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惨烈空难! 飞机垂直急坠高速公路 爆炸起火无人生还！"只剩一堆残骸" 视频曝光！
周三下午3点30分，美国再次发生一起惨烈坠机事件，一架直升飞机垂直坠毁高速公路，引发爆炸，全机无人生还!
多名司机和市民目睹坠机现场，受到惊吓！
周三下午3时左右，一架直升飞机突然垂直坠毁在阿拉巴马州53号高速公路。
“我先是听到了像是没有用消音器的汽车的声音，然后砰的一声，一声巨响，飞机撞到了地面，立即爆炸了。”目击者表示。
附近居民区的家用摄像镜头，刚好完整地记录下来坠机发生现场：
只见直升机垂直从空而降
紧接着，一团黑烟升腾而起：
而正在53号高速上开车的司机们，更是近距离地目睹了坠机现场：
据当地治安官表示，当消防员抵达时，直升机“在撞击中爆炸并剧烈燃烧”，“成了一堆残骸”。
“完全救不了。”
（整个机身骨架散落，已经看不出原样）
经证实，这是田纳西州国民警卫队的黑鹰直升机，当时正在执行任务，不知为何突然坠毁，2名机组人员全部遇难。
据报道，陆军是黑鹰直升机的主要用户，大约拥有1600多架。海军大概有750架黑鹰改型机，空军则有100多架。
事发之后，高速公里已被封锁展开调查，预计将“封锁几天”。
美国众议员戴尔斯特朗在一条推文中说：“我对今天发生的致命直升机坠毁事件深感悲痛。”
“为那些在这一悲惨事件中丧生的人和他们的家人得知这个消息感到心痛。”
不幸中的万幸，直升机坠毁高速公路附近时并未砸到任何行驶车辆，造成其他伤亡。
不只直升机，近期亦有多起坠机事故发生，且机上人员无人幸存。
就在直升机坠毁的当晚，佛州一架小飞机坠毁橄榄园，33岁的飞行员当场死亡。
在危地马拉，一架小飞机起飞才几分钟，就坠毁在San Francisco。
至少1男2女三人死亡，据悉是当地的传教士。
搭乘民航也是惊心动魄。
11日，马航一架载有109人的波音737客机，上午从吉隆坡起飞后突发故障，在机场上空盘旋了34分钟之久，曾多次尝试降落都无法成功。
满机乘客都急到要写遗言了，幸而客机最终平安落地。没有人在这起事件中受伤。
还有13日，美国联合航空证实了一起发生在12月的高空急坠事件，一架从夏威夷毛伊岛起飞的波音777客机，才刚刚起飞1分钟后，就以每分钟8600英尺的速度急速下坠。
在2200英尺的高空突然朝着太平洋俯冲下去！
整个过程持续了45秒！
“就像在坐过山车！飞机上乘客全在尖叫，每个人都知道，飞机出事了！”一名乘客表示。
35岁的地产经纪Rob刚刚带着全家在夏威夷度过一个完美假期。
每个人都心满意足地踏上了归程。在飞机朝着大海俯冲时，尖叫充斥机舱，他看着自己的妻子和孩子，突然“不寻常地平静”下来，咬紧牙关，紧紧抓着扶手，他开始祷告。
45秒之后，在飞机距离大海仅剩下200多米的地方，客机奇迹般地拉升腾空，飞机恢复了正常。
“整个机舱都在鼓掌和欢呼！”Rob回忆道。
本周二，美国国家运输安全委员会表示，将对此展开正式调查，预计将在2-3周内发布一份初步报告。
这世间真是有太多的意外，有时候感觉能平平安安食住无忧地活着，已经赚到了。
惊! 飞加拿大航班高空出事! 波音737Max 8! 曾致2起空难346人全部罹难 全球禁飞!
