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春假临近，许多加拿大人都正准备外出游玩，邮轮飞机票都爆火，票价不断疯涨，各大旅游景点恢复了人流。然而，这个周末，北美接连传出空难的消息，令人惶惶不安。 根据英文媒体的最新消息，加拿大发生空难，一架飞机失联了整整5天，现在终于找到了，却是剩下破碎的飞机残骸和尸体，全机遇难！ 一架客机飞到一半引擎突发熄火，恐怖巨响吓疯乘客！ 隔壁美国也好不到哪儿去，一架飞机突然“强烈颠簸”，紧急迫降，还是有1人死亡！ 2月28日，安大略省一架商用飞机从Thunder Bay以东近350公里的Nakina起飞，目的地是Eabametoong First Nation，又称Fort Hope。 本来是一次普通的飞行，但是这架飞机飞到一半突然失联了！ 原定的降落时间到了，却不见飞机的踪影，雷达信号消失，控制台怎么呼叫，都等不来这架飞机的回音，紧急报了警。 接到通报之后，联合救援中心就接连派出了空军飞机和民用飞机搜寻这架失联飞机的下落。 找了几个小时，仍然未果，3月1日，这场搜寻行动被升级成“重大搜救行动”！ 5架空军飞机、3架直升机、2架民用飞机，政府从天上和地下两条线，一路沿着这架飞机的飞行路线寻找。 由于这个区域地势不平，安省现在又有积雪，搜救人员花了好长时间才找到了这个飞机的踪影。 周六（4日）早上，这架飞机在安省Chaucer Lake以南附近被找到。只可惜，这架飞机因为不幸坠毁，早就摔成了碎片，残骸散落一地，机上2人全部死亡，尸体被埋在了残骸之下！ 找了这个久，搜救队伍和机上人员家属也才想到了这架飞机可能是遇到了不测，但真的亲眼目睹空难现场，证实空难遇难，现场气氛严肃。 搜救队表示，“这不是我们希望看到的结果，在这个艰难的时刻，我们的心与遇难者家属同在。” 目前，加拿大运输安全委员会正在对这起空难进行调查。 在这之前，加拿大西捷航空的一架客机也发生事故！ 3月2日，西捷航空Encore 3252航班突发引擎故障，迫降在BC基洛纳！ 这个航班原定从坎卢普斯飞往卡尔加里，是国内短程航班，当时飞机上载了75名乘客。 本来吧，一切都很正常，BC和隔壁阿尔伯塔省的短程航班很多，大家都准备休息一下。 却没有想到，就在飞机起飞10分钟之后，飞机的右侧突然传来一声巨响，机上乘客都被吓到了，甚至有人从窗内看到引擎的内部冒出火焰！ 下一秒，机舱内传来机长的紧急广播，“女士们、先生们，我们有一个引擎出问题了，目前情况良好，剩下一个引擎，将紧急迫降在基洛纳！” 虽然没有人大叫大哭，但是所有人脸上都不约而同地露出惊恐的表情。 乘客之一的瓦伦表示，自己当下十分害怕，坐在旁边的女乘客很恐慌，浑身都在颤抖。 另一位乘客米根（Meagan Norton）回忆，“我坐在窗边，就在发生故障的引擎旁边。当时，我听到了一声沉闷的巨响，就心想，我的天啊，听起来像是引擎要坏了！” 也不知道接下来会发生什么事情，米根赶紧拍了一段视频，然后穿了一个短信给自己的妈妈，然后往窗外看去，就看见烟冒出来了。 “我身后有人在哭泣，大家都很焦虑，但事已至此，我也没有多想，一切都在上帝手上。” 基洛纳国际机场机场（YLW）证实，他们在下午3点40分左右接到了通知，说是一架商业航班出现“机械故障”，立即启动了应急响应程序。 据了解，这架飞机在起飞后不久发生了“引擎熄火”，即飞机的其中一个发动机失去动力，但仍可使用另一个发动机飞行。 好在，飞行员反应迅速，立即紧急操作，联系塔台，最终决定迫降在基洛纳，机上75名乘客毫发无伤。 飞行追踪记录显示，这架飞机在迫降之前，持续“曲折飞行”了一段时间，最后在下午4点45分降落。 