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圣诞节刚过，海外华人就迎来了一个天大的好消息——回国入境政策彻底放开，持续了近三年之久的隔离+核酸+健康码政策终于在2023年到来前落幕。 是的，“0+0”来了，健康码和酒店隔离取消了，就连航班限制与几万元难求的天价机票也将成为过去时——而且是官宣消息，大家可以放心了！ 相关政策公告 北京时间12月26日晚(昨晚)，中国国家卫健委连发两条公告，公告一主要明确了新冠病毒风险的降低，从甲类传染病变更为乙类传染病： 将新型冠状肺炎更名为新型冠状病毒感染； 自2023年1月8日起，解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施(即变更为“乙类乙管”)；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。 公告二则用5大条、20小条细则，具体阐明了“乙类乙管”的方案。其中第3条的第12小条具体谈到了“优化中外人员往来管理”。 该“优化中外人员往来管理”的细则也被央视新闻特地摘选出来。 来华人员在行前48小时进行核酸检测，结果阴性者可来华，无需向我驻外使领馆申请健康码，将结果填入海关健康申明卡。如呈阳性，相关人员应在转阴后再来华。 取消入境后全员核酸检测和集中隔离。健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者，可放行进入社会面。 取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。各航司继续做好机上防疫，乘客乘机时须佩戴口罩。 进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士来华安排，提供相应签证便利。逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境。根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。 消息一出，社交媒体上不少海外华人已经激动得热泪盈眶。 “一夜之间，恍然如梦。” 海外华人回国流程 那么根据“乙类乙管”方案要求，海外华人从1月8日起，回国流程将大大简化为以下六个步骤： ①订购机票→②登机48小时前进行核酸检测→③持阴性核酸检测报告登机→④机上领取空乘发放的海关健康申明卡（类同机上发放的报税单）→⑤海关正常申报通关→⑥不论是直飞还是中转，都可直接回家 由于不再要求申领健康码，外籍华人也不必签署等同于国际版二维码的“外国人健康状况声明书”。 不过，需要强调的是，一份阴性核酸检测（RT-PCR Test）报告还是必须的。目前按照中国驻加拿大大使馆的要求，申请人必须前往使领馆领区内卫生部门认可的核酸检测机构出具报告，不接受快速检测试剂盒取代实验室采样，也不接受抗原检测（Antigen Test）。 只有3周岁以下的婴幼儿才可以豁免核酸检测。 按照新政策，华人回国的相关费用将跳崖式下跌。 按照300-500元一晚的费用来算，酒店隔离方面便省下了1500至2500元；若算上中转回乡的费用，总计可高达3000至4000元。 由于需求的减少，核酸检测的费用也不比一年前炒至$300加币的情景，如今不少诊所甚至放出低于$100加币的特价核酸。 回国机票即将跳水 阻挡大家回乡团聚的隔阂几乎全被消除，只剩下机票难题还需一段时间才能解决。 以加拿大航空公司从温哥华直飞上海的AC025举例，目前一月和二月经济舱的单程票价为$3832加币，暂未放出三月以后的航班规划。 这个价格显然还是非常昂贵的。 而国内的航空公司，价格略比加航便宜，但仍高出疫情前的正常价格。 厦门航空从温哥华直飞厦门的MF806，2月还剩少量$1268.66加币的特价票。 3月份的票价则为$1466加币。 