美国华盛顿州由于靠近加拿大，原来一直是大温居民跨境一日购物的首选地。去西雅图Premium Outlets扫扫货，吃个饭，回来前在Bellingham Costco买点日用品加点油，周末的一天就完美结束了。
然而，疫情和通胀深刻的改变了这一切，现在美国边境的商家已经叫苦不迭。
虽然随着新冠疫情限制措施的取消，通过陆路边境去美国的BC居民迅速增加，长周末也时常出现边境大排长龙的景象，但去美国的人数仍然大大不如以前。
根据美国交通部的数据，虽然2022年通过BC与华盛顿州边境进入美国的个人车辆数量比前一年反弹了四倍，达到206万辆，但这个数字仍然只有2019年近400万辆的一半左右。
而且，加拿大人在美国的消费力度也在不断下降。
由于加币兑换美元的汇率长期在0.75比1左右甚至之下徘徊，而且物价上涨严重，现在去美国购物已经没有什么太大价格优势，再加上长途跋涉和回国交税等因素，使得大温居民去美国购物的热情大减。
据加通社报道，温哥华居民Jodi表示，之前她的家人几乎每个月都去华盛顿州购物，但新冠导致边境关闭和购物成本上升改变了她的购物习惯。”温哥华的生活成本已经上升了很多，我们正在尽可能地减少不必要的开支……”现在真的没有为了购物而过境的冲动。
更加雪上加霜的是，原来的购物主力军中国旅游者也几乎消失了。
疫情前，旅游大巴满载着一车一车的中国或者韩国的旅游者前去购物。商场甚至开辟了专门停靠旅游大巴的车位。
前去西雅图Premium Outlets购物的大温居民甚至会提前规划好自己购物的时段，以避开旅游车高峰期。因为几百名购物者一拥而上，会把热门的店铺挤得水泄不通。
这种情况现在一去不复返了。即使是在刚刚过去的5月长周末，西雅图Premium Outlets里的Coach和Polo Ralph Lauren等之前受到华人热捧的专卖店前也已经没有人排队，整个outlets的人流也大不如之前，这对边境城镇的商业带来的沉重打击。
在更靠近大温的Bellingham Bellis Fair Mall，物业经理David Prince特别怀念疫情前的状态，那时的周末，旅游大巴需要排队下客，数百名中国游客鱼贯而入，商家赚的盆满钵满。
“我们希望能再次回到这种状态！”
不过，这种期望可能短期内无法实现了。曾经组织美国购物团的大温旅行业者表示，由于几乎没有需求，今年夏天前往Bellingham或者outlets的购物团少之又少。前往较远的俄勒冈州波特兰的三日团几乎全部被取消。
往来中加航班的稀缺以及动辄三四千加币的往返天价票价让中国旅游者望而却步，来温哥华的人数大减，更别提专门来进行美加游的旅客了。
据Destination British Columbia的数据，去年11月有4729名中国游客进入BC省，还不到2019年11月12370人的40%。
此外，现在中国旅游者的观念也发生了变化，他们现在更喜欢去落基山等热门的传统目的地，虽然购物也是旅行的一部分，但已经不是主要行程。
之前出现的中国旅游者抢光加拿大鹅的景象可能再也不会出现了。
即使是加拿大本地人，现在也慢慢倾向于在国内购买品牌商品。温哥华机场附近的McArthurGlen Designer Outlet Vancouver经过几次扩建，入驻的品牌越来越多，在某种程度上已经超过了西雅图Premium Outlets。
品牌价格差距不大，交通方便，谁还会冒着排长队的危险，再南下扫货呢？
