一起发生在温哥华国际机场的出租车事故，最终让受害者获得了370万加元的巨额赔偿。
而撞人的华人司机和其所属公司，曾提出想要减少赔偿金额的申请，却遭到了直接的驳回！
事情要追溯到2017年10月29日那天，当时担任加拿大皮肤病学协会CEO的库尔尚（Chantal Courchesne）准备从温哥华国际机场飞回渥太华。
她坐的出租车正沿着Grant McConachie Way往西开，结果在Templeton Street路口被一辆雪佛兰Colorado小货车从后面狠狠撞上。
这一撞可不轻，出租车后座的挡风玻璃直接碎了。开货车的华人司机周志（Tsz Chau）和车辆所属的1110486 BC有限公司，还有GM Financial Canada Leasing有限公司都成了这起案件的被告。
库尔尚的头部和颈部都受了伤，她表示自己有一大堆的症状，包括眼睛疼痛、头痛、恶心、头晕、打嗝、对光和声音敏感、周边视力受限、自由泳时肩部活动范围受限、认知问题、记忆力差、无法集中注意力、说话时难以找到词语、情绪低落和疲劳。
因此她休了病假，从此就没有工作过，BC省最高法院在2023年11月判她能拿到总共374万元的赔偿。不过被告方显然不太服气，他们跑去法院申请，想从这笔赔偿金里扣掉130万元。
被告的想法是，库尔尚可能已经从BC省和安省的第一方保险福利中拿到了130万元，既然已经有赔偿了，法院的判决就应该扣掉这部分，免得她拿双份钱。
库尔尚一开始说，自己是安省居民，要按安省车辆保险计划来申请赔偿，不过后来她又改了主意。
陈法官（Anita Chan）在7月31日的判决中清楚地表示，库尔尚最后确实拿到了安省的赔偿金，但她同样有权利获得BC省保险公司ICBC的赔偿。
“BC省的条规明确规定，安省的保险是原告的主要保险，BC省的保险是附加保险。”陈法官在判决书中写道。这意味着两份保险可以同时生效，而不是互相排斥的关系。
案件还有另一个争议点，就是那100万元的扣除问题。被告觉得，库尔尚有资格拿“极严重伤害”保险赔偿，所以法院应该从判决中扣掉相关的100万元。
库尔尚确实在2022年向安省申请了极严重伤害认定，要是成功的话，她最多能拿到100万元的医疗和康复费用。可惜的是，安省当局在去年7月告诉她，她不符合这个认定的条件。
按规定，库尔尚还有两年时间可以上诉，但她在法庭文件中明确说了，不打算再折腾了。
陈法官审理这部分争议时说，法院压根没收到任何证据证明，就算库尔尚上诉成功了，安省保险公司也会免掉她拿那100万元需要满足的其他条件。
“关于到底付不付赔偿金这种不确定的事，必须往有利于原告的方向考虑。”陈法官表态说，“我认为被告没办法从赔偿金里扣掉那100万元。”
这起案件其实反映出加拿大各省保险制度有多复杂。当车祸涉及不同省份的人时，保险赔偿怎么算、按哪个省的条例来，经常会搞得一团糟。
最后，法院还是维持了374万元的原来判决，这笔巨款得由肇事的华人司机周志和相关公司来承担。对受害者库尔尚来说，这场拖了快8年的官司总算有了结果。
