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圣诞节刚过，海外华人就迎来了一个天大的好消息——回国入境政策彻底放开，持续了近三年之久的隔离+核酸+健康码政策终于在2023年到来前落幕。 是的，“0+0”来了，健康码和酒店隔离取消了，就连航班限制与几万元难求的天价机票也将成为过去时——而且是官宣消息，大家可以放心了！ 相关政策公告 北京时间12月26日晚(昨晚)，中国国家卫健委连发两条公告，公告一主要明确了新冠病毒风险的降低，从甲类传染病变更为乙类传染病： 将新型冠状肺炎更名为新型冠状病毒感染； 自2023年1月8日起，解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施(即变更为“乙类乙管”)；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。 公告二则用5大条、20小条细则，具体阐明了“乙类乙管”的方案。其中第3条的第12小条具体谈到了“优化中外人员往来管理”。 该“优化中外人员往来管理”的细则也被央视新闻特地摘选出来。 来华人员在行前48小时进行核酸检测，结果阴性者可来华，无需向我驻外使领馆申请健康码，将结果填入海关健康申明卡。如呈阳性，相关人员应在转阴后再来华。 取消入境后全员核酸检测和集中隔离。健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者，可放行进入社会面。 取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。各航司继续做好机上防疫，乘客乘机时须佩戴口罩。 进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士来华安排，提供相应签证便利。逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境。根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。 消息一出，社交媒体上不少海外华人已经激动得热泪盈眶。 “一夜之间，恍然如梦。” 海外华人回国流程 那么根据“乙类乙管”方案要求，海外华人从1月8日起，回国流程将大大简化为以下六个步骤： ①订购机票→②登机48小时前进行核酸检测→③持阴性核酸检测报告登机→④机上领取空乘发放的海关健康申明卡（类同机上发放的报税单）→⑤海关正常申报通关→⑥不论是直飞还是中转，都可直接回家 由于不再要求申领健康码，外籍华人也不必签署等同于国际版二维码的“外国人健康状况声明书”。 不过，需要强调的是，一份阴性核酸检测（RT-PCR Test）报告还是必须的。目前按照中国驻加拿大大使馆的要求，申请人必须前往使领馆领区内卫生部门认可的核酸检测机构出具报告，不接受快速检测试剂盒取代实验室采样，也不接受抗原检测（Antigen Test）。 只有3周岁以下的婴幼儿才可以豁免核酸检测。 按照新政策，华人回国的相关费用将跳崖式下跌。 按照300-500元一晚的费用来算，酒店隔离方面便省下了1500至2500元；若算上中转回乡的费用，总计可高达3000至4000元。 由于需求的减少，核酸检测的费用也不比一年前炒至$300加币的情景，如今不少诊所甚至放出低于$100加币的特价核酸。 回国机票即将跳水 阻挡大家回乡团聚的隔阂几乎全被消除，只剩下机票难题还需一段时间才能解决。 以加拿大航空公司从温哥华直飞上海的AC025举例，目前一月和二月经济舱的单程票价为$3832加币，暂未放出三月以后的航班规划。 这个价格显然还是非常昂贵的。 而国内的航空公司，价格略比加航便宜，但仍高出疫情前的正常价格。 