而四川航空从温哥华直飞成都的3U3860的票价在2月至3月则为8323元，折合加币$1625加币。 机票高昂的主要原因还是受“五个一”政策的影响，这使得大量航司的国际航线仅剩1条，而且每周仅运营1至2班航班。 根据官方数据统计，由于落地城市的保障能力有限，使得中国的国际航班长期依旧被严格限制，航班量较2019年减少约九成。 随着1月8日起，“五个一”政策也全面取消，接下来的几个月，我们将看到航空旅行行业重现繁荣生机，随着航班供应的增长，国际机票也将迎来大跳水。 另外，如果短期之内有回国需要的朋友，若纠结于短期仍高涨的机票价格，可以考虑一下从香港入境。往返才$1133，这价格谁看了不心动啊！不过需要提醒的是，目前香港和内地还是有隔离和检测政策的，若有意向，建议先了解清楚政策再购票。 最后，祝愿大家都能早日团聚。

几乎把整个纽约上流社会骗得团团转的著名“假名媛”安娜·索罗金（Anna Sorokin）最近因为卖画又出圈了。 你可能会想，一个女骗子能有什么样的知名度呢？不过，我会告诉你，她可能是本世纪最著名的女骗子。靠着假身份，安娜·索罗金在纽约上流社会如鱼得水。他不仅穿着高档奢侈品，还住着五星级酒店的总统套房，就连在狱中画的画都赚了34万美元。 安娜是出生在俄罗斯的德国人，2013年至2017年，她自称富二代，拥有6000万美元的信托基金。她在精心包装下成为纽约社交圈的名人，诈骗银行、酒店和名流富豪。 2017年，安娜因吃霸王餐被捕入狱。两年后，陪审团判定安娜犯有八项罪名，包括四项盗窃罪和企图向银行寻求 2200 万美元贷款的重大盗窃罪，判处她 4 至 12 年有期徒刑，以及总计 224,000 美元的赔偿金。 去年这个时候，安娜获释。然而，就在他出狱 6 周后，他再次因签证逾期居留而被移民和海关执法局 (ICE) 逮捕。 她是如何一步一步把自己包装成假名媛的呢？ 第一个“假”是使用假名并用一个全新的身份代替自己。 安娜·索罗金（Anna Sorokin）行骗时自称叫Anna Delvey。据她说，Delvey是她母亲的娘家姓，当然也是编的。 不过，安娜已经参透了人性，编造的故事要亦真亦假，所以她的履历并非完全虚构。 俄德混血的安娜于 1991 年出生于莫斯科附近的多莫杰多沃。2011年高中毕业后移居伦敦。她本身有些艺术品位，曾就读于中央圣马丁艺术与设计学院，不过未能毕业。 辍学后的安娜回到德国在一家公关公司实习，后来她借机在法国时尚杂志《Purple》实习，移居巴黎。巴黎的生活为安娜打开了视野，也让她明白了所谓上层社会的潜规则。 安娜决定去纽约试试运气。她改了名字，去了那个没有人认识她的城市。她从那时起就是安娜·索罗金了。她现在是一个德国富二代，从来不工作、拥有6000万美元家族信托基金。 这时她的艺术背景就派上了用处。在人们眼中，搞收藏的人都是有品位，家中有矿的。安娜给人的印象就是德国收藏家，家里有4200万幅印象派画作。 当然，这种人设必须伴随着名牌、私人飞机、高档酒店。这些也是安娜在自己的Instagram账号上天天晒的东西。 只不过，有一些是真的，有一些是蹭来的，还有一些是花骗来的钱实现的。 当然，艺术和人脉也不能少，安娜经常发自己穿着名牌参加高档派对的照片，还经常跟潮人、名人合影。 另外，安娜的Ins上，艺术大片浓度就相当高，大部分都是出自各地的画展、艺术区。 即使进了监狱，她也没闲着，开始用监狱的钢笔和铅笔创作绘画和插图，并委托“亲密好友”在她的Ins上更新她的手绘作品，靠出售她的绘画作品竟然赚了 340,000 美元。 她在监狱中创作的铅笔画，每幅也被印刷了500份，并附有专属编号和她的亲笔签名。 自从5 月她以虚拟方式出现在 Nolita's Public Hotel的一晚艺术展以来，她通过他们的合作伙伴关系获得了“六位数的收入”。 她的原作现在可以卖到一副25000美元，印刷品一幅也可以入账250美元。 旧金山科技企业家...

