温哥华热点

温哥华市中心最近成了新侦探电视剧的拍摄场地，吸引了不少市民的关注。如果你正好在市中心散步，或许会碰到正在拍摄中的明星哦。 这部新剧名为《华生》（Watson），是由美国CBS制作的医学类侦探剧，围绕着著名侦探夏洛克·福尔摩斯的助手——华生医生展开。 拍摄团队First Cut Productions Inc. 在10月17日早上6点到晚上8点之间封锁了West Hastings 1000号街区，尤其是在Guinness Tower附近的人行横道上进行拍摄。 据了解，这次拍摄的场景设定在温哥华市中心的Oxford大楼附近，虽然大楼内的停车场依旧开放，但过往司机需要留意，现场可能会有些交通延误，第三方交通管理人员将负责现场交通疏导。 这部剧的剧情发生在福尔摩斯因死对头莫里亚蒂去世后的故事线一年之后，华生医生继续为病人治疗各种罕见疾病，继续他的行医生涯。 根据《综艺》杂志的报道，这部剧将会充满悬疑与紧张感，既是侦探题材，又带有医学情节，这让不少影迷对此充满期待。 《华生》剧组其实早在八月就在Yaletown的Emery Barnes公园拍摄过一些重要场景。剧组为了营造出神秘而紧张的氛围，还使用了特别的灯光和烟雾效果，令拍摄现场显得颇为引人入胜。 如果你近期路过温哥华市中心，不妨多留意一下，或许会见到正在工作的摄制组，甚至能偶遇一些正在出演的明星！温哥华已经多次成为国际影视剧拍摄的热门地点，未来或许会有更多精彩的作品诞生在这座城市的街头。

昨天，列治文市一处豪宅突然被大批全副武装的警察包围，引发当地居民一片哗然。然而，这场声势浩大的行动的动机，去让不少人都大跌眼镜：竟然只是为了调查一起有关鹿的案件！ 10月16日上午10点，列治文市史蒂夫斯顿（Steveston）社区突然警笛大作，十多辆警车和执法车辆呼啸而至，将Moncton Street和No. 2 Road交叉口附近的一栋豪宅团团围住。 现场目击者萨格特（Alex Sagert）向记者描述了当时的惊险场面：“我看到至少15辆执法车辆，有警车，也有便衣的，把路都堵死了。更令人吃惊的是，还有5名全副武装的警察，手里端着‘像是突击步枪’的武器，看起来阵仗很大。” 萨格特继续回忆道：“接着我听到有人用扩音器喊话，说他们是BC省自然保护官员，手持搜查令，命令屋里的人举手投降走出来。他们反复喊了好几遍，场面十分紧张。” 这番喊话过后，约10名执法人员鱼贯而入，开始对豪宅进行地毯式搜查。整个行动持续了数小时之久，直到下午No. 2 Road才重新开放通行，但仍有7、8辆执法车辆留守现场。 如此大张旗鼓的行动，难道是为了抓捕什么穷凶极恶的罪犯？然而真相却令人哭笑不得——原来这一切只是为了调查一起偷猎鹿的案件！ 据BC省自然保护官员事后透露，这次行动源于本月初发生在100 Mile House附近的一起夜间偷猎事件。有人涉嫌在夜间非法猎杀了两只鹿，引发了当局的高度重视。 为了彻查此案，自然保护部门特别调集了多个地区的警力，甚至出动了总调查组参与行动。 这起看似小题大做的案件，折射出加拿大政府对野生动物保护的高度重视。在加拿大，非法狩猎不仅会严重影响生态平衡，还可能危及公共安全，因此被视为一项严重罪行。 不过，如此大规模的搜查行动还是引发了不少争议。有居民表示，即便是为了保护野生动物，也不应该采取如此激进的方式，这样容易引起不必要的恐慌。 也有人认为，既然只是调查偷猎案，完全可以采取更温和的方式，没必要出动荷枪实弹的特警。目前，这起案件仍在进一步调查中。自然保护部门表示，出于保密原则，暂时无法透露更多细节。但他们承诺，一旦有新的进展，将及时向公众通报。 就在列治文警方展开对豪宅的搜查行动前几天，另一起与鹿相关的事件也引发了当地居民的关注。 10月3日，一只迷路的鹿出现在列治文的一处狗公园内，因被一群狗追赶，精疲力竭。这只鹿无法找到出路，陷入围栏中。 最终，皇家骑警在BC动物保护协会的协助下，成功将这只鹿从公园解救出来，并引导它回到安全的自然栖息地。 几天后，列治文的执法人员再次出动，这次是在一家超市附近发现了另一只迷路的鹿。虽然这只鹿未受伤，但它显然也偏离了正常的栖息地。 警方提醒当地居民，遇到野生动物时，最好不要干扰它们，自然界的动物通常会自行返回家园。 如果公众在城市地区发现受伤、受困或处于危险中的野生动物，应联系当地政府。