厦门航空从温哥华直飞厦门的MF806，2月还剩少量$1268.66加币的特价票。 3月份的票价则为$1466加币。 而四川航空从温哥华直飞成都的3U3860的票价在2月至3月则为8323元，折合加币$1625加币。 机票高昂的主要原因还是受“五个一”政策的影响，这使得大量航司的国际航线仅剩1条，而且每周仅运营1至2班航班。 根据官方数据统计，由于落地城市的保障能力有限，使得中国的国际航班长期依旧被严格限制，航班量较2019年减少约九成。 随着1月8日起，“五个一”政策也全面取消，接下来的几个月，我们将看到航空旅行行业重现繁荣生机，随着航班供应的增长，国际机票也将迎来大跳水。 另外，如果短期之内有回国需要的朋友，若纠结于短期仍高涨的机票价格，可以考虑一下从香港入境。往返才$1133，这价格谁看了不心动啊！不过需要提醒的是，目前香港和内地还是有隔离和检测政策的，若有意向，建议先了解清楚政策再购票。 最后，祝愿大家都能早日团聚。

今日（12月21号）是冬至，一年中日照最短的一天，大温于一场暴雪之后迎来北极寒流，零下十多度的天气，温哥华国际机场YVR丝毫没有从昨天的“大混乱”中缓过劲来，今天直接宣告了一个令乘客崩溃的消息——限流！     今天一大早，温哥华国际机场YVR再发紧急通知，由于冬季风暴造成大面积航班延误和取消，因此“大量”飞机留在机场，导致机场拥挤。   因此，温哥华国际机场决定：限制国际航班入境至少2天，到周五早上为止。   “我们的重点是让飞机离开机场，让机组人员和乘客安全上路。因此，从 12 月 21 日星期三早上 7 点到 12 月 23 日星期五早上5 点，我们将暂时限制抵达的国际航班大约 48 小时，”机场表示。     机场估计，约30个国际航班受影响，包括全日空、国航、法航、印航、纽航、英航、国泰、中华航空、欧翼航空、长荣航空、海南航空、日本航空的所有航班、大韩航空、菲律宾航空、澳洲航空、新加坡航空、土耳其航空。   今天一大早，朋友圈里有网友爆料：“今天北京飞温哥华的飞机到沈阳折返了。”   此消息暂未经官方证实，但小编在查找今天实时的飞行轨迹追踪时，没有看到相关航班在途。   而在另一个追踪网站上，该航班原本21日周三起飞的时间已经用线划掉，改成了12月23日周五。     从温哥华机场发布的“限流”公告来看，从今天起到周五，国航和海航，原定的来温航班都将暂停，这也意味着本周国航和海航的回国航班或将同样受到影响。 与此同时，已经确认的是，12月19日加拿大航空公司AC25 温哥华-上海浦东航班延误后取消。回程12.21上海-温哥华也取消了。   不得不说，温哥华国际机场YVR，作为“世界最佳机场”之一和“北美第一机场”，昨天在大雪的考验下还是暴露了其重大缺陷。   昨天，YVR共有210个航班取消，近万名乘客因故滞留机场。   现场之混乱是这样的：   廊桥上到处是和衣而睡的旅客，羽绒衣盖身上就是被子。   半夜抵达机场的乘客，于黑暗的机舱里等候十多小时才得以下机，   下了飞机等行李又是5小时起。   绝望等待中，有旅客就抱着孩子，在长椅上这样和衣而睡，场面辛酸。   出发的旅客同样悲催——有人凌晨3点多过来赶7点的飞机，最后变成“机场一日游”，   更难过的是，行李都已经托运了，人飞不了，行李也不见了。   只能无奈抱头，躺在行李带上思考人生。     “我只想老老实实地哭。这不是我预订航班时想象的那样，我真的很兴奋能去度假，现在这只是一场噩梦，”一位走YVR中转的旅客，沮丧地表示，过去几个小时里，她一直睡在地板上，没有航班，没有。   “我甚至不知道我是否能够离开这个机场，一切都在延误、延误和取消。”     西捷航班，因为暴雪，短短几天时间共取消了300+趟航班，早早计划好圣诞旅游的乘客，最终只落得一场空。   