航空公司随后为乘客重新安排的新的航班，但有的乘客刚刚经历过一场惊魂，不敢马上飞，选择在基洛纳过夜。 “他们肯定是吓坏了，这是任何人都不想有的体验。” 整个机组人员的反应迅速，就连基洛纳警方都表示，“这对我们来说很可怕，但对他们来说，就像是家常便饭。” 机场准备好了消防队和救护车待命，但飞机降落时，火已经熄灭了，技师随机进行检查。 最后，3月4日，美国一架飞机在飞行中突然强烈颠簸，最终导致1名乘客死亡！ 这架飞机原定从新罕布什尔州飞往弗吉尼亚州，途中遭遇突发状况，决定迫降康涅狄格州布拉德利国际机场。 3月春假即将到来，希望这种航空事故不再发生，让人出个门还提心吊胆…

3月的第一天，美国再一次以“航空事故”拉开了新一个月的序幕—— 根据外媒报道，就在2月的最后几天，美国接连发生2起“航空紧急事件”，男子走私爆炸上飞机！2架飞机再一次在机场险些相撞！ 2月27日，宾夕法尼亚州一名40岁的男子来到当地的哈伊谷国际机场（Lehigh Valley International Airport），准备搭乘Allegiant航空公司的飞机，前往佛罗里达州奥兰多桑福德国际机场（Sanford International Airport）。 这本是一场再普通不过的旅行，却因为一个行李箱，有了翻天覆地的变化。 这名男子名叫马克·穆夫利（Marc Muffley），他带着一个行李箱，办理了托运手续，然后就拿着登机牌离开了柜台。 没过几分钟，机场的安检系统突然发出警报，引起工作人员注意。 机场安检发现一个可疑行李包，打开来里面当着一个直径约3英寸的“圆形化合物”，用蜡样纸和透明塑料膜包裹着。 心下觉得不对劲，机场也不敢轻举妄动，立即就报警了。 随后，这个警报就惊动了美国FBI，派出一名炸弹技术人员对这个物品进行了X光检查。 经检验，他们认为这个“化合物”含有一种颗粒状粉末，与商业级烟花一致，怀疑是闪光粉和商业级烟花中使用的黑色颗粒的混合物。 黑火药和闪光粉在高温和摩擦下很容易被点燃，对飞机和乘客构成重大风险。 除此之外，这个行李还放着一罐丁烷、一个打火机、一根有白色粉末残留物的管子、一个带无绳电池的无线电钻和两个用黑色胶带绑在一起的GFCI插座（一种断路器）。 在检查出爆炸物之后，警方立即锁定了行李包的主人，通过机场公共播音呼叫穆夫利，但一直没有人出现。 调阅了机场监控之后，他们发现这人早就离开了机场。 不知道这名男子究竟打的是什么算盘，有没有到其他机场做出同样的事情，当天晚上找到他家把人逮捕了。 到机场托运炸弹，这已经成为不少加拿大人心中的噩梦。 38年前，一名男子也是带着一个装着炸弹的行李箱，走进温哥华国际机场，然后离开。 1985年印度航空182空难，一架经由加拿大蒙特利尔，经由英国伦敦，飞往印度的飞机，也因为这个匿名的炸弹行李，坠毁在爱尔兰附近，全机329人遇难。 这场悲剧，不仅仅是民航史上罪惨烈的航空恐袭事件，更是加拿大历史上最大规模的谋杀事件，至今仍然折磨着遇难者的家属。 除了这起“突发事件”，就在同一天，美国波士顿机场传出“飞机险些相撞”的消息！ 事情发生在美东时间晚上7点之前，波士顿洛根国际机场，一架捷蓝航空（JetBlue）的飞机正准备降落在4号跑道。 这个206航班原本就是要降落在这里的，但就在这个时候，与这个跑道相交的9号跑道一架私人喷气飞机不知道为什么突然开始滑行！ 按照这一起一降的路线，一大一小的飞机就要相撞！ 空中管制员当时明确指示了喷气飞机在原地排队等候，但这名飞行员嘴里说着好，手里的操作却是开始起飞滑跑。 好在，这架捷蓝飞机的飞行员及时看到了它，当下采取了紧急措施，在喷气式飞机穿过十字路口的时候，及时爬升，最后才没有撞上，酿成悲剧。 