BC实惨！
受俄乌战争的影响，加拿大油价暴涨，多个高油价省份油价突破每升$2加元的天价。加拿大在短期之内无力填补石油供给的缺口，油价只可能继续上涨，下跌希望几乎渺茫。
对此国情，加拿大联邦政府于昨日(3月23日)正式宣布，将所征收的碳税的绝大部分收益退回民众，以解决加拿大百姓面临的碳税相关开支增长难题。
退款将通过加拿大碳税补贴(Climate Action Incentive,简称CAI)发放。符合条件的家庭都能拿到。据悉，前几年的退税都是隐藏在年度纳税申报存款中的，而本次加拿大联邦政府会直接按季度发支票。
从政府官方给出的公示来看，四口之家一年最高可领取$1101加币的碳税补贴。
只要您的家庭有按时进行年度报税，政府便能依据税表自动发放碳税补贴。农村和一部分小社区的居民还可额外获得10%的补贴，不过这一部分额外补贴需要在报税时填写一份附表申请。
政府官方给出了2022年至2023年度的补贴详情：
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首先，联邦CAI碳税补贴项目仅针对安大略省、曼尼托巴省、萨斯喀彻温省和阿尔伯塔省，这是因为此四省自制碳排放要求不符合联邦严格规范，因此由联邦约束，将90%的碳税收入以CAI形式退还居民。
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BC省、新不伦瑞克省、纽芬兰和拉布拉多省、新斯科舍省、爱德华王子岛省、魁北克省和3个地区自愿采用联邦制度，碳税收入将退还各地政府，自行安排对居民补助。
在执行CAI项目的4个省份中，四口之家在安大略省可领取$745加币，在曼尼托巴省可领取$832加币，在萨斯喀彻温省可领取$1101加币，在阿尔伯塔省可领取$1079加币。
三口之家则是最高可领$963加币。
单身成年人在四个省份中最高则可领取$550加币。
若是两夫妻或单亲一孩家庭，第一人领得多，第二人领得少，第二人最高领取$275加币。
如果是单亲二孩家庭，则第二个孩子最高可领取$138加币。
CAI项目按季度发票，理应是4笔支票。不过考虑到刚出新政，2022-2023年度一共发3次支票，7月的时候一次性发两笔（4月-6月和7月-9月），10月发第三笔、2023年1月发第四笔。
2022-2023年度金额的发放参考的是2020年的个人所得税申报记录。
据加拿大联邦碳税定价年度报告显示，加拿大联邦政府在2020至2021年度已征收超过42亿加元的碳税，现在已正式向家庭返还了近41亿加元，可以说政府在环保项目上是几乎没有自己盈利的。
环境部长史蒂文吉尔博说，80%的家庭通过CAI碳税补贴拿到的钱会比他们每年在碳税上的实际开销要多。也就是说，这些居民不仅没亏，还赚了。
加拿大政府官方给出数据，今年平均每户家庭给联邦缴纳碳税的金额是$578-$700加元，但家庭今年平均能收到的补贴是$712-$1053加元。
这么一算，居民每年能白拿近$200加币的补贴。不过，最近油价引导着各方面物价上涨，加拿大百姓的生活开销可能每个月都要比以前多$100。一年开销多$1200，和这白拿的$200相比，后者也是杯水车薪。
更惨的是加拿大油价最贵的省——BC省的居民。百姓们不但要承受全北美数一数二的油价，本次还享受不到联邦政府的CAI碳税补贴。
BC省的居民曾联名请愿，要求BC省政府约束油价，要么像阿尔伯塔省一样暂时停止征收汽油税，要么就是给予电费、油费等补贴。
民间怨声载道，可BC省省长和副省长先后都否定了大家的提议。省长霍谨认为阿尔伯塔省免除碳税的做法并不科学合理，他指出，当地税收降低了13分，可官宣新政的当天油价就涨了14分，免收碳税没有用。
6天前BC省长霍谨还承诺，本周会官宣新的油价补贴政策，不过截止周四小编发稿前依然没看到这个计划的影子，不知道明天周五能否如约官宣，或是要放大家的鸽子呢？
副省长则更斩钉截铁地说：“BC省的高油价不是因为碳税，是因为俄乌战争。油价已经超出了省政府的控制范围，当下没有简单的解决办法。”
高物价、高油价、低工资、住不起房，这些已不是加拿大某一小部分人生活的缩影，它早已变成了绝大多数加拿大人的难题。
以前，一些温哥华、多伦多等开销大的城市的居民曾表示要逃离大城市，住到郊区节省生活成本。当加拿大全国都开始为通胀所困扰，许多人甚至开始逃离加拿大。
据Leger民调机构代表Institute for Canadian Citizenship（ICC）显示，约30%的年轻新移民(18-34岁之间)表示想要在未来两年内离开加拿大，搬去其他国家生活。
报告指出，他们想离开的原因，一部分是物价暴涨、生活压力太大，以自己的学历没办法找到匹配得上预期工资的工作。Leger民调机构称，一部分年轻的高技术新移民认为自己的能力被忽视。
当然，另一部分原因还是因为新移民融入和适应的问题，报告指出，“新移民认为本土人不理解他们所面临的挑战“。
当通胀让加拿大这个移民国家对一部分新移民不具备吸引力时，我想这个问题已经足够严峻了。
不知道大家怎么看呢？这一轮补贴撒钱足够了吗？
