份通胀上升、美国关税威胁仍在，加拿大人肩上的经济负担越来越重。 今天，加拿大央行警告——随着大量抵押贷款即将在2025和2026年到期，约60%加拿大人将面临更高的月供！ 最新报告指出，2025年到期续签的房贷将平均上涨约10%，2026年续签的月供涨幅预计放缓至约6%。 然而，这也意味着，许多贷款人仍将承担更高的月供。 在各类贷款中，五年期固定利率贷款者面临的月供波动最为剧烈，平均涨幅预计在15%至20%之间。 举个例子，如果你在2020年买房，那时候的利率还是比较低的。 你在那年贷款买了一套市场均价的房子，今年夏天续约时，月供就可能要涨424加元，年增幅接近5100加元。 尽管整体趋势呈现上行，但并非所有房贷人都将面临“涨供”。 报告指出，多亏了央行先前几次降息，采用浮动利率、且按月调整还款额的贷款人月供还是有望下降5%至7%的。 央行表示，面临月供上涨的贷款人，抵押贷款偿债比率（Mortgage Debt Service ratio, MDS）也会明显上升。 也就是说，他每个月从工资抽出来还房贷的比例会更多，从2024年12月的15.3%，升至2026年底的18%。 预计，未来三年内将有74%的贷款人需要续约，约五分之一的房贷者表示对即将到来的续约持“担忧”态度。 分析人士指出，除非未来利率下调幅度更大、速度更快，否则大多数固定利率贷款人都难以回到疫情期间的“超低利率甜蜜时期”。 但加拿大统计局本周公布了最新通胀数据，6月份通胀率小幅上升至1.9%，央行近期降息的可能性依旧不大。 别说抵押贷款了，还有很多加拿大人连入市的机会都没有。 最新《2025年住房市场状况调查》指出，现在加拿大人如果“不啃老买房”，想拥有一个自己的家基本无望。 在过去两年内买了房的人中，有70%的人坦承，如果没有人帮忙给首付，根本就买不起房子。 说难听点，父母援助、亲友借钱等“外部资金”都成了“刚需”。 加拿大抵押贷款专业人士协会（ MPC）首席执行官劳伦·范登伯格表示，“对于许多加拿大人来说，家庭支持已不再是应急选项，而是获取住房的前提条件。” 从首付到房贷，加拿大的住房危机日益恶化，这个议题已经成为政府和社会关注的重点。 随着房价维持在高位、抵押贷款压力测试门槛上调，越来越多年轻家庭即便有稳定收入，也难以靠自身力量筹足首付。 报告指出，这种结构性障碍可能进一步扩大贫富代际差距。 昨天统计局才爆出最新报告，加拿大财富差距已经在2025年第一季度创下了历史新高！ 数据显示，收入分布前40%的家庭与后40%的家庭之间的可支配收入份额差距已扩大至49个百分点！

就在刚刚，美国突发7.3级强烈地震，海啸警报立即启动，数千居民紧急疏散撤离！ 居民家中的监控拍下地震当时的景象，只见大地突然疯狂摇晃，车辆都左右晃，家具也跟着抖动，甚至卧室的监控器都被晃掉了； 根据美国地质调查局（USGS）与国家气象局（NWS）最新通报，今天中午12点38分，阿拉斯加半岛外海突发7.3级强烈地震！ 从现场视频可以看见，当地居民纷纷逃往高地，海啸警报响彻大地。 大家带着一家大小，顶着风雨往安全地带撤离，逃避海啸，背景不断传来海浪拍打的声音。 此次强震的震央位于位于太平洋、沙马金群岛（Shumagin Islands）以南，距桑德波因特（Sand Point）约80公里，震源深度35公里。 地震发生后，美国国家海啸预警中心第一时间就发布了海啸警报，覆盖阿拉斯加西南沿海广大区域，数千名居民被紧急疏散。 大家先是感受到大地剧烈摇晃，下一秒就被警报声吓到了，都丢下手里的活，拉起亲人纷纷慌忙撤离。 为了让大家安全撤离，当局甚至派出警车，在大街小巷穿行，拿着大喇叭喊着，让所有人立即离开。 还有民众将现场避难的画面拍下来，只见大家沿着坡道向内陆撤离。 “我才刚回阿拉斯加，就碰上海啸警报，希望海啸不会真的来”，声音带着紧张。 地震发生90分钟后，海啸预警中心下调海啸警报，但警告海岸附近仍可能出现强水流与危险波浪，后续恐有更具破坏力的潮水。 “请位于沿海地区的居民立即往内陆或高地转移！