除了美国，俄罗斯近日也传出航空事故！ 罗西亚航空（Rossiya Airlines）一架载有175名乘客原定从索契起飞，飞往西伯利亚的航班，在高空突然发生机舱压力调节系统问题，飞行员当下判定紧急状况，降下机舱内的氧气罩，所有乘客都吓了一跳。 更令人惊恐的是，这架飞机的部分氧气罩还故障无法使用！ 飞机突然处于急速降落的状态，机舱内东西到处乱飞，大家坐都坐不稳，乘客无比恐慌，顿时乱成一片。 有乘客回忆起来都还冒冷汗，说自己当时正在睡觉，但因为机舱失压，耳朵痛到清醒！ 有人听从指示拿起氧气罩，却发现它故障了，无法顺利地呼吸！ 还有人觉得自己就要死在这架飞机了，当场拿出手机，传遗书给自己的亲人诀别。 好在，飞机在急速下降后，飞行员紧急操作下，逐渐恢复平稳飞行，最终顺利降落在目的地。 因为这起意外事件，机上5名乘客因身体不适被送医治疗，目前有关单位也在追查航空公司的责任。

下了一整个周末雪的温哥华，今早才发布警告，说明天会迎来85年降雪最多的2月28日，话音未落，中午就开始飘起了鹅毛大雪！ 这周末下雪吧，大家可能还没什么感觉，一方面是出太阳了，到了中午雪都融了一部分，没那么糟糕，另一方面就是不用出门。 可现在一下，以温哥华一下雪就堵的毛病，大家今天下班放学回家路估计又得在路上耗了... 还记得一场暴风雪全城“尽堵”，回趟家硬生生爬了9个小时的惨痛回忆嘛，实在是不想再来一次了。 气象学家表示，现在的这场阵雪，预计会有5至8厘米的积雪，海拔更高地区降雪量更多，恐怕达到15厘米，大家通勤需要注意安全。 本来吧，今天温哥华气温回升到3℃，正当大家以为这场二月雪下完了，最新预报出来了——明天可能迎来大雪，降雪量恐创下1938年以来最高纪录！ 温哥华天气纪录（Vancouver Weather Records）发出降雪警告：明天，温哥华可能会出现5厘米的降雪！ 根据往年纪录，如果预测准确，明天这场雪的降雪量将创下1938年以来，温哥华最多雪的2月28日！ 事实上，昨天的降雪量也创下同年纪录。2月26日星期天，温哥华降雪量为6.7厘米。 加拿大环境部也发布了“特殊天气声明”——大温地区将迎来新一轮降雪，部分地区将迎来10厘米的降雪！ “温哥华岛附近有一个小型低压系统，将在今明天两天穿越大温地区。” 今天可能还没那么糟糕，但明天通勤可能会受影响，环境部警告所有人“需要为快速变化的天气状况做好准备！” 根据联邦环境部的最新通知，BC纳奈莫北部和南部、温哥华岛东部、维多利亚北部的马拉哈特高速公路以及海湾群岛南部都已经发布了降雪警告。 到明天早上，以上地区可能会有10到15厘米的降雪！ “太平洋上空的低压系统将为温哥华岛南部带来一个强降雪带，降雪将从今天早上开始，一直持续到明天早上！” 不仅如此，低陆平原也还会下雪，目前预计从斯阔米什（Squamish）到奇利瓦克（Chilliwack）会有2到3厘米降雪，北温和西温高海拔地区降雪量可能会达到8至10厘米。 除了温哥华，一个低压天气系统正在朝着加拿大安大略省、魁北克省和大西洋地区袭来，预计今天下午风暴就会杀到安省南部，明天移动到魁省和易海洋省份，带来大雪和冻雨。 傍晚开始，多伦多和尼亚加拉等地就会迎来又一场大雪，预计降雪量每小时4厘米，直到周二早上雨。 今天一大早，加拿大国家气象局更新了安省的冬季天气预报，从“特殊天气声明”升级为“冬季天气旅行警告”！ 当然了，相较于加拿大其他正在遭受冬季暴风雪灾的省份，我们这点降雪量根本没得比，但温哥华一向以“温暖”著称，这个冬天一连好几场大雪，已经让不少村民开始怀疑人生了。 刚刚过去的这个周末，BC大部分地方都被雪埋了—— 大温地区的降雪量约为15至30厘米。