对航空出行的旅客来说，这一年的旅程实在是太不容易了，政策的变化、不时取消的航班，贵上天的机票，各项防疫检测，熬过了所有的一切，一场暴雪又带来严峻考验。 还有好不容易起飞了，却又因故紧急迫降，中途折返，又是另外的惊心动魄了。   12月20日，据香港多家媒体报道，美国联合航空一架香港飞往关岛的客机UA2831引擎发生故障，紧急降落香港国际机场。   据报道，该客机在飞行途中疑被飞鸟撞击，致右边一个引擎起火，     航班追踪平台flightradar24显示，联合航空UA2831不断在南丫岛对面海域兜圈，疑是释放燃油。   香港警方及消防人员11时7 分接报，消防处派出5辆救护车在场戒备。   客机最终安全降落。   而在前不久夏威夷航班上，因为急遇气流，没有来得及系好安全带的乘客直接被甩飞到天花板上，有人头破血流；而系上了安全带的一些乘客则被不断掉落的行李砸中。   全机有10多名旅客受伤，包括婴幼儿！   实在太惊险了。 这一年，是大疫第三年。多少人期待着即将到来的2023，新冠大流行可以正式终结，我们想去哪就去哪，想飞哪就飞哪。 然而，总有一些始料未及的事在改变着我们的计划，此时我们才发现，触手可及的幸福也是如此弥足珍贵。 冬至，经过最漫长的黑暗，我们一起来迎来接下来更明亮的每一天。

一夜之间，温哥华化身成了梦幻的“冬季仙境”，整座城都是白雪皑皑，夜晚的灯光下，细雪缓缓飘落，别有一番冬天的味道。 这场降雪还不仅仅是普通的下雪，而是一场罕见的“雷雪”！ 数字气象学家泰勒·汉密尔顿表示，“雷雪实在是太罕见了，我们的预报系统甚至都没有雷雪图标！” 也有不少人听见雷声，还以为是自己幻听了，上网问问大家是不是真的打雷： 2022年冬天第二场鹅毛大雪，再一次把温哥华人整懵了，倒不是因为大雪，而是因为实在是太冷了！出趟门太费劲了… 然而，这场“世界上最冷空气”，才要刚刚开始，还有一场降雪要来！ 由于这一次西伯利亚冷气团的到来，12月18日一整个晚上，大温地区都在飘雪，持续了一晚。 一大早爬起来看世界杯决赛的村民们，一边紧张地看着比赛，一边认命一会儿要铲雪… 根据加拿大环境部资料显示，预计今天（19日）一整天，本地区都陆陆续续还有小雪降落，这个气团随后会逐渐向南移动。 “目前，本地温度比季节性正常水平还要低了10度左右，且这一周基本都会维持在这个温度。” 明后天温哥华会稍微放晴，但是北极空气没有离开。 周一至周三，温哥华最高温度也就0度左右，最低会跌至零下5、6度，强风下体感温度只有零下13摄氏度左右。 周三，温哥华会有一个“短暂的休息时间”，出点太阳，然后紧接着，预计后面还有一个天气系统会登陆！环境部发布降雪警告！ 本地上空气团从极地空气转变成太平洋气团，较为温暖潮湿的空气，带来另一波下雪，然后随着温度逐渐回升至零上4、5度，冷空气被推出境内，雪变雨。 目前最新预测指出，12月22日，也就是本周四，本地将迎来更多降雪。 12月23日，也就是圣诞节平安夜前夕，另一个冷气团将抵达温哥华，夜间温度一下子又跌到零下7摄氏度；24日平安夜稍微回升，但也仅仅是零下3度，且伴有小雪。 先别说这周还得下雪了，光是昨天这场大雪，就已经把大家搞得够呛的了，各种车祸频发、技术再高超的老司机都分分钟成“马路杀手”、YVR航班被取消... DriveBC表示，北温钢铁工人纪念大桥过后的1号高速公路部分路段出现“严重延误”，一段西行线有多辆汽车打滑相撞，右侧车道昨天早上被封锁。 1号公路在本拿比的路段简直“一团糟”，道路被冰雪覆盖，地图上看，整个路段就是一条红： 不仅如此，刚刚过去的这个周日早上7点30分左右，素里176街和96大道附近还发生了连环车祸，一辆大型半挂卡车撞上救护车！ 