近期真是航空意外频繁，坐个飞机胆颤心惊！
这周，一辆飞往加拿大的国际航班在37000英尺的高空突发意外！机舱内的氧气面罩当即弹出，乘客吓到一脸煞白！
之后飞机迅速下降到10000英尺，接着又降到7700英尺，最后紧急迫降美国机场。
值得注意的是，执飞的是波音737 MAX-8机型！该机型在2019发生两起致命坠机，曾被全球停飞！
本周二，从坎昆飞往多伦多的Flair航空F82615航班在37000英尺的高空突然向地面交通管制员发出“尖叫代码”7700。
这意味着飞机上出现了一般紧急情况！
与此同时，机舱内的氧气面罩“从天而降”！一般只在安全影片中看到的场景突然发生，一飞机的乘客吓到不知所措，有人更是一脸煞白。
原来，飞机在爬到37000英尺的巡航高度后，突发机舱增压问题！换句话说，机舱内无法保持一定的压力，乘客将面临缺氧！
危急之下，飞机当即下降到到10000英尺，又下降到7700英尺的高度。
机组人员呼叫塔台，请求紧急迫降！
地勤人员接到情况后，立即批准飞机在美国佛州劳德代尔堡国际机场(Fort Lauderdale Hollywood International Airport降落。
这一次，地面人员决策非常迅速，其中一个原因是——
这趟航班的执飞机型，正是“臭名昭著”的波音737 Max-8！
全世界都不会忘记与该机型有关的几次惨烈坠机事件。
2018年10月29日，印尼狮子航空一架波音737 MAX 8型客机起飞后13分钟坠海，
机上189人员全数遇难！无人生还！
当时就已经查出波音飞机的“传感器输入读数错误”的问题，可能会导致客机自动降低机头。
然而，如此重大事故之后，波音坚称，飞机是安全的。
但很快，另一起几乎“一模一样”的悲剧发生了。
2019年3月10日，也就是狮航事故发生仅仅19周后，埃塞俄比亚航空公司一架航班起飞后不久，也是突然就骤降，坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
2起空难，346条生命。
本来可以避免的悲剧，竟然在如此短的时间里再次复制。
这一下，世界怒了。
2019年期间，全数374架已交付的波音737 MAX系列客机均被停飞，新生产的737 MAX系列客机亦停止交付。
波音公司于2020年1月起暂停737 MAX的生产。
有点“神奇”的是，联邦航空管理局FAA竟将审定评核的工作交给了波音公司自行处理。波音既当球员又当裁判，结果可想而知。
2020年11月18日，部分国家航空管理部门开始恢复737 MAX系列客机的飞行许可。
2021年1月，加拿大交通部批准737MAX复飞。
其后，西捷航空率先执飞波音737Max8，从卡尔加里飞往温哥华，还没起飞，该航班就因出现技术问题而临时取消。
现在，波音737max 8基本在全球范围内逐渐恢复了。
然而，坠机的阴影，怎么又可能在短短几年时间里迅速抹去？
截至周五，这架飞机仍停在劳德代尔堡。该航班上的乘客也被滞留在了计划之外的美国停留。
Flair航空公司发言人证实，“F82615飞机经历减压，备降至劳德代尔堡国际机场。机组人员反应灵敏，航班顺利降落，没有发生进一步的事故。乘客也得到了住宿和食物。”
被滞留的乘客“将在第二天和今天被Flair航空公司重新安置在其他航班上，以便返回多伦多。”
希望这次发现的问题能尽快找到答复并早日修复。
悲剧不能再重演，所有不幸离开的生命都不能白白消逝。
希望所有旅客平安顺利。
突发! 飞机失联烧成残骸 机师遭劫持 乘客全员生死未卜! 波音737机舱起火冒烟 数人送医!
