昨天，温哥华市府突然宣布进市中心可能要收过路费之后。 今天，温哥华又宣布了全温哥华取消免费停车，全部都要购买停车许可证的消息。
外媒毫不留情指出：温哥华这是要掀起一场汽车之战。
根据温哥华市府工作人员的一项提议：今后，温哥华的所有街道停车都需要持有停车许可证。
停车许可证以前只在一些工业区以及零售区是必须的，但是目前，温哥华市府打算将这个规定扩展到每个街道，包括居民区。
这项建议将在下周提交给市议会，这是温哥华市府工作人员提出的《气候紧急行动计划》的一个主要战略之一。
如果获得批准，将在2021年开始，温哥华所有街道停车都需要有停车许可证。
首先，停车许可证并不是免费的，就算是在你自己家门口，停车也必须付钱。
停车许可证的费用也是用区域划分的。
温哥华西区的价格最贵，一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
位于核心区域以外的地方，一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
核心区域如下：
目前，温哥华综合医院和学校附近的住宅区的停车许可证收费较高，为$61.02/张/年。
温哥华市政府人员表示，他们正在模拟对不同的车辆收取不同的费用，对总排放量的影响。
比如，他们将对汽油车和柴油车增加额外的停车附加费，目的是不鼓励使用这些排放较高的车辆。
但是，他们可能会对电车等零排放的车辆降低收取的费用，以此鼓励人们购买低排放的车。
温哥华市府的工作人员还指出，他们最初会把停车证的价格设置为“低”，然后根据市场慢慢调整价格。他们的长期目标是制定一个基于市场的收费停车计划。
“当然我们会考虑停车证根据需求变化而变化，比如收入、残疾等不同的状况。”
2019年，停车许可证为温哥华市政府带来了$120万加元的收入。
如果停车许可证的应用扩大到整个温哥华市。
那么第一年，温哥华市府的收入将增加$100万加元，三年后每年将增加$1500万加元！
“温哥华市的街道上目前有三分之一的空间是用来停车的。这些空间只对有车的家庭来说有意义。但是，温哥华有四分之一的家庭是没有车的，对他们来说，这些地方就没有意义了。”
excuse me sir？
所以，有车的人要为那四分之一没有车的人买单吗？
温哥华市府的工作人员接着说：
“此外，大多数路边的停车位都是免费的，这对整个市区而言，是一个价值的严重低估！既不能反应市场对车位的需求，也不能将空间规划出来发挥其潜力，比如变成步行道，自行车道，或者别的公共场所。”
不光如此，这个所谓的《气候紧急行动计划》还预备将建筑物里面的停车场缩小到最小。
为什么呢？
因为建地下停车场不环保啊，要用混凝土啊。
所以如果这个计划通过了，未来在温哥华建新的建筑物的时候，就会被限制停车位的数量。
这一次，温哥华市府真的惹怒了全温哥华人。
看看这篇文章下面的评论吧：
“你说要照顾那四分之一没有车的人？？？为什么你要让开车的人付钱给骑自行车的人建自行车道？难道不应该骑自行车的人自己出钱建吗？你以为温哥华是什么理想的居住城市吗？天天下雨，山区一样的坡道一个接一个，骑自行车？得有多时髦的人才会想在这骑自行车啊！”
“你考虑过看护者的心情吗？我生长在西区，现在住在北温，我的妈妈还住在西区。我需要经常去照顾她，但是我总是在找车位上抓狂。
就这个破停车许可证根本不允许我去申请，因为我不住在那里！
我姐姐生活在岛上，她来看我妈妈的时候就根本不可能停车了，每一次我们都花钱停在附近的商区。但是我们真的需要经常来照顾她，太不人性化了！”
“温哥华市府，常常和现实脱节，发布这些不合实际的政策，荒谬无用地收钱，加税。”
“温哥华的小型企业已经完了，没人会去那里吃饭了，这将会是一个严重的经济打击，温哥华市府的人太没眼界了。”
对于温哥华市府挑起的汽车之战，你怎么看？
