加西周末

短短3天，接连3架飞机出事，令不少准备春假出游的人提心吊胆。 一架客机刚起飞不到30分钟，就宣布紧急情况，机舱内充斥着烟雾，机长请求紧急折返！ 出事的是澳航的QF643航班，原定从悉尼飞往珀斯，境内航班，全程飞行时间约5个小时。 乘客安顿好坐下 ，起飞过程很顺利，大家开始闭眼休息。然而，就在上天短短25分钟后，驾驶舱突然冒出烟雾! 机组人员立即向塔台发送7700求救信号，表示出现紧急情况，空管立即宣布PAN信号，开始准备紧急迫降跑道。 获准后，这架飞机掉头返航，由于情况紧急，机长请求优先降落，消防车和救援部门已经在机场待机。 所幸的是，飞机最终安全着陆，烟雾虽然充斥了驾驶舱，但没有蔓延至客舱，造成进一步乘客恐慌。 但出发没多久就返航，大家已经被吓得不轻。 澳航随后证实：“今天早上，我们的一架航班报告了技术问题，起飞后不久返回悉尼。飞机在执行适当程序后安全着陆，并被送检、调查问题原因。” 全机乘客在当地时间上午11点半重新起飞，前往目的地。 美联航的飞机就没那么幸运了，3月2日星期天，一架美联航的客机飞到一半遇到强烈气流，整架飞机剧烈颠簸，至少5人受伤，紧急降落！ 据悉，被吹到在半空疯狂摇晃的是5690号航班，原定昨天从密苏里州飞往休斯顿乔治·布什国际机场，飞行时间2个小时左右。 FlightAware航班追踪数据显示，这架飞机在下午4点48分提前7分钟离开，但就在飞行了1个小时40分钟后，突然掉了个头！ 这架飞机在中途遇到了强烈气流，剧烈颠簸，乘客们被甩上天了，至少5人受伤！ 机长当机立断，决定改航到德克萨斯州的沃科紧急降落。 下午6点28分，这架飞机才终于落地，比原计划的降落时间提前了32分钟，目的地也不一样。 由于飞机上出现伤员，机组人员优先考虑的是安全问题，落地后立即将手上乘客送医。 据悉，这架飞机当时一共载了29名乘客和3名机组人员，不是大航班，但还是有多人受伤，所幸均无生命危险。 目前，联合航空已经证实这起意外时间，并表示飞机会停留个1、2天，检查过没事之后，才重新起飞。 昨天因为天气原因，还有另外2个航班改降在沃科机场，是美国航空的。 目前处于季节交换时期，时有高空湍流出现，近期美国陆续有飞机遭遇气流，导致多人受伤。 最后是3月1日星期六，一架美国飞机在起飞不久遭受鸟击，右侧引擎起火，拖着熊熊燃烧的火焰，紧急返航！ 这是一架波音767-300货机，隶属于美国联邦快递公司（FedEx），一早从纽泽西州纽瓦克机场起飞，预定飞往印第安纳波利斯。 不料，这架飞机刚出发不久，就撞上了一只鸟，右翼的引擎当场起火，机组人员发现之后立即启动紧急状态。 目击者拍摄到的画面显示，飞机降落时，右侧引擎有明火和黑烟，肉眼可见。 据了解，目前暂无人员受伤。 当地时间1日上午8点，这架飞机平安降落，着陆时火焰仍很明显，且在跑道上就失去了动力，机场紧急部门人员出动。 最近这段时间，美国飞机状况连连，稍早达美航空一架飞机因机组员报告机舱内“可能出现烟雾”返航。 同天，达美航空另一架飞往澳洲的班机因机上厨房冒出烟雾，紧急返航洛杉矶。

最近这段时间，加拿大突然掀起一股“劝退潮”，曾经将加拿大视为“理想家园”的印度移民警告同胞们：加拿大梦已经变成噩梦一场了！ 不少网红在社交媒体站出来，拍片细数加拿大的“移民真相”，说“加拿大梦正在破灭”，警告大家不要盲目追随“加拿大梦”。 最先引爆这场“劝退潮”的是一个名为B Social 的油管频道的最新一期采访，一个名叫Gurpreet Kaur 的嘉宾分享了自己的经历。 她在加拿大生活了4年，最终在2023年选择回流。 Kaur苦涩地表示，“我们总说印度生活艰难，但如果你去加拿大生活，你会发现那里更难！” 她也不是没有想过留下来，但是真的留不下来。 “雇主知道我们不是永久居民，知道我们很难找到工作，所以就开始剥削我们。有些印度女生因为经济问题，被迫做出让自己后悔终身的决定…” 在她看来，加拿大现在就业市场困难，很多留学生和持工签的人都找不到工作，甚至有人因为经济压力被迫从事非法行业。 不仅如此，全国医疗系统也正面临崩溃，等待急诊时间超长，基础医疗资源短缺。 还有受访者用旁遮普语批评印度家长盲目送孩子出国，却没有真正考虑现实挑战。 她质问道：“你们把年轻人送到这里，可是你们有没有想过，他们有地方住吗？有饭吃吗？” 另外一名博主更是直接警告观众：“如果你的家庭经济条件允许你亏掉300万卢比，那你再考虑来加拿大。” 越来越多印度网红揭露加拿大移民的真相，企图劝退准备来加拿大的同胞，有一个视频标题写的是“为什么2025年不是移民加拿大的好 博主警告大家：“移民加拿大前，你至少要考虑8到10次！” 一个印度女留学生在接受采访时表示，自己和4个人挤在一个房间里，每个月还要交500刀的房租，甚至还听说过25个学生挤在一个地下室的。 经过新冠疫情、全国通胀，现在的加拿大物价已经不比从前， “这里最大的难题就是通货膨胀！过去5年里，房租、食品、汽车等生活成本疯涨，但收入却完全没有增长。” 非营利性调查机构 Angus Reid Institute 研究所调查发现，至少有28%加拿大人曾因住房负担能力问题而考虑离开。在加拿大生活不到10年的新移民中，这一比例上升到39%。 除了就业市场，加拿大政府近两年的移民政策也是新移民和留学生离开的主因之一。 在全国“反移民情绪”日益高涨的环境下，政府已经不断收紧移民政策，新移民，包括留学生和持工签的人，成了政府的目标，各种通道先后被关闭。 从今年1月31日起，加拿大移民官员还可以随时修改或撤销国际留学生、工签人士和移民的身份。 加拿大还宣布了要削减25%的学习和工作签证，导致大批国际学生面临身份危机，移民之路只会越来越难。 加拿大政策的变动，就连印度媒体都纷纷报道了，许多印度留学生表示自己的学签被突然取消，签证审查趋严，遣返执行力度加大。 学签被取消的学生除非成功上诉，否则可能被迫离境，上诉流程费用至少要1,500加元，而且结果并无保证，很多人只能认命离开。 对于这个“劝退潮”，不少网友意见不同，有人表示是政府在移民政策上走错了，导致基础建设跟不上，现在让移民背锅； 也有人表示，印度移民泛滥也是导致现在租房、治安、就业问题的原因之一，减少这些人也是好事。 对此，大家是怎么看的呢？

谁能想到，坐个火车出趟门居然会遇到血腥屠杀，车上几百条人命瞬间成了人质，老人小孩瑟瑟发抖，遍地都是尸体、哀嚎声响彻车厢！ 3月12日，一列载着450人的火车突然遭到恐怖分子劫持，全车人沦为人质，有人穿着“自杀式炸弹背心”，就坐在儿童妇女中间，把他们当成盾牌！ 大人们迅速用身体护着孩子，面对手持武器的恐怖分子，拼了命想护着孩子们。 这起恐怖至极的火车劫持案发生在巴基斯坦，一列载有至少450名乘客的特快列车“贾法尔”号在行经俾路支省一处隧道时，意外遭遇恐怖分子袭击。 他们策划了这场劫持，提前炸掉了这个火车的铁轨，并跳了上去，控制了整辆列车。当地媒体报道称，数十名武装分子炸毁铁轨，迫使火车停下，还朝车厢开枪和发射火箭弹。 当局接到警报后，立即出动了军方前往救援，双方猛烈开火，恐怖分子向军方提要求，并第一时间控制住车上的军队人员，并把普通民众当成人肉盾牌。 75岁的乘客穆罕默德·阿什拉夫回忆，他当时听到一声爆炸，整个车厢震动，紧接着就是密集的枪声响起。 “我们马上趴在地板上。很快，一些持枪男子上车，检查我们的身份证件。” 还有人目睹了袭击过程，“先是听到激烈枪声，然后我看见一枚火箭弹击中火车引擎。”由于开火和爆炸，整列火车“被烟雾笼罩”。 据悉，这辆列车上面坐了很多休假回家的政府安全部队人员和家属，恐怖分子的首要目标就是他们。 “他们上来检查身份证和军人证，在我眼前枪杀了2名士兵，带走了4名军人……我不知道带到哪儿去了。” 跟车护送的10名便衣军警虽奋起还击，但毕竟寡不敌众。当他们的子弹打光后，列车最终被袭击者控制。 从监控录像可以看到，被抓起来的人质被带下车，大家一声不吭，在枪口下抱头蹲下。 政府和恐怖分子之间交涉了整整36个小时，都没有什么进展，车上的部分平民被释放，但留下了一些老弱病残在车上当肉垫。 “屠杀一直持续到晚上22点，他们还向任何试图逃跑的人射击。”一名幸存的军警回忆，“我们早上设法逃出来，袭击者从附近制高点开枪，我的战友不幸中弹身亡。” 与此同时，军方做好了最坏的打算，运了200多个空的棺材到附近，用来装被处决的人质，一时间引发恐慌。 双方就这么僵持着，第一轮10个人质被处决，然后谈判谈崩了，更多人沦为牺牲品，最后军队。 恐怖分子还发出“48小时最后通牒”，说如果军方不答应条件，就继续处决人质，但具体谈的是什么条件，尚未被公布。 经过一番周旋，军队派狙击手瞄准自杀式炸弹袭击者，突击队同时间发起进攻，一边掩护人质逃离现场，一边冲入车厢扫荡残匪。 交火中，33名武装分子被打死，包括火车司机、乘客和军警在内的人质也死了25人，另有37位乘客受伤送医救治！ 就这样，恐怖的36小时才终于落幕。 这样堪比战争电影的一幕，居然在21世纪上演，也让不少人感叹，和平二字或许是很多人理所当然的日常，但对于很多人而言，这两个字遥不可及。

就在今天凌晨，一个豪华五星级酒店突发恐怖大火，招牌标志化身巨大火球，从120米高的楼顶砸下，触目惊心！ 400名住客睡眼惺忪被惊醒，上演深夜大逃亡！ 火灾发生在全球度假天堂澳大利亚，当地时间今天凌晨2点左右，位于黄金海岸的豪华五星级酒店——希尔顿冲浪者天堂酒店（Hilton Surfers Paradise Hotel）突然爆发大火。 这个酒店有两栋高楼，分别是120米高的Boulevard Tower和194米高的主楼Orchid Tower，着火的是较矮的楼。 据目击者回忆，火灾是从大楼的最顶上烧起来的。 一个巨大的火球突然从高空坠落，巨响传来，划破了宁静的夜空，大家向窗外望去，就看见火球从天而降。 巨大火球坠落地面，一下子点燃了靠近地面的多层建筑，当场上下两头同时燃烧！ 住在附近的居民乔维·林恩 (Joevy Lyn) 捕捉到了巨大火球落下的瞬间： 据目击者描述：“希尔顿酒店顶部的‘H’字样的灯着火了，然后爆炸了。” “碎片落下，火势仍在燃烧，烧到了楼下8层，一些阳台和室外区域都燃起了熊熊大火，太可怕了！” 就住在Orchid Tower的住客尚恩（Shane Dye）回忆，他刚好目睹到对面塔楼的起火的瞬间。 “我住在另一座楼里，离着火的塔楼只有30米远，窗户正对着塔楼，当时是凌晨2点，我正在休息室工作，往窗外一看，火光冲天，我简直不敢相信，” 酒店里面立即响起了警报，他跟着其他人一起撤离，现场一度十分混乱。 尚恩冲下楼一看，大家看起来都是睡到一半被吓醒的，都不知道发生了什么事情，听到有人大喊“着火了”，拔腿就跑。 有1家3口火急火燎地从14楼跑下来，一出来就听见响彻天空的疏散警报，眼前是熊熊大火。 这个酒店当时有430多人入住，当地消防局第一时间赶到，疏散所有人，然后灭了4个小时的火，最后才把火扑灭了，所幸没有人因此丧命。 一夜大火过后，现场碎片狼藉，建筑顶端被烧出一个大洞，十分明显，到处都是焦黑的痕迹。 最近正值春假，很多北美人都纷纷出国度假，但最近这段时间酒店大火的案例不少，还请大家注意逃生路线，以防万一。 1月21日，土耳其的一架滑雪度假村酒店也半夜发生火灾，酿成76人遇难、50多人受伤的惨案，震惊世界。