2023年才刚进入第2个月，天灾人祸接连不断，强震夺取上千人生命；人类的苦难并未止步，就在今天，又传来两条航空事故消息——
一架飞机的机师遭挟持，生死未卜！机上乘客下落不明，还有婴儿！波音737客机突发起火，头等舱冒出火光和浓烟，被迫紧急返航，数人送医！
（仅示意）
这两年航空事层出不穷，前一阵子尼泊尔航空坠机，78条人命就此陨落，但今天这起航空事故更加惊悚，居然有武装分子把机师当成人质带走了！
根据外媒最新报道，就在当地时间今天（7日）早上，印尼苏西航空一架飞机降落在巴布亚省（Papua）恩杜加县（Kabupaten Nduga）的机场。
原本只是一次普通的飞机降落，却没有想到演变成电影里才会出现的情节——飞机在降落之后被莫名其妙地烧毁了！机上飞行员和乘客全部离奇消失！
这架飞机正常情况下应该早就降落了，但时间到了，飞机被烧成废铁，原本应该出现在机场的人，全部不见了。
警方立即展开调查，才发现这飞机是被人恶意烧毁的！机师当场被挟持走了！就连机上乘客都不见了，下落不明！
（仅示意）
这架飞机最后一次发出信号，是在世界标准时间今天上午9点12分，就此失去联系。
印尼警察总长里斯提约（Listyo Sigit Prabowo）随后对外证实：苏西航空一名飞行员遭到巴布亚KKB武装集团挟持为人质，警方已展开搜救行动！
据透露，这架飞机为小型商用机，除了机师，当时还坐了5名乘客，其中还有一名小婴儿。
被挟持的机师不是印尼人，而是新西兰籍的飞行员菲力普斯（Philips），目前生死未卜。
这个KKB武装集团，是被印尼当局视为犯罪组织的民兵组织，事后已经承认挟持了机师作为人质，目的不明，还表示这是“1996年后第2次挟持人质”。
不知道是出于什么意图，这个武装集团在机场跑道就把飞机烧了，还把人劫走，现在知道机师是被他们带走的，那乘客去了哪儿？
现阶段，警方也在紧急找人，暂时还是无法与乘客取得联系。
那头才有飞机被烧、人质被劫，这头美国又双叒叕闹出航空事故！
今天一早，美国联合航空公司的一架波音737客机突发起火，紧急返航降落！有人受伤送医！
美国机场最近老出事，前两天才刚有2架波音差点相撞，酿成惨祸，今天又是机舱内起火…
根据美媒最新报道，今早7点21分，联合航空2664航班准时从圣地亚哥起飞，前往纽瓦克国际机场。
这是执飞一架波音737 MAX的航班，飞行时间约4小时45分钟。窗外的景色不断倒退，飞机在跑道滑行，顺利起飞。
就在这个时候前面头等舱传来一阵骚动，乘客卡罗琳·里宾斯基回忆道：“我整个人都在发抖，机舱里面充斥着烟雾，我很害怕，不知道发生了什么事情！”
她当时是坐在头等舱的前排，后面一位乘客的包包突然开始冒烟。
“我们才刚刚起飞，飞了几分钟，就听到有人大喊：冒烟了！”
卡罗琳转过头去查看，就看见一位男乘客的包在冒烟，“他把它扔在地上，里面可能有电池充电器和电脑。”
一下子，整个机舱都是烟雾。
退休警官史蒂芬·琼斯（Stephan Jones）也坐在附近，他看见地毯着火了，“有人喘着粗气，尖叫着，坐我旁边的人直接冲到飞机后面去了，空车人员拿着灭火器急忙过来。”
那名男乘客第一时间就把包包扔在地上，手都被火烧黑了！还有其他人受伤！
机长当机立断，与中央控制台联系过后，决定把飞机沿路开回去。降落之后，至少有2名乘客因为吸入大量浓烟被送往医院，还有空乘也被送医。
根据FlightAware的追踪数据，这架波音客机就飞了短短44分钟，在早上7点51分回到圣地亚哥机场。
先不说美国这三天两头就闹航空事故，从上飞机到平安落地，大家的心都得悬着，印尼航空今天这起挟持事件也十分惊悚，希望所有人最终都能平安回家吧。
突发! 加拿大波音737坠毁! 载128人客机跑道遇"险情" 录音曝光!
