确定要这么做？
突发！加拿大运输部将在20日本周三解除波音737 MAX飞机的飞行禁令。也就意味着这种频频出现致命事故的飞机型号，即将重新在加拿大各大航线被允许使用！
2018年10月29日发生的印尼狮子航空610号班机空难还让人历历在目——飞机在起飞13分钟后失控坠毁，189名乘客和机组人员全部不幸罹难，而当时的失事客机正是波音737 MAX 8型客机。
在2019年3月10日发生的埃塞俄比亚航空302号班机空难，情况也与狮子航空的事故非常相似。飞机仅在起飞后6分钟就坠毁，飞机上157人无人生还，这次出事的又是波音737 MAX-8！
在事后调查埃塞俄比亚航空飞机黑盒子的过程中，人们发现虽然飞行员已经尽力按指引紧急操作，但飞机出现系统故障，依然持续压低机头，最终造成了坠机事故！
在该起事故发生后，全球各国都禁止波音737 MAX客机飞行。没想到在不到两年后的今天，这种隐患重重的飞机型号没有被永久停飞，还在加拿大即将再次得到批准使用！
对此，加拿大运输部表示，已采取“加拿大式的独特措施”以提高该飞机的安全性，强调他们已经花费“超过15000个小时”来审查波音737 MAX客机。
除了进行所有必要审核，加拿大运输部还希望所有航空公司对飞行员进行额外的培训，来适应该型号飞机的设计和维护。
运输部长奥马尔·阿尔哈布拉（Omar Alghabra）说：“加拿大人和航空业可以放心，加拿大运输部在允许这架飞机返回加拿大领空之前，已经尽力解决了所有安全问题。”
尽管政府部门已经作出安全保证，但这种飞机的状况仍旧让人担心。
美国在上个月刚刚取消对波音737 MAX的飞行禁令，但就在2020年圣诞期间，加航一班从美国亚利桑那州飞往加拿大蒙特利尔的波音737-8 Max飞机又出现引擎故障！
飞行员不得不在途中“关闭一个引擎”，好在最后有惊无险，飞机折返回亚利桑那州后安全降落。
但印尼斯里维加亚航空（Sriwijaya Air）的一班乘客却遭遇了厄运。就在今年1月9日，一架斯里维加亚航空波音737型号客机起飞4分钟后失联；
事故发生后，印尼军方派出11艘军舰、两架直升机以及300名人员参加搜救，后在10日清晨发现飞机已在印尼北部千岛群岛附近爆炸坠毁，62名乘客和机组人员全部丧生，包括10名儿童！
如今包括欧盟国家、英国、澳洲和美国已经解禁波音737 MAX的飞行禁令，加拿大没有意外也将在后天开放该型号飞行，人们乘坐飞机旅行时，可能会有更大的担忧。
不过，加拿大两大航空公司——加航和西捷航空都准备为此推出更灵活的航班变更政策，让对此飞机感到不安的乘客可以提前更换机票。
希望无论是监管部门还是航空公司都能够按所说的负起责任，毕竟没有人会想拿自己的生命去冒险！