加美贸易战持续开打，没有降温的迹象，各项关税还在生效，超市里的东西眼看就要涨价了，BC又和隔壁的阿拉斯加掐了起来，互相呛声，要断对方财路！ BC省长尹大卫日前宣布了专门反制关税的“经济稳定法案”（Economic Stabilization (Tariff Response) Act），准备推出新的报复性措施—— 针对所有越境BC前往阿拉斯加的美国商业货运征收费用； 针对沿海的美国渡轮、卡车和其他运输工具征收额外费用； 目前，这一法案已经通过一读，正在等待下一步立法程序。 也就是说，这个法案只是铺垫，通过之后随时就能启动。 “目前，我们还没有立即实施收费的计划，但这项立法为我们提供了必要的工具，以防美国政府进一步升级关税战。” 面对特朗普这个人阴晴不定的作风，尹大卫表示BC必须做好准备，应对他接下来会出的招。 对此，BC卡车协会（BCTA）表示反对， “我们最关心的是北美地区的自由货物流动，任何阻碍这一过程的措施，无论是关税、费用还是额外的行政程序，都会带来严重后果。” 但BC政府表示，这个法案是“必要的防御措施”。 听到这个消息的阿拉斯加也立即反击了，当地州参议员丹·沙利文（Dan Sullivan）发出威胁，说如果BC真的实施报复，他们就会采取法律行动，禁止邮轮停靠BC港口！ 在接受采访时，沙利文表示，如果BC政府真的对美国的货运车辆征收附加费用，他将推动立法或行政命令，禁止阿拉斯加邮轮停靠BC港口。 “要玩可以啊！我们会让所有邮轮绕开BC港口！对我们来说是好事，但这会严重伤害他们的旅游经济。” 目前，很多阿拉斯加邮轮的母港都设在温哥华，维多利亚也是邮轮的中转站。 2025年，预计会有超过320艘邮轮停靠维多利亚港，120万名乘客在BC停留。 2024年，邮轮产业为BC省带来了超过30亿加元的经济收益，创造了数千个就业机会。 BC和阿拉斯加掐了起来，旅游业最先表示担忧，维多利亚港务局和温哥华港口管理局都在密切关注局势发展，随时准备应对。 政治学专家哈米什·特尔福德（Hamish Telford）指出，目前BC省份提出法案的这个举动，象征意义更大，属于后手，主要看特朗普下一步怎么出牌。 然而，如果加美贸易战继续打到白热化阶段，这些措施就可能直接生效，“本质上，这场冲突是由特朗普政府的关税政策引发的。” 本周四，美国和加拿大代表团就关税问题进行谈判，但最后没有谈出个结果来，各项关税继续实施。 美国商务部长货的话·路特尼克表示，美国现在的目标是要“消除现状”、推动“公平贸易”。 特朗普坚称美国吃亏，贸易逆差巨大，但事实上是因为他们对加拿大能源依赖大。 如果去掉这部分，美国对加拿大贸易实际是存在顺差的，只不过特朗普不承认，一口咬死就是吃了亏。 基本上，双方现在立场都比较坚定强硬，估计贸易战还会持续一段时间。 卡尼今天上任新总理，对关税战的态度不变，就是正面硬刚到底，各省也在准备接下来的反制措施。 BC理论上也能像安大略省一样，直接断美国的水电，但情况没有那么简单，先从跨境车辆和货物下手，最终会走到哪一步，还得看特朗普有多癫。

马克·卡尼（Mark Carney）今天上午刚正式当上加拿大总理，屁股还没坐热，就立马干了一件让大家拍手叫好的大事：彻底取消了消费者碳税！ 这一大胆举措让无数加拿大百姓拍手称快，尤其是那些被高昂生活成本压得喘不过气的普通家庭。 新政从4月1日起就正式生效，这一决定让老百姓松了一口气，钱包终于能稍微宽裕些了。 卡尼在就职后的第一次内阁会议上，立马签署了取消消费者碳税的法令，“我们是一个注重行动的内阁，”卡尼在签署命令时斩钉截铁地表示，“我们专注于让加拿大人口袋里有更多钱，专注于建设经济。” 卡尼在宣布取消碳税时特别反复说了几次：“立刻取消！立刻” 随着他在内阁会议上签字落笔，会议室内爆发出热烈掌声，不少部长脸上写满了释然。 