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3月29日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在浙江考察调研。这是习近平在宁波舟山港穿山港区码头了解港口复工复产情况。 新华社记者 申宏 摄

3月29日,习近平总书记在浙江考察调研时前往宁波舟山港穿山港区码头,实地了解港口复工复产情况。习近平总书记将浙江之行的首站选在港口,凸显对稳外贸工作的高度重视,释放出中国积极维护全球产业链供应链稳定的鲜明信号。

数据显示,中国90%以上的外贸货物通过港口进出。在有序推进复工复产和稳定全球产业链供应链方面,港口具有举足轻重的地位,堪称经济发展的“晴雨表”。宁波舟山港2019年完成货物吞吐量11.2亿吨,连续11年位居世界第一。习近平总书记此次考察的穿山港区集装箱码头,是继深圳盐田国际码头后全球第二大单体集装箱码头,在“一带一路”建设中发挥了枢纽作用。

新冠肺炎疫情发生以来,受工厂延时开工、物流受阻等因素影响,中国稳外贸工作面临重大挑战。尤其当前全球疫情的蔓延,对国内产业链、供应链及外贸出口造成较大影响,不少外贸企业面临客户暂缓甚至取消订单的情况,“保订单”成为当务之急。据海关统计,2020年前2个月中国货物贸易进出口同比下降9.6%,其中出口下降15.9%。而随着国际疫情进一步扩散,中国外贸进出口形势可能进一步恶化。

对此,中国现代国际关系研究院研究员陈凤英认为,外贸数据的下降并不代表中国外贸本身出了问题,更多是疫情全球蔓延下国际环境造成的短期影响。如果放在国际上比较,中国前两月外贸表现相对不差。当然也要承认,当前中国外贸形势非常严峻复杂,贸易难度大、成本高,产品运不出去,或者运出去因对方停业甚至破产等退回来的现象也时有发生。

面对复杂情况,中国稳外贸任务艰巨,同时也意义重大。中国是全球产业链和供应链的重要环节,对全球经贸发展有重要作用,在疫情导致多国生产萎缩的情况下,世界更需要中国外贸。在陈凤英看来,中国外贸可以从以下三个方面寻找突破口,作为稳外贸工作的有力抓手。

首先,立足周边贸易和亚洲贸易,深化与“一带一路”相关国家经贸合作。2020年前2个月,东盟成为中国第一大贸易伙伴,双边贸易总值达到5941.1亿元,同比增长2%,占中国外贸总值的14.4%。而当前东北亚地区的疫情已得到有效控制,在半导体、电子、汽车等领域,中日韩合作大有可为。同时,中国对“一带一路”相关国家出口逆势增长,前2个月,中国对“一带一路”沿线国家合计进出口1.31万亿元,增长1.8%,高出全国整体增速11.4个百分点,占中国贸总值的31.7%,比重提升3.5个百分点。进一步推进同周边及“一带一路”相关国家的贸易,将有助于拓展中国外贸发展空间,稳住中国外贸基本盘。

其次,充分发挥中欧班列的作用,着力推进中欧贸易。欧洲是2019年中国第一大贸易伙伴,中欧贸易的重要性不言而喻。在国际物流运输受阻的情况下,要紧紧依靠中欧班列这一连接中欧的“生命线”,继续发展与欧盟国家以及包括俄罗斯、中亚国家在内的沿线国家贸易。当前疫情的扩散导致欧洲工厂大面积停产,造成防疫乃至生活用品短缺,而来自中国的日用商品等可以源源不断通过中欧班列输送至欧洲。

最后,促进应急物资贸易便利化与全球供应链合作。贸易在抗击疫情中发挥着重要作用,能够保证高效生产和供应医疗用品和设备等应急物资。近期全球不少大型跨国企业宣布要改装或增加生产线,投入生产医疗防护产品。总部位于英国的菲亚特克莱勒斯汽车集团宣布其工业设备子公司柯马正在中国工厂推进防护口罩的各项生产筹备,计划每月产量超过100万个;韩国起亚汽车透露,正在考虑将其在中国盐城的工厂转为生产口罩……中国作为诸多跨国企业应对疫情转产的基地,体现出中国在维护全球供应链稳定的重要作用。疫情发生以来,在多国颁布出口禁令的情况下,中国没有采取任何外贸限制措施;当前中国疫情防控形势好转,中国更将加大力度向国际市场供应原料药、生活必需品、防疫物资等产品。

总而言之,疫情在世界范围内的蔓延,不仅给中国外贸带来冲击,还将威胁世界经济的平稳运行。在此背景下,中国做好稳外贸工作不只是稳国内经济的需要,也是作为负责任大国对世界经济的贡献。(海外网评论员 栾雨石)

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