在法国的戴高乐机场，却有这样一位特殊的旅客，他在机场滞留了，待了18年之久。 就连机场的工作人员平时工作时间也不会那么长，但这位旅客几乎成了机场移动的纪念标志。 这名滞留法国巴黎戴高乐机场18年的伊朗男子，叫纳瑟里，周六（12日）在机场去世，享年77岁。 去世前几周，他总是静静地坐在同一个地方，张着嘴望向窗外，目光呆滞，看上去没什么精神。 家喻户晓的电影《幸福终点站》，就是根据纳瑟里的故事改编的。 导演斯皮尔伯格花了25万美元，买下这个故事的版权，并邀请汤姆·汉克斯出演困在机场的男子维克多。 ‍ 纳瑟里 1945年出生于伊朗胡齐斯坦，父亲是伊朗人，母亲是英国人。1974年离开伊朗到英国求学。 1977年因为抗议伊朗国王而被监禁、驱逐，没了护照。其后在欧洲多国辗转、申请政治避难，比利时联合国难民署提供了难民证书。 1988年，他有一张去伦敦的机票，但在海关他说装有难民证的公文包在巴黎火车站被盗，不得不被英国移民官员拒之门外。 法院裁定，法国当局不能强行将他从机场带走，纳塞里不能在没有一些官方身份证明文件的情况下离开巴黎戴高乐机场，警方不知道将他驱逐到哪里。 1988年8月，他在戴高乐机场，开始了18年的机场流亡生涯。 每天的生活很简单，早上5点半起床，躲开乘客高峰，在公共浴室刮好胡子。他说：“如果我去晚了，那里就会挤满旅客，不太隐私。” 吃东西的话，靠机场工作人员和航站楼来往旅客的慷慨解囊。住在机场将近20年的时间里，他吃了太多快餐。 睡觉问题，年复一年，机场1号航站楼的那张红色塑料长椅就是他的床。 日常固定的生活流程，包括写日记、看英文的报纸杂志、抽烟以及观察过往旅客。 1999年，在法国律师克里斯蒂安·布尔盖的帮助下，纳赛里终于有机会拿到法国居留证，但出乎意料的是，他却顽固地拒绝签字。 2006年终于离开机场，还是因为身体原因不得不住院，后来住进了巴黎一个收容所。 这些年，纳瑟里成了戴高乐机场的一个地标性人物。 通常他会坐在机场长凳上，周围堆着他的个人物品。他会将自己的生活记录在笔记本上，平日就在机场看书看报。 “机场的工作人员也尽可能为他提供帮助，希望能给他找到一个真正的庇护所。”机场发言人表示。 那时，他已经很难适应机场外的世界了。 以他为原型的电影《幸福的尽头》播出时，电影付给他一大笔钱，买下了他个人故事的版权，纳塞里拿着钱在旅馆里待了一段时间，然后又回到了机场！ 他在这个机场累计住了18年。今年9月，纳瑟里重新回到了戴高乐机场的公共区域并在那里度过了人生最后的一段时光。当工作人员发现他时，他兜里还揣着几千欧元。 可以说，他以一种与电影不同的形式“回家”了。机场管理局发言人表示：“他是（机场）一个有魅力的标志。他去世的消息让机场里每一个人都感到无比悲伤。” 没有人能说出他对这一生的期待，在生命的尽头，他以一种独特的方式到达了“幸福的终点站”。