温哥华国际机场YVR就有11厘米，素里和西温都达到了30厘米； 阿伯茨福德（Abbotsford）下了19.3厘米，打破1956年纪录；甘露市下了11厘米，破了1974年纪录；斯阔米什最夸张，下了将近50厘米的雪！ 乔治王子城，周六的降雪量在10-23厘米： 温哥华较高海拔地区和雷夫尔斯托克 (Revelstoke) 滑雪度假村附近的1号高速公路降雪量都在40到50 厘米之间！ 西摩山（Mount Seymour）现在都成这样了： 周六下午1点左右，两名登山客到北温爬山，结果在瀑布附近迷路了，被困在山上过夜，瑟瑟发抖了一整晚，才在第二天早上被发现。 搜救队表示：“这么冷的天，他们能活着撑过24小时，已经极度幸运了。” 也因为这场连夜降雪，温哥华国际机场YVR超过200航班被取消！大批旅客被迫滞留，飞不了也回不了家，睡在机场里。 周六下午到夜间，YVR有15至25厘米的大雪，7点至午夜之间降雪量最大。 “航空公司被迫调整了航班表，并取消了部分航班，占了当天总量的15%。” 不仅仅是飞机，大温地区的公共交通运输也受到影响，温哥华、本那比、三联市的公车延误，部分公车路线也需要绕道，运联与大温各市府合作，在道路撒盐及除雪。 降雪期间，狮门大桥（Lions Gate Bridge）的中心车道也一度暂时被关闭。降雪还导致大温多个地方发生车祸，1号高速公路东行车辆事故，第264街东行所有车道全部被封。 另外，厚重潮湿的大雪压倒了树木和电线，全省数千人陷入黑暗一片，电力公司紧急抢修！ 截至昨天上午9点30分，低陆平原47处停电，超过20100名用户受影响；温哥华岛北部868处断电，南部522处。 这都快3月份了，几场冬季风暴来了又走，环境部提醒大家先不要把雪铲收起来，未来几天可能还会下雪。 今天傍晚开始，温哥华气温将逐渐降低，到晚上降到-1℃，明天夜间最低温为-4℃；周三全天放晴，但晚上持续低温，可能迎来降雪；周四气温回升到零上4度，预计会下阵雨，但晚上又降到零下，下雪几率更高。 雨雪天气预计在本周末结束，温哥华重新迎来阴雨天。 冬天尚未结束，大家先别把冬衣收起来，也希望今天晚上下班回家，不会又被卡在路上吧...

据CTV News今早的报道，位于安大略省尼亚加拉地区韦兰市(Welland)的一栋公寓楼于周日早上10点左右坍塌。或许大家依稀记得，上周好像也有类似公寓坍塌的新闻。很不巧——塌的是同一栋楼。 8天之内，两度坍塌。这应该是加拿大地产行业的一大奇葩了！ 这栋名叫Upper Vista的公寓楼位于Prince Charles Drive 350号，楼高5层、有226个单位。据当地市政府的介绍，该公寓楼目前在建，预计2023年春季就能交房，而且所有单位已全部售罄。 从该公寓宣传官网的视频介绍来看，$608/一尺的价格在当地也绝不便宜。并且，官方多处标榜该公寓项目为尼亚加拉瀑布区域首栋且唯一一栋(First and Only)豪华公寓楼。 然而交房前夕，这个梦幻美好的泡影破碎了。 2月18日晚上，该公寓楼第一次坍塌。附近居民的家庭监控恰巧记录下了坍塌的全过程。 视频的第三秒，只见公寓上层看起来像是天花板的部位突然倒塌，紧接着整栋楼像是多米诺骨牌一样一块一块应声倒下。 几秒之内，原本灯火通明的建筑工地变得漆黑。 附近一些独立屋和矮层公寓的居民亲眼目睹了这一刻。 据他们描述，当天晚上点左右，对面工地一声轰隆巨响，紧接着，他们看见一团巨大的烟尘从大楼中喷薄而出。 第一次事故发生的第二天，当地市政府就根据《建筑法》第 15.9 条的授权发布了修复不安全建筑的命令，要求对建筑进行保护和修复。 根据当地建筑官员的介绍，公寓楼的损坏范围集中在南侧位置，涉及到了东侧的外墙和内承重墙所支撑的四层楼板。 