一辆车失控冲了上来，在着火之前撞上一辆救护车，然后被消防人员扑灭，后方车辆闪躲不及，一辆从山上下来的商用车也失控，撞上消防车，一共8辆车受到波及。 一名消防员因此受伤被送往医院接受治疗，所幸轻伤，没有人死亡。 温哥华市街道管理部门提醒所有人：建议大家只进行必要外出，我们现在的重点工作会放在主要道路、人行道、公交路线、桥梁和通往医院学校的路线上！ 别说开车出门了，就连坐公车和天车出门都是问题，不是晚点就是取消，在寒风中瑟瑟发抖等1个小时都是正常… 这一场大雪，堵的可不只有道路，就连机场都遭殃。正值圣诞新年假期，许多人都准备出国旅行。 一场风雪，航班被陆续取消！ 12月18日，温哥华国际机场（YVR）出现严重延误，不少航班都延迟了1个小时左右，有的直接被取消，各大航空公司的柜台都是人。 有人甚至都上了飞机，结果因为延误在停机坪上坐了4个小时： YVR提醒所有人，天气恶劣导致航班延误和取消，呼吁所有旅客在出门前查看航班最新情况，提早出发到机场。 加拿大航空公司也在官方推特表示，大雪使场管理局“减低飞机起飞率”，已经有数十个航班延误，请旅客往机场前查阅航班状态。 BC电力公司证实，周日下午大温地区有约1.4万人家断电，大部分集中在北温地区，工作人员仍在抢修。 根据环境部的最新消息，本省多个地区北极寒流警告依旧生效，甚至有的地方亮起极度寒冷警报，菲沙河谷和海天公路一带体感温度低至零下25度，中部及北部地区更冷，零下40度。 当前这个北极冷峰给南岸带来寒冷气团，强风会使气温平常低5至10度，风冻效应下，菲沙河谷大部分地区感觉犹如零下20度，东部则感到如零下25度。 本省中部地区如乔治王子(Prince George)、威廉斯湖(Williams Lake)和奎尼尔(Quesnel)等城市，温度降至零下30度，在时速20至40公里的东北风吹袭下，体感只有零下40度。 今天晚上，BC省大部分地区将迎来另一场降雪——从温哥华岛开始下，然后在午夜左右移到大温地区！ 大维多利亚地区、马拉哈特高速公路和南部海湾群岛的降雪量预计可达 25 厘米，而大温地区和菲沙河谷的预计为 5-10 厘米。 加拿大环境部预计，周三、周四或周五都有再次降雪的机率。 也真不愧是加拿大，这才12月中旬，就已经2场暴风雪了，不仅仅是温哥华，多伦多也被25cm暴雪埋了。 现在全世界最寒冷的20个地方，加拿大就占了13个，其中BC的迪斯湖和育空地区的梅奥以-49ºC超低温并列第4！ 虽然不知道平安夜和圣诞节当天，温哥华会不会下雪，但这个冬至爆冷是肯定的，现在预报那天最低零下12度，希望各位华人在吃饺子汤圆的同时，也做好保暖！

一夜之间，温哥华化身成了梦幻的“冬季仙境”，整座城都是白雪皑皑，夜晚的灯光下，细雪缓缓飘落，别有一番冬天的味道。 这场降雪还不仅仅是普通的下雪，而是一场罕见的“雷雪”！ 数字气象学家泰勒·汉密尔顿表示，“雷雪实在是太罕见了，我们的预报系统甚至都没有雷雪图标！” 本拿比的一户人家门口监控拍下了以这个瞬间： 也有不少人听见雷声，还以为是自己幻听了，上网问问大家是不是真的打雷： 2022年冬天第二场鹅毛大雪，再一次把温哥华人整懵了，倒不是因为大雪，而是因为实在是太冷了！出趟门太费劲了… 然而，这场“世界上最冷空气”，才要刚刚开始，还有一场降雪要来！ 由于这一次西伯利亚冷气团的到来，12月18日一整个晚上，大温地区都在飘雪，持续了一晚。 一大早爬起来看世界杯决赛的村民们，一边紧张地看着比赛，一边认命一会儿要铲雪… 根据加拿大环境部资料显示，预计今天（19日）一整天，本地区都陆陆续续还有小雪降落，这个气团随后会逐渐向南移动。 “目前，本地温度比季节性正常水平还要低了10度左右，且这一周基本都会维持在这个温度。” 明后天温哥华会稍微放晴，但是北极空气没有离开。周一至周三，温哥华最高温度也就0度左右，最低会跌至零下5、6度，强风下体感温度只有零下13摄氏度左右。 