今天，加拿大多家媒体纷纷报道了一则新闻： 一个四口之家在加美边境附近活活冻死，死者包括丈夫、妻子和两个孩子，最小的年仅3岁... 让人心碎震惊的同时，又感到匪夷所思：这家子为什么要在寒冬腊月、冒着凛冽冷风，走到那么偏远的荒郊野岭？ 然而随着调查深入，警方发现，这个家庭死前行踪成谜。他们在1月12日抵达多伦多机场，被一辆私家车接走，随后多次拼车出行。 但警方全力调查，却查不出他们如何从安省转到曼尼托巴省，到达边境。 四口之家死亡的背后，恐怕涉及一个更大的人口走私网络。 21岁墨西哥女子Martinez亲述了她听从人贩安排、从加拿大边境入美国的故事，差点儿也如这四口一家般，被抛荒野，险些命丧黄泉。 说到底，是那群人口走私网络的“新招”。 今年，美国南部边境截获累积200万非法越境的人，打破历史记录。然而在数字背后，还有无数想要摆脱贫穷和暴力的人们，抱着“美国梦”，在越境时意外死亡。 有人穿越美墨界河格兰德河时被水冲走，有人在炎热沙漠里中暑身亡，还有人在翻越5米多高的边境墙时，不慎坠亡... 既然南部越境危险重重，那么从北部加拿大出发，是不是就更安全？ 人贩子私底下开始宣传：从加拿大出发，交几千美金安全轻松过境。 Martinez听说后，毫无疑问地，心动了。 日落余晖下，在蒙特利尔一家酒店的停车场，走私者要求Martinez支付另一笔3,000现金。她和另外三名男子坐在一辆四门皮卡车的后座上。 按理说，这笔尾款是在越境旅程真正结束时才交付。但Martinez没有争辩，她把一沓钞票递过去，走私者当面数了数钱。 她就静静坐在卡车里等安排。天色越来越暗，走私者让她把背包留下来，只用随身携带护照和手机过境。因为行李在穿过灌木丛时会发出太大的噪音，会引起边境警员注意。 然后，他们换乘一辆深色汽车，向南行驶65公里，驶向魁北克-纽约州边界。随着夜幕降临，城市轮廓变得越来越稀疏。 Martinez偷偷在毛衣下藏了一个钱包，深信自己将很快入境美国，开启新人生。然而，那天晚上的入境路线竟是无比遥远艰险。 花几个小时穿过茂密森林和沼泽地，在一个布满传感器和摄像头的地区，他们被美国边境巡逻人员紧追其后，大气不敢出一声。 Martinez慌了，“这和他们之前说的完全不一样。” Martinez来自墨西哥的一个小村庄。就在今年，她常听人们讨论说，从加拿大到美国，可以避开美墨边境的险恶路线。 对她来说，能偷渡美国是一件让人羡慕的事儿，怎么也好过在这里不知哪天，就惨死街头。 墨西哥女性的生命太过低廉，连基本活下来都不容易。更何况，她还有一个1岁女儿。 Martinez在这个村子靠卖水果、蔬菜和鸡蛋谋生。即便工作再辛苦，每天12小时，每周工作6天，也不足以让她1岁女儿过上安全稳定的生活。 但是跨越美国和墨西哥之间的边境困难重重。她孩子的父亲在沙漠中徒步走了整整10天，才到达加利福尼亚，他不想要Martinez吃同样的苦。 然而，Martinez渴望有天能在美国见到他。 最终，她通过电话与一名成功帮家人从加拿大偷渡到美国的男子联系，了解到，有一条从加拿大到美国的玉米地路线。只要交钱，走私者就能安排旅途。 这名男子给Martinez提供了走私者的联系方式。 该走私者说，他可以将她从多伦多过境美国，一共6千美元。先预付3千，一旦她过境到达美国，再付尾款3千。 只要三个小时的步行路程，走玉米地，没什么危险。 走私者这么说，Martinez便同意了。她把女儿留给母亲照顾，然后自己上了一辆公共汽车，来到295公里外的墨西哥机场，然后乘飞机前往加拿大。 她以为万事顺利，玉米地好过荒漠，却没想到，前方等待她的是荆棘险境。 Martinez于6月4日在加拿大穿越边境时，经过一片茂密的森林和农田。 