6月23日，一个普通的波音747航班，满载着329名乘客，飞向蓝天，随着一声惊天巨响，铁鸟化作一团巨大的恐怖火球，高空爆炸燃烧殆尽，化作残骸从天而降，无一人生还，震惊了全世界！
这是一架原定从加拿大蒙特利尔飞往英国伦敦的航班，执飞的是印度航空，182号班机。
这个定期航班是多航段，其中有多伦多—蒙特利尔—伦敦—新德里—孟买航线。而悲剧，就发生在中间加拿大飞英国的航段。
6月22日下午3点50分，一名男子辛格提着沉重的深啡色行李箱，迈着坚定的步伐走进了温哥华国际机场。
夏天旅游旺季，机场里面人来人往，各个航空公司的柜台都很繁忙。辛格买的是后部机票，地勤人员一开始无法确认他的座位，于是拒绝他上飞机。
似乎急着去哪里，辛格忍不住了，向面前的地勤人员破口大骂，最终托运了行李，他也被安排了座位。在人头拥挤的机场大厅，这一幕好似每一天都在上演，没有人觉得有什么不对劲。
下午4点18分，原始航段的加拿大太平洋航空60号班机顺利驶离温哥华国际机场YVR，飞向天空，目的地多伦多皮尔逊国际机场。
当地时间晚上8点22分，飞机稳稳地降落，机上部分乘客与行李全部被转送至印航181航班。
转飞的航班，人流本来就比较乱，谁也没有注意到，登上印航的，并没有一个叫辛格的人。
随着人们上了飞机的，只有辛格的深啡色行李箱。
按照原定计划，181航班在23日午夜12点15分，缓缓驶离多伦多，飞往蒙特利尔，到达时间为凌晨1点，然后转到182班机。
182班机的机型为波音747-237B型客机，这架飞机将带着307名乘客和22名机组人员，从大洋的这一端，飞向彼岸，目的地伦敦希思罗机场。
深夜红眼航班，人们都已经相当疲惫了，纷纷戴上眼罩入睡。这个时候，还是没有任何一个机组人员注意到，辛格消失了。
安静的夜空，机舱内一片黑暗，已经飞了6个小时，飞机油箱快耗尽了，机长深吸一口气，稍作休息，正准备中途到伦敦机场加个油，仪表盘上所有操作正常。
就在下一秒，飞机传来巨响，行李舱内一个深啡色行李箱内的炸弹突然被引爆，火势迅速蔓延整个机身，然后轰然爆炸！整架飞机化身为巨大的火球，熊熊燃烧！
机内所有人在睡梦中被突如其来的冲击力炸出机身，随着强大的气流，像是灰尘一般从天而降，纷纷坠落！最后与飞机的残骸一起，四分五裂！
这个时候，天刚刚亮，早上7点10分，高空中看见的阳光，是329人看见的最后一缕光。
也就是这个时间，印航182航班的信号从机场控制中心的雷达屏幕上，永远消失。
10分，飞机与塔台最后联系；30分，宣告进入紧急状态，空难发生，机毁人亡。
事情发生得太突然了，附近海域的商船和渔船目睹这场灾难，纷纷资源加入搜寻遗体，爱尔兰海军、英国皇家空军全部紧急召集，最终寻回遗体132具；
早上9点13分，刚好在爱尔兰南部海域的加拿大货轮打捞上飞机残骸和尸体，最终证实为183航班的乘客。
至此，机上329人，无一人生还，乘客中出了一名印度公民，其余绝大多数都是加拿大人，130多人年龄不到18岁，都是儿童。
就在同一天，日本成田机场，印航301号班机，中途经停，两名地勤人员将一个行李箱装入货舱，突发猛烈爆炸，当场2死4伤。
诡异的是，这个行李箱的主人，名也叫辛格，从温哥华国际机场出发，只有行李上了天，人凭空消失了。
两起恐怖的爆炸，最后被确定为恐怖袭击，由至少两个锡克教恐怖组织策划，震惊了全世界，也震撼了整个加拿大。
这场恐袭发生在1985年的6月23日，印航182空难，成了所有加拿大人忘不了的惨痛记忆；
这也是本国历史上死亡人数最多的航空恐怖袭击+最严重大规模谋杀。
经过10多年的调查，2000年，温哥华富商Ripudaman Singh Malik和一名锯木工人Ajaib Singh Bagri被警方逮捕，控以一级谋杀、企图谋杀等8项罪名。
（Ripudaman Singh Malik）
2005年3月16日，法庭作出判决，两人罪名不成立，当庭释放。唯一被定罪的，是一个Inderjit Singh Reyat的人，已于几年前出狱，重获新生。
329名罹难者的家属，至今没有等来一个交代。
6月23日，也就是今天一早，加拿大总理特鲁多在推特上发布了一篇PO文，纪念印航恐袭+空难37周年，纪念亡者，在全国恐怖主义受害者纪念日这一天为所有因此受到伤害的加拿大人哀悼。
“今天，我和所有加拿大人一起向我们在恐怖袭击中失去的人表示敬意和纪念。我向失去亲人的家人和朋友，以及每一个因这些愚蠢的暴力行为而遭受痛苦和创伤的人致以最深切的同情。”
（空难者纪念碑）
今天，是加拿大全国恐怖主义受害者纪念日，或许很少人知道这个纪念日。然而，在全球空难事故频频发生的2022，这个日子值得大家关注。
时隔37年，希望罹难者家属走出伤痛，悲剧不再重演。