海啸风险可持续数小时！” USGS数据显示，7.3级主震发生到现在，还发生了多次余震，震级都在2.7至4.4之间，集中在主震附近区域。 截止至发稿前，同样位于西海岸的美国俄勒冈、华盛顿及加拿大BC省都没有海啸影响，但此次地震再次唤起人们对“大地震”的恐惧。 2025本来就在“大地震”的历史活跃周期，温哥华岛、旧金山，阿拉斯加都是地震热点，再加上“环太平洋火山地震带”最近好几座火山躁动。 换句话说，9级大地震随时发生都不奇怪，这也是为什么科学家们都在密切观测，任何风吹草动都可能成为前兆。 阿拉斯加上一次发生这个规模的大地震，还是在1996年。 1964年的“阿拉斯加大地震”更是美国历史上最强的地震之一，规模达9.2级，造成重大人员伤亡与财产损失，并引发了跨洋海啸，波及加利福尼亚州、俄勒冈、夏威夷和日本。

在美国的一对中国夫妇在过去24小时内成为英文媒体的热门话题，他们的故事，真是“炸裂”到难以置信。 这对夫妇居住在南加州华人富人聚集城市阿卡迪亚（Arcadia）。 38岁的女子Silvia张（Slivia Zhang, 音译）与65岁的男子宣国俊（Guojun Xuan，音译）被曝通过代孕母亲生下了21个孩子。 如今，因为涉嫌虐童，这些孩子已被全部暂时剥夺监护权，送往寄养家庭。 事件的导火索是5月7日一家医院的报警电话。 当时医院接收了一名仅两个月大的婴儿，孩子脑部有创伤，并出现颅内出血。医生怀疑他遭受了虐待，立即报警。 警方随即前往调查。 监控录像显示，5月5日，这名婴儿在家中被保姆暴力摇晃并击打，导致失去意识、陷入昏迷。 更令人震惊的是，Silvia Zhang与宣国俊当时就已经察觉保姆的行为，但并未立刻将孩子送医。 直到两天后，孩子出现癫痫症状，才被紧急送往医院救治。 保姆为56岁的李春梅（Chunmei Li，音译）。 5月9日，警方对李春梅以及张宣二人发出逮捕令，指控夫妇“使儿童陷入危险之中/忽视儿童重罪”。 张宣二人随即被逮捕，但以每人50万美元保释。而李春梅则畏罪潜逃，目前尚未被捕。 警方在搜查两人住宅时发现屋内竟然有15个孩子，均为张宣二人的子女，并有合法出生证明。 随后，警方又在另一处房屋中找到了他们的另外6个孩子。 这21名孩子年龄从2个月到13岁不等，多数为婴儿与幼童，目前已全数进入寄养系统接受保护性安置。 事件曝光后，在美国引发了连锁反应。 至少四名女性先后爆料，称自己为张宣夫妇代孕，并在过程中遭遇了隐瞒与误导。 其中一位是来自德克萨斯州、年仅27岁的凯拉（Kayla）。她在3月13日刚刚为张宣夫妇代孕生下一个孩子。 得知孩子被送往寄养机构的消息后，她震惊不已。她原以为自己是在帮助一对南加州的不孕夫妇迎来第二个孩子，没想到两人竟然已有这么多孩子。 她已经在GoFundMe发起募款活动，用于筹集法律费用，希望争取自己所生孩子的监护权。 此外，还有两位洛杉矶县的女子表示，她们也曾为这对夫妇代孕：其中一人在今年3月刚刚分娩，另一人则在2022年和2024年分别生下了两个孩子。 甚至还有一位来自宾夕法尼亚州的代孕妈妈目前仍在孕期，尚未生产。 值得关注的是，这些代孕安排皆通过一家名为“Mark Surrogacy”的机构进行。而这家机构的注册地址，正是Silvia Zhang的居住地。 据英国《独立报》报道，Mark Surrogacy就是由Silvia Zhang与宣国俊二人创立并运营的。根据公共记录，该公司目前已提交了解散文件。 有华人媒体前往涉案豪宅实地探访，发现屋内正在进行装修。房间里散落着大量儿童玩具、奶粉与纸尿裤。 院子里摆着一辆学步车和一张跳跳床，一楼房间内还摆放着钢琴。 根据房产网站Redfin的信息，这套位于W Camino Real Avenue600街区的房产拥有9间超大卧室、11间浴室，住宅面积超过1万平方英尺，占地约1.7万平方英尺。 房子结构豪华，高挑屋顶，二楼阳台宽敞通透，后院配有小花园与泳池，另设有高端厨房、藏酒间以及可容纳三辆车的车库。 这栋房产目前估价约422万美元。根据成交记录，房子最近一次交易是在2021年4月，当时以328.5万美元的价格卖给一家投资公司。 而该交易的买方经纪人，正是Silvia Zhang，与涉嫌虐婴案的孩子母亲姓名一致。 对此事件，Silvia Zhang向英文媒体回应称：“所有关于我们不当行为的指控都是错误且误导的。如果未来启动任何法律程序，我们期待能澄清事实、还我们清白。” 这件事，你怎么看？