周三，温哥华会有一个“短暂的休息时间”，出点太阳，然后紧接着，预计后面还有一个天气系统会登陆！环境部发布降雪警告！ 本地上空气团从极地空气转变成太平洋气团，较为温暖潮湿的空气，带来另一波下雪，然后随着温度逐渐回升至零上4、5度，冷空气被推出境内，雪变雨。 目前最新预测指出，12月22日，也就是本周四，本地将迎来更多降雪。 12月23日，也就是圣诞节平安夜前夕，另一个冷气团将抵达温哥华，夜间温度一下子又跌到零下7摄氏度；24日平安夜稍微回升，但也仅仅是零下3度，且伴有小雪。 先别说这周还得下雪了，光是昨天这场大雪，就已经把大家搞得够呛的了，各种车祸频发、技术再高超的老司机都分分钟成“马路杀手”、YVR航班被取消... DriveBC表示，北温钢铁工人纪念大桥过后的1号高速公路部分路段出现“严重延误”，一段西行线有多辆汽车打滑相撞，右侧车道昨天早上被封锁。 1号公路在本拿比的路段简直“一团糟”，道路被冰雪覆盖，地图上看，整个路段就是一条红： 不仅如此，刚刚过去的这个周日早上7点30分左右，素里176街和96大道附近还发生了连环车祸，一辆大型半挂卡车撞上救护车！ 一辆车失控冲了上来，在着火之前撞上一辆救护车，然后被消防人员扑灭，后方车辆闪躲不及，一辆从山上下来的商用车也失控，撞上消防车，一共8辆车受到波及。 一名消防员因此受伤被送往医院接受治疗，所幸轻伤，没有人死亡。 温哥华市街道管理部门提醒所有人：建议大家只进行必要外出，我们现在的重点工作会放在主要道路、人行道、公交路线、桥梁和通往医院学校的路线上！ 别说开车出门了，就连坐公车和天车出门都是问题，不是晚点就是取消，在寒风中瑟瑟发抖等1个小时都是正常… 这一场大雪，堵的可不只有道路，就连机场都遭殃。正值圣诞新年假期，许多人都准备出国旅行。 一场风雪，航班被陆续取消！ 12月18日，温哥华国际机场（YVR）出现严重延误，不少航班都延迟了1个小时左右，有的直接被取消，各大航空公司的柜台都是人。 有人甚至都上了飞机，结果因为延误在停机坪上坐了4个小时： YVR提醒所有人，天气恶劣导致航班延误和取消，呼吁所有旅客在出门前查看航班最新情况，提早出发到机场。 加拿大航空公司也在官方推特表示，大雪使场管理局“减低飞机起飞率”，已经有数十个航班延误，请旅客往机场前查阅航班状态。 BC电力公司证实，周日下午大温地区有约1.4万人家断电，大部分集中在北温地区，工作人员仍在抢修。 根据环境部的最新消息，本省多个地区北极寒流警告依旧生效，甚至有的地方亮起极度寒冷警报，菲沙河谷和海天公路一带体感温度低至零下25度，中部及北部地区更冷，零下40度。 当前这个北极冷峰给南岸带来寒冷气团，强风会使气温平常低5至10度，风冻效应下，菲沙河谷大部分地区感觉犹如零下20度，东部则感到如零下25度。 本省中部地区如乔治王子(Prince George)、威廉斯湖(Williams Lake)和奎尼尔(Quesnel)等城市，温度降至零下30度，在时速20至40公里的东北风吹袭下，体感只有零下40度。 今天晚上，BC省大部分地区将迎来另一场降雪——从温哥华岛开始下，然后在午夜左右移到大温地区！ 大维多利亚地区、马拉哈特高速公路和南部海湾群岛的降雪量预计可达 25 厘米，而大温地区和菲沙河谷的预计为 5-10 厘米。 加拿大环境部预计，周三、周四或周五都有再次降雪的机率。 也真不愧是加拿大，这才12月中旬，就已经2场暴风雪了，不仅仅是温哥华，多伦多也被25cm暴雪埋了。 现在全世界最寒冷的20个地方，加拿大就占了13个，其中BC的迪斯湖和育空地区的梅奥以-49ºC超低温并列第4！ 虽然不知道平安夜和圣诞节当天，温哥华会不会下雪，但这个冬至爆冷是肯定的，现在预报那天最低零下12度，希望各位华人在吃饺子汤圆的同时，也做好保暖！