土耳其突发强大地震，成千上万人死伤，全球哀悼，铺天盖地都是最新搜救消息。然而今天传来的坏消息，不仅仅是天灾，还有人祸。
就在今天（2月6日），一架加拿大的波音737执飞过程意外坠落！现场残骸狼藉！两架硕大的波音飞机险些相撞！
先来说说最新的这起坠机，当地时间今天下午3点25分，一架来自加拿大温哥华岛的波音737飞机在澳大利亚不幸坠毁，有人受伤送医！
此次坠轨的波音飞机不是民用飞机，而是改造的空中灭火飞机，接到任务前往澳大利亚西部熄灭山火，原定从从班伯里起飞，到菲茨杰拉德河国家公园的丛林上空，洒水扑火。
这架飞机机龄27年，注册编号为N619SW，不是第一次参与灭火任务，驾驶员起飞一切顺利，却没有想到在途中意外坠毁，整个飞机急速下降，各种警报狂响。
一眨眼的功夫，就在下午4点，这只巨大的铁鸟失控坠毁！
虽然不是载客的飞机，但可运载15,000公升水的灭火飞机坠落，冲击力巨大，砰——的一声，飞机坠地，瞬间摔成残骸碎片！
（仅示意）
警方截获机场通报后，立即赶往坠机现场，机上2名机师都受了伤，被送往医院救治。不幸中的大幸是，这两人的性命是保住了。
与此同时，美国机场又双叒叕出事了！
2月4日清晨，美国德州的奥斯汀伯格斯特龙国际机场，有2架波音飞机差一点就相撞了！
2023年短短1个月，美国机场就已经接连闹出过好几场飞机相撞的事故了，有的逃过一劫，有的直接把机翼折断了，频频在“重大事故”的边缘试探，这到底是怎么回事？
这天早上6点04分，美国西南航空的WN708航班常规执飞前往墨西哥坎昆的飞机，机型是波音737客机。
所有乘客都上机了，正准备休息一下，这是一趟2个半小时的旅程，不长不短。
准备就绪，中央控制台发出允许起飞的指令，飞机缓缓驶向18号跑道，开始滑行。
但就在这个时候，另一架波音也正向着这个跑道冲过来！
这是一架从孟菲斯国际机场飞抵奥斯汀的波音767货机，隶属于美国联邦快递，航班号FX1432。
眼看着机场就在眼前，这架货机的机长听从安排，准备降落在18号跑道。
飞机高度不断下降，到了45米左右的为止，机长突然发现一架飞机停在跑道上，还没有起飞！
按照目前的速度和高度，两架飞机撞上只是时间问题。
这天，这个机场刚好遇上冻雾天气，能见度降到了200米左右，所以联邦波音货机看到西南航空客机的时候，双方距离已经很近了，空中高度只有12至24米的差距。
中控台早就大乱，货机机长眼明手快，当机立断，在飞机下降到离地面只有2米的时候，紧急中止降落程序，拼命拉高高度，避免了一场悲剧！
两架飞机最近距离不到300米，几乎是擦身而过，差一点就撞到了客机的尾翼！
也因为机长的判断，西南航空客机最终顺利起飞，并安全抵达坎昆，机上128人毫发无伤；货机也在飞机上空盘旋了12分钟后，最终降落在机场，平安着陆。
虽然避免了重大航空事故，但这起事件已被上报给美国运输安全委员会（NTSB），启动独立调查。
初步确认，联邦快递的货机和西南航空的客机都是经过航空交通管制人员的许可，才使用这条跑道的，中间到底是哪个环节出了错，还需要等进一步确认。
就在2月3日，美国新泽西州机场才刚发生2架波音飞机相撞事故，其中一架满载乘客！美联航波音757客机等待起飞时，被另一架正在拖行的波音787客机撞到，左翼被部分折断！
1月13日，纽约市肯尼迪国际机场一架美国航空客机起飞时跑错道，几乎被一架正在起飞的达美航空公司客机拦腰撞上。
不管是巧合还是粗心，都希望航空局能上点儿心吧…毕竟航空事故这种事，分分钟要人命，不得出半点错。
惊悚! 2架波音相撞 机翼折断! 飞机2万尺高空突急坠 有人被甩半空中!