最近这几天，加拿大和印度两国的关系可谓是跌至冰点，互相指控、召回大使、驱逐外交官，双方气氛紧绷。 当地时间10月14日，印度外交部决定从加拿大撤回高级专员等6名外交官，并要求加拿大的6名外交官于19日23时59分前离开印度。 同日，加拿大外交部发表声明，宣布以“涉嫌暴力犯罪活动”为由驱逐6名印度外交官，其中一人还是印度驻加拿大高级专员，级别相当于印度大使。 昨天，特鲁多出席听证会，就指控印度在加拿大领土上谋杀加籍锡克教领袖尼贾尔一事，严词批评其犯下“可怕错误”。 印度媒体捕风捉影，抓住特鲁多承认他当时只有相关情报，无“确凿的证据支撑”的片段，大篇幅指责他撒谎。印度外交部在今天回应，说这种“傲慢”做法伤害了两国关系。 事实上，加拿大和印度并不是第一次互逐外交官，但这一次双方态度都很强硬，矛盾升级了。 2023年9月18日，加拿大外交部宣布驱逐一名印度高级外交官，称其涉嫌参与暗杀尼贾尔。 2023年9月19日，印方宣布驱逐一名加方“高级外交官”，要求加拿大以对等原则减少在印度的外交官人数。 2023年9月20日，印度外交部发布针对在加印度公民和学生的旅行警报。 2023年9月21日印度外交部宣布，由于印度驻加拿大使领馆工作人员遭遇“安全威胁”，暂停对加拿大公民的签证业务。 两国关系不断恶化的背后，是一个加拿大籍印度人——哈迪普·辛格·尼贾尔，这人是锡克教领袖。 这还涉及到印度的种族问题，但我们不展开讲，就简单有个概念。 锡克族是印度的少数民族，主要居住在印度旁遮普邦。 长期以来，就有部分锡克族教徒试图从印度分离出来，建立一个名为“卡利斯坦”的独立国家，与印度政府之间爆发了多次流血事件。 随着印度政府的打击力度不断加大，许多锡克教徒纷纷逃到海外，而印度人越来越多的加拿大，就是除旁遮普邦外，锡克族最多的国家（境内有77万人），这些锡克族人士经常在加拿大举行抗议活动，揭露印度教徒对锡克教徒的迫害，并持续推动独立运动。 这个尼贾尔正是其中的一员，他在上世纪90年代移民至加拿大，是分离主义组织“锡克教正义”加拿大分部的领导人。 2020年，他被印度政府列为“恐怖分子”，并一直在寻求逮捕他，但这人在去年6月份，在BC的素里被枪杀了，加拿大就怀疑是在这里的印度外交人员暗杀的。 警方指控，印度外交官通过强制手段收集南亚裔加拿大人的信息，并将这些信息传递给犯罪分子，后者采取了暴力行动，但印度方面否认这个说法。 这才有了昨天听证会上特鲁多“一年多来最强硬言论”：我们发现有明确的迹象，表明印度侵犯了加拿大的主权！ 特鲁多还表示，加拿大政府不想与重要贸易伙伴挑起争端，但在涉及“捍卫加拿大主权”问题时，他不会动摇。 不仅仅是联邦政府，近日B.C.省的印度裔居民还举行了记者发布会，要求加拿大政府关闭印度驻温哥华和多伦多的领事馆，说印度使馆威胁了他们的人身安全。 “我们不能允许这种情况继续下去，因为它危及加拿大的安全和主权。” 然而，大部分加拿大人并不赞同特鲁多在这件事情上的做法，本来因为最近各种炸屎新闻败好感，在这种事情上浪费时间精力，不如搞好国家经济民生。 “老实说，加拿大政府不应该介入这种部落纷争。” “他们为什么不回印度去抗议？我们不想要这种事情发生在这里，真的是够够的了。” “他们为什么不滚蛋，我们早就厌倦了这些部落冲突。” “他们凭什么觉得自己能左右我们的地缘政治立场？” “在我们加拿大的国土上，搞什么印度宗教战争。” “滚出加拿大，要闹回自己国家去闹。” “加拿大到底在跟着乱个什么。” 