BC罢工又变卦! 特鲁多召开紧急会议! 双方极限拉扯 商品烂港口 商家民众埋单

BC码头罢工以来,全省货物被堆积,2周损失数十亿,在联邦政府给出的最后期限10分钟前谈拢,重新开工,却在本周二下午一度触礁,港口再次陷入停摆,昨天下午工会又撤回了72小时通知!

这场劳资纠纷在过去一周来数次发生转折。这一波三折,直接惊动了联邦政府,特鲁多昨天叫来内阁成员,召开紧急情况应对工作会议!

我们来梳理一下时间线——

国庆节,也就是7月1日,BC港口正式罢工,造成近2周航运和运输大范围中断。

全省30多个港口码头和其他地点,约7400名港口工人因工资和维护工作、外包和自动化相关的规定等问题,抗议罢工。

这次罢工不仅仅对本地的货物进出造成严重损失,更牵动全国经济,在本省政府谈判毫无进展的情况下,联邦政府急了,给出“最后通牒”。

7月13日,在最后期限前10分钟,代表全省49家港口公司资方的BC海事雇主协会(BCMEA)和工会的谈判代表接受了联邦调解人提出的初步协议,罢工13天的工人重返岗位。

原本这就告一段落了,结果没想到在劳资双方正式签字,协议生效之前的会议上,又谈崩了。

BCMEA表示,工会没有让全体成员投票就否决了协议。

7月18日,也就是本周二下午5点,罢工纠察队重新出动,全省港口再度陷入停顿。

这个“神操作”,让联邦政府火了,直接放话:工会没有提前72小时发出通知重新罢工,是非法行为!

联邦劳工部长奥雷根( Seamus O’Regan)表示,根据加拿大工业关系委员会裁决,加拿大国际码头和仓库联盟的第二次罢工违法,独立委员会下令工会停止任何罢工活动。

昨天上午,工会补发通知,把罢工推迟到三天后的星期六上午9点开始。

紧接着下午,这个罢工通知就被撤回了,工会表示希望劳资协议谈判继续进行。

这反反复复都没谈拢,已经影响经济了,特鲁多昨天召集内阁的紧急情况应对工作小组开会,讨论这场劳资纠纷的解决方案。

通常而言,只有在发生涉及全国的紧急情况时,这个小组才会被召集。

劳工部长谢默斯·奥雷根和交通部长奥马尔·阿尔加布拉表示,对于这场罢工,政府和加拿大人“一直保持耐心”,且“尊重集体谈判程序,但需要港口运营。”

第一次谈拢时提出的交易,BCMEA的会员已完全接受这笔交易,但到了最后关头,加拿大国际码头和仓库联盟(ILWU)领导层投了反对票。

当局表示,这份协议是经过数周集体谈判、由第三方调解员考虑了工会和雇主的利益起草的,为期4年,但显然还不能让所有人满意。

这场罢工对于普通民众而言看似没什么影响,但货物进口受阻,间接会影响商品价格,在通胀不断走高、万物皆贵的现在,还得从口袋里又掏出更多钱,简直就是割肉。

从各大零售商平台买东西的民众,包裹又被挡在码头,再不复工都得烂里头了,很多人也着急。

大温贸易委员会总裁兼首席执行官布丽吉特·安德森 (Bridgitte Anderson) 表示,罢工行动前 13 天,就有99亿元的贸易商品受到影响,造成重大经济损失。

西蒙菲沙大学劳工专家菲奥娜·麦夸里表示,一般来说,工会是很少投票反对调解员建议的条款的,谈判团队相当清楚什么是关键问题。毫无疑问,复工立法是可能的。

不说别的,仅温哥华港口的商品和服务数量就十分庞大,这次罢工对加拿大经济的影响不言而喻。

保守党也正敦促特鲁多政府,要在未来 24 小时内结束港口罢工,因为这给工人、消费者和企业带来了巨大的损失。

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