曾被宣传为“全球最高被动式节能建筑”的温哥华地标项目CURV，如今也陷入了破产危机。这个被称为豪宅市场“天花板”的高端楼盘，不但至今未开工，还因为还不上贷款，已被加拿大皇家银行（RBC）正式申请法院接管。 CURV位于温哥华市中心西区的Nelson街1075号，本来将是妥妥的市中心顶流。 原本计划建造一栋60层超高楼，包含328套豪华分契公寓、50套市场租赁单位和102套社会住房，还请来了曾设计迪拜帆船酒店的建筑师Tom Wright操刀，堪称顶配中的顶配。 Tom Wright 开发商是来自蒙特利尔的Brivia集团，他们原本雄心勃勃，2023年就开始预售单位。一卧起价就高达100万加元，顶层公寓更是标价6000万加元。 但市场不给面子，高价位加上房市低迷，项目销售非常冷清。为了吸引客户，开发商甚至推出“买房送保时捷”的活动，后来还搞出“保价回购”等营销手段，依旧没能打动买家。 今年更传出，一位买家一次性买了四个单位，但交了首付款之后就再没付款，开发商将其告上法庭，至今没有下文。 效果图 而另一边，资金链断裂的情况也暴露出来。 CURV项目的贷款就高达9000万加元，开发商没按时支付展期费用，贷款也没如期偿还。贷款联合体催款未果后，RBC联合BMO和Meridian信用合作社，于7月11日正式启动接管程序，并将在7月25日上庭审理。 法院文件显示，截至7月10日，CURV所欠债务已达9120万加元，利息还在持续滚动。而整个项目至今尚未动工，地块上只有两栋空楼，估值大约3800万加元，远远不够填补债务窟窿。 更雪上加霜的是，CURV去年也没能在规定时间内完成预售指标，也没有拿到建筑许可证。虽然省政府后来推出新规，将预售有效期从12个月延长到18个月，CURV勉强拿到延期，但项目命运依然不容乐观。 如果法院批准接管，CURV项目很可能被拍卖，寻找新的开发商重新启动。但在当前房市环境下，是否有人愿意接盘，这仍是个大问号。 在房地产开发商频频暴雷的当下，CURV只是众多故事中的又一个。对于那些早早下订、满心期待未来入住高端豪宅的买家而言，这或许是一次现实的警醒——在楼盘动工之前，一切都还是未知数。

本周才过了2天，就有2架波音接连爆雷，一架载着166人的客机上天25分钟引擎就起火、还有载着华人的737降落起落架断裂，让人心惊。 就在本周二晚7点半，加拿大客机也发生事故，一架原定从安大略省汉密尔顿飞往温哥华的波特航空客机突发异常，机长宣布紧急迫降！ 据悉，这架飞机当时载着85名乘客和5名机组人员，在飞越美国蒙大拿州上空时，机组人员发现机舱内冒出烟味，紧急上报给机长。 据航班追踪网站FlightRadar24记录，这时飞机正以38,000英尺高空巡航，突发异常之后，开始以每分钟下降高达1万英尺的速度，急剧降落！ 在7,000英尺高空短暂停留、并评估飞机情况后，这架飞机一度再次爬升至14,000英尺的高度，并朝向卡尔加里方向继续飞行。 但没过多久，机长突然急转弯，联系塔台，宣布要在萨斯喀彻温省里贾纳国际机场（YQR）迫降。 当地时间8点33分，这架飞机才平安降落，所幸没有人受伤。 今天早上，波特航空发布最新声明，证实机组人员在飞行途中察觉机舱有“烟味”，“机长出于谨慎考量，决定改降里贾纳机场。” 所有乘客均已在当地安排过夜住宿，预计将于今日搭乘另一架航班继续前往温哥华。 与此同时，昨天下午温哥华国际机场（YVR）突发“劫机警报”，多个航班一度停飞！ 本周二下午1点30分左右，一架涉嫌被劫持的小型私人飞机闯入机场空域，被塔台发现，拉响警报，引发短暂“空中安全事件”。 