昨天下午，连接列治文和Delta三角洲的梅西隧道（George Massey Tunnel），上演了一场令人头疼的交通噩梦。
在下午的下班高峰期间，隧道的北向车道有车辆发生车祸，导致大量司机被困在高速公路上，整整几个小时无法动弹。
许多司机表示，这次事故让他们的晚高峰变得“令人尴尬”，甚至有人直言这简直是个“耻辱”。
事情发生在昨天下午4点左右，正值大批人群下班回家高峰期。根据报道，有车辆在梅西隧道北向车道发生碰撞，导致隧道被迫关闭。
事故发生后，南向车道虽然一度短暂恢复通行，但北向车道却持续封闭，导致数百名司机被困。
许多被困的司机被迫停在高速公路上，一时间，整个场景变得异常混乱。车流堵塞得严严实实，许多人无奈地下车站在路边，甚至有人开始拍视频上传社交媒体，记录下这场“漫长”的等待。
不少司机在社交媒体上抱怨道：“能不能告诉我们什么时候能重新通车？我从4点15分就被困在这里，给点实话好不好？到底什么时候才能恢复通行！”
另一位网友也讽刺道：“这是我们在菲沙河（Fraser River）附近过桥的日常噩梦。”这种愤怒情绪不仅体现在了社交媒体上，还引发了关于本地交通基础设施的更广泛讨论。
从事故发生到傍晚6点，情况几乎没有改善。虽然南向车道恢复了一条车道的通行，但北向依然保持封闭，车流依然一动不动。
根据DriveBC的消息，警方当时仍在处理事故现场，直到清理工作完全完成之前，无法恢复通行。
终于，在接近晚上8点时，DriveBC宣布梅西隧道所有车道重新开放，但交通拥堵仍未彻底消散。
众所周知，梅西隧道一直是个交通老大难，按照原本的计划，新的隧道应该在2022年就建完了，但自从现任政府上台之后，新隧道的完工时间被一直拖到了2030年。
社交媒体上，许多人对这次事故的管理方式提出了批评。有人在Reddit上发帖调侃：“哈，我是通过2022年建好的10车道梅西大桥躲过了这一劫。”
另一位网友则严肃指出：“大温地区实在需要更多的跨越菲沙河的通道。”有网友更是直言：“这简直就是个耻辱。”
事故造成的交通混乱不仅让人们质疑交通管理的效率，还再次点燃了人们对菲沙河过境桥梁数量不足的担忧。许多人指出，这次的梅西隧道堵塞事件只是本地交通基础设施问题的一个缩影。
与此同时，阿伯茨福德（Abbotsford）近期也发生了一起交通事故。一辆运送模块化房屋的半挂卡车在高速公路上撞上了1号公路的3号路立交桥，导致道路上散落了大量的木材和隔热材料。
这起事故发生在10月11日中午12点30分左右，导致该路段交通一度严重受阻。目击者乔治（George）表示，他在下高速时，突然看见一大团灰尘腾空而起，随后发现路面上到处都是房屋的碎片。
这场事故的调查已经结束，涉事司机面临“驾驶时未能尽责”的指控。根据BC省机动车法第144(1)(a)条规定，司机将被罚款368加元，且驾照扣6分。
这起事故也是今年以来卑诗省发生的第23起类似的立交桥撞击事故。警方表示，虽然这样的事故让司机们感到非常沮丧，但他们会确保肇事者为自己的行为负责。
无论是梅西隧道的长时间堵塞，还是卡车撞桥事故所引发的清理工作，都提醒着人们，交通基础设施的扩建和升级已经迫在眉睫。
随着大温地区的经济发展和人口增长，政府需要更加积极地应对这些问题，确保未来的交通系统能够满足日益增加的需求。
