惨烈空难! 波音客机突发爆炸穿大洞 连椅带人被吸出 有人卷进引擎死! 返华航班紧急迫降

航安无小事

就是说,这波音一出事,全球都跟着紧张,各个国家都急着检查买回来的波音都有没有问题,这不查不要紧,一查全身冒冷汗,不是螺丝松就是少垫圈,波音公司股票狂跌,再次陷入信心危机。

就在今天,又有两起航空事故,都和波音有关系。

一架从美国飞回国的航班因突然宣布迫降,停了整整一个晚上!还有载着169人的737客机直接冲出机场跑道!

根据媒体最新报道,本周一下午,美国航空一架从达拉斯飞往上海的航班在起飞之后就宣布紧急迫降,这一停留就是一晚上,不少华人都傻了。

这个AA127航班是在昨天下午1点07分降落在洛杉矶国际机场的,迫降原因是“空乘人员不足及机械故障”,至于是什么机械故障,航空公司就没有给出具体细节。

直飞这个航班的机型也是波音,但是是787,比较多执飞的是长途航班。

据称,当时机场很紧张,都联系好当地消防局在现场待命了,所幸飞机最终顺利降落,可以自行滑行到登机口。

这迫降就迫降了,乘客们也没有办法,只能下飞机,没想到这一降就过夜了。

这个航班本来是要飞往上海浦东机场的,有很多准备回家过年的华人,这一过夜就延误了行程,还苦了返程的乘客,因为同一架飞机到了上海之后,还要接人回来达拉斯的。

与此同时,当地时间今天上午7点左右,俄罗斯北方之星航空(Nordstar)一架波音737-800客机从叶梅利亚诺夫国际机场起飞,并在10点左右降落在西伯利亚克拉斯诺亚尔斯克边疆区的诺里尔斯克机场。

这趟国内航程一路都非常顺利,却没有想到在降落的时候出事,整个飞机一股失控,当场冲出跑道!

俄媒报道,当时这架客机上载有169名乘客,飞机没有顺利停下,而是猛然冲出去,大家都吓到了。

机场见此状立即派出救援。把这架737拖到停机坪,以维持其他航班正常起降。

好在,这起事故并没有引起像日本航空那样的空难,没有乘客因此受伤。

最近这几天,波音飞机算是天天上新闻了,甚至有媒体直接给波音开了一个专门的版面,持续更新各个国家检查波音的结果和股市变动。

全球波音接连出事,停飞又复飞,但不是每一架飞机都如阿拉斯加航空的这个航班这样幸运。

30多年前曾经发生过一起类似的航空意外,当时9名乘客惨被吸出舱外,1人被吸入引擎,全数惨死!

1989年2月24日凌晨,联合航空811号波音747-122型班机从夏威夷檀香山(Honolulu)飞往澳大利亚悉尼(Sydney)。

这本是一场愉快的长途旅程,但未料就当飞机爬升至2.3万英呎高空的时候,突然发生爆炸性减压!

1.5秒后,前货舱门突然整个爆开,靠近门的10张座椅直接被弹出机舱!

在这10个座位上,当时都有乘客坐着的,靠近商务舱,毫无预警地就被丢出飞机,其中9人死亡其中1人被甩出去之后卷进了飞机引擎里面,后来尸体都没法复原。

只有1位坐在商务舱的乘务员因腿被座椅卡住,被反应快的乘客和机组人员拉回舱内,受了重伤,但保住一命。

爆炸发生之后,机长紧急下降高度,确保穿了个大洞的飞机内氧气供应足够,紧急联系空管,开了个180度大回转,当场折返檀香山,成功降落。

当时降落也很惊险,机长使尽全力才及时刹车,没有让飞机冲出跑道,所有乘客和机组员在45秒内完成疏散。

这起空难幸存乘客之一的苏琳(Suellyn Caudwell)回忆:“我记得当时我还能看见月亮倒映在水中,我是从飞机侧面的大洞看见这一场景的。”

“飞机降落之后,我尽全力快速逃离飞机,再回头看的时候,根本不敢相信这个洞有多大,都能够3辆车开过去了。”

这架波音舱门炸开的原因是接线错误和电气短路,门的机械设计也有缺陷。

一名波音工程师后来在听证会上表示,公司事发前就意识到门锁部件存在设计缺陷,并提醒航空公司用额外的铝片加固舱门,但美联航并未发现门有任何缺陷,因此一开始就没有进行维修。

再回到现在,阿拉斯加航空的波音737 MAX 9客机在飞行途中甩窗门之后,美国联邦航空局就下令暂时停飞,开始检查程序。

8日,美国联合航空公司就公布了检查结果,在多架波音737 MAX 9客机上发现门塞螺栓未扭紧的情况,目前,美联航机队拥有79架737 Max 9,其中近10架客机发现门塞螺栓松动,涉事零件位置不一。

其中一架是固定门塞下铰链的螺栓没有完全固定,螺栓上的垫圈可能会旋转;

另一架飞机是门塞的上部前导接头,及门框与机身连接点的前导滚轮有螺栓松动问题;

还有一架飞机是门塞底部下方铰链支架的多枚螺丝没有完全拧紧。

但凡是涉及航空安全的,都没有小事,这一检查出这么多问题,不禁令人忧心。也因为这次事故,让各个国家都紧张起来,更有外媒报道说国内才刚刚宣布复飞,现在中方召开紧急会议。

上周五下午5点06分,阿拉斯加的一架波音737 MAX 9从波特兰机场起飞。

5分46秒后,机舱一个门塞飞脱,客机在16,000呎高空突然降压,驾驶室舱门亦弹开,整架飞机快速下降,在5点26分紧急降落波特兰机场,所幸全机177人安全着陆。

当时在驾驶舱的机长和副机长回忆,事发时声响非常大,情况十分混乱,他们听到一声巨响,耳压突然改变,二人坐那么近都听不见对方说话,更不用说沟通了。就连要联系塔台空管,他们都费了好大的劲。

美国国家运输安全委员会主席霍曼迪(Jennifer Homendy)初步调查报告表明,架波音客机在之前3次飞行中机舱增压警报灯都曾经亮起过,被勒令不得执飞长途旅程飞越海面,以便出现问题时可快速着陆。

2天之后,这个从高弄掉落的机舱门,才在美国居民家的后院被发现。

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