承重墙支撑的位置都能塌，只能说还好事故是在交房前发生的，没有居民死伤。并且由于该工地短暂停工，第一次事故发生的头天下午才复工，这才导致没有工人伤亡。 谁能想到，整改令颁布了一个星期之后，这“楼脆脆”二次坍塌了。 据CTV News证实，第二次坍塌发生在昨天早上10点左右。 消防部门、韦兰市建筑官员、两名检察员都在现场。 首席建筑官杰克·托斯塔 (Jack Tosta) 发表新闻稿，称呼该建筑的其他部分在南侧遭受了“结构性破坏” ，与最初倒塌的区域相同。 从周日记者拍摄的现场图片来看，该建筑物受损的面积明显比第一次坍塌时受损的面积更大。现场许多钢材在挂在半空中，在寒风中摇摇欲坠。 市政府部门出于谨慎，已经扩大了安全围栏圈出的范围，并且持续关闭该地区的运河，直到另行通知。 不过，目前两起事故发生的原因暂且不明，还需要进一步的调查。 据悉，该公寓的建商叫做恒信发展集团(Evertrust Development Group),根据其官网的介绍，其创始人是一名华人。 官网清楚地写着，周建成(Ted Zhou)是该公司的创始人兼总裁，并称其为博士、知名学者。他的领英上显示，他毕业于西南财经大学金融系，持博士学位，且曾在哈佛商学院学习。 针对一周前发生的第一起事故，恒信集团有所回应。 发言人称，他们“在建造高品质豪宅方面享有长期声誉”，并“期待采取一切必要的措施来纠正目前的状况”。 但对于昨天发生的第二起事故，目前该集团还未发表任何看法。

春天就在眼前，温哥华却一改往日的温柔，摇身一变成了加拿大典型的雪城。 大温居民周日（2月26日）一觉醒来，发现整个城市变成白茫茫一片，积雪量10-30厘米，而在海拔更高的地方甚至有49厘米的积雪。 狗和孩子跳进雪里可能就没过脖子了—— 开在平时熟悉的街道上，却完全认不出了。 多少人早上发现自家车子已经完全动不了了： 大雪纷飞的夜晚，路况实在太糟糕，昨晚91号和99号高速，还有1号和17号高速都发生了事故。 最后，警方将1号公路关闭了一夜，第二天清理完成后才再次开放： 还有不少车昨晚都陷在了雪里，路边出现了多辆动弹不得的朋友： 幸好大雪是周末下的，大家不必出门工作，事故发生的也少了很多。 但是居家的人有的也不好过，BChydro官网显示，截止周日上午10点，低陆平原有28000多人断电，岛上还有4000户人断电。 据悉，断电的原因大多为树枝倒塌压倒了电线。 温哥华YVR机场也报告称，昨晚机组人员和机场工作人员一宿都在为飞机除冰+清理跑道。 但是雪太大了，周日原定的1088个航班中还是有201个航班被取消了。 YVR建议乘客在去机场之前先查看航班的最新消息，同时检查路况。 不得不说这一次YVR机场的确做了充足的准备，可以看到跑道上全是大型除雪除冰的工程车，在早上10点之前他们已经把雪都清理了。 相比之下，大温的公交系统Translink就没有那么给力了。 大温高贵林公交车昨晚又又又又陷到了雪里，动弹不得，不知道公车上的人有没有顺利回家： Translink表示，由于大雪的原因，今天的交通系统可能会出现延误，请大家留出额外的时间出行。 其实这一次受到雪暴袭击的不光温哥华。 还有同在西海岸的美国加州和洛杉矶。 昨晚，洛杉矶经历了历史性的暴雪，最高达到了15厘米的积雪，常年温暖舒适的加州哪里见过这样的场面？！ 从没见过这架势的LA人，更别说在雪里开车，无数人被困在了路上，呼朋唤友帮忙推车： 这车在高速上一打滑，不小心就栽进了旁边的池塘。 而南加州则是迎来了降雨和洪水，高达19厘米的降雨把一切都冲垮了。 一辆RV房车竟然在露营地被洪水冲下悬崖，就这么被冲走了！ 在内华达发生了更加悲惨的事故。 一架医疗飞机因为大雪不幸发生事故，机上5人全部死亡，无一生还。 