各国新冠限制放开，人们出行不再受限，各地旅游业逐渐复苏。然而，这两年航空事故频传，大家现在搭飞机不仅仅要注意提防病毒，还要小心各种碰撞事故。
一架巨大的铁鸟上天，关乎的可是上百条性命。可偏偏，就在这个周末，又传出两条航空事故消息，让人胆颤心惊——
一架满载乘客的波音飞机被撞，机翼被撞损毁！另一架飞机在晚上高空突遇急流，急坠200尺，机上乘客都以为自己就要死了，空姐被撞到骨折！
2月3日，美国机场再次出事，美联航的一架波音飞机被撞！
事情发生在本周五早上8点45分，美联航UA2135班机正准备从新泽西州纽瓦克自由国际机场，飞往佛罗里达州奥兰多国际机场。
这个航班使用的是757-200客机，常规执飞从奥兰多飞往丹佛的飞机，但昨天多了一个航次，从纽瓦克飞往奥兰多。
接近起飞时间，乘客们陆陆续续上了飞机，放下行李，找到自己的座位，准备休息。这是一趟3小时的旅程的国内航班，说短不短、说长不长。
这个飞机有166个座位，当天满载，机上机组人员约170人左右。
机长广播之后，飞机开始等待滑行。乘客们看着窗边，准备闭目养神。没想到就在这个时候，一声巨响传来，整个飞机震动！
丽贝卡·布鲁姆当时就坐在这架飞机上，她回忆道，当时先是感受到飞机震动，然后吓得往窗外看去，就看见“一架飞机冲了过来”！
“乘客们可以感觉到轻微的碰撞，碰撞的声音更明显。”
大家都还没有反应过来发生什么事情，只见这架波音飞机的左侧机翼被撞毁了！
原来，这架波音客机在等待塔台滑行指示的时候，被另一架拖行的波音787梦幻客机撞上了！
所幸的是，另一架波音飞机是空机，原定晚些时候要飞往科罗拉多州丹佛，发生碰撞当时没有载人，只是被拖往另一个登机口，因此没有造成伤亡。
消防员出动：
机翼被撞毁，这架波音是上不了天了，航空公司立即把乘客安排下飞机，为所有人改签到另一个航班，最终才顺利起飞。
现阶段，美国联邦航空管理局正在调查这起事故。
2023年以来，各国各大机场就频频出事——
1月13日，美国航空一架波音777飞机起飞时，差点与美航空一架客机相撞，中央控制塔台大乱，紧急取消起飞指令，当场返回登机口；
1月18日，美国捷蓝航空公司一架飞机与另一架飞机在纽约机场相撞，所幸事故中无人受伤；
这还是飞机没上天呢，就能出这么多乱子，别说机场波音飞机相撞曾经酿成数百人死亡的惨剧，就是万一不小心擦撞的角度和幅度大了，也是十分危险的。
也是在近日，另一架飞机在万丈高空出事，全机乘客和机组人员都吓疯，机舱一片混乱，充满惊恐的尖叫声此起彼伏！
21日，英国航空BA247航班原定从英国伦敦希思罗机场飞往巴西圣保罗，不料在飞行期间突然急降200尺！
这个BA247航班由空中巴士A350客机执飞，是伦敦到圣保罗的常规航线，飞行时间约12个小时，当天上机乘客人数未知。
登机起飞都很顺利，机舱内灯光暗了下来，大家正准备休息一下。飞机升空，开始飞行，然而就在飞机到了2.5万尺高空的时候，突然意外遇上了乱流（air pocket）！
突如其来的高空乱流，打破了机舱内的安静，整个铁鸟直直坠落200尺！这个高度，相当于20层楼高！
驾驶舱内各种信号警报狂响，都在表示飞机坠落高度。
上一秒还好端端坐在座位上的乘客，下一秒就被震了出去！机舱内一片混乱，各种杂物到处乱飞，还有刚上完厕所出来的人，站都站不稳！
“飞机突然失去了高度，开始剧烈摇晃！”
尖叫声不断，此起彼伏，甚至有人当场大哭，以为自己的生命就要结束！
机长一边操作，想办法抓稳平衡，一边亮起安全带警示灯，广播提醒所有人注意。机组人员起身安抚乘客，却来不及返回座位，直接失去平衡，在机舱内被抛来抛去！
不幸中的万幸，飞机随后经过乱流，恢复到原本高度，最终安全降落在圣保罗机场。
这场高空乱流意外，最终导致1名空姐骨盆骨折、1人背部受伤、1人手部割伤，随后送医接受治疗，机上乘客均相安无事。
这年头，搭飞机从头到尾都得提心吊胆，从机场顺利起飞，到平安降落，任何一个环节出了差错，都是性命攸关的事情。