有趣的是，这些鼓掌的部长中，不少人在2018年还投票支持引入这项碳税政策。如今风向大变，可见民意的力量有多强大。 碳税最初是前总理特鲁多（Justin Trudeau）于2019年推出的。设计初衷是鼓励人们减少化石燃料使用，转向更环保的能源。 但这个想法没多久就变成了一个政治“烫手山芋”，随着加拿大近年通胀高企，保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）的“砍掉碳税”口号越来越受欢迎。 即使卡尼本人过去支持碳税，但在竞选中也不得不承认这个政策如今变得过于分裂人心，承诺一旦上台就立马取消。 他确实兑现了诺言，甚至直接绕过议会，用内阁令就把消费者碳税降到了零。 农业部长科迪·布卢瓦（Kody Blois）直言不讳：“早就该这样了，碳税已经搞得民众意见很分裂，尤其是在经济不好的时候，取消碳税对大家都是好事。” 对于那些已经习惯了领取碳税退税的家庭来说，卡尼也给出了明确的答复：4月15日，大家依然会收到最后一笔退税。不过，这将是最后一次了。 “这将让经济压力大的加拿大人感到些许轻松，”卡尼说。据悉，联邦碳税原本将于4月1日从每吨80加元涨至95加元。现在取消后，家家户户每年能省下几百元开支，对不少紧绷的家庭预算来说绝对是及时雨。 卡尼的这一决定在加拿大掀起了连锁反应。就在他签署行政命令后不久， BC省省长尹大卫（David Eby）也宣布，将起草立法取消全省的消费者碳税。 “一旦联邦政府取消了强制碳税的要求，我们也会取消它，这项工作已经在全力推进中，”尹大卫信心满满地表示。 值得一提的是，BC省可是加拿大碳税的“鼻祖”。这项税收最初是由当时的BC省省长金宝尔（Gordon Campbell）在2008年引入的。 起初每吨二氧化碳排放仅收10加元，政府还承诺将成本退还给低收入居民。 当年，省内反对党新民主党（NDP）还发起过“砍掉碳税”运动，认为会伤及就业。然而风水轮流转，当新民主党2017年上台执政后，反而保留了这一政策。 如今，碳税终于在一片争议声中走到了尽头。 不过，保守党领袖博励治对卡尼的做法还是不买账。他批评通过行政命令取消碳税不够彻底：“这是碳税法律，”他举起一份法律文本说道，“在议会重新召开之前，这项碳税法律仍是这片土地的法律。” 也有人质疑卡尼是不是放弃了环保责任。他的回应很清楚：“我们只是取消了针对普通消费者的碳税，而针对大污染企业的工业碳税依旧保留，甚至会强化。我们不仅要帮助老百姓过得更好，还要督促企业加快技术转型，真真正正地降低碳排放。” 除了碳税议题，卡尼上任后还大刀阔斧重组了内阁。新内阁从特鲁多时期的36人砍到23人，尤其副总理职位直接取消，财政部长换成了表现抢眼的商鹏飞（François-Philippe Champagne），曾备受关注的移民部长马克（Marc Miller）被彻底移出内阁，换成了新面孔。 这种大刀阔斧的改革，被很多人看作提前大选的信号。果然，卡尼也不掩饰地表示，选民“肯定可以预期在11月前去投票”。 作为前央行行长，卡尼一直强调自己应对危机的丰富经验。他在大衰退期间掌管加拿大央行，后又被英格兰银行“挖角”处理英国脱欧，这些经历让他颇有底气带领加拿大渡过难关。 但挑战依然不小。特别是与美国的贸易紧张关系日益加剧，特朗普政府对加拿大祭出关税大棒，局势岌岌可危。 面对这一挑战，卡尼态度强硬：“在美国人表现出尊重并做出可信承诺之前，我们的反制关税不会撤销。” 与此同时，特鲁多也正式告别了总理办公室，结束了九年多的执政。虽然他在社交媒体上感谢加拿大人民的信任与支持，但在他离开时，不少民众聚集在现场高喊“再也不见”，场面颇为尴尬。 无论如何，随着碳税的取消，加拿大政坛翻开了新的一页。对于千家万户来说，少了这一负担，生活或许会变得更加轻松一些。