也因为这样，温哥华机场空域关闭39分钟，至少9架航班被迫改道， 一开始，等候登机和飞行的乘客只看见大批警察围着一架飞机，都不知道究竟发生了什么事情，随后航班就被宣布停飞了，还有原定降落的飞机被迫改航。 温哥华国际机场透露，当时机场雷达发现一架小型私人飞机在附近空域活动异常，触发安全机制，YVR随即对所有进港航班下达临时“地面停止”（ground stop）命令，暂停任何航班进场降落。 不久后，加拿大皇家骑警就证实，这架飞机为一架Cessna 172型轻型固定翼飞机，早些时候被报告自温哥华岛地区遭劫持。 警方称，接警时间为下午1点10分，他们接到线报说这个飞机正朝YVR方向飞行，全面戒备，空中广播预警周边航班，并迅速协调部署。 同时，飞航管制部门也向周边所有在空飞机发出劫机广播通告，提醒注意这架飞机。 据悉，这架飞机在机场上空盘旋了约20分钟，一度引发现场飞机和旅客的不安。 涉事飞机在下午1:45安全降落在机场北侧跑道，警方迅速控制现场，并将机上唯一人员拘捕。 警方确认机上只有一人，无其他乘客，目前嫌疑人身份及动机尚未公布，事件仍在进一步调查中。 截至周二晚间，YVR机场已全面恢复正常起降运作。 航空安全专家指出，此次事件虽未造成物理性损害，但“此类小型飞机的行为轨迹有可能造成重大威胁，若飞行员不配合或具有破坏意图，后果可能极为严重。”

最近这段时间飞机出事的频率太高，让不少人每次搭飞机都要担心自己能不能下来。 就在本周一，一架载着166名乘客的波音737客机再次出事，引擎起火，全机人都吓疯了！ 这场航空事故发生在昨天晚上，一架波音737客机缓缓从洛杉矶国际机场起飞，准备飞往明尼阿波利斯-圣保罗国际机场。 几小时的国内航班，乘客们找到座位后安顿下来，就开始闭目休息了。 却没想到，就在这时，右侧引擎突然发生故障，整个机身剧烈震动，喷射出火焰，照亮夜空。 人就在这个航班上的乘客莎拉回忆，当时她听见一声“爆炸般的巨响”。 “我正好坐在着火的引擎旁边。我看到窗外突然闪过一道极亮的光。我和邻座乘客牵着手互相安慰，以为最坏的情况要发生了。” 另一位乘客Ruth Sorensen表示：“飞机才上天不到25分钟，我们就听到一声像闪电击中或爆炸的巨响。” 她回忆说，乘客们能明显听到引擎故障关闭的声音，“然后就看到火焰从引擎喷出。” 发现状况的机组人员当机立断，联系塔台，当场就紧急掉头折返了，所幸所有乘客最后都安全落地。 目前，FAA正在就引擎故障的起因展开调查，因为涉及了引擎失效及中途迫降，这起事故也被列为“重大航空事件”。 同一天下午，加拿大温哥华国际机场一架飞机紧急迫降，也导致跑道封锁，多个航班被迫延误改航！ 下午1点30分前后，一架小型私人飞机突然紧急迫降在温哥华机场的北侧跑道，大批警方到场将这架飞机包围，将机上唯一一名乘客带走拘留。 机场表示，这架飞机当时突然出现在温哥华国际机场空域附近，他们立即拉响了安全警报。 “事件发生后，为确保安全，机场对抵达航班实施了临时地面停飞措施（ground stop）。” 最后，也是昨天，一架由缅甸航空运营的波音737-800飞机在降落时突然起落架折断，引擎触地！ 这个UB805航班在14日晚从缅甸仰光出发，飞往预定的目的地中国昆明，结果飞机在降落时起落架折断，导致引擎触地。 也因为这样，右边的主起落架受损，无法正常滑出跑道，机场立即启动预案，机上旅客安全撤离，并将飞机搬移出跑道，目前机场运行正常。 除了飞机出事的，还有乘客在飞行中猝死的。 当地时间昨天下午2:30左右，土耳其航空的TK79航班于从伊斯坦布尔起飞，原计划飞往美国旧金山国际机场。 然而，正当飞机飞越格陵兰岛上空时，一名乘客突发“严重医疗紧急情况”，机组人员评估病情后，本来准备迫降在冰岛凯夫拉维克机场的，并通过无线电与地面医疗人员联络。 不幸的是，这名乘客在空乘人员对其进行急救的时候突然断气，在高空中被宣布死亡。 机长在重新评估航线之后，决定继续飞行到美国本土。 飞行近12小时后，这架飞机才紧急改降芝加哥奥黑尔国际机场（ORD），处理遗体。 目前，航空公司尚未公开死者身份或其国籍。