悲剧发生在周五晚上，当时内华达州的天气预报是大雪，并且风速高达105 公里/小时，在山区，这样的天气是致命的。 根据Weather network报道，下周早些时候，北美西海岸，温哥华还会迎来另一轮不稳定的天气，给整个地区带来雪或者冻雨。 周一和周二（2月27日-2月28日），这团低气压将会穿过低陆平原，大温，以及温哥华岛。 周日，大温的降雪会转变为湿雪和冻雨，在雨大的地方甚至会出现冰雹。 周一人们都要回去上班通勤，湿雪如果继续，路况将令人十分担忧。 希望大家周一上班要小心，或者使用公交通勤。

一直以来，加拿大的医疗资源紧缺，医疗方面的效率也饱受诟病。吵吵嚷嚷说要改革，说了不知道多长时间了，也没见改进。 反倒是最近一周，突然蹦出来两条医疗事故的新闻，真叫人看了荒唐！ 第一则医疗事故发生在列治文居民吴女士身上，她做激光手术，医院居然治错了眼睛。现在吴女士非常担心医生闯下的弥天大祸会给她的视力带来不可逆的损伤。 据Richmond News报道，吴女士上周前往温哥华综合医院的眼科护理中心接受激光治疗。划重点，这可是大医院，可不是什么小眼科诊所。 吴女士称，自己的右眼眼压过高，被建议做激光手术缓解。但在手术室，医生关灯后为她的左眼佩戴了冷凝胶镜片。 当时，吴女士并不清楚左眼戴镜片的目的，以为是为了保持双眼眼压均衡之类的。“我想也许他们需要先用左眼做点什么。” 然后，就没有然后了。 吴女士被告知到前台等待，在和前台的交流中，她发现，医生真的把眼睛搞错了。她感到晴天霹雳，“前台跟我说，那你回去重做右眼治疗吧。” 医生云淡风轻，甚至没有道歉，准备为她的右眼重新操刀。 但吴女士吓坏了，再也不愿信任温哥华综合医院。尽管医生声称极光很温和，不会对她的左眼造成伤害，但吴女士感到左眼红肿胀痛。 她表示，术后温哥华综合医院要求她签署一份同意书，她表示了拒绝。她不清楚这会发生什么后果，因而向媒体投稿寻求帮助。 目前，温哥华延岸卫生中心的发言人以隐私法规为由拒绝向媒体透露任何有关吴女士投诉的细节。 希望吴女士能成功维权！ 事实上，吴女士的经历并非个例，在爱尔柏塔省的埃德蒙顿，另一位女性居民被“庸医所误”。 卡拉·罗恩在今年1月遭遇了人生重创——她腹中的孩子流产了。这令她感到非常难过。 罗恩是一名加拿大的原住民，她向医院索要了孩子的遗体，并为孩子举行了一场原住民式的葬礼，将遗体掩埋在土下。 可没过多久，她接到电话，医院声称，她埋错了人，那不是她的孩子…… 据CTV News报道，罗恩在怀孕第四个月出现不规则阴道初血，随后前往家附近的 Wetaskiwin医疗和护理中心。 她先兆流产时并没有得到医院的保胎处理，只是告知：“初雪变重回来复诊。” 在前往医院寻求治疗的第4天，她独自在等候室呆了几个小时，最终等到流产。 她血流不止，以为自己快死了，甚至快失去意识，醒来被告知，孩子没了…… 罗恩当天就提议，想把孩子的遗体带回去。 医院则说，需要先把遗体送去检测、清洗、消毒。 2月11日，她被通知携带身份证去领取孩子的遗体，随后将孩子安葬。 但医院却打来电话：“你拿错了孩子。” 阿尔伯塔卫生局承认了这个错误，并向受影响的家庭深表歉意。 但罗恩不愿意将埋错的另一个孩子的遗体从土中挖出来。她说，在他们原住民的文化里，挖出已经下葬的遗体是绝对不能接受的。 最后，经过调解，两个母亲还是同意交换了遗体。 可罗恩依然感到很痛苦，她说，不论是自己的孩子，还是另一位母亲的孩子，本来下葬时就意味着安息，可现如今，一场闹剧让孩子的灵魂从永久安息之地被打扰…… 在许多的医疗事故新闻中，最终的结果就是医院赔钱、道歉，但我鲜少看到医院对此反思，建立更完善的防范措施。 有的时候，道歉真的太晚了。