10月份开始，加拿大就正式放开所有入境防疫限制措施。虽说卫生官警告第8波疫情开始，新变种开始传播，但也阻挡不了全球开放之势。 截至目前为止，全球已经有44个国家取消了新冠相关的旅行限制，对国际旅客持完全开放入境态度，不检测，不隔离，无需疫苗证明。 临近年底，不少海外华人都准备回国团聚，这倒也不失为一个好消息。 近日，各大航空公司就相继公布了10月份国际航班计划，多条回国航线相继开通和恢复！加拿大直飞回国的机票更开始下跌！ 海南航空，11月4日从温哥华飞深圳，单程票价人民币16812； 加拿大航空，11月4日从温哥华飞上海，单程票价人民币11086； 南方航空，11月10日从温哥华飞广州，单程票价在人民币20000上下浮动； 中国航空，11月10日从温哥华飞北京，单程票价人民币18583； 厦门航空，11月8日从温哥华飞厦门，单程票价人民币9833； 11、12月份的机票会出现浮动，但也有加币不到2000刀的，比起前一段时间的“天价机票”，也算好一点了。 与此同时，南方航空，、厦门航空、海南航空都更新了10月份最新国际航班计划—— 南方航空 2022年10月1日起，北美航线会执飞多伦多-广州、广州-洛杉矶的航班，虽然没有温哥华直飞回国，但也可以从多伦多和美国转飞。 厦门航空 厦门航空10月份会有温哥华执飞厦门的航班，具体航班信息和票价需要查询官网； 海南航空 海南航空有温哥华直飞深圳的航班，票价可能会有变动，需要上官网查询； 最近准备回国的华人，相信都有关注香港的隔离政策最新消息。 中国香港特区政府近日宣布，2022年9月26日起，取消海外抵港者强制酒店检疫安排，宣布放宽入境隔离检疫从现行的“3+4”改为“0+3”！ 换句话说，海外入境香港的人，将不用再到酒店隔离，改为居家观察3天。 甚至有人预测，未来可能会放得更宽，直接变成0+0，即入境不需要强制隔离检疫或是居家观察。 这边话音刚落，10月4日，中国香港运输及物流局通知各航空公司——即日起，取消本地机组人员闭环管理安排！ 本地机组人员回港后，不会转为“黄码”，而是维持“蓝码”，不过需连续5天做核酸检测。其实，这就相当于变相试行“0+0”政策； 目前，各大航空都有执飞温哥华-香港的航班，票价最低有到人民币7234的； 从国内飞回加拿大的就更不用说了，现在入境限制都放宽了，回来的票价更便宜、程序也更简单，但也提醒各位华人做好基本的防疫措施。 秋冬季节将至，加拿大第8波疫情恐怕就要杀到，加上“消失”了2年的流感病毒也要重新回来，加拿大联邦卫生官和BC卫生厅都已经不止一次提醒过大家了，该做好的防疫措施不要放松，外出注意个人卫生。 不论是准备回国，还是待在温哥华，希望大家都平安~

明明都已经秋分了，温哥华的天气还是每天艳阳高照、秋风徐徐，没有半点要下雨的意思，不禁让人感觉：秋天是不是迟到了？ 对于许多温哥华人而言，夏天是最好的季节，所以秋天晚个10天半个月，也不算是坏事，起码我们还能多享受享受阳光。 本周一，相信大家多少都有感觉，一夜回到夏天的，体感温度一下子回到热浪时期。 根据气象学家迈克尔·库斯（Michael Kuss）透露，9月26日，也就是昨天，全省多地创下多项高温纪录！ 加拿大环境部最新消息指出，地陆平原部分地区体感温度更是飙到了30°C！ 昨天，温哥华创下1991年以来同天最高温度——22.4°C！ 今天也是一样，阳光正好，万里无云，体感温度大概在25°C至28°C之间。 一周之前，BC开始降温，才有了一点秋天的味道，北部地区甚至还有降雪警报，结果现在每天都是晴天，让人实在是摸不着头脑。 不过，2022年天气本就诡异，大家还记得春天冰雹、下雪、雷暴同时袭来嘛？秋冬季节延续这份异常，也不无可能。 