希望大家都平安！
载125人的波音737客机撞上航站楼! 遇难者家属悲愤: 这是过失杀人！
当地时间1月26日，一架波音737客机在起飞途中撞上了航站楼，机翼和航站楼都遭受了严重损坏！
事发时机上有117名成年乘客、5名孩童和7名机组人员。而事发航空公司则为4年前酿造189死惨烈空难的印尼狮航。
事故发生在印尼Mopah Merauke 机场，有乘客用手机拍下的惊险视频目前在社交媒体上广传。
涉事飞机为印尼狮航运营的一架波音737-900ER。
狮航的调查称，飞机起飞前已经进行了安全检查，结果是操作可行且安全。
“服务准备和地面处理完成后，飞机准备就绪，开始在飞机停放区缓慢移动。”
当时，就在飞机准备起飞时，一声巨大的撞击声吓坏了机舱内的乘客，有人立即掏出手机录下视频。
摇摇晃晃间，一些乘客发现，飞机的机翼已经“严重变形”。
有原本已经系好安全带等待起飞的乘客立即站了起来，惊恐地往窗外看，并用手指指向机翼，口里说着什么。
身穿白衬衣的空乘立即赶过来，请乘客坐好。
视频里，飞机还在缓缓移动。
戴着口罩的乘客看向窗外，表情十分紧张。
下一秒，只见航站大楼的一角剥落，玻璃碎成渣，建筑碎片掉落一地。
最终，飞机滑回到停机位，宣布停飞，乘客可以选择转乘其他航班或获得退款。
还没起飞就遭遇这样的碰撞，一飞机的乘客虽有惊无险，却依然感到后怕。
上周才刚刚发生尼泊尔空难，飞机坠入山区断成几截，熊熊大火触目惊心。机上72人全部罹难。
频频发生的空难让乘客都蒙上了心理阴影，从坐进飞机的那一刻起心都是悬着的。
狮航方面目前已经否认事件是由于机组人员的疏忽造成的。
但，如果不是机组疏忽，难道是飞机本身的原因？
4年前，印尼狮航610号班机惨烈空难事件还历历在目——
2018年10月29日清晨6:20分，狮航610号航班从苏加诺-哈达国际机场起飞13分钟后坠毁，随后在在爪哇海发现飞机残骸。
机上所有189名乘客和机组人员不幸罹难，无人生还。
而本次事故的机型正是波音737 MAX。
尽管事后的调查已经显示其“MCAS控制系统”的可疑性，但当时波音公司坚称，飞机是安全的。
很快，打脸事件来了。
2019年3月10日，也就是狮航事故发生19周后，埃塞俄比亚航空公司一架航班起飞后不久坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。
事故飞机和狮航坠毁的那架飞机是同一个型号，坠机地点也是靠近机场，天气不坏。
完全一模一样的悲剧，再次发生。
两起空难共346条生命，由此消亡。
直到今天，波音仍对两起737空难事件中的一些指控拒不认罪。
26日，在美国德州举行的联邦法院听证会上，遇难者家庭悲痛欲绝又愤怒不已。
对2018年和2019年坠机事件的调查显示，波音公司在没有告知飞行员或航空公司的情况下，就将MCAS飞行控制系统添加到了飞机上。波音公司淡化了这一系统的重要性，直到第二次坠机后才对其进行大修。
美国司法部对波音公司进行了调查，并于2021年1月达成和解。
经过秘密谈判，政府同意不起诉波音公司，作为交换，该公司支付了25亿美元——2.436亿美元的罚款，5亿美元的受害者赔偿基金，以及近18亿美元给航空公司。
对此，家属们目瞪口呆。
“我们希望看到真正的正义，这必须是过失杀人罪！”有遇难者家属表示。
“这不仅仅是正义的失败，更是人性的失败！”另一位遇难者家属称。
加拿大人Paul Njoroge的妻子、3个孩子和岳母都在空难中丧生，他在法庭上强忍着泪水，展示了亲人的照片，讲述了如今家里空荡荡的房间和无尽的悲痛。
他们不同意和解，呼吁对波音高层官员提起刑事诉讼。
每一起空难的背后，都有着极其复杂的原因，但每一次的意外都需要被正视，哪怕是起飞前飞机撞向航站楼这样的“小事故”。
希望意外和悲剧不再发生。
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