别的不说，现在加拿大人反部分移民的情绪是日益高涨，甚至都有些激化了。10月15日，加拿大就爆出有女子在大街上严重歧视印度人的事情。 有网友在社交媒体爆料，说一个女子当街对着一个印度人竖中指，然后进行歧视谩骂长达2分钟，说加拿大都快被印度人占领了，让他们全滚回去。 被骂的男子举起手机一边拍一边说，自己是加拿大公民，结果被反呛：“你爸妈、你奶奶也不是，你们全滚回印度去！” 这小哥把这段视频PO上网，本来可能是想讨拍的，结果网友评论都是另一个画风，小哥还得在下面defend himself… “老太太看起来人挺好的，你咋招她惹她了？” “她给我竖中指了！所以我问她干嘛种族歧视我。” “你是印度人，不是加拿大人，不论你用印度口音说几次‘我是加拿大人’，也改变不了事实。” “怎样才是加拿大人？” 小哥再次发问：“你相不相信加拿大法律？” 网友回：“如果你得依靠法律说你是加拿大人，那你就不是。” “好吧，但她也没说错。” 小哥：“加拿大现在是我家了，我哪儿也不去。” “真这么讨厌这样，感觉不舒服的话，为啥不回去?” 小哥：“好吧，但加拿大是我家。” “但你真不是加拿大人。”

今年如果你决定去惠斯勒滑雪，走到窗口买票时可能会被吓一跳——单日缆车票的价格已经飙升到了330加元（税前）。相比去年刚刚不到300加元的票价，这次涨幅达到了10%。 其实，早在去年惠斯勒就让滑雪爱好者们吃过一次惊，去年时，惠斯勒把当天购买的缆车票价格提高到了2022-23雪季的1.5倍！ 而今年看来，这个价格调整还远没有结束的意思。 不过，如果你是提前规划的那类人，惠斯勒倒是提供了一个“省钱”的办法。目前网上提前买一张单日票的价格是151加元（税前），但等滑雪季正式开始后，这种好价格可能就看不到了。 另外，惠斯勒也鼓励大家购买几日捆绑票或是季票，这样可以摊低每天的费用。但别高兴得太早，这些票的价格也没放过涨价的机会。无论是专属惠斯勒的季票，还是Epic Pass，价格都比去年涨了100加元以上。 惠斯勒Blackcomb的发言人戴恩·格尔戈维奇（Dane Gergovich）曾解释过，2021年Epic Pass发布时曾有过一次20%的降价调整，但自那以后，价格每年都在缓慢上涨，大致与通货膨胀同步。 去年滑雪季开始时，滑雪者们面对的是暖得不太寻常的天气和满山的泥泞，体验相当差。不过根据今年的天气预报，情况可能会好很多。 《农民年鉴》预测，这个冬天可能会冷得彻骨，因为拉尼娜现象（La Nina）要来了！看样子，滑雪条件会好上不少。 总之，尽管票价上去了，但天气的回暖可能让这个雪季更加值得期待。至于你是否愿意为这一切多掏腰包？那就要看你有多想体验这冰冷刺激的冬天了！

大温地区的朋友们，准备好雨伞吧！本周五起，一场“大气河流”天气将给南部BC省带来强降雨。 据加拿大环境部的气象学家阿梅尔·卡斯特兰（Armel Castellan）透露，这场降雨将从周五早上开始，持续到下午。 尽管从周三开始就会有间歇性降雨，但真正的“猛料”将会在周五登场。 这将是今年秋天的第一场大气河流天气，尽管今年该省已经经历了大约六次类似的天气系统，不过大部分都集中在温哥华岛和BC省北部，温哥华市区暂时还没受到太多影响。 说到大气河流，它们虽然可能带来灾害，比如大家还记得2021年11月的那场洪灾，但多数情况下，它们并不会造成太大破坏。实际上，大气河流并不罕见，温哥华地区每年大约会经历20到30次这样的天气。 卡斯特兰提醒，虽然目前的气象模型显示这场大气河流不会像2021年的那场洪灾那么强，但天气变化迅速，未来几天的情况还难以完全确定。 不过，他也表示，这次的天气系统与2021年的不同之处在于，降雨量可能不会那么大，而且没有明显的融雪现象。 最近一个半月来，温哥华地区相对干燥，地面有足够的空间吸收降水，不像其他已经经历大量降雨的地区，比如中央海岸的Bella Bella，降水量已经达到极限。 