气象学家们也提醒温哥华村民，大家也不用太过担心，因为“雨歌华”就在路上了，整个秋季“降雨过度”的预测还没有改变，可能只是开始的时间点晚一些罢了。 也就在今天，BC省2022年冬季天气预报出来了—— 根据《老农夫年鉴》（Old Farmer's Almanac）预测，2022年冬天，温哥华基本上都在下雨，南部地区降雪量将“高于正常水平”！ 平均降水量也会高于正常水平，所以大家不用担心，温哥华将不负“雨歌华”（Raincouver）之称，下雨下个够够的… 整个冬天，降雪最多的时期将会在11月下旬至1月下旬，整整2个月的时间！ 今天的这份长期天气预报，直接从2022年11月预测到了2023年4月份—— 2022年11月 今年的冬季可能从 12月21日开始，但在此之前，全省天气会沉浸在各种年末节日氛围中，预计降雨量将高于平均水平，本月开始有“阵雪”。预计11月中旬有一段时间的晴天，但是气温“相当冷”。 2022年12月 12月有一段时间晴天，然后过渡到所谓的“雨雪期”，最后迎来寒冬，夹杂着阵雨和阵雪。今年的初雪预计会在12月底。 2023年1月 新年伊始，BC省沿海地区会持续下雨，内陆地区则是下阵雪，气温较低。 本月中旬，北方地区阳光充足、南方有更多降雪，沿海地区降雨、内陆地区降雪的天气模式将持续下去，月底开始会稍微变得暖和。 2023年2月 预计本月开始会有阵雨，南部地区应该有一段时间阳光明媚，然后再次变冷。之后天气再次回到温和但多雨，沿海地区持续阵雨；2月底前，内陆地区阳光明媚但寒冷。 2023年3月 北部地区将持续阵雨+阵雪的天气模式，3月初南部地区会下雨。本月中旬开始，天气将转变成“北有几场阵雨，南有阳光明媚”的模式。月底还有雨和雪，但气温温和。 2023年4月 4月份开始，本省逐渐阳光明媚，尽管会偶有阵雨、但气温逐渐变暖，持续到月底。 虽然时间过得飞快，但大家也不用想太远，先迎接好2022年秋天再说。趁着10月份还有一点阳光，抓紧机会出去享受秋日暖阳~ 在这里也提醒所有司机，本周一，省交通厅发布了最新通知——从本周六（10月1日）开始，进入本省大多数高速公路，需要换上雪胎了！ 10月1日起，至2023年3月31日，省府将要求司机安装冬季轮胎。当局表示，无论地面是否有积雪、天气是否晴朗温暖，如果有司机不遵守规定，都有可能遭到罚款。 超过12,000公斤的商业车辆，必须携带轮胎防滑链。 周六起，以下线路开始实施冬季胎行驶令—— 西温马蹄湾（Horseshoe Bay）以北的海天公路（Sea to Sky Highway）； 5号公路（Coquihalla Highway）； Chilliwack以东的横加高速公路（Trans Canada Highway）； 3号公路； 除此之外，9月30日，也就是本周五，是加拿大第二个“全国真相与和解日”。也就是说，这周末也是长周末！ 2021年7月，特鲁多政府设立新的联邦法定假日，旨在纪念在加拿大原住民寄宿学校被虐待致死的儿童，反思殖民主义、种族歧视和原住民文化灭绝等问题。 所谓联邦假日，也就是说受联邦监管的公司员工，都将在国家真相与和解日获得带薪假期，其中包括加拿大航空、西捷、加拿大邮政、UPS Canada、Bell Canada和Rogers Communications等。 各省省府所有联邦公共服务人员也将放假一天、银行将关闭。 整个加拿大范围内，2021年只有BC省府正式承认9月30日为“全国真相与和解日”，宣布关闭学校、大专院校和一些卫生部门的工作场所。 其他省份，如新不伦瑞克省、阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省，已决定不将这一天定为省级法定假日。换句话说，本周五也只有我们放假！ 当然了，私企可能还得看各雇主的决定了。 不论如何，希望大家抓紧夏天尾巴，尽情享受阳光呀~