美国海关和边境保护局 (CBP) 把这片地区叫做“斯旺顿区”（Swanton Sector），边境巡逻队在过去三年中拘留了1,767人非法越境。 凌晨深夜，远程摄像机能捕捉到一大群人在穿越魁北克省的边界后，在森林中迷路之前的图像。 由于边界是这样的一条茂密树林，技术无法穿透那片树叶，偷越者可以走树线，避免被影像捕捉。 但在这片地区过境并不容易。加拿大皇家骑警在魁北克边境设立了一个站，用于处理向北移动的非正常移民。 在美国方面，斯旺顿区的边防人员在新罕布什尔州-缅因州边界巡逻，一直到纽约州圣劳伦斯县的西部边缘。 Martinez不知道的是，走私者只关心赚钱，对人的死活毫不在意。只要感到有特工靠近，他们有时会抛弃丛林中的人，任由他们迷路，甚至死亡。 Martinez从5月26日从墨西哥飞往皮尔逊机场，6月4日乘车越境，她没想到的是，在把尾款交出去后，他们也被扔下了。 那天晚上，汽车开到一条与美国边境平行的道路上，那里几乎没有车流。到达之后，司机告诉Martinez，他们必须逃跑。 Martinez撒腿就跑。她在黑暗中，跌进一条看不见的沟里，然后挣扎爬出来继续跑过一片田野，朝树线跑去。 每当车头灯在马路上闪烁时，她就会趴在低矮的草丛中，避免被发现。 但这群人在茂密的树丛和深暗的灌木丛中迷路了。他们徘徊了好几个小时，还绕着圈子，找不到出口，几次深陷绝望。 走私组织的确有派接应者，43岁男子DeSala-Garcia，只不过，他早就被警方盯上了。 6月5日凌晨，DeSala开着一辆Nelson Cruz拥有的白色皮卡车，开往纽约尚普兰市，准备接应Martinez一伙人。 但卡车主人Cruz受到监视，他的电话被纽约市一个多机构缉毒工作组的侦探窃听。所以当DeSala进入尚普兰地区时，美国边境巡逻队已经开始追捕。 凌晨1点38分，尚普兰巡逻站收到了Martinez及其团队越过边境的远程摄像机拍摄的图像。特工在边界附近的森林和道路上展开了网格搜索。 Martinez经历了最心惊肉跳的时刻，巡逻特工的手电筒两次扫过这群人，而他们吓得一动也不敢动。 Martinez逃脱了追捕，按照指示，他们躲在一个仓库旁边，等待他们开始新的生活。 白色卡车一到，他们就跑过去。 当DeSala打开车门，一股强烈而刺鼻的大麻气味扑面而来，Martinez不禁皱了皱眉，而DeSala给了她一个沉重而丑陋的眼神。 Martinez感到一阵恐惧，但还是爬进了车。 卡车绕了一圈，向西转向87号高速公路，这条高速公路一直向南延伸到纽约市。但是美国边境巡逻队很快紧随其后，车灯闪烁。 Martinez以为自己完了。她害怕地想，自己会被驱逐到墨西哥。仅仅因为想给女儿带来更好的生活，却耗尽钱财，还不如意。 DeSala被指控人口走私，但被有条件释放。6月15日，纽约市缉毒工作组于以贩毒和枪支罪名再次逮捕了他。 Martinez在纽约普拉茨堡的克林顿县监狱中被关押了六周，作为反对DeSala-Garcia 的重要证人。 最后，Martinez对非法入境的联邦轻罪指控表示认罪，被判服刑并移交给移民和海关执法局（ICE）。 她被允许留在美国并开始他们的移民程序，这可能需要数年时间。 故事到这里，Martinez只是那些听信人贩、从加拿大偷渡美国非法移民的缩影。她还算幸运的，至少活下来了，甚至有可能留在美国。 但又有多少人，像这一家四口这样无辜丧命呢... 人口走私网络涉及非常广，并不是抓获几个人，就能终止走私偷渡的事。 现在警方依旧在调查，究竟谁在背后组织，呼吁相关知情人站出来： “他们有家人，他们有朋友，我们只是希望人们能给我们一些信息，这样就可以弄清楚到底怎么发生的，以及是谁在促成这件事。”