虽然这场大气河流不一定会造成重大破坏，但作为本年度的第一次，它仍然可能带来一些麻烦。卡斯特兰指出，第一次强烈的大气河流总是有可能对环境造成影响，尤其是在没有经过长期降雨考验的情况下。 另外，由于该系统预计将在周日上午南移至奥林匹克半岛和俄勒冈州，温哥华的降雨应该在周六晚上有所缓解，不过具体的时间和强度仍存在不确定性。 与此同时，虽然这次风力不如其他风暴系统那么强，但仍然有可能出现强风。由于本季还没有经历过大风暴，因此一些树木可能会受到影响，甚至导致停电。卡斯特兰强调，他们会与相关部门密切关注天气变化，随时准备应对。

昨天下午，连接列治文和Delta三角洲的梅西隧道（George Massey Tunnel），上演了一场令人头疼的交通噩梦。 在下午的下班高峰期间，隧道的北向车道有车辆发生车祸，导致大量司机被困在高速公路上，整整几个小时无法动弹。 许多司机表示，这次事故让他们的晚高峰变得“令人尴尬”，甚至有人直言这简直是个“耻辱”。 事情发生在昨天下午4点左右，正值大批人群下班回家高峰期。根据报道，有车辆在梅西隧道北向车道发生碰撞，导致隧道被迫关闭。 事故发生后，南向车道虽然一度短暂恢复通行，但北向车道却持续封闭，导致数百名司机被困。 许多被困的司机被迫停在高速公路上，一时间，整个场景变得异常混乱。车流堵塞得严严实实，许多人无奈地下车站在路边，甚至有人开始拍视频上传社交媒体，记录下这场“漫长”的等待。 不少司机在社交媒体上抱怨道：“能不能告诉我们什么时候能重新通车？我从4点15分就被困在这里，给点实话好不好？到底什么时候才能恢复通行！” 另一位网友也讽刺道：“这是我们在菲沙河（Fraser River）附近过桥的日常噩梦。”这种愤怒情绪不仅体现在了社交媒体上，还引发了关于本地交通基础设施的更广泛讨论。 从事故发生到傍晚6点，情况几乎没有改善。虽然南向车道恢复了一条车道的通行，但北向依然保持封闭，车流依然一动不动。 根据DriveBC的消息，警方当时仍在处理事故现场，直到清理工作完全完成之前，无法恢复通行。 终于，在接近晚上8点时，DriveBC宣布梅西隧道所有车道重新开放，但交通拥堵仍未彻底消散。 众所周知，梅西隧道一直是个交通老大难，按照原本的计划，新的隧道应该在2022年就建完了，但自从现任政府上台之后，新隧道的完工时间被一直拖到了2030年。 社交媒体上，许多人对这次事故的管理方式提出了批评。有人在Reddit上发帖调侃：“哈，我是通过2022年建好的10车道梅西大桥躲过了这一劫。” 另一位网友则严肃指出：“大温地区实在需要更多的跨越菲沙河的通道。”有网友更是直言：“这简直就是个耻辱。” 事故造成的交通混乱不仅让人们质疑交通管理的效率，还再次点燃了人们对菲沙河过境桥梁数量不足的担忧。许多人指出，这次的梅西隧道堵塞事件只是本地交通基础设施问题的一个缩影。 与此同时，阿伯茨福德（Abbotsford）近期也发生了一起交通事故。一辆运送模块化房屋的半挂卡车在高速公路上撞上了1号公路的3号路立交桥，导致道路上散落了大量的木材和隔热材料。 这起事故发生在10月11日中午12点30分左右，导致该路段交通一度严重受阻。目击者乔治（George）表示，他在下高速时，突然看见一大团灰尘腾空而起，随后发现路面上到处都是房屋的碎片。 这场事故的调查已经结束，涉事司机面临“驾驶时未能尽责”的指控。根据BC省机动车法第144(1)(a)条规定，司机将被罚款368加元，且驾照扣6分。 这起事故也是今年以来卑诗省发生的第23起类似的立交桥撞击事故。警方表示，虽然这样的事故让司机们感到非常沮丧，但他们会确保肇事者为自己的行为负责。 无论是梅西隧道的长时间堵塞，还是卡车撞桥事故所引发的清理工作，都提醒着人们，交通基础设施的扩建和升级已经迫在眉睫。 随着大温地区的经济发展和人口增长，政府需要更加积极地应对这些问题，确保未来的交通系统能够满足日益增加的需求。