CTV今天报道，一名PIA航空公司的空乘人员在周五飞机抵达多伦多后，人已经“失踪”！ 巴基斯坦国际航空公司（PIA）已经证实了此事： “我们一名机组人员在10月14日的PK781航班上担任运营机组人员，但在飞机降落后便失踪了。” 航班是从巴基斯坦首都伊斯兰堡起飞，并于14日下午4点抵达多伦多皮尔国际机场。 但直到今天，这名空乘人员仍在失踪中，没有任何音讯。 加拿大边境管理局已经接获报告。   巴基斯坦刚刚恢复国际航班才2个多月，就发生了此次失踪事件，引发人们猜测不断。 根据大多数网友的猜测，这名空乘很有可能“跳机”（偷渡）了。 毕竟，这已经不是PIA发生的首次空乘跳机事件…… 小编好奇地地谷歌了一下巴基斯坦航空公司有关空乘的故事，结果，简直像闯入了一个神奇的世界…… 先说说最近发生的一次跳机事件。 2021年，巴基斯坦国际航空公司PIA的一名空姐，在多伦多转机时“失踪”。加拿大移民局被通知，这名空姐是在没有有效签证的情况下进入了加拿大。 当时的报道指出，这是PIA空乘人员多年来第四次在国际航班中途停留时失踪。 包括2018年，PIA的一空姐在多伦多停留期间寻求庇护，再也没有回到巴基斯坦。 还有2019年，一名PIA的女空乘在巴黎停留期间失踪。据称，这名空姐在逃往比利时之前在酒店房间里留下了一张手写的辞职信。 这些“偷渡”成功者后来的故事我们不得而知，不过，PIA还有一些没这个胆子或能力的空乘，却也干出了一番“惊天动地”的事。 比如： 走私黄金。 据报道，这名空姐主要通过戴金手镯等各种金饰，从lahore飞往伦敦、纽约。 但她没有向海关报告这些“贵重物品”，就这样悄咪咪地走了几趟，最终还是入了海关的法眼。 查出了共2公斤的黄金走私大案。 PIA当即将空姐解聘。 “黄金姐”不是走私第一人，也不是最后一人。 巴基斯坦航空的走私风气之盛，导致英国海关一度对他们的空乘人员“特别照顾”，每一次抵达和离开，都会格外细致地多检查几遍，以防止他们又夹带了什么不可告人的东西。 钱财类已不算啥，有些玩得大的，已经是将空乘当副职，主职成了贩毒。。。 2017年，一名空姐试图将价值10万英镑的海洛因走私到英国。 结果行迹败露，被海关抓获，直接被关入大牢。 这名空姐是阿联酋航空公司的，毒品是她一路“辛辛苦苦”从巴基斯坦运来，飞机厕所的垃圾箱旁边黑暗角落，就是这些罪证的藏身之处。 她在过关时，特意将这些毒品分开成5个小袋子，分散到不同的包裹中。 可惜的是，她以为自己足够聪明，但机场嗅探犬的鼻子更灵敏。 总有一些人愿意为了钱干一些不法之事。回到PIA，在过去多年，这家航空公司因为空乘走私毒品、香烟、手机等几乎早已臭名昭著。 其中一个个案还曾让PIA人员唏嘘不已—— 这是一名59岁的空乘人员，据称是“明年就退休了，赚了很多钱，家人在英国。” 却是“晚节不保”，在一次飞行中，将一本假护照放在自己的内裤里，试图走私到英国。 结果，人在伯明翰机场被捕，不只是内裤藏护照，内衣里还翻出了数十份伪造文件。 这下，退休生活只能在大牢里度过了。 真是人为财死鸟为食亡，不合法的事还是不要做吧。

俗话说：秋风起，蟹膏肥。 到了秋天，没吃到一口大闸蟹的蟹黄，不少华人心里都痒痒的。 然而在北美，活的大闸蟹可是不折不扣的违禁品！走私的大闸蟹一旦被查到，将会面临巨额罚款，甚至坐牢！ 但是，就算查的如此严格，每年到了这个季节，还是能看到各路微商代购在群里和朋友里发布大闸蟹的消息。 这些大闸蟹从$50加元-$75加元一只不等，号称抓了就上飞机运到美国或者加拿大，客人拿到手的时候还是活的！ 记者采访到一名家住洛杉矶的罗先生，他表示，他最近刚刚从社交媒体上找到一个卖鲜活大闸蟹的。 对方报价$30美元一只大闸蟹，包活，而且保证是母蟹有黄。 罗先生思乡心切，直接买了28只，对方也给了优惠，每只降价到$25美元一只。 罗先生表示，也不是每个卖家都靠谱，他之前踩过雷，买了一箱子大闸蟹，却死了好几只，卖家却立刻变脸，将他拉黑了。 为什么这么肥美，让中国人爱了5000年的大闸蟹，到了北美却成了违禁品？   原来，大闸蟹的繁殖能力太强，已经是世界百大入侵物种之一。 在美国和加拿大人的印象里，它的潜在危险犹如蝗灾泛滥 大闸蟹破坏力和繁殖速度过于惊人，一度肆虐欧美本土生态系统。 而为处理入侵物种造成的麻烦，美国政府每年花费高达1200亿美元。 大闸蟹在中国深受欢迎，却在异国他乡恶名远扬。 大闸蟹以当地野生动物为食，食量巨大，对食物链和渔业造成巨大冲击； 它们钻入河岸的软泥，还会破坏堤坝，引发水土流失； 此外，它们繁殖速度惊人，如果运输过程中漏掉一只螃蟹，下次再见就是一大堆螃蟹——因为一只母蟹有一百万个卵子； 更让人头疼的是，它们离开水还能活很长时间。 一天下来“水陆兼程”，据说可以横穿整个曼哈顿。 尽管入侵物种危害不容忽视，跨国犯罪走私却依然猖獗——走私市场年利润高达115亿美元。 在中国杭州买只大闸蟹只要3美元，在北美却可以卖到50美元。 疫情刚开始那会儿，华人无法回国，看着微商发的一张一张肥美蟹黄的照片，嘴里咽下无数口水，实在让人把持不住啊。 因此，海关收到了多个“惊吓包裹”。   2020年，美国辛辛那提海关边境保护局在飞机场截获了3400磅的大闸蟹！   按照$50美元一只的价格来算，这些大闸蟹价值18万多！ 在报道中，美国边境警告，在没有适当许可证的情况下将大闸蟹进口到美国是违法的。 美国渔猎野生动物管理执法部副主任 Edward Grace表示，每个秋天都会有很多大闸蟹从中国飞过来。   在2021年的整个9月，美国边境一共截获了15000只大闸蟹。 如此严查，顶风作案，团购群主的华人到底是怎么操作的？ 他们利用空运，在24小时内将鲜活的大闸蟹送到北美，他们用带有冰块的箱子装着捆好的大闸蟹，贴上其他物品（例如衣服和塑料制品）的标签，就上了飞机。 海关无法每个箱子都做X光扫描，所以大部分时候是不会被发现的。 小编以前有个留学朋友在加拿大东部违规进口大闸蟹，听他说，一个季就赚了5万加元！ 碰上有华人开派对，直接100只，200只的买，他虽然担着风险却为了可观的利润拼了一把。 要注意的是，在美国，走私大闸蟹的个人，最高会被判6个月的监禁，和最多5000美元的罚款。 如果是大量团购，可能会有更高的处罚。 